CN105438352A - 一种游戏飘移车 - Google Patents

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CN105438352A CN201410502391.7A CN201410502391A CN105438352A CN 105438352 A CN105438352 A CN 105438352A CN 201410502391 A CN201410502391 A CN 201410502391A CN 105438352 A CN105438352 A CN 105438352A
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姚运忠
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Abstract

本发明实施例游戏飘移车以前轮为驱动轮，驱动装置是由电机控制器、前轮电机，前轮方向盘、电瓶构成，电瓶与控制器通过线路连接，控制器与前轮电机通过线路连接，控制器与加速踏板通过线路连接，刹车踏板位于左侧并与前轮、控制器连接，后轮为万向轮，安装在统一的支架上，支架两端架在轴承上，通过自身惯性或对万向轮支架的调整以达到调节万向轮与车身垂直，或成倾斜角度的位置.当调整万向轮与车身垂直角度时，万向轮可以随车身离心力和人体重心的作用实现侧向移动，从而实现真实赛车的甩尾(即漂移)效果，机身侧面加有防侧倾辅助支撑轮，整车对驾驶员全保护，安全性强，不需要经过专业培训，安全性增强，适合普及。

Description

一种游戏飘移车
技术领域
本发明涉及游戏车领域，尤其涉及一种游戏飘移车。
背景技术
游戏车产品是涉及到游戏安全的产品，我国有关部门已经颁布了《国家玩具安全技术规范》标准，并且推出了游戏产品强制性产品认证，最大可能地保护游戏者的生命和健康，维护消费者的利益。玩具安全的概念是游戏者在正常使用或可预见的合理滥用下，最大限度地避免因玩具自身的某些缺陷给游戏者造成伤害，这些缺陷可能来自设计、制造工艺或者制造材料。因此现有的儿童车都为固定后轮式结构，而且现有的游戏者局限于车速和安全，不可能实现真实赛车的甩尾(即漂移)的效果。
发明内容
本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种可实现飘移、安全性增强的游戏飘移车。
所述游戏飘移车，包括车体架、设置在所述车体架上的驱动装置、操作控制装置以及前、后车轮；所述驱动装置为前轮驱动，所述驱动装置包括与前轮连接的电机、以及与所述电机连接的电机控制器、电瓶；所述操作控制装置包括设置在车体上方的前轮方向盘、分别设置在车体两边的刹车踏板以及调速踏板；所述前轮方向盘与所述前轮连接，所述刹车踏板以及调速踏板分别与所述电机控制器连接；所述后车轮设置有飘移装置。
做为本技术方案的进一步改进，所述车体架上部还设置有安全座椅，所述安全座椅侧面设置有安全带。
所述安全座椅底部与所述车体架连接处设置有座椅前后调节器。
所述车体架的底部两侧分别设置有防侧倾辅助轮。
所述飘移装置包括支架、通过轴承座分别安装于所述支架前端部底面的两个万向轮；所述支架的后端部的顶面设有控制把手；所述支架的后端部的侧面设有角度限位件。
实施本发明实施例，具有如下有益效果：
本发明实施例游戏飘移车以前轮为驱动轮，驱动装置是由电机控制器、前轮电机，前轮方向盘、电瓶构成，电瓶与控制器通过线路连接，控制器与前轮电机通过线路连接，控制器与加速踏板通过线路连接，刹车踏板位于左侧并与前轮、控制器连接，后轮为万向轮,安装在统一的支架上,支架两端架在轴承上,通过自身惯性或对万向轮支架的调整以达到调节万向轮与车身垂直,或成倾斜角度的位置.当调整万向轮与车身垂直角度时,万向轮可以随车身离心力和人体重心的作用实现侧向移动,从而实现真实赛车的甩尾(即漂移)效果,机身侧面加有防侧倾辅助支撑轮，整车对驾驶员全保护，安全性强，不需要经过专业培训，安全性增强，适合普及；本发明让驾驶员实现真实的甩尾(即漂移)效果,而且在安全车速(即1-20KM/H)范围内,真实的甩尾(即漂移)体验,不再只是在虚拟游戏中和现有真实赛车中才有,能够让驾驶员在本发明中感受真正的甩尾(即漂移)技术,增强漂移游戏车的娱乐性。
附图说明
图1是本发明实施例结构示意图；
图2是本发明实施例底部结构示意图；
图3是本发明实施例轴承座设置于外侧的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
本发明实施例戏飘移车，包括车体架1、设置在车体架1上的驱动装置、操作控制装置以及前车轮7、后车轮8；驱动装置为前轮驱动，驱动装置包括与前轮7连接的电机、以及与电机连接的电机控制器3、电瓶4；操作控制装置包括设置在车体上方的前轮方向盘5、分别设置在车体架1两边的刹车踏板6以及调速踏板9；前轮方向盘5与前轮7连接，刹车踏板6以及调速踏板9分别与电机控制器3连接；后车轮8设置有飘移装置；车体架1上部还设置有安全座椅10，安全座椅10侧面设置有安全带11，安全座椅10底部与车体架1连接处设置有座椅前后调节器12；车体架1的底部两侧分别设置有防侧倾辅助轮16；飘移装置包括支架13、通过轴承座14分别安装于支架13前端部底面的两个万向轮15；支架的后端部的顶面设有控制把手2；支架的后端部的侧面设有角度限位件。
使用时，开启电源锁，驾驶员位于安全座椅上并系座椅安全带，用座椅前后调节器来调节座椅前后位置，用方向盘控制方向，右脚踩调速踏板来控制车速，左脚位于刹车踏板用于控制前车轮，刹车漂移车运行时利用运动惯性带动后车轮万向轮装置来实现后轮漂移，速度较低时，可以用后轮辅助调节把手来实现漂移。
本发明实施例游戏飘移车以前轮为驱动轮，驱动装置是由电机控制器、前轮电机，前轮方向盘、电瓶构成，电瓶与控制器通过线路连接，控制器与前轮电机通过线路连接，控制器与加速踏板通过线路连接，刹车踏板位于左侧并与前轮、控制器连接，后轮为万向轮,安装在统一的支架上,支架两端架在轴承上,通过自身惯性或对万向轮支架的调整以达到调节万向轮与车身垂直,或成倾斜角度的位置.当调整万向轮与车身垂直角度时,万向轮可以随车身离心力和人体重心的作用实现侧向移动,从而实现真实赛车的甩尾(即漂移)效果,机身侧面加有防侧倾辅助支撑轮，整车对驾驶员全保护，安全性强，不需要经过专业培训，安全性增强，适合普及；本发明让驾驶员实现真实的甩尾(即漂移)效果,而且在安全车速(即1-20KM/H)范围内,真实的甩尾(即漂移)体验,不再只是在虚拟游戏中和现有真实赛车中才有,能够让驾驶员在本发明中感受真正的甩尾(即漂移)技术,增强漂移游戏车的娱乐性。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种游戏飘移车，其特征在于，包括车体架、设置在所述车体架上的驱动装置、操作控制装置以及前、后车轮；所述驱动装置为前轮驱动，所述驱动装置包括与前轮连接的电机、以及与所述电机连接的电机控制器、电瓶；所述操作控制装置包括设置在车体上方的前轮方向盘、分别设置在车体两边的刹车踏板以及调速踏板；所述前轮方向盘与所述前轮连接，所述刹车踏板以及调速踏板分别与所述电机控制器连接；所述后车轮设置有飘移装置。
2.如权利要求1所述的游戏飘移车，其特征在于：所述车体架上部还设置有安全座椅，所述安全座椅侧面设置有安全带。
3.如权利要求2所述的，其特征在于：所述安全座椅底部与所述车体架连接处设置有座椅前后调节器。
4.如权利要求1所述的游戏飘移车，其特征在于：所述车体架的底部两侧分别设置有防侧倾辅助轮。
5.如权利要求1所述的游戏飘移车，其特征在于：所述飘移装置包括支架、通过轴承座分别安装于所述支架前端部底面的两个万向轮；所述支架的后端部的顶面设有控制把手；所述支架的后端部的侧面设有角度限位件。
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