CN105324572A - 空气过滤器、空气过滤器的过滤器元件和过滤器壳 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的空气过滤器（10）、过滤器壳（12）和空气过滤器（10）的过滤器元件（18）。能够打开的过滤器壳（12）具有至少一个用于有待清洁的空气的输入端（26）和至少一个用于被清洁的空气的输出端（22）。带有用于过滤空气的关于元件轴线（32）包围元件内腔（52）的过滤器介质（46）的过滤器元件（18）能够更换地能够如此地布置在过滤器壳（12）中，使得所述过滤器元件将至少一个输入端（26）从至少一个输出端（22）分离。过滤器元件（18）在背离于元件内腔（52）的外侧上、在至少一个关于元件轴线（32）轴向的端面上具有至少一个支持元件（58）。至少一个支持元件（58）具有至少一个支撑围面（60、61）。所述至少一个支撑围面（60、61）具有至少一个柱筒状的区段和/或带有在主轴线的方向上能够改变的横截面的至少一个区段。所述至少一个支撑围面（60、61）的主轴线轴向于或平行于元件轴线（32）走向。利用至少一个支撑围面（60、61），支持元件（58）至少横向于元件轴线（32）能够向着在过滤器壳（12）的侧面上的至少一个相应的支撑区段（42）支撑。

Description

空气过滤器、空气过滤器的过滤器元件和过滤器壳

技术领域

本发明涉及尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的空气过滤器，其带有能够打开的过滤器壳，该过滤器壳具有至少一个用于有待清洁的空气的输入端和至少一个用于被清洁的空气的输出端，并且带有用于过滤空气的过滤器介质的过滤器元件能够更换地如此地布置在该过滤器壳中，使得该过滤器元件将至少一个输入端和至少一个输出端分离。

本发明还涉及尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的空气过滤器、尤其是根据本发明的空气过滤器的过滤器元件，该过滤器元件带有用于过滤器空气的过滤器介质。

此外，本发明涉及尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的空气过滤器的过滤器壳，该过滤器壳能够打开，并且该过滤器壳具有至少一个用于有待清洁的空气的输入端和至少一个用于被清洁的空气的输出端，并且带有用于过滤空气的过滤器介质的过滤器元件能够更换地如此地布置在该过滤器壳中，使得该过滤器元件将至少一个输入端从至少一个输出端分离。

背景技术

从市场上已知的机动车的内燃机的空气抽吸道（Luftansaugtrakt）的空气过滤器具有由壳盆件和壳盖组成的过滤器壳。壳盖为了打开过滤器壳能够从壳盆件取下。过滤器壳具有用于有待清洁的空气的输入端和用于被清洁的空气的输出端。圆形过滤器元件如此地布置在过滤器壳中，使得将输入端从输出端分离。圆形过滤器元件具有用于过滤空气的过滤器介质，该过滤器介质关于元件轴线以周向方式地闭合地包围元件内腔。过滤器元件能够更换地布置在过滤器壳中。

本发明所针对的任务在于，提供开文提到类型的空气过滤器、过滤器元件以及空气过滤器的过滤器壳，其中能够改善、尤其简化在过滤器壳中的过滤器元件的定位和/或保持。

发明内容

该任务根据本发明通过以下方式解决，即过滤器元件在背离于元件内腔的外侧上、在至少一个关于元件轴线轴向的端面上具有至少一个具有至少一个支撑围面的支持元件，该支撑围面具有至少一个柱筒状的区段和/或带有在主轴线的方向上能够改变的横截面的区段，其中其主轴线轴向于或平行于元件轴线走向，并且支持元件利用所述支撑围面至少横向于元件轴线向着在过滤器壳的侧面上的至少一个相应的支撑区段支撑。

根据本发明，至少一个支持元件和由此过滤器元件至少横向于元件轴线、尤其径向地或切向于元件轴线或径向于平行于元件轴线的另一个轴线支撑。以这种方式，过滤器元件能够在关于元件轴线的径向上得到定位和保持。过滤器元件能够由于在端面的外侧上的至少一个支持元件的结构布置而总体上轴向地构建。因此，该过滤器元件能够节约位置地布置在过滤器壳中。

对正确装入的过滤器元件而言，元件轴线能够有利地与过滤器壳的壳轴线同轴地走向。以这种方式，空气过滤器能够总体上同轴地构建。因此进一步减小了空气过滤器的位置需求。元件轴线和/或壳轴线能够有利地与过滤器元件的相对于过滤器壳、尤其相对于带有至少一个支撑区段的壳件的装配方向轴向地走向。因此，过滤器元件能够简单地沿着轴向***过滤器壳中。尤其，过滤器元件能够沿着轴向***过滤器壳的相应的壳件、尤其壳盆件中。有利地，一个壳件、尤其壳盖能够沿着轴向插在过滤器元件和另一个壳件上。

有利地，至少一个支持元件能够额外地在关于元件轴线的轴向上支撑在过滤器壳中。以这种方式，也能够预先设定过滤器元件的轴向的位置。过滤器元件能够有利地沿着轴向夹入和保持在过滤器壳的两个对置的支撑区段之间。

至少一个支撑围面能够有利地具有完全柱筒状的形状。柱筒状的形状径向于至少一个支撑围面的主轴线地实现从至少一个支撑围面或者到至少一个支撑围面上的最佳的力传递。作为替代方案，支撑围面能够具有沿着主轴线能够改变的横截面。在此，横截面的轮廓和/或尺寸能够改变。尤其，至少一个支撑围面能够具有完全锥形的形状。利用锥形的形状能够简化至少一个支撑区段到至少一个支撑围面中的***和/或至少一个支撑围面到至少一个支撑区段中的***。至少一个支撑围面也能够由柱筒状的区段和带有能够改变的横截面的区段、尤其锥形的横截面组成。至少一个支撑围面能够有利地是至少以区段的方式的直柱筒形和/或直锥形。至少一个支撑围面也能够是至少以区段的方式的斜柱筒形和/或斜锥形。

至少一个支撑围面能够有利地限定蛋圆形的、扁平蛋圆形的或圆形的横截面。该支撑围面也能够限定其它类型的、尤其棱角的横截面。

至少一个支撑围面能够以周向方式地闭合。它也能够具有中断。例如，支撑围面能够由多个支持元件的围面组成，或者支持元件能够具有形成支撑围面的中断的缝隙。

至少一个支持元件也能够具有一个以上的支撑围面、尤其两个支撑围面。以这种方式，能够改善支撑。

有利地，至少一个支持元件能够具有空心柱筒状的或套筒类型的区段。径向内部的支撑围面能够关于至少一个支持元件的主轴线、通过空心柱筒状的或套筒类型的区段的径向内部的周侧实现。作为替代方案或附加方案，径向外部的支撑围面能够通过空心柱筒状的或套筒类型的区段的径向外部的周侧实现。

空心柱筒状的或套筒类型的区段能够有利地在正确装配的过滤器元件的情况下***至少一个支撑区段的相应的端侧的槽、尤其配合支撑槽中。所述槽能够视为支撑区段的空腔，该空腔向着支撑区段的自由的端面敞开。至少一个支持元件的径向内部的支撑围面能够支撑在至少一个支撑区段的相应的径向内部的配合支撑围面上。作为替代方案或附加方案，至少一个支持元件的径向外部的支撑围面能够支撑在至少一个支撑区段的相应的径向外部的配合支撑围面上。

作为替代方案，至少一个支持元件能够具有端面的槽、尤其支撑槽，该槽关于主轴线以周向方式地延伸。所述槽能够有利地位于至少一个支持元件的背离于过滤器元件的端面中。所述槽能够视为至少一个支持元件的空腔，该空腔向着其自由的端面敞开。径向内部的支撑围面能够实现为关于至少一个支持元件的主轴线的所述槽的径向内部的周侧。

作为替代方案或附加方案，径向外部的支撑围面能够实现为关于至少一个支持元件的主轴线的所述槽的径向外部的周侧。至少一个支撑区段的相应的空心柱筒状的或套筒类型的区段能够***至少一个支持元件的端面的槽中。至少一个支持元件的径向内部的支撑围面能够支撑在至少一个支撑区段的相应的径向内部的配合支撑围面上。作为替代方案或附加方案，至少一个支持元件的径向外部的支撑围面能够支撑在至少一个支撑区段的相应的径向外部的配合支撑围面上。

有利地，过滤器壳能够由至少两个壳件组成。两个壳件能够为了打开过滤器壳而有利地彼此完全地或部分地分离。一个壳件能够尤其是壳盆件。过滤器元件能够安放在壳盆件中。壳盆件能够有利地同轴于壳轴线。该壳盆件能够有利地具有用于过滤器元件的与壳轴线同轴的装入开口。过滤器元件能够因此简单地沿着关于壳轴线的轴向通过装入开口装入壳盆件中。另一个壳件能够有利地是壳盖。利用所述壳盖，能够闭合壳盆件的装入开口和由此过滤器壳。至少一个输入端和至少一个输出端能够位于相同的或不同的壳件中。

至少一个支撑区段能够有利地位于一个壳件上。有利地，至少一个支撑区段能够位于壳盖上。因此，能够利用至少一个支撑区段简化过滤器元件的定位和/或至少一个支持元件的合并组装。

有利地，过滤器元件能够在对置于至少一个支持元件的端面上支撑在另一个壳件上。

有利地，至少一个支持元件和至少一个支撑区段能够不具有密封功能。以这种方式，支撑功能能够彼此分离并且相应地得到优化。相应的密封功能能够配设给至少另一个、从至少一个支持元件和至少一个支撑区段分离的构件副并且得到优化。在另一个设计方案中，支持元件和支撑区段能够具有密封功能。如果支撑区段在壳上具有向着外部环境的贯通的开口，则这一点就例如是必要的。

有利地，至少一个支持元件能够至少部分地有弹性。以这种方式，能够利用至少一个支持元件简单地将过滤器元件在过滤器壳中的可能的装入公差进行平衡。此外，至少一个支持元件能够尤其在空气过滤器的运行中额外地作为减振器使用。有利地，至少一个支持元件由弹性的塑料、尤其聚氨酯（PUR）形成。聚氨酯能够简单直接或间接地借助于相应的连接体、尤其端部体或端板与过滤器介质相连。至少一个支持元件能够有利地以泡沫方式连接至过滤器介质或连接体的旁侧或上部。支持元件也能够具有由非弹性的塑料形成的核心，用弹性的塑料包围该核心、尤其在该核心周围以泡沫方式连接，从而提高其稳定性。作为替代方案，支持元件也能够完全地由非弹性的塑料形成。

有利地，将过滤器元件设计为带有过滤器介质的空心元件，该过滤器介质关于元件轴线包围元件内腔。然后，支持元件位于过滤器元件的端面的背离于元件内腔的外侧上。有利地，元件内腔能够在过滤器元件的端面上闭合，至少一个支持元件位于在该端面上。以这种方式，在该处能够阻碍空气从元件内腔向外或者进入元件内腔的流动。因此能够实现的是，空气必须穿流过滤器介质。空气能够通过过滤器介质从径向外部向着径向内部进入元件内腔或以相反的方向从该元件内腔中出来。空气能够通过在过滤器元件的另一个端面上的相应的通流开口进入元件内腔中或从该元件内腔中向外流动。在一个替代性的设计方案中，过滤器元件能够由相互闭合的通道构建。这样的过滤器介质也已知作为笛型介质。由这样的过滤器介质所构建的元件也称为紧凑元件。在此，进行轴向地从一个端面向着另一个端面的迎流，其中空气在一个端面上进入向着该端面打开的通道中并且在对置的端面上通过另一个、在那个端面上打开的通道出去。

过滤器元件能够有利地指的是空心过滤器元件、尤其是带有圆形横截面的圆形过滤器元件、带有蛋圆形的横截面的圆形过滤器元件、带有展平的蛋圆形的横截面的扁平蛋圆形的圆形过滤器元件、锥形的圆形过滤器元件（其中圆形的横截面在相对于主轴线的轴向上变小）、锥形蛋圆形的圆形过滤器元件（其中蛋圆形的横截面至少在横轴线的方向上的轴向上变小）、锥形的扁平蛋圆形的圆形过滤器元件（其中扁平蛋圆形的横截面在轴向上、至少在横轴线的方向上变小）、或者带有其它类型的、尤其是有棱角的横截面和/或其它类型的在主轴线的方向上的轴向的横截面走势的空心过滤器元件。

过滤器介质能够有利地以周向方式地闭合，尤其星形地、尤其之字形地或波纹状地折叠。过滤器介质也能够不折叠地以周向方式地闭合。

过滤器介质能够指的是过滤器纸质、过滤器毛毡或其它类型的为过滤空气合适的过滤器介质。过滤器介质能够是单层的或多层的。

过滤器元件能够有利地具有支撑体、尤其是支承管。支撑体能够有利地位于元件内腔中。也能够设置径向外部地包围过滤器介质的支撑体。支撑体的周向壁能够有利地允许通过空气。周向壁能够有利地是骨骼或晶格状的。支撑体能够有利地由塑料形成。过滤器介质能够有利地支撑在支撑体上。支撑体能够有利地拥有至少一个在支撑体的内部在轴向上延伸的强化筋。通过这样的强化筋，能够避免过滤器元件的不期望的合压或者凹瘪。例如，对带有蛋圆形的横截面的过滤器元件而言强化筋沿着较小的半轴延伸。有利地，能够设置其它的平行于该强化筋走向的强化筋。

空气过滤器能够有利地是内燃机的空气抽吸道的一部分。它能够用于清洁提供给内燃机的燃气。但是，本发明不限于机动车尤其是载货车的内燃机的空气抽吸道的空气过滤器。而是，本发明也能够用在机动车的其它类型的空气***中。有利地，空气过滤器也能够指的是内腔过滤器。空气过滤器也能够使用在机动车技术之外、尤其使用在工业马达中。有利地，空气过滤器能够是商用车、尤其是载货车、公共汽车、建筑机器或农业机器的空气抽吸***的一部分。空气抽吸***能够有利地位于商用车的驾驶员室的竖直的壁、尤其是后侧上。

在一个有利的实施方式中，至少一个支撑区段能够具有至少一个配合支撑围面，该配合支撑围面能够具有至少一个柱筒状的区段和/或至少一个带有在主轴线的方向上能够改变的横截面的区段、尤其是锥形的区段，并且其主轴线能够轴向于或平行于壳轴线地走向，该壳轴线对装入的过滤器元件而言能够与元件轴线同轴。以这种方式，至少一个配合支撑围面和至少一个支撑围面能够在装入的过滤器元件的情况下具有相同的指向。

有利地，至少一个支撑围面和至少一个配合支撑围面的主轴线能够在已被装配的过滤器元件的情况下同轴地走向。以这种方式，至少一个配合支撑围面能够简单地插在至少一个支撑围面上面或里面。有利地，至少一个支撑围面和至少一个配合支撑围面的主轴线在装入的过滤器元件的情况下能够平行于过滤器元件的相对于过滤器壳、尤其相对于带有至少一个支撑区段的壳件的装配方向而走向。因此，至少一个支撑围面和至少一个配合支撑围面能够简单地自动地在过滤器元件在过滤器壳中的装配的情况下、尤其在过滤器壳的合并组装中进入关联。有利地，因此能够简单地在将壳盖安装到壳盆件的情况下，使得至少一个支撑围面与至少一个配合支撑围面进入关联。

有利地，至少一个配合支撑围面能够至少以区段的方式补偿于至少一个支撑围面。至少一个支撑围面能够因此几乎无间隙地靠置在至少一个配合支撑围面上。以这种方式，能够简单地进行横向于、尤其径向或切向于元件轴线的可靠的和稳定的支撑。

有利地，至少一个配合支撑围面能够是直柱筒形和/或直锥形。至少一个配合支撑围面也能够是至少以区段的方式的斜柱筒形和/或斜锥形。

至少一个配合支撑围面能够有利地限定蛋圆形的、扁平蛋圆形的或圆形的横截面。该配合支撑围面也能够限定其它类型的、尤其棱角的横截面。

至少一个配合支撑围面能够以周向方式地闭合。它也能够具有中断。

至少一个支持元件也能够具有一个以上的配合支撑围面、尤其两个配合支撑围面。

有利地，至少一个支撑区段能够具有端面的槽、尤其配合支撑槽，该槽关于主轴线以周向方式地延伸。所述槽能够有利地位于至少一个支撑区段的朝向过滤器元件的端面上。径向内部的配合支撑围面能够实现为关于至少一个支撑区段的主轴线的所述槽的径向内部的周侧。作为替代方案或附加方案，径向外部的配合支撑围面能够实现为槽的径向外部的周侧。

作为替代方案，至少一个支撑区段能够有利地具有空心柱筒状的或套筒类型的区段。径向内部的配合支撑围面能够通过关于至少一个支撑区段的主轴线的空心柱筒状的或套筒类型的区段的径向内部的周侧而实现。作为替代方案或附加方案，径向外部的配合支撑围面能够通过空心柱筒状的或套筒类型的区段的径向外部的周侧实现。

在另一个有利的实施方式中，至少一个支撑围面能够关于其主轴线向着径向内部定向并且包围至少一个支持元件的空腔，该空腔在该支撑围面上能够向着至少一个支持元件的相应的自由的端部敞开，至少一个配合支撑围面能够关于其主轴线向着径向外部定向，并且对正确装入的过滤器元件而言，配合支撑围面能够***至少一个支持元件的空腔中。

有利地，至少一个支撑区段能够是一种类型的柱子或凸圆、包括所述类型或是所述类型的一部分。至少一个配合支撑围面能够位于柱子或凸圆的自由的端部上。利用另一个端部，柱子或者凸圆能够与过滤器壳、尤其壳盖相连。所述柱子或凸圆能够尤其以单件方式与过滤器壳相连。

柱子或者凸圆能够有利地延伸通过过滤器壳的腔区段。以这种方式，过滤器元件能够在通过柱子或者凸圆桥接的、与过滤器壳的相应的壳壁的间距中得到支撑。有利地，腔区段能够在空气过滤器的运行中由空气穿流。根据在过滤器壳中的空气的流动方向的不同，腔区段能够指的是输入腔区段或输出腔区段。

作为替代方案，有利地，至少一个或其它的配合支撑围面能够关于其主轴线向着径向内部定向。配合支撑围面能够包围至少一个支撑区段的空腔，该空腔在该配合支撑围面上向着至少一个支撑区段的相应的自由的端部敞开。至少一个或其它的支撑围面能够关于其主轴线向着径向外部定向。对正确装入的过滤器元件而言，至少一个支撑围面能够***至少一个支撑区段的空腔中。

在另一个有利的实施方式中，支持元件能够中央地关于元件轴线布置在过滤器元件的一个端面上。过滤器元件能够由此中央地得到支撑。以这种方式，也能够利用仅一个支持元件和仅一个相应的支撑区段在过滤器壳上进行过滤器元件的均匀的支撑。因此，能够以在过滤器壳中的对此所需的构件的较小的位置需求实现支撑。

有利地，能够额外地将在带有相应的支撑区段的过滤器元件上的多个其它类型的支持元件设置在壳上。有利地，额外支持元件能够关于元件轴线以周向方式地布置在端面上，至少一个支持元件位于该端面上。额外的支持元件能够有利地布置在端面的边缘区域中。有利地，额外的支持元件能够将过滤器元件关于元件轴线在径向上向着过滤器壳的相应的额外的支撑区段支撑。

额外的支持元件能够有利地指的是接片。额外的支持元件能够有利地具有弹性。因此，此外所述支持元件能够贡献于公差补偿和/或振动缓冲。

在另一个有利的实施方式中，支撑区段能够关于壳轴线中央地布置，该壳轴线在装入的过滤器元件的情况下与元件轴线叠合。这种支撑区段能够与相应的中央布置的支持元件简单地配合作用。

在另一个有利的实施方式中，多个支持元件能够布置在过滤器元件的一个端面上。以这种方式，能够进一步改善支撑。因此，能够阻碍关于元件轴线的过滤器元件的倾翻。

有利地，在过滤器元件的端面上的两个支持元件能够布置在元件轴线的例如对置的侧面上。因此，在元件轴线的对置的侧面上进行过滤器元件的均匀的支撑。

有利地，支持元件能够相应地布置在端面的以周向方式的边缘区域中。以这种方式，杠杆比能够通过与元件轴线的相应的间距得到改善。因此，振动和机械的负载能够更为均匀地进入过滤器元件中。过滤器元件的机械的负载能够因此在整体上减小。

在另一个有利的实施方式中，多个支撑区段能够布置在过滤器壳上。支撑区段能够有利地配设给在过滤器元件上的相应的支持元件。

有利地，两个支撑区段能够布置在壳轴线的例如对置的侧面上，该壳轴线在装入的过滤器元件的情况下与元件轴线叠合。也能够对两个以上的支持元件均匀地或不均匀地分布地布置两个以上的支撑区段。

在另一个有利的实施方式中，至少一个支持元件和至少一个支撑区段能够布置在过滤器元件的原始空气侧上。在另一个实施形式中，支持元件和支撑区段能够布置在纯净空气侧上。

有利地，在在带有至少一个支持元件的端面的区域中的过滤器元件和过滤器壳的径向外部包围过滤器元件的内壁之间实现了缝隙。通过所述缝隙，空气能够达到径向外部包围过滤器介质的腔中或者从该腔中出来。因此，气流能够轴向于元件轴线从过滤器壳的输入腔区段向着过滤器介质的迎流侧流动。根据流动方向的不同，过滤器介质的迎流侧能够位于元件内腔中或在过滤器元件的径向外部的周侧上。相应地，气流能够轴向于元件轴线从过滤器介质的离流侧流动到过滤器壳的相应的输出腔区段中。通过轴向的气流，能够实现过滤器壳的改善的包装尺寸（Packmaß）和因此较小的位置需求。此外，能够在向着迎流侧的和/或从离流侧离开的轴向的空气流动中减小在迎流侧和离流侧之间的压力差。因此，能够尤其实现比在可比的空气过滤器中的更小的压力差，对该空气过滤器而言，气流与过滤器元件的迎流侧切向地供入或者从离流侧供出。

在另一个有利的实施方式中，至少一个支持元件布置或者成形在过滤器元件的端部体上、尤其端板上。支持元件能够集成到端部体中或独立地实施并且与该端部体相连。

有利地，端部体、尤其端板利用至少一个支持元件朝向用于有待清洁的空气的过滤器壳的输入腔区段。输入腔区段能够有利地与至少一个输入端相连。以这种方式，至少一个支持元件能够位于过滤器介质的原始空气侧上。

利用至少一个端部体能够稳定化过滤器介质。此外，利用至少一个端部体能够将过滤器介质在端面上密封。

至少一个端部体能够有利地由塑料形成。该端部体能够有利地与过滤器介质的端面粘接、焊接或以其它的方式密封地连接。组成端部体的材料也能够有利地以泡沫方式连接至过滤器介质的端面的上部或里面。

至少一个支持元件能够有利地固定地与至少一个端部体相连。至少一个支持元件能够作为独立的构件与端部体尤其粘接、焊接、以泡沫方式连接或以其它的方式固定地连接。至少一个支持元件也能够尤其借助于卡扣连接、卡固连接或以其它的方式机械地与端部体相连。至少一个支持元件能够能够解除地或不能够解除地与端部体相连。

在另一个有利的实施方式中，能够在过滤器介质的对置至少一个支持元件的端面上，将密封部布置在过滤器元件和过滤器壳之间。利用密封部，过滤器元件能够在轴向和/或径向上向着过滤器壳密封。

密封部还能够具有支撑功能。有利地，过滤器介质能够借助于密封部在轴向和/或径向上向着过滤器壳支撑。密封部能够作为支座（Gegenlager）在轴向上用于至少一个支持元件。因此过滤器元件能够致紧在密封部和至少一个支持元件之间。

有利地，密封部能够由弹性的材料、尤其聚氨酯、尤其聚氨酯泡沫形成。

密封部能够有利地与相应的壳侧的密封面配合作用。壳侧的密封面能够有利地布置在过滤器壳的壳盆件中。

在另一个有利的实施方式中，输入侧的输入腔区段、元件腔区段（过滤器元件布置在该元件腔区段中）以及过滤器壳的输出侧的输出腔区段能够线性地并且沿着空气通过空气过滤器的流动路径依次地布置。以这种方式，能够简单地实现向着过滤器介质的迎流侧的空气的轴向的迎流。此外，能够由此实现所过滤的空气从过滤器元件的纯净空气侧的轴向的离流。能够由此减小在纯净空气侧和原始空气侧之间的可能的压力差。有利地，从输入腔区段通过元件腔区段进入输出腔区段的空气的主流动方向能够基本上轴向于元件轴线。

在空气过滤器的另一个有利的实施方式中，至少一个支撑区段具有至少一个贯通的开口，如此地布置该开口，使得通过所述开口能够从过滤器壳的外部看到过滤器元件的区段。尤其，能够通过所述开口看到支持元件的和/或端面的或者说过滤器元件的端部体的区段。开口例如指的是孔。通过所述开口能够识别的是，是否过滤器元件装配在过滤器壳中，从而开口作为装入控制部起作用。为了避免通过开口与内腔的空气交换，优选地将支撑区段如此地设计在壳上并且将支持元件如此地设计在过滤器元件上，使得将开口密封。例如，通过支撑围面和配合支撑围面进行密封。开口优选地在壳的轴向上定向。

此外，对过滤器元件的技术任务通过以下方式解决，即过滤器元件在背离于元件内腔的外侧上、在至少一个关于元件轴线轴向的端面上具有至少一个包括支撑围面的支持元件，该支撑围面至少以区段的方式为柱筒状或者设计有在支撑围面的主轴线的方向上能够改变的横截面，其中其主轴线平行于或同轴于元件轴线走向，并且至少一个支持元件利用所述支撑围面至少横向于元件轴线能够向着在过滤器壳的侧面上的至少一个相应的支撑区段支撑，过滤器元件能够装入该过滤器壳中。

上文结合根据本发明的空气过滤器和其有利的实施方式所显示的优点和特征相应地适用于根据本发明的过滤器元件以及其有利的实施方式。在与元件权利要求有关的权利要求中说明过滤器元件的尤其有利的设计方案。

有利地，如此设计支持元件，使得它适合于过滤器元件在过滤器壳中的轴向的支撑。优选地，支持元件沿着轴向安装在过滤器元件的轴向的端面的前面的至少15mm处。

过滤器元件能够是空心元件，从而过滤器介质关于元件轴线包围元件内腔。对这样的过滤器元件而言，径向地、优选地从外部向内部进行穿流。作为替代方案，过滤器介质也能够包括相互闭合的通道，其中过滤器介质如此地卷绕或者堆叠，使得形成紧凑的过滤器元件。这样的过滤器元件被轴向地穿流。

在一个设计方案中，在周向上闭合地实施所支撑围面。在一个替代性的设计方案中，支撑围面包括多个、至少两个彼此分离的部分区段。例如，将缝隙置入以周向方式的闭合的支撑围面，从而得到分离的部分区段。当然，单个的部分区段也能够单个地构造在过滤器元件的端面上。

按照过滤器元件的一个有利的设计方案，至少两个支持结（Abstütznoppe）至少布置在轴向的端面的具有支持元件的外周上，过滤器元件借助于所述支持结横向于元件轴线能够支撑在过滤器壳中。优选地，支持结在元件轴线的方向上并且在横向于元件轴线的方向上伸出超过过滤器元件的轴向的端面。支持结有利地彼此对置。例如，支持结成形在过滤器元件的端板上。支持结优选地由PUR或者另一种足够稳固但是柔性的材料形成。

在一个有利的设计方案中，过滤器元件具有与圆形的形状不同的横截面，尤其是蛋圆形或扁平蛋圆形的横截面。过滤器元件能够是柱筒形。但是，也可能的是锥状的形状，其中横截面向着轴向的端面的方向减小，该端面具有支持元件。尤其对被径向地穿流的空心元件而言，锥形的形状实现了过滤器面的改善的迎流。

此外，对根据本发明的过滤器壳的技术任务通过以下方式解决，即至少一个支撑区段布置在过滤器壳的侧面上，该支撑区段包括配合支撑围面，该配合支撑围面的主轴线与壳轴线平行地或同轴地走向，该壳轴线对已经装入的过滤器元件而言轴向于元件轴线，该配合支撑围面至少以区段的方式为柱筒状或者设计有能够在主轴线的方向上改变的横截面，并且相应的支持元件至少横向于壳轴线能够向着所述配合支撑围面支撑，该支持元件在过滤器元件的至少一个关于元件轴轴向的端面上、位于背离于元件内腔的外侧上。

上文结合根据本发明的空气过滤器和根据本发明的过滤器元件以及其有利的实施方式所显示的优点和特征相应地适用于根据本发明的过滤器壳以及其有利的实施方式。

附图说明

从下述的说明中得到本发明的其它的优点、特征和具体情况，在该说明中借助于附图具体阐释本发明的实施例。本领域技术人员把在附图、说明书和权利要求书中结合所公开的特征针对性地以及单个地观察并且综述为有意义的其它的组合示意性地示出了：

图1是按照带有能够更换的扁平蛋圆形的圆形过滤器元件的第一实施例的空气过滤器的纵侧的剖面；

图2是图1中的圆形过滤器元件的纵侧的部分剖面；

图3是图2中的沿着该处的剖线III-III的圆形过滤器元件的横侧的纵剖面；

图4是带有对带有支持元件的输入侧的端板的观察方向的图1到3中的圆形过滤器元件的等轴的示意图；图5是带有对输出侧的端板的观察方向的图1到4中的圆形过滤器元件的等轴的示意图；

图6是按照带有能够更换的扁平蛋圆形的圆形过滤器元件的第二实施例的内燃机的空气过滤器的纵侧的剖面；图7是图6中的圆形过滤器元件的纵侧的部分剖面；

图8是对带有两个支持元件的输入侧的端板观察的图6和7中的圆形过滤器元件的俯视图；

图9是带有对输入侧的端板的观察方向的图6到8中的圆形过滤器元件的等轴的示意图；

图10是带有对输出侧的端板的观察方向的图6到9中的圆形过滤器元件的等轴的示意图；

图11是按照带有能够更换的柱筒状的过滤器元件的第三实施例的内燃机的横侧地剖切的空气过滤器的等轴的示意图；

图12是带有装到壳盆件中的过滤器元件和取下的顶盖的按照图11的空气过滤器的透视图。

在附图中相同的构件设有相同的附图标记。

具体实施形式

在图1中，在纵侧的剖面中示出了按照第一实施例的商用车的内燃机的空气抽吸道的空气过滤器10。空气过滤器10布置在内燃机的空气抽吸道中。该空气过滤器用于清洁提供给内燃机以用于燃烧的燃气。

空气过滤器10包括能够打开的过滤器壳12。过滤器壳12是扁平蛋圆形的。过滤器壳12相对于带有例如椭圆的横截面的蛋圆形的过滤器壳、在其较短的横轴线的方向上展平。在图1中，示出了沿着过滤器壳12的较长的横轴线的剖面。过滤器壳12拥有在图1左侧的壳盆件14以及在图1右侧的壳盖20。壳盆件14具有在图1右侧的、用于装入过滤器元件18的装入开口16。利用壳盖20闭合装入开口16。

壳盆件14具有用于被过滤的空气的输出端22，该输出端汇入壳盆件14的输出腔区段24中。输出端22在过滤器壳12的外部通过未示出的空气线路与内燃机相连。

壳盖20拥有用于有待过滤的空气的输入端26，该输入端汇入壳盖20的输入腔区段28中并且在过滤器壳12的外部与周围环境相连。

过滤器元件18如此地布置在壳盆件14的元件腔区段30中，使得该过滤器元件将输入端26从输出端22分离。元件腔区段30位于在输入腔区段28和输出腔区段24之间的线性的结构布置中。

输入腔区段28、元件腔区段30和输出腔区段24轴向于轴线32地依次布置。轴线32与过滤器壳12的壳轴线叠合。在所述实施例中，轴线32同样与装入方向叠合，过滤器元件18在该装入方向上***壳盆件14中并且能够从该壳盆件中去除。轴线32在所述实施例中还与装配方向叠合，壳盖20在该装配方向上装配到壳盖14上。装入开口16以周向方式地包围轴线32。

如果在下文中论及“轴向”、“径向”、“以周向方式”或者“同轴”，如果没有另外描述，则这是关于轴线32。

轴向地在元件腔区段30和输出腔区段24之间，壳盆件14具有以周向方式地闭合的密封面34。密封面34在径向上延伸。密封面34朝向壳盖20。过滤器元件18的密封部36以周向方式地闭合地密封地靠置在密封面34上。

元件腔区段30的径向内部的横截面大于密封面34的径向外部的横截面。

在过滤器元件18的径向外部的周侧和元件腔区段30的径向内部的周侧之间实现了迎流环形腔38。迎流环形腔38借助于密封部36与输出腔区段24分离。

在朝向壳盖20的侧面上，迎流环形腔38通过以周向方式的缝隙40与输入腔区段28相连。输入腔区段28和迎流环形区段38位于过滤器元件18的原始空气侧上。

输入腔区段28在径向上伸出过滤器元件18和缝隙40并且搭接所述缝隙40。输入腔区段28在一区域中具有其最大的轴向的延展，输入端26布置在该区域中。输入腔区段28的最大的轴向的延展例如与元件腔区段30的轴向的延展一样大。

输出腔区段24在一区域中具有其最大的轴向的延展，输出端22布置在该区域中。输出腔区段24的最大的轴向的延展例如小于输入腔区段28的最大的轴向的延展以及元件腔区段30的轴向的延展。

支撑柱42布置在壳盖20上。所述支撑柱与壳盖20以单件方式相连。支撑柱42例如与轴线32同轴、即与壳轴线同轴。该支撑柱关于壳轴线在中央布置。支撑柱42在输入腔区段28中从壳盖20的朝向过滤器元件18的内侧延伸直到过滤器元件18的输入侧的端面。支撑柱42位于过滤器介质46的原始空气侧上。

相对于支撑柱42的主轴线、即相对于轴线32以及相对于壳轴线以周向方式地走向的同轴的配合支撑槽布置在支撑柱42的朝向过滤器元件18的自由的端面上。配合支撑槽是在支撑柱42中的空腔，该空腔向着支撑柱42的自由的端面敞开。配合支撑槽的径向内部的周向壁形成了径向内部的配合支撑围面44。径向内部的配合支撑围面44关于支撑柱42的主轴线向着径向外部定向。配合支撑槽的径向外部的周向壁形成了径向外部的配合支撑围面45。径向外部的配合支撑围面45关于支撑柱42的主轴线向着径向外部定向。配合支撑围面44和45与轴线32同轴。所述配合支撑围面相应地具有柱筒状的走势。此外，所述配合支撑围面相应地具有蛋圆形的横截面。相应的蛋圆形的较长的横轴线位于图1的图面中，较短的横轴线垂直于图面。

在图2到5中在不同的具体视图中示出了过滤器元件18。过滤器元件18指的是锥形的、扁平蛋圆形的圆形过滤器元件。过滤器元件18与元件轴线同轴。在装入的过滤器元件18的情况下，在所示出的实施例中，元件轴线与壳轴线、即轴线32叠合。过滤器元件18具有扁平蛋圆形的横截面。蛋圆形的较长的横轴线位于图1的图面中，较短的横轴线垂直于图面。在较短的横轴线的方向上，过滤器元件18额外地展平，因此得到了描述“扁平蛋圆形”。与之不同，“蛋圆形”描述了例如椭圆的横截面。过滤器元件18的径向外部的周侧和径向内部的周侧相应地具有锥形的走势。过滤器元件18的外部横截面和内部横截面从其朝向输出腔区段24的、输出侧的端面向着输入侧的端面变小。

过滤器元件18包括之字形折叠的、关于元件轴线以周向方式地闭合的过滤器介质46。过滤器介质46指的是适合于过滤空气的过滤器纸质。当然，该过滤器介质也能够指的是其它类型的适合于过滤的过滤器介质、例如过滤器毛毡。过滤器介质46能够是单层的或多层的。

过滤器介质46在其输出侧的端面上与同轴的输出侧的端板48相连。输出侧的端板48由弹性体形成。该端板与过滤器介质46的端面密封地粘接。该端板也能够以其它的方式与过滤器介质46相连。例如，该端板也能够焊接、以泡沫方式在上部或旁侧连接。输出侧的端板48的径向外部的周侧以最小的间隙靠置在该处壳盆件14的径向内部的周侧上。

输出侧的端板48拥有中央的出流开口50。出流开口50延伸经过过滤器介质46的整个径向内部的横截面。通过出流开口50，由过滤器介质46包围的过滤器元件18的元件内腔52与输出腔区段24相连。

密封部36布置在输出侧的端板48的轴向地对置于过滤器介质46的外侧上。密封部36由弹性的聚氨酯泡沫形成。该密封部以泡沫方式连接至输出侧的端板48。密封部36能够取代聚氨酯而由其它类型的、优选弹性的材料、例如塑料形成。该密封部也能够取代以泡沫方式连接而以其它的方式与输出侧的端板48相连。密封部36与元件轴线同轴并且以周向方式地包围出流开口50。该密封部在轴向上延伸。该密封部沿着轴向支撑在壳盆件14的密封面34上。

在输入侧的端面上，过滤器介质46密封地与输入侧的端板54相连。输入侧的端板54将元件内腔52相对于输入腔区段28闭合。输入侧的端板54以与输出侧的端板48相似的方式密封地与过滤器介质46相连。该端板也能够以其它的方式与过滤器介质46相连。

在输入侧的端板54和输出侧的端板48之间，同轴的支撑管56延伸在元件内腔52中。支撑管56由塑料形成。该支撑管网格状地构建。该支撑管的周侧允许通过空气。支撑管56具有对应过滤器介质46的锥形的扁平蛋圆形的形状。过滤器介质46的径向内部的周侧支撑在支撑管56的径向外部的周侧上。在图3中能够看出的是，支撑管56配备有强化筋，该强化筋沿着较短的横轴线在扁平蛋圆形的过滤器元件18的纵侧之间延伸。强化筋没有延伸超过整个元件内腔52，而是向着过滤器元件18的开口的方向具有凹槽，从而能够进行在两个通过强化筋形成的过滤器元件18的腔室之间的空气交换。

支持元件58布置在输入侧的端板54的背离于元件内腔52的轴向的外侧上。支持元件58位于过滤器介质46的原始空气侧上。支持元件58固定地与输入侧的端板54相连。支持元件58由弹性的材料形成。例如，该支持元件能够由聚氨酯泡沫形成。支持元件58以泡沫方式连接至输入侧的端板54。该支持元件也能够以其它的方式与输出侧的端板54相连。也能够使用支持元件，该支持元件以单件方式与输入侧的端板54相连。

支持元件58是套筒状的。支持元件具有柱筒的形状，该柱筒的主轴线在所示出的实施例中与元件轴线同轴地延伸。支持元件58具有例如蛋圆形的横截面。其较短的横轴线在图1中位于图面中，其较长的横轴线垂直于图面。支持元件58关于轴线32、即壳轴线的指向对应配合支撑围面44和45的指向。

支持元件58的径向内部的周侧形成了径向内部的支撑围面60。径向内部的支撑围面60包围支持元件58的空腔62。径向内部的支撑围面60的主轴线在所示出的实施例中与支持元件58的主轴线同轴并且由此也与元件轴线同轴。径向内部的支撑围面60关于其主轴线向着径向内部定向。径向内部的支撑围面60的内部横截面对应径向内部的配合支撑围面44的外部横截面。

支持元件58的径向外部的周侧形成了径向外部的支撑围面61。径向外部的支撑围面61的主轴线与径向内部的支撑围面60的主轴线同轴。径向外部的支撑围面61关于其主轴线向着径向外部定向。径向外部的支撑围面61的外部横截面对应径向外部的配合支撑围面45的内部横截面。

支撑柱42的由配合支撑槽包围的并且承载径向内部的配合支撑围面44的区段，在正确装配了过滤器元件18的情况下，在支持元件58的空腔62中***。空心柱筒状的、套筒类型的支持元件58***支撑柱42的配合支撑槽中。径向内部的支撑围面60靠置在径向内部的配合支撑围面44上。径向外部的支撑围面61靠置在径向外部的配合支撑围面45上。

在支持元件58的朝向端板54的侧面上，支持元件58的径向内部的支撑围面60和径向外部的支撑围面61柱筒状地带有蛋圆形的横截面。径向内部的支撑围面60在其背离于端板54的自由侧面上具有锥形的区段，该区段的内部横截面向着支持元件58的自由的端部向外变宽。径向外部的支撑围面61的外部横截面在锥形的区段中向着支持元件58的自由的端部减小。整体上，支持元件58的壁厚在锥形的区段中向着自由的边缘减小。因此，能够简化支持元件58向着支撑柱42的配合支撑槽中的***。

利用支持元件58，过滤器元件18通过支撑柱42向着过滤器壳12支撑。所述支撑径向地（即横向于元件轴线以及壳轴线）并且轴向地进行。通过支持元件58与支撑柱42的配合作用，过滤器元件18输入侧即原始空气侧地、径向以及轴向地保持和定位。因此，过滤器元件18能够在朝向输入腔区段28的侧面上保持在过滤器壳12中，而不通过所需的保持构件遮盖缝隙40。

此外，在输入侧的端板54的径向外部的边缘上，相应地两个支持结68布置在较短的横侧的区域中。不仅在径向上而且在轴向上，支持结68相应地伸出输入侧的端板54。支持结68在径向上相应地支撑在相应的在壳盖20的内侧上的在图中未示出的支撑点上。

在空气过滤器10的运行中，有待过滤的空气通过输入端26流动到输入腔区段28中（通过箭头64标识）。从该处向外，空气基本上沿着轴向通过缝隙40到达在过滤器介质46的迎流侧的迎流环形腔38中。空气从径向外部向着径向内部穿流所述过滤器介质46并且被清洁。被清洁的空气穿流支撑管56的周侧并且到达元件内腔52中。被清洁的空气基本上在轴向上离开元件内腔52并且到达输出腔区段24中。从该处向外，被过滤的空气通过输出端22离开过滤器壳12（通过箭头66标识）。

为了保养的目的、例如为了清洁或者为了更换过滤器元件18，能够打开过滤器壳12。对此，壳盖20在轴向上从壳盖14移开。在此，自动地，将支持元件58从在支撑柱42的端部上的配合支撑槽中向外拉出。将过滤器元件18沿着轴向从壳盆件14的元件腔区段30中拉出来。该过滤器元件能够通过全新的过滤器元件18代替或者在清洁之后再次装入。

为了装入，将过滤器元件18与输出侧的端板48向前沿着轴向如此程度地***壳盆件14中，直到密封部36靠置在密封面34上。接下来，壳盖20利用其敞开的侧面向前沿着轴向安装到壳盆件14的装入开口16上。在此，支持元件58***支撑柱42的配合支撑槽中。在支撑柱42的端部上的、带有径向内部的配合支撑围面44的区段作用到支持元件58的空腔62中。

在图6中示出了空气过滤器110的第二实施例。与图1到5中的第一实施例的元件类似的元件设有相同的加上100的附图标记。第二实施例与第一实施例的不同之处在于，在第二实施例中，过滤器元件118在其输入侧的端板154上具有两个支持元件158。在图7到10中在不同的透视图中具体地示出了过滤器元件118。

支持元件158相应地具有圆柱形的套筒的形状。所述支持元件相应地位于输入侧的端板154的横侧的侧边缘的区域中。支持元件158的空腔162关于支持元件158的相应的主轴线相应地由径向内部的支撑围面160包围。径向内部的支撑围面160关于主轴线向着径向内部定向。在自由的端面上的锥形的区段中，空腔162相应地向着支持元件158的自由的端部变宽。支持元件158的径向外部的周侧相应地形成了径向外部的支撑围面161。

此外，在第二实施例中，与第一实施例不同，设置了两个配设给支持元件158的支撑柱142。支撑柱142相应地以其主轴线平行于轴线132延伸，即平行于过滤器壳112的壳轴线。

与第一实施例类似地，相应地在配合支撑槽中的套筒类型的支持元件158插至支撑柱142的自由的端面。在此，承载径向内部的配合支撑围面144的区段插至在支持元件158的相应的空腔162中的支撑柱142的自由的端部。支撑柱142的径向外部的配合支撑围面145相应地包围支持元件158的径向外部的支撑围面161。支持元件158关于其主轴线在径向上得到支撑。关于轴线132，在所示出的实施例中即元件轴线和壳轴线，支持元件158在轴向上得到支撑。根据支持元件158的周侧的不同，各个支持元件158在径向或切向上或在其它的方向上横向于轴线132得到支撑。能够因此阻碍过滤器元件118在输入侧的端板158的区域中围绕轴线132、在当前即壳轴线的转动。

与第一实施例不同，柱筒状地构造过滤器元件118。它指的是柱筒状的扁平蛋圆形的圆形过滤器元件。

此外，在第二实施例中，省去第一实施例的支持结68。

图11和12示出了空气过滤器210的第三实施方式。相应于第一实施例的元件的元件设有加上200的相同的附图标记。空气过滤器210能够水平地装配并且如图所示从右向左得到穿流，或者竖直地装配并且从上向下得到穿流。

壳盖220拥有用于有待过滤的空气的两个输入端226和对置的输出端222。两个输入端226关于轴线232对称地布置。正如在其它的实施方式中那样，元件腔区段230位于在输入腔区段228和输出腔区段224之间的线性结构布置中。

过滤器元件218是柱筒状的并且拥有蛋圆形偏心的基面，该基面关于横轴线镜像对称。三个支持元件258成形在输入侧的端板254上。输入侧的端板258以区段的方式由弹性的聚氨酯构成并且以泡沫方式连接至过滤器介质。在中部，端板通过塑料件形成，该塑料件是过滤器元件218的支撑管256的一部分。支持元件258以单件方式与端板254的弹性的区段构造。

支持元件258具有圆柱形的横截面并且相应地定义空腔262，该空腔由内部的支撑围面260包围，该支撑围面关于支持元件258的主轴线径向向内指向。与第二实施例类似，柱筒状的区段汇入锥形的区段中。由此，空腔262在自由的端面上向着支持元件258的自由的端部变宽。支持元件258的径向外部的周侧相应地形成了径向外部的支撑围面261。

对于三个支持元件258中的每一个，壳212具有支撑柱242。支撑柱242相应地以其主轴线平行于轴线232和因此平行于过滤器壳212的壳轴线延伸。与前述的实施例类似，支持元件258分别在支撑柱242的自由的端面上的配合支撑槽中***。支持元件258的径向内部的支撑围面260在此相应地靠置在支撑柱242的相应的配合支撑围面244上，并且径向外部的支撑围面261靠置在相应的配合支撑围面245上。支持元件258关于其主轴线在径向上得到支撑。关于与壳轴线和元件轴线叠合的轴线232，支持元件258至少横向地、例如在径向上或切向上得到支撑。此外，通过支持元件258进行在轴线232的方向上的轴向的支撑。

通过所述三个支持元件258，过滤器元件218稳定地在横向于轴线232的方向上以及沿着轴线232的方向支承在壳212中。支持元件258和支撑柱242的结构布置实现了过滤器元件218的最佳的迎流，因为环形缝隙240的横截面由此不被减小，该环形缝隙将输入腔区段228与元件腔区段230相连。

Claims (23)

1.一种尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的空气过滤器（10；110；210），该空气过滤器带有能够打开的过滤器壳（12；112；212），该过滤器壳具有至少一个用于有待清洁的空气的输入端（26；126；226）和至少一个用于被清洁的空气的输出端（22；122），并且带有用于过滤空气的过滤器介质（46；146；246）的过滤器元件（18；118；218）能够更换地如此地布置在该过滤器壳中，使得所述过滤器元件将至少一个输入端（26；126；226）从至少一个输出端（22；122；222）分离，其特征在于，过滤器元件（18；118；218）在至少一个关于元件轴线（32；132；232）的轴向的端面上具有至少一个从过滤器介质（46；146；246）背离的支持元件（58；158；258），该支持元件具有至少一个支撑围面（60、61；160、161；260、261），该支撑围面具有至少一个柱筒状的区段和/或至少一个带有在元件轴线（32；132；232）的方向上能够改变的横截面的区段，该支撑围面的主轴线轴向于或平行于元件轴线（32；132；232）走向，并且支持元件（58；158；258）利用该支撑围面至少横向于元件轴线（32；132；232）向着在过滤器壳（12；112；212）的侧面上的至少一个相应的支撑区段（42；142；242）支撑。

2.按照权利要求1所述的空气过滤器，其特征在于，至少一个支撑区段（42；142；242）具有至少一个配合支撑围面（44、45；144、145；244、245），该配合支撑围面具有至少一个柱筒状的区段和/或至少一个带有在配合支撑围面（44、45；144、145；244、245）的主轴线的方向上能够改变的横截面的区段，其中所述主轴线轴向于或平行于壳轴线走向，该壳轴线对已装入的过滤器元件（18；118；218）而言与元件轴线（32；132；232）同轴。

3.按照权利要求1或2所述的空气过滤器，其特征在于，至少一个支撑围面（60；160；260）关于其主轴线向着径向内部定向并且包围至少一个支持元件（58；158；258）的空腔（62；162；262），该空腔在该支撑围面上向着至少一个支持元件（58；158；258）的相应的自由的端部敞开，至少一个配合支撑围面（44；144；244）关于其主轴线向着径向外部定向，并且对正确装入的过滤器元件（18；118；218）而言，配合支撑围面（44；144；244）***至少一个支持元件（58；158；258）的空腔（62；162；262）中。

4.按照前述权利要求中任一项所述的空气过滤器，其特征在于，支持元件（58）中央地关于元件轴线（32）布置在过滤器元件（18）的一个端面上。

5.按照前述权利要求中任一项所述的空气过滤器，其特征在于，支撑区段（42）关于壳轴线中央地布置，该壳轴线在被装入的过滤器元件（18）的情况下与元件轴线（32）叠合。

6.按照前述权利要求中任一项所述的空气过滤器，其特征在于，多个支持元件（158；258）布置在过滤器元件（118；218）的一个端面上。

7.按照前述权利要求中任一项所述的空气过滤器，其特征在于，多个支撑区段（142；242）布置在过滤器壳（112；212）上。

8.按照前述权利要求中任一项所述的空气过滤器，其特征在于，

至少一个支持元件（58；158；258）和至少一个支撑区段（42；142；242）布置在过滤器元件（18；118；218）的原始空气侧上。

9.按照前述权利要求中任一项所述的空气过滤器，其特征在于，至少一个支持元件（58；158；258）布置或成形在过滤器元件（18；118；218）的端部体、尤其端板（54；154）上。

10.按照前述权利要求中任一项所述的空气过滤器，其特征在于，在过滤器介质（46；146；246）的对置至少一个支持元件（58；158；258）的端面上，将密封部（36；136；236）布置在过滤器元件（18；118；218）和过滤器壳（12；112；212）之间。

11.按照前述权利要求中任一项所述的空气过滤器，其特征在于，输入侧的输入腔区段（28；128；228）、元件腔区段（30；130；230）以及过滤器壳（12；112；212）的输出侧的输出腔区段（24；124；224）线性地并且沿着空气通过空气过滤器（10；110；210）的流动路径依次地布置，过滤器元件（18；118；218）布置在所述元件腔区段中。

12.按照前述权利要求中任一项所述的空气过滤器，其特征在于，至少一个支撑区段（42；142；242）具有至少一个贯通的开口，如此地布置该开口，使得通过所述开口能够从过滤器壳（12；112；212）的外部看到过滤器元件（18；118；218）的区段。

13.一种尤其按照前述权利要求中任一项所述的、尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的空气过滤器（10；110；210）的过滤器元件（18；118；218），该过滤器元件带有用于过滤空气的过滤器介质（46；146；246），其特征在于，过滤器元件（18；118；218）在至少一个关于元件轴线（32；132；232）的轴向的端面上具有至少一个从过滤器介质（46；146；246）背离的支持元件（58；158；258），该支持元件具有至少一个支撑围面（60、61；160、161；260、261），该支撑围面的主轴线轴向于或平行于元件轴线（32；132；232）走向，该支撑围面至少以区段的方式为柱筒状或者设计有在主轴线的方向上能够改变的横截面，并且至少一个支持元件（58；158；258）利用该支撑围面至少横向于元件轴线（32；132；232）能够向着在空气过滤器（10；110；210）的过滤器壳（12；112；212）的侧面上的至少一个相应的支撑区段（42；142；242）支撑，过滤器元件（18；118；218）能够装入所述过滤器壳中。

14.按照权利要求13所述的过滤器元件（18；118；218），其特征在于，过滤器介质（46；146；246）关于元件轴线（32；132；232）包围元件内腔（52；152；252）。

15.按照权利要求13或14所述的过滤器元件（18；118；218），其特征在于，在周向上闭合地实施所述支撑围面（60、61；160、161；260、261）。

16.按照权利要求13或14所述的过滤器元件（18；118；218），其特征在于，所述支撑围面（60、61；160、161；260、261）包括多个彼此分离的部分区段。

17.按照前述权利要求13到16中任一项所述的过滤器元件（18），其特征在于，如此地设计支持元件（58；158；258），使得该支持元件适合于过滤器元件（18；118；218）在过滤器壳（12；112；212）中的轴向的支撑。

18.按照前述权利要求13到17中任一项所述的过滤器元件（18），其特征在于，支持元件（58；158；258）在轴向上以至少15mm前置于轴向的端面。

19.按照前述权利要求13到18中任一项所述的，过滤器元件（18），其特征在于，至少两个支持结（68）至少布置在轴向的端面的具有支持元件（58）的外周上，过滤器元件（18）借助于所述支持结横向于元件轴线能够支撑在过滤器壳（12）中。

20.按照权利要求19所述的过滤器元件（18），其特征在于，支持结（68）在元件轴线的方向上并且在横向于元件轴线的方向上伸出超过过滤器元件（18）的轴向的端面。

21.按照前述权利要求13到20中任一项所述的过滤器元件（18），其特征在于，过滤器元件（18）具有与圆形的形状不同的横截面、尤其是蛋圆形的或扁平蛋圆形的横截面。

22.按照前述权利要求13到21中任一项所述的过滤器元件（18），其特征在于，过滤器元件（18）是锥形的，其中横截面向着轴向的端面的方向减小，该端面具有支持元件（58）。

23.一种尤其按照前述权利要求中任一项所述的、尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的空气过滤器（10；110；210）的过滤器壳（12；112；212），该过滤器壳能够打开，并且该过滤器壳具有至少一个用于有待清洁的空气的输入端（26；126；226）和至少一个用于被清洁的空气的输出端（22；122；222），并且带有用于过滤空气的过滤器介质（46；146）的过滤器元件（18；118；218）能够更换地如此地布置在该过滤器壳中，使得所述过滤器元件将至少一个输入端（26；126；226）从至少一个输出端（22；122；222）分离，其特征在于，至少一个支撑区段（42；142；242）布置在过滤器壳（12；112；212）的侧面上，该支撑区段包括配合支撑围面（44，45；144，145；244，245），该配合支撑围面的主轴线与壳轴线平行地或同轴地走向，该壳轴线对已经装入的过滤器元件（18；118；218）而言轴向于元件轴线（32；132；232），该配合支撑围面至少以区段的方式为柱筒状或者设计有能够在主轴线的方向上改变的横截面，并且相应的支持元件（58；158；258）至少横向于壳轴线能够向着所述配合支撑围面支撑，该支持元件位于过滤器元件（18；118；218）的至少一个关于元件轴轴向（32；132；232）的端面上。