CN105408637B - 用于抽油烟机的径向通风机的壳体 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于抽油烟机（3）的径向通风机（2）的壳体（1），该壳体具有空气入口（7、8），该空气入口由边缘（5）限定，该边缘具有至少一个强化肋条（30、31、32、33、36、41、42）。

Description

用于抽油烟机的径向通风机的壳体

技术领域

本发明涉及一种用于抽油烟机的径向通风机的壳体。

背景技术

DE 90 16 767 U1例如描述了具有径向通风机的抽油烟机。径向通风机包括壳体和通风机马达。通风机马达借助于马达悬挂部而保持在壳体上。马达悬挂部包括三个臂部，该臂部分别法兰连接在壳体上。臂部从其在壳体上的相应的紧固区段延伸到通风装置轮中，该通风装置轮包围了通风机马达。壳体实施为双流式螺旋壳体。所吸取的空气基本上轴向地经由空气入口在通风装置轮的两侧流入该壳体中并且径向地带着更高的压力经由空气出口而排离。

一般已知的是，这样的壳体在径向通风机的运行中振动并且在此能够产生干扰的噪音。同时适用的是，将空气入口尽可能小地闭合，尤其用以不降低径向通风机的效率。

发明内容

因此本发明的任务在于，提出用于抽油烟机的径向通风机的壳体，该壳体在运行中产生尽可能小的干扰的噪音并且同时是高效的。

据此，提出了具有空气入口的、用于抽油烟机的径向通风机的壳体。空气入口由边缘限定，该边缘具有至少一个强化肋条。

有利地，至少一个强化肋条降低了壳体的振动，从而产生更小干扰的噪音。此外，如此地布置这样的强化肋条，从而它在气流流入空气入口的情况下仅仅较小地或完全不干扰气流。

换而言之，强化肋条暴露在边缘上，即在边缘上突起。“边缘”是指以下的面，该面直接邻接在空气入口上，也就是说邻接在壳体中的相应的开口上，通风装置轮布置在该开口中。能够设置多个强化肋条。强化肋条覆盖少于50%、优选少于80%且进一步优选少于90%的边缘。

此外，径向通风机能够构造为双流式径向通风机。在该情况中，壳体具有两个对置的空气入口。各个空气入口能够由边缘限定，该边缘具有至少一个强化肋条。

抽油烟机构造为家用电器。

根据一个实施方式，壳体包括螺旋状的本体，该本体具有空气入口和边缘。在本体中构造出螺旋状的、自身拓宽的环形腔，该环形腔包围所述通风装置轮并且延伸到空气出口。

根据另一个实施方式，螺旋状的本体构造以螺旋状的柱筒的形式，该柱筒在其端面上构造出边缘。端面优选地径向于通风装置轮的转动轴线而延伸。在端面之间形成的围面例如由空气出口穿通。此外，围面能够具有在形成所述壳体的两个半壳体之间的分离面。

根据另一个实施方式，空气入口是圆形实施的。至少一个强化肋条关于空气入口的中轴线径向地延伸或者与关于中轴线的径向线平行地延伸。这样的强化肋条适合于将气流朝向空气入口而引导并且尤其不闭合该空气入口。同时，这样的强化肋条用于强化所述壳体、尤其边缘。

根据另一个实施方式，至少一个强化肋条与螺旋状的本体同向地螺旋状地延伸。换而言之，至少一个强化肋条定义了螺旋部的区段，该螺旋部在相同的转动方向上具有正如螺旋状的本体那样的螺旋状的走向。

根据另一个实施方式，至少一个强化肋条直接邻接在该空气入口上。由此，气流能够没有回旋地导入空气入口中。

根据另一个实施方式，至少一个强化肋条向着壳体的空气出口延伸而去。尤其，强化肋条能够沿着凸缘部而延伸，该凸缘部将定义了空气出口的管与螺旋状的本体相连。

根据另一个实施方式，至少一个强化肋条延伸直至经过螺旋状的柱筒的围面。由此也能够将围面强化。

根据另一个实施方式，至少一个强化肋条以环形区段的形式在边缘上延伸。

根据另一个实施方式，至少一个强化肋条根据该强化肋条的长度而增厚。由此，边缘的不同的区域能够简单地根据需要而加强。

根据另一个实施方式，边缘具有至少一个用于紧固马达悬挂部的紧固部位，该紧固部位由至少一个强化肋条包围。由此避免了在紧固部位的区域中的回旋。同时，强化肋条也能够用作定位辅助件。马达悬挂部能够尤其借助于螺栓而法兰连接在紧固部位上。

根据另一个实施方式，至少一个强化肋条以半圆状弯部的形式围绕紧固部位而延伸。由此获得了紧固部位的较好的防护，从而这里仅仅形成较小的空气回旋。相应的半圆能够向着空气入口敞开地构造。

根据另一个实施方式，壳体由两个半壳体组成，这些半壳体轴向地互相连接。沿着分离面构造出另一个强化肋条。强化肋条能够承接密封部，该密封部将两个半壳体互相相对地密封。

此外，提供了具有径向通风机的抽油烟机。抽油烟机具有前述的壳体。

根据一个实施方式，通风装置轮以及驱动所述通风装置轮的通风机马达布置在该壳体中。至少一个强化肋条沿着通风装置轮在径向通风机的运行中的转动方向弯曲。在这里如此理解所述弯曲，从而至少一个强化肋条从径向线（关于通风装置轮的转动轴线）远离地沿着转动方向弯曲。由此，能够减少回旋和因此减少噪音形成。

本发明的其它的可能的施行方案也包括未明确提到的、之前或者此后在实施例方面被描述的壳体或抽油烟机的特征或者实施方式的组合。在这种情况中，专业人员也将单个方面作为对本发明的相应的基本形式的改进方案或者补充方案而附加或改动。

本发明的其它的有利的设计方案和方面是从属权利要求以及下文所描述的本发明的实施例的对象。此外，借助于优选的实施方式参照附图具体地阐释本发明。

附图说明

其中：

图1：在透视图中展示了用于抽油烟机的径向通风机的壳体；并且

图2：在透视图中以截取部分的方式展示了具有径向通风机的抽油烟机。

在附图中，只要没有另外说明，相同的或者功能相同的元件便设有同样的附图标记。

具体实施方式

图1在透视图中示出了用于示意展示的抽油烟机3的、在图2中示出的径向通风机2的壳体1。

壳体1包括具有端面5的螺旋状的本体4，该本体以螺旋状的柱筒为形式（在图1中由于展示仅仅可见前部的端面5）。在端面5之间，本体4构造出围面6。端面5分别构造出边缘，该边缘限定了空气入口7、8。

空气入口7、8彼此对置。空气入口7、8能够分别构造为具有中轴线11的圆形的开口。在螺旋状的本体4的内部构造出螺旋状地拓宽的环形腔12，该环形腔拓宽到径向的空气出口13。空气出口13能够由管14限定，该管经由凸缘部15连接到螺旋状的本体4的围面6上。

壳体1能够由两个半壳体16、17组成，这些半壳体沿着分离面18轴向地彼此相连。“轴向”在当前是关于中轴线11，该中轴线与在图2中所示的通风机马达21的转动轴线是相同的。分离面18径向于中轴线11而延伸。

边缘5还能够例如具有用于在图2中所示的马达悬挂部23的法兰连接的三个紧固部位22。马达悬挂部23能够例如具有三个承载臂部24，这些承载臂部例如以单件方式连接在用于通风机马达21的容纳部25上。容纳部25在此相对于通风机马达21的定子26能够转动地保持通风机马达21的转子(未示出)。马达悬挂部23因此也能够同时构造出通风机马达21的轴承盖。尤其，如此地构造出承载臂部24，从而所述承载臂部与中轴线11同轴地保持通风机马达21（在这里尤其是转子和定子26）。中轴线11也同时是布置在壳体1中的通风装置轮27的转动轴线，所述通风机马达21驱动该通风装置轮。此外，承载臂部24也将通风机马达21轴向地（关于中轴线11）定位在通风装置轮27内和因此也定位在壳体1内。

现在返回到图1，在该处示出的是，边缘5能够具有多个、例如多于十个强化肋条。强化肋条构造以接片的形式并且容纳例如边缘5的少于95%的面。例如在下文具体描述了几个强化肋条并且还用30、31、32、33、36、41和42表示。

强化肋条30能够径向地（关于中轴线11）延伸。

例如，强化肋条31与径向线34（关于中轴线或者说转动轴线11）平行地延伸。

强化肋条32螺旋状地围绕用35表示的转动轴线而弯曲，并且具体而言与螺旋状的本体4同向。此外可见的是，强化肋条32不仅延伸经过边缘5也延伸经过围面6。

强化肋条33从边缘5延伸经过凸缘部15。

图1还示出了强化肋条36，沿着在两个半壳体16、17之间的分离面18构造出该强化肋条。强化肋条36能够具有用于密封部的槽，该密封部用于将两个半壳体16、17彼此相对地密封。强化肋条36因而也沿着本体4的围面6延伸。

在图1中用37表示了通风装置轮27的转动方向。例如为强化肋条36绘出的多个强化肋条从径向线34远离地沿着通风装置轮27的转动方向37弯曲。

此外，图1示出了半圆状的强化肋条41，所述强化肋条分别包围了紧固部位22。在此，所形成的半圆向着空气入口7敞开地构造。

前文描述的强化肋条30、31、32、33和41一般直接邻接在空气入口7上。

借助于图1还绘出了强化肋条42，该强化肋条以区段的方式环状地围绕中轴线11而延伸。此外，强化肋条42能够根据该强化肋条的长度而增厚，正如同样为图2中的强化肋条42所展示的那样。强化肋条42同样在壳体1的边缘5上延伸。

虽然依据实施例描述了本发明，但本发明能够多样地变化。

附图标记清单

1 壳体

2 径向通风机

3 抽油烟机

4 本体

5 端面

6 围面

7 空气入口

8 空气入口

11 中轴线

12 环形腔

13 空气出口

14 管

15 凸缘部

16 半壳体

17 半壳体

18 分离面

21 通风机马达

22 紧固部位

23 马达悬挂部

24 承载臂部

25 容纳装置

26 定子

27 通风装置轮

30 强化肋条

31 强化肋条

32 强化肋条

33 强化肋条

34 径向线

35 转动轴线

36 强化肋条

37 转动方向

41 强化肋条

42 强化肋条

Claims (10)

1.用于抽油烟机（3）的径向通风机（2）的壳体（1），该壳体具有空气入口（7、8），该空气入口由边缘（5）限定，该边缘具有至少一个强化肋条（32、36），其中所述壳体（1）具有螺旋状的本体（4），该本体具有空气入口（7、8）和边缘（5），至少一个强化肋条（32、36）与螺旋状的本体（4）同向地螺旋状地延伸，至少一个强化肋条（32、36）直接邻接在空气入口（7、8）上，至少一个强化肋条（42）根据该强化肋条的长度进行增厚，边缘（5）具有至少一个用于紧固径向通风机（2）的马达悬挂部（23）的紧固部位（22），该紧固部位由至少一个半圆状的强化肋条（41）包围，所形成的半圆向着空气入口（7）敞开地构造。

2.按照权利要求1所述的壳体，其特征在于，螺旋状的本体（4）构造以螺旋状的柱筒的形式，该柱筒在其端面（5）上构造出所述边缘。

3.按照权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，空气入口（7、8）是圆形实施的并且至少一个强化肋条（30、31）关于空气入口（7、8）的中轴线（11）径向地延伸或者与关于中轴线（11）的径向线（34）平行地延伸。

4.按照权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，至少一个强化肋条（33）向着壳体（1）的空气出口（13）延伸而去。

5.按照权利要求2所述的壳体，其特征在于，至少一个强化肋条（32、36）延伸经过螺旋状的柱筒（4）的围面（6）。

6.按照权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，至少一个强化肋条（42）以环形区段的形式在边缘（5）上延伸。

7.按照权利要求1所述的壳体，其特征在于，至少一个强化肋条（41）以半圆形弯部的形式围绕紧固部位（22）而延伸。

8.按照权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，壳体（1）由两个半壳体（16、17）组成，所述半壳体轴向地彼此相连，并且沿着分离面（18）构造出另一个强化肋条（36）。

9.具有径向通风机（2）的抽油烟机（3），该径向通风机具有按照权利要求1-8中任一项所述的壳体（1）。

10.按照权利要求9所述的抽油烟机，其特征在于，通风装置轮（27）以及驱动所述通风装置轮（27）的通风机马达（21）布置在所述壳体（1）中，并且至少一个强化肋条（32、36）沿着通风装置轮（27）在径向通风机（2）的运行中的转动方向（37）弯曲。

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