CN105402057A - 一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，所述进气道包括进气部和进水部，所述进气部和进水部平行且相邻设置在所述进气道上，形成类“X”形结构，所述进气道还包括一缸套安装孔，所述缸套安装孔设置在所述类“X”形结构的中部，并贯穿所述进气部和进水部。本发明设置进气部，进水部及缸套安装孔，使得本发明结构与所述气缸套结构相配合，满足了二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机进气***独特的要求。

Description

一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道
技术领域
本发明涉及二冲程发动机的技术领域，尤其是涉及二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道。
背景技术
水平对置发动机，以其独特的发动机结构和工作原理，可获得比传统发动机更高的机械效率和燃烧效率。特别是二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机，因其主体结构紧凑，其能量密度可达到同行业的高技术水平(≥90kW/L,≥1.9kW/kg)，其也因这两大优势而为行业所瞩目。
由于二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机独特的对称结构，其内部没有传统结构的配气***，且其发动机的燃烧室对称分布于机体的两侧，发动机的配气相位由对置活塞的运动和进排气口来控制，而进排气口在气缸套的圆周壁上。
而现有技术中的进气道集成在气缸盖内，由进气门来控制进气***的开闭。故传统发动机上的进气道无法应用在本发动机上，需要设计一种新的适用于二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道。
发明内容
有鉴于此，本发明提出的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，以解决现有技术中的进气道均不适用于二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的问题。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，所述进气道包括进气部和进水部，所述进气部和进水部平行且相邻设置在所述进气道上，形成类“X”形结构，所述进气道还包括一缸套安装孔，所述缸套安装孔设置在所述类“X”形结构的中部，并贯穿所述进气部和进水部。
上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述进气部包括：
进气通道，所述进气通道呈环形围绕在缸套安装孔的周围，并与所述缸套安装孔相连通；
进气口，所述进气口与所述进气通道相连通，并对称设置在所述进气通道一侧。
上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述进水部包括：
进水通道，所述进水通道呈环形围绕在缸套安装孔的周围，并与所述缸套安装孔相连通；
进水口，所述进水口与所述进水通道相连通，并对称设置在所述进水通道一侧。
上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述进气部还包括若干个进气温度传感器孔，所述进气温度传感器孔设置在所述进气通道上，用以设置进气温度传感器。
上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述进水部还包括若干个水温传感器孔，所述水温传感器孔设置在所述进水通道上，用以设置水温传感器。
上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述进气道还包括定位部，所述定位部包括：
定位销孔，所述定位销孔对称设置在所述进水部与所述缸套安装孔的交界处；
定位销，所述定位销设置在所述定位销孔内。
上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述缸套安装孔的内壁上还设置有溢流孔。
上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述进水口设置方向与所述进水口设置方向相反。
上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述进水通道与所述进气通道相邻。
本发明由于采用了上述技术，产生的积极效果是：
(1)本发明设置进气部，进水部及缸套安装孔，使得本发明结构与所述气缸套结构相配合，满足了二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机进气***独特的要求。
(2)同时，本发明集成了进气通道和进水通道，而且它们流动方向相反，有效的降低了进气温度，提高发动机的燃烧效率。
(3)本发明采用了上下对称布置的进气口、进水口，发动机两侧的进气道可以为完全相同的结构，零部件通用性好，制造成本低。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道的主视图；
图2为本发明二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道A-A方向的剖视图。
附图中：1、进气部；11、进气口；12、进气通道；13、进气温度传感器孔；2、进水部；21、进水口；22、进水通道；23、水温传感器孔；3、缸套安装孔；4、定位销孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
图1为本发明二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道的主视图，请参见图1所示。一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其设置在气缸套上，为发动机的燃烧室供气，所述进气道包括进气部1和进水部2，所述进气部1和进水部2平行且相邻设置在所述进气道两侧，形成类“X”形结构，所述进气部1与所述气缸套内的燃烧室相连通，为所述燃烧室提供空气，所述进水部2与所述气缸套上的水路相连通，与所述进气部1内的新鲜空气的热交换，降低进气温度，提高燃烧效率，所述进气道还包括一缸套安装孔3，所述缸套安装孔3设置在所述类“X”形结构的中部，并贯穿所述进气部1和进水部2，所述缸套安装孔3的结构与所述气缸套的结构相配合，用以设置所述气缸套。
本发明在上述基础上还具有如下实施方式：
图2为本发明二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道A-A方向的剖视图，请结合图1和图2所示。所述进气部1包括：进气口11和进气通道12，所述进气通道12呈环形围绕在缸套安装孔3的周围，并与所述缸套安装孔3相连通；所述进气口11与所述进气通道12相连通，并对称设置在所述进气通道12一侧。所述进气道安装在气缸套上后，所述进气通道12与所述气缸套内的气道相连通，进气通道12呈环形与气缸套内的燃烧室相通。新鲜空气经进气口11进入进气通道12内，再进入气缸套的燃烧室内。由于进气通道12呈环形围绕在气缸套周围，故气流以一定的涡流进入燃烧室，满足燃烧室涡流匹配要求。
本发明的进一步实施例中，所述进气部1还包括若干个进气温度传感器孔13，所述进气温度传感器孔13设置在所述进气通道12上，用以设置进气温度传感器，以准确检测气流参数。本实施例中所述进气温度传感器孔13为两个。
所述进水部2包括：进水口21和进水通道22，所述进水通道22呈环形围绕在缸套安装孔3的周围，并与所述缸套安装孔3相连通；所述进水口21与所述进水通道22相连通，并对称设置在所述进水通道22一侧。冷却液经所述进水口21进入所述进水通道22，再进入所述气缸套内的水路，进行冷却循环。
所述进水通道22与所述进气通道12相邻，且所述进水口21设置方向与所述进水口21设置方向相反，使得进气方向与进水方向相反，有利于提高冷却液与新鲜空气的热交换，降低进气温度，提高燃烧效率。
本发明的进一步实施例中，所述进水部2还包括若干个水温传感器孔23，所述水温传感器孔23设置在所述进水通道22上，用以设置水温传感器，以检测冷却液的温度。
所述进气道还包括定位部，对所述进气道进行定位，确保所述进气道在所述气缸套上处于正确位置。所述定位部包括定位销孔4和定位销(图中未显示)，所述定位销孔4对称设置在所述进水部2与所述缸套安装孔3的交界处，与所述气缸套上的定位孔配合，所述定位销设置在所述定位销孔4内，保证进气道在气缸套上处于正确的位置，使进所述气通道与所述气缸套内的气道准确配合，所述进水通道22与所述气缸套内的水路准确配合。
所述缸套安装孔3的内壁上还设置有溢流孔(图中未显示)，当所述进水通道22内的冷却液发生泄漏时，可以通过所述溢流孔流出，避免进入进气***内。
本发明设置进气部1，进水部2及缸套安装孔3，使得本发明结构与所述气缸套结构相配合，满足了二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机进气***独特的要求。同时，本发明集成了进气通道12和进水通道22，而且它们流动方向相反，有效的降低了进气温度，提高发动机的燃烧效率。本发明采用了上下对称布置的进气口11、进水口21，发动机两侧的进气道可以为完全相同的结构，零部件通用性好，制造成本低。
综上所述，以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其特征在于，所述进气道包括进气部和进水部，所述进气部和进水部平行且相邻设置在所述进气道上，形成类“X”形结构，所述进气道还包括一缸套安装孔，所述缸套安装孔设置在所述类“X”形结构的中部，并贯穿所述进气部和进水部。
2.根据权利要求1所述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其特征在于，所述进气部包括：
进气通道，所述进气通道呈环形围绕在缸套安装孔的周围，并与所述缸套安装孔相连通；
进气口，所述进气口与所述进气通道相连通，并对称设置在所述进气通道一侧。
3.根据权利要求1或2所述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其特征在于，所述进水部包括：
进水通道，所述进水通道呈环形围绕在缸套安装孔的周围，并与所述缸套安装孔相连通；
进水口，所述进水口与所述进水通道相连通，并对称设置在所述进水通道一侧。
4.根据权利要求3所述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其特征在于，所述进气部还包括若干个进气温度传感器孔，所述进气温度传感器孔设置在所述进气通道上，用以设置进气温度传感器。
5.根据权利要求4所述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其特征在于，所述进水部还包括若干个水温传感器孔，所述水温传感器孔设置在所述进水通道上，用以设置水温传感器。
6.根据权利要求1所述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其特征在于，所述进气道还包括定位部，所述定位部包括：
定位销孔，所述定位销孔对称设置在所述进水部与所述缸套安装孔的交界处；
定位销，所述定位销设置在所述定位销孔内。
7.根据权利要求1所述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其特征在于，所述缸套安装孔的内壁上还设置有溢流孔。
8.根据权利要求5所述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其特征在于，所述进水口设置方向与所述进水口设置方向相反。
9.根据权利要求8所述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其特征在于，所述进水通道与所述进气通道相邻。
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