CN105355072A - 一种基于gps的城市交通诱导和车辆监控*** - Google Patents

一种基于gps的城市交通诱导和车辆监控*** Download PDF

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CN105355072A CN201510814269.8A CN201510814269A CN105355072A CN 105355072 A CN105355072 A CN 105355072A CN 201510814269 A CN201510814269 A CN 201510814269A CN 105355072 A CN105355072 A CN 105355072A
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刘静兰
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Nanning Is To Extremely All Sci-Tech Consultations Of Letter Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种基于GPS的城市交通诱导和车辆监控***，包括车载导航定位***、无线数据传输***、交通管理控制中心，所述的车载导航定位***通过无线数据传输***与交通管理控制中心相连接。所述的一种基于GPS的城市交通诱导和车辆监控***，采用此种监控***，监控效果好，减少交通堵塞，提高运行效率和安全性。

Description

一种基于GPS的城市交通诱导和车辆监控***
技术领域
本发明涉及GPS的领域，尤其是一种基于GPS的城市交通诱导和车辆监控***。
背景技术
近年来，随着经济的发展，交通需求与日俱增，城市交通拥堵状况日益严重，交通事故频繁发生。智能交通***是指将先进的信息技术、电子通讯技术、自动控制技术、计算机技术以及网络技术等有效地综合运用于整个运输管理体系而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的、实时、准确、高效的交通运输综合管理和控制***。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供了一种基于GPS的城市交通诱导和车辆监控***。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于GPS的城市交通诱导和车辆监控***，包括车载导航定位***、无线数据传输***、交通管理控制中心，所述的车载导航定位***通过无线数据传输***与交通管理控制中心相连接。
所述的车载导航定位***包括GPS、里程表、陀螺仪、电子罗盘、组合定位控制单元以及实时显示车辆位置地图匹配，所述的GPS、里程表、陀螺仪、电子罗盘分别与组合定位控制单元相连接，组合定位控制单元与实时显示车辆位置地图匹配相连接。
所述的无线数据传输***为GSMMODEM。
所述的交通管理控制中心包括监控中心计算机、地图显示监控、交通信号处理***、气象中心、检测器、联动机构，所述的监控中心计算机分别与地图显示监控和联动机构相连接，气象中心、检测器分别与交通信号处理***相连接，交通信号处理***与监控中心计算机相连接。
本发明的有益效果是：所述的一种基于GPS的城市交通诱导和车辆监控***，采用此种监控***，监控效果好，减少交通堵塞，提高运行效率和安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明所述的一种基于GPS的城市交通诱导和车辆监控***的整体结构示意图。
附图中标记分述如下：1、车载导航定位***，11、GPS，12、里程表，13、陀螺仪，14、电子罗盘，15、组合定位控制单元，16、实时显示车辆位置地图匹配，2、无线数据传输***，3、交通管理控制中心，31、监控中心计算机，32、地图显示监控，33、交通信号处理***，34、气象中心，35、检测器，36、联动机构。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的一种基于GPS的城市交通诱导和车辆监控***，包括车载导航定位***1、无线数据传输***2、交通管理控制中心3，车载导航定位***1通过无线数据传输***2与交通管理控制中心3相连接，车载导航定位***1包括GPS11、里程表12、陀螺仪13、电子罗盘14、组合定位控制单元15以及实时显示车辆位置地图匹配16，GPS11、里程表12、陀螺仪13、电子罗盘14分别与组合定位控制单元15相连接，组合定位控制单元15与实时显示车辆位置地图匹配16相连接，交通管理控制中心3包括监控中心计算机31、地图显示监控32、交通信号处理***33、气象中心34、检测器35、联动机构36，监控中心计算机31分别与地图显示监控32和联动机构36相连接，气象中心34、检测器35分别与交通信号处理***33相连接，交通信号处理***33与监控中心计算机31相连接。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种基于GPS的城市交通诱导和车辆监控***，其特征是：包括车载导航定位***(1)、无线数据传输***(2)、交通管理控制中心(3)，所述的车载导航定位***(1)通过无线数据传输***(2)与交通管理控制中心(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于GPS的城市交通诱导和车辆监控***，其特征是:所述的车载导航定位***(1)包括GPS(11)、里程表(12)、陀螺仪(13)、电子罗盘(14)、组合定位控制单元(15)以及实时显示车辆位置地图匹配(16)，所述的GPS(11)、里程表(12)、陀螺仪(13)、电子罗盘(14)分别与组合定位控制单元(15)相连接，组合定位控制单元(15)与实时显示车辆位置地图匹配(16)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于GPS的城市交通诱导和车辆监控***，其特征是:所述的无线数据传输***(2)为GSMMODEM。
4.根据权利要求1所述的一种基于GPS的城市交通诱导和车辆监控***，其特征是:所述的交通管理控制中心(3)包括监控中心计算机(31)、地图显示监控(32)、交通信号处理***(33)、气象中心(34)、检测器(35)、联动机构(36)，所述的监控中心计算机(31)分别与地图显示监控(32)和联动机构(36)相连接，气象中心(34)、检测器(35)分别与交通信号处理***(33)相连接，交通信号处理***(33)与监控中心计算机(31)相连接。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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