CN105387110A - 可拆装式橡胶减震装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可拆装式橡胶减震装置，包括：橡胶上盖板、橡胶下盖板、第一支撑橡胶柱和第二支撑橡胶柱，所述橡胶上盖板、橡胶下盖板、第一支撑橡胶柱和第二支撑橡胶柱相互拼装在一起形成减震框架体，所述减震框架体的内部设有减震橡胶块，所述减震橡胶块与减震框架体之间为卡固式锁紧连接。通过上述方式，本发明可拆装式橡胶减震装置各个部件的连接更加简单，拆装起来也很便捷，增加了框架结构的支撑强度，也提高了整个减震装置的减震效果。
Description
技术领域
本发明涉及减震器技术领域，特别是涉及一种可拆装式橡胶减震装置。
背景技术
汽车上的减震装置主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
目前的减震装置都是整体式设置，拆装起来非常不便，还会影响到整体的减震能力。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种可拆装式橡胶减震装置，各个部件的连接更加简单，拆装起来也很便捷，增加了框架结构的支撑强度，也提高了整个减震装置的减震效果。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种可拆装式橡胶减震装置，包括：橡胶上盖板、橡胶下盖板、第一支撑橡胶柱和第二支撑橡胶柱，所述橡胶上盖板、橡胶下盖板、第一支撑橡胶柱和第二支撑橡胶柱相互拼装在一起形成减震框架体，所述减震框架体的内部设有减震橡胶块，所述减震橡胶块与减震框架体之间为卡固式锁紧连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述橡胶上盖板和橡胶下盖板与减震框架体之间为插装式连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述第一支撑橡胶柱和第二支撑橡胶柱内部设有减震弹簧。
在本发明一个较佳实施例中，所述第一支撑橡胶柱和第二支撑橡胶柱与橡胶上盖板和橡胶下盖板之间为螺旋式拆装连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述减震橡胶块全部填充满减震框架体的内部中心。
本发明的有益效果是：本发明可拆装式橡胶减震装置各个部件的连接更加简单，拆装起来也很便捷，增加了框架结构的支撑强度，也提高了整个减震装置的减震效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明的可拆装式橡胶减震装置一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、橡胶上盖板，2、橡胶下盖板，3、第一支撑橡胶柱，4、第二支撑橡胶柱，5、减震框架体，6、减震橡胶块。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种可拆装式橡胶减震装置，包括：橡胶上盖板1、橡胶下盖板2、第一支撑橡胶柱3和第二支撑橡胶柱4，所述橡胶上盖板1、橡胶下盖板2、第一支撑橡胶柱3和第二支撑橡胶柱4相互拼装在一起形成减震框架体5。
所述橡胶上盖板1和橡胶下盖板2与减震框架体5之间为插装式连接，易于连接和拆装。
这样一来，减震装置能够分多个部件进行拆装，各个部件的连接也更加简单，便于包装和运输。
所述第一支撑橡胶柱3和第二支撑橡胶柱4内部设有减震弹簧，进一步提高了减震效果。
所述第一支撑橡胶柱3和第二支撑橡胶柱4与橡胶上盖板1和橡胶下盖板2之间为螺旋式拆装连接，连接后更加紧固，拆装起来也很便捷。
所述减震框架体5的内部设有减震橡胶块6，所述减震橡胶块6与减震框架体5之间为卡固式锁紧连接。
所述减震橡胶块6全部填充满减震框架体5的内部中心，增加了框架结构的支撑强度，也提高了整个减震装置的减震效果。
本发明可拆装式橡胶减震装置的有益效果是：
各个部件的连接更加简单，拆装起来也很便捷，增加了框架结构的支撑强度，也提高了整个减震装置的减震效果。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种可拆装式橡胶减震装置，其特征在于，包括：橡胶上盖板、橡胶下盖板、第一支撑橡胶柱和第二支撑橡胶柱，所述橡胶上盖板、橡胶下盖板、第一支撑橡胶柱和第二支撑橡胶柱相互拼装在一起形成减震框架体，所述减震框架体的内部设有减震橡胶块，所述减震橡胶块与减震框架体之间为卡固式锁紧连接。
2.根据权利要求1所述的可拆装式橡胶减震装置，其特征在于，所述橡胶上盖板和橡胶下盖板与减震框架体之间为插装式连接。
3.根据权利要求1所述的可拆装式橡胶减震装置，其特征在于，所述第一支撑橡胶柱和第二支撑橡胶柱内部设有减震弹簧。
4.根据权利要求1所述的可拆装式橡胶减震装置，其特征在于，所述第一支撑橡胶柱和第二支撑橡胶柱与橡胶上盖板和橡胶下盖板之间为螺旋式拆装连接。
5.根据权利要求1所述的可拆装式橡胶减震装置，其特征在于，所述减震橡胶块全部填充满减震框架体的内部中心。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201510889928.4A CN105387110A (zh) | 2015-12-08 | 2015-12-08 | 可拆装式橡胶减震装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201510889928.4A CN105387110A (zh) | 2015-12-08 | 2015-12-08 | 可拆装式橡胶减震装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN105387110A true CN105387110A (zh) | 2016-03-09 |
Family
ID=55419718
Family Applications (1)
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| CN201510889928.4A Pending CN105387110A (zh) | 2015-12-08 | 2015-12-08 | 可拆装式橡胶减震装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN105387110A (zh) |
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2015
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