CN105298793A - 线性压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及线性压缩机。本发明实施例的线性压缩机包括：外壳，设有吸入部；气缸，设置于上述外壳的内部，并形成制冷剂的压缩空间；活塞，以能够向轴方向进行往复运动的方式设置于上述气缸的内部；排出阀，设在上述气缸的一侧，用于选择性地排出在上述制冷剂的压缩空间内压缩的制冷剂；喷嘴部，形成于上述气缸，经由上述排出阀排出的制冷剂中的至少一部分制冷剂向上述喷嘴部流入；以及流路，向上述喷嘴部引导从上述排出阀排出的制冷剂。

Description

线性压缩机

技术领域

本发明涉及线性压缩机。

背景技术

一般情况下，压缩机(Compressor)作为从电机或涡轮机等动力产生装置接收动力来压缩空气或制冷剂或除此之外的多种工作气体并增加压力的机械装置，广泛应用于冰箱和空调等家用电器或整个行业。

这种压缩机可大致分为：往复式压缩机(Reciprocatingcompressor)，在活塞(Piston)和气缸(Cylinder)之间形成能够吸入、排出工作气体的压缩空间，使活塞在气缸的内部进行直线往复运动并压缩制冷剂；旋转式压缩机(Rotarycompressor)，在偏心旋转的辊子(Roller)和气缸之间形成有吸入、排出工作气体的压缩空间，辊子沿着气缸内壁偏心旋转并压缩制冷剂；以及涡旋式压缩机(Scrollcompressor)，在涡旋盘(Orbitingscroll)和固定涡旋(Fixedscroll)之间形成有吸入、排出工作气体的压缩空间，上述涡旋盘沿着固定涡旋旋转并压缩制冷剂。

最近，在上述往复式压缩机中，尤其开发出了很多能够通过使活塞直接与往复直线运动的驱动电机相连接来以没有由运动转换所引起的机械消耗的方式提高压缩效率，且以简单的结构构成的线性压缩机。

通常，压缩机以如下方式构成，在封闭的外壳的内部，活塞以能够借助线性电机来在气缸的内部进行往复直线运动的方式移动，并吸入制冷剂来进行压缩之后排出。

上述线性电机以在内定子及外定子之间设置永久磁铁的方式构成，且永久磁铁以借助永久磁铁和内(或外)定子之间的相互电磁力来进行直线往复运动的方式驱动。并且，随着上述永久磁铁在与活塞相连接的状态下使驱动，活塞在气缸的内部进行往复直线运动，并吸入制冷剂来进行压缩之后排出。

与现有的线性压缩机相关，本申请人实施了专利申请(以下，现有文献)，并获得了注册。

现有文献

1.专利号：KR10-1307688号，授权日期：2013年9月5日，发明名称：线性压缩机

上述现有文献的线性压缩机包括用于收容多个部件的外壳110。如现有文献的图2所示，上述外壳110上下方向的高度以略高的方式形成。

并且，在上述外壳110的内部设置有供油组件900，上述供油组件900能够向气缸200和活塞300之间提供油。

另一方面，在线性压缩机设置于冰箱的情况下，上述线性压缩机可设置于设在冰箱的后方下侧的机械室。

最近，增大冰箱的内部储藏空间很受消费者瞩目。为了增大上述冰箱的内部空间，有必要减小上述机械室的容积，而为了减少上述机械室的容积，如何缩减上述线性压缩机的大小成为了焦点。

然而，由于现有文献公开的线性压缩机占据着相对较大体积，因而具有不适合用于增大内部储藏空间的冰箱的问题。

为了减小上述线性压缩机的大小，虽然有必要以小的方式制造压缩机的主要部件，但在这种情况下，可发生压缩机的性能下降的问题。

为了补偿上述压缩机的性能下降的问题，可以考虑增加压缩机的工作频率。只是，压缩机的工作频率越大，由在压缩机内部循环的油所引起的摩擦力也越大，因而出现压缩机的性能下降的问题。

发明内容

本发明为了解决上述问题而提出，本发明的目的在于，提供气体轴承在气缸和活塞之间容易地运行的线性压缩机。

本发明实施例的线性压缩机包括：外壳，设有吸入部；气缸，设置于上述外壳的内部，并形成制冷剂的压缩空间；活塞，以能够轴方向进行往复运动的方式设置于上述气缸的内部；排出阀，设在上述气缸的一侧，用于选择性地排出在上述制冷剂的压缩空间内压缩的制冷剂；喷嘴部，形成于上述气缸，经由上述排出阀排出的制冷剂中的至少一部分制冷剂向上述喷嘴部流入；以及流路，向上述喷嘴部引导从上述排出阀排出的制冷剂。

并且，本发明还包括框架，上述框架以包围上述气缸的外侧的方式与上述气缸相结合。

并且，本发明的特征在于，上述流路形成于上述气缸的外周面和上述框架的内周面之间。

并且，上述气缸包括：气缸本体，形成有上述喷嘴部；以及气缸凸缘部，从上述气缸本体向径向外侧延伸。

并且，上述框架包括：框架本体，用于包围上述气缸本体；以及凹陷部，与上述框架本体相连通，上述气缸凸缘部***于上述凹陷部。

并且，上述流路包括第一流路，上述第一流路形成于上述气缸凸缘部的外周面和上述凹陷部的内周面之间。

并且，上述框架还包括放置部，上述放置部从上述凹陷部向径向内侧延伸，用于放置上述气缸凸缘部的放置面。

并且，上述流路包括第二流路，上述第二流路形成于上述放置部和上述气缸凸缘部的放置面之间。

并且，在上述第二流路设置有第二过滤器。

并且，上述第二过滤器包括由聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET，PolyethyleneTerephthalate)形成的无纺布或吸附布。

并且，上述流路还包括第三流路，上述第三流路从上述第二流路向上述气缸本体的外周面和上述框架本体的外周面之间的空间延伸。

并且，本发明的特征在于，还包括气体流入部，上述气体流入部以从上述气缸本体的外周面凹陷的方式形成，上述气体流入部与上述喷嘴部相连通；在上述第三流路流动的制冷剂中的至少一部分制冷剂经由上述气体流入部及喷嘴部来向上述气缸本体的内周面流动。

并且，本发明的特征在于，在上述气体流入部设有包括线(thread)的第三过滤器。

并且，本发明包括：密封袋，与上述第三流路相连通；以及密封部件，以能够移动的方式设置于上述密封袋，用于密封上述框架的内周面和气缸的内周面之间的隔开的空间。

另一实施方式的线性压缩机包括：外壳，设有吸入部；气缸，设置于上述外壳的内部，并形成制冷剂的压缩空间；框架，与上述气缸的外侧结合；活塞，以能够向轴方向进行往复运动的方式设置于上述气缸的内部；排出阀，能够移动地与上述气缸相结合，用于选择性地排出在上述制冷剂的压缩空间内压缩的制冷剂；以及流路，向上述气缸和框架之间的空间延伸，从上述排出阀排出的制冷剂中的至少一部分制冷剂在上述流路流动。

并且，上述气缸包括：气缸本体，形成有上述喷嘴部；以及气缸凸缘部，从上述气缸本体向径向外侧延伸。

并且，上述框架包括：框架本体，用于包围上述气缸本体；凹陷部，上述气缸凸缘部***于上述凹陷部；以及放置部，与上述气缸凸缘部的放置面相向。

并且，上述流路包括第一流路，上述第一流路形成于上述气缸凸缘部的外周面和上述凹陷部的内周面之间。

并且，上述流路包括第二流路，上述第二流路形成于上述放置面和上述气缸框架的放置部之间。

并且，上述流路包括第三流路，上述第三流路从上述第二流路向上述气缸本体的外周面和上述框架本体的内周面之间的空间延伸。

并且，本发明的特征在于，上述本体还包括用于导入制冷剂的喷嘴部；在上述第三流路流动的制冷剂中的至少一部分制冷剂经由上述喷嘴部来向上述气缸的内周面侧流动。

根据上述本发明，具有如下优点：通过减小包括内部部件的压缩机的大小，能够减小冰箱的机械室的大小，由此能够增大冰箱的内部储藏空间。

并且，本发明具有如下优点：通过增加压缩机的工作频率，能够防止由缩小的内部部件引起的性能的下降，且通过在气缸和活塞之间应用气体轴承，能够减少由油引起的摩擦力。

并且，本发明具有如下优点：在压缩室压缩并排出的制冷剂中的至少一部分制冷剂能够通过气缸和框架之间的流路向气缸的外周面侧流动，并能经由气体流入部及喷嘴部向气缸的内周面流动，因此，能够容易地形成气体轴承。

并且，制冷剂能够通过气缸和框架之间的空间向上述气缸的外周侧均匀地流动，因而能够防止基于上述制冷剂的气缸的变形。

并且，本发明由于在组装上述气缸和框架时，能够调整上述气缸外径和框架的内径的组装公差，因而具有降低由制冷剂流路的堵塞引起的发生不良的可能性的效果。

并且，用于密封气缸和框架之间的制冷剂流动空间的密封部件以能够移动的方式设置，在压缩机的运转过程中，上述密封部件借助制冷剂的压力来密封气缸和框架之间的空隙，从而能够改善运行可靠性。

并且，本发明具有如下优点：配置有密封部件的袋部以大于上述密封部件的方式形成，来使上述密封部件的移动变的可能，并能借助密封部件来减少向框架或气缸施加的作用力的大小。因此，能够防止由铝材质构成的气缸的变形。

并且，本发明具有如下效果：当通过上述袋部的结构来组装气缸和框架时，能够减少基于密封部件的干涉，随之，能够容易地组装气缸和框架。

并且，本发明具有如下优点：通过在压缩机的内部设置多个过滤器装置，能够防止从气缸的喷嘴向活塞的外侧流入的压缩气体(或排出的气体)中含有异物或油分。

尤其，通过在吸入消音器设置第一过滤器，可防止制冷剂中包含的异物向压缩室流入，且通过在气缸和框架的结合部设置第二过滤器，可防止在被压缩的制冷剂气体中包含的异物或油分向气缸的气体流入部流动。

并且，通过在气缸的气体流入部设置第三过滤器，能够防止异物或油分从上述气体流入部向气缸的喷嘴流入。

并且，通过在设置于冰箱的干燥器中设置过滤器装置，不仅能够过滤制冷剂中所包含的水分或异物，而且也能够过滤油分。

如上所述，由于能够通过设在压缩机及干燥器的多个过滤器装置来过滤用作轴承的压缩气体所包含的异物或油分，因而能够防止气缸的喷嘴部被异物或油分堵塞的现象。

通过防止上述气缸的喷嘴部的堵塞，能够在气缸和活塞之间有效地实现气体轴承的作用，由此能够防止气缸和活塞的磨损。

附图说明

图1为示出本发明实施例的冰箱的结构的剖视图。

图2为示出本发明实施例的冰箱的干燥器的结构的剖视图。

图3为示出本发明实施例的线性压缩机的结构的剖视图。

图4为示出本发明实施例的吸入消音器的结构的剖视图。

图5为示出本发明实施例的第一过滤器与吸入消音器与第一过滤器相结合状态的剖视图。

图6为示出本发明实施例的压缩室周边的结构的剖视图。

图7为示出本发明实施例的气缸和框架的结合状态的分解立体图。

图8为示出本发明实施例的气缸和框架的结构的分解立体图。

图9为本发明实施例的框架的分解立体图。

图10为示出本发明实施例的气缸和活塞的结合状态的剖视图。

图11为示出本发明实施例的气缸的结构的图。

图12为放大图10的“A”的剖视图。

图13为示出本发明实施例的框架和气缸的结合状态的剖视图。

图14为放大图13的“B”的图。

图15为示出本发明实施例的线性压缩机的制冷剂的流动状态的剖视图。

图16为示出本发明实施例的从压缩室排出的制冷剂在第一流路、第二流路中的流动状态的图。

图17为示出本发明的第三流路中的制冷剂的流动状态的图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的具体实施例进行说明。但本发明的思想并不局限于以下所公开的实施例，理解本发明的思想的技术人员能够在相同的思想范围内容易地提出其他实施例。

图1为示出本发明实施例的冰箱的结构的剖视图。

参照图1，本发明实施例的冰箱10包括用于驱动冷冻循环的多个装置。

详细地，上述冰箱10包括：压缩机100，用于压缩制冷剂；冷凝器20，用于冷凝在上述压缩机100中压缩的制冷剂：干燥器200，用于去除在上述冷凝器20中冷凝的制冷剂中的水分、异物或油分；膨胀装置30，用于对通过上述干燥器200的制冷剂进行减压；以及蒸发器40，用于蒸发在上述膨胀装置中减压的制冷剂。

上述冰箱10还包括：冷凝扇25，用于向上述冷凝器20吹送空气；以及蒸发扇45，用于向上述蒸发器40吹送空气。

上述压缩机100包括线性压缩机，上述线性压缩机的活塞直接与电机相连接，并一边在气缸的内部进行直线往复运动，一边压缩制冷剂。并且，上述膨胀装置30包括直径相对小的毛细管(capillarytube)。

在上述冷凝器20中冷凝的制冷剂可向上述干燥器200流入。当然，上述液制冷剂可包括一部分气状制冷剂。可在上述干燥器200设有用于过滤所流入的液状制冷剂的过滤器装置。以下，参照附图对上述干燥器200的结构进行说明。

图2为示出本发明实施例的冰箱的干燥器的结构的剖视图。

参照图2，本发明实施例的干燥器200包括：干燥器本体210，形成制冷剂的流动空间；制冷剂流入部211，设在上述干燥器本体210的一侧，用于引导制冷剂的流入；以及制冷剂排出部215，设在上述干燥器本体210的另一侧，用于引导制冷剂的排出。

作为一例，上述干燥器本体210可具有长的圆筒形状。

在上述干燥器本体210的内部设置有干燥器过滤器220、230、240。

详细地，上述干燥器过滤器220、230、240包括：第一干燥器过滤器220，设在上述制冷剂流入部211侧的内部；第三干燥过滤器240，以从上述第一干燥过滤器220隔开的方式设在上述制冷剂排出部215侧的内部；以及第二干燥过滤器230，设在上述第一干燥过滤器220和第三干燥过滤器240之间。

上述第一干燥过滤器220与上述制冷剂流入部211的内侧相邻，即，上述制冷剂排出部215设置于比上述制冷剂排出部215更接近上述制冷剂流入部211的位置。

上述第一干燥过滤器220具有大约半球的形状，且上述第一干燥过滤器220的外周面可与上述干燥器本体210的内周面相结合。用于引导制冷剂流动的多个贯通孔221形成于上述第一干燥过滤器220中。体积大的异物可以被上述第一干燥过滤器220过滤。

上述第二干燥过滤器230包含多个吸附剂231。上述吸附剂231作为规定大小的颗粒，可理解为是分子筛(MolecularSieve)，且上述规定大小约为5～10mm。

可在上述吸附剂231形成有多个孔，且上述多个孔可形成为与油分大小(约)类似的大小，并能形成为大于水分的大小(约)及制冷剂的大小(在R134a的情况下，为在R600a的情况下，为)。

在此，上述“油分”被理解为是在制作或加工制冷循环结构时所投入的加工油或切削油。

通过上述第一干燥过滤器220的制冷剂和水分在经过上述吸附剂231的过程中，不仅容易滴向上述多个孔流入，而且也很容易地排出。因此，上述制冷剂和水分不易吸附于上述吸附剂231。

然而，由于上述油分只要向上述多个孔流入一次，就不易排出，因而维持吸附于上述吸附剂231的状态。

作为一例，上述吸附剂231包括BASF13X分子筛。形成于上述BASF13X分子筛的孔的大小约为(1nm)，化学式为Na₂O·Al₂O₃·mSiO₂·nH₂0(m≤2.35)。

制冷剂所包含的油分可一边经过上述第二干燥过滤器230，一边被上述多个吸附剂231吸附。

提出另一实施例。

可在上述第二干燥过滤器230包含能够吸附油分的油吸附布或无纺布形态的吸附剂来代替颗粒形状的多个吸附剂。

上述第三干燥过滤器240包括：结合部241，与上述干燥器本体210的内周面相结合；以及网眼部242，从上述结合部241向上述制冷剂排出部215方向延伸。可将上述第三干燥过滤器240称为网眼过滤器240。

借助上述网眼部242，可过滤制冷剂中所包含的微细大小的异物。

另一方面，上述第一干燥过滤器220和第三干燥过滤器240执行使上述多个吸附剂231位于上述干燥器本体210的内部的支架的作用。即，借助上述第一干燥过滤器220、第三干燥过滤器240，限制上述多个吸附剂231从上述干燥器200排出。

如此，通过在干燥器200设置过滤器，可去除制冷剂中包含的异物或油分，由此能够提高用作气体轴承的制冷剂的可靠性。

图3为示出本发明实施例的线性压缩机的结构的剖视图。

参照图3，本发明实施例的线性压缩机100包括：大约为圆筒形状的外壳101；第一盖102，与上述外壳101的一侧相结合；以及第二盖103，与上述外壳101的另一侧相结合。作为一例，上述线性压缩机100向横向躺卧，上述第一盖102能够与上述外壳101的右侧相结合，上述第二盖103能够与上述外壳101的左侧相结合。

广义上，可理解为上述第一改102和第二盖103为上述外壳101的一结构。

上述线性压缩机100包括：气缸120，设在上述外壳100的内部；活塞130，在上述气缸120的内部进行往复直线运动；以及电机组件140，为向上述活塞130赋予驱动力的线性电机。

若使上述电机组件140驱动，则上述活塞130可进行高速往复运动。本实施例的线性压缩机100的运转频率约为100Hz。

详细地，上述线性压缩机100包括：吸入部104，使制冷剂流入；以及排出部105，用于排出在上述气缸120的内部压缩的制冷剂。上述吸入部104可以与上述第一盖102相结合，上述排出部105可以与上述第二盖103相结合。

经由上述吸入部104来吸入的制冷剂经过吸入消音器150向上述活塞130的内部流动。在制冷剂通过上述吸入消音器150的过程中，可降低噪声。上述吸入消音器150由第一消音器151和第二消音器153结合而成。上述吸入消音器150的至少一部分位于上述活塞130的内部。

上述活塞130包括：大约为圆筒形状的活塞本体131；以及活塞凸缘部132，从上述活塞本体131向径向延伸。上述活塞本体131可在上述气缸120的内部进行往复运动，上述活塞凸缘部132可在上述气缸120的外侧进行往复运动。

上述活塞130可由作为非磁体的铝材料(铝或铝合金)构成。上述活塞130由铝材料构成，由此能够防止在上述电机组件140产生的磁通量向上述活塞130传递，并向上述活塞130的外部泄漏的现象。并且，上述活塞130能够通过锻造方法来形成。

另一方面，上述气缸120可由非磁体铝材料(铝或铝合金)构成。并且，上述气缸120和活塞130的材料构成比，即，种类及成分比可以相同。

上述气缸120由铝材料构成，由此能够防止在上述电机组件200产生的磁通量可向上述气缸120传递，并防止向上述气缸120的外部泄漏的现象。并且，上述气缸120能够通过挤压杆加工法来形成。

并且，由于上述活塞130和气缸120由相同材料(铝)构成，因此使热膨胀系数变的相同。在线性压缩机100的运转的期间内，上述外壳100的内部成为高温(约为100℃)环境，由于上述活塞130和气缸120的热膨胀系数相同，因而上述活塞130和气缸120能够按相同的量发生热变形。

结果，由于活塞130和气缸120以不同大小或不同方向发生热变形，因而可防止在与活塞130运转的期间内与上述气缸120发生干涉。

上述气缸120以能够收容上述吸入消音器150的至少一部分和上述活塞130的至少一部分的方式构成。

在上述气缸120的内部形成有借助上述活塞130来压缩制冷剂的压缩空间P。并且，在上述活塞130的前方部形成有向上述压缩空间P流入制冷剂的吸入孔133，在上述吸入孔133的前方设置有选择性地开放上述吸入孔133的吸入阀135。在大约上述吸入阀135的中心部形成有用于结合规定的连接部件的紧固孔。

在上述压缩空间P的前方设置有：排出盖160，形成从上述压缩空间P排出的制冷剂的排出空间或排出流路；以及排出阀组件161、162、163，与上述排出盖160相结合，用于选择性地排出在上述压缩空间P压缩的制冷剂。

上述排出阀组件161、162、163包括：排出阀161，若上述压缩空间P的压力达到排出压力以上，则开放上述排出阀161，并使制冷剂向上述排出盖160的排出空间流入；阀弹簧162，设置于上述排出阀161和排出盖160之间，向轴方向赋予弹力；以及挡止部163，用于限制上述阀弹簧162的变形量。在此，可将上述压缩空间P理解为形成于上述吸入阀135和上述排出阀161之间的空间。

并且，上述“轴方向”可以被理解为上述活塞130进行往复运动的方向，即，图3中的横向。并且，在上述“轴方向”中，将从上述吸入部104向上述排出部105的方向，即，制冷剂流动的方向定义为“前方”，而将其反方向定义为“后方”。

相反，“径向”作为与上述活塞130进行往复运动的方向相垂直的方向，可理解为图3的纵向。

上述挡止部163可放置于上述排出盖160，上述阀弹簧162可放置于上述挡止部163的后方。并且，上述排出阀161与上述阀弹簧162相结合，上述排出阀161的后方部或后表面被上述气缸120的前表面支撑。

作为一例，上述阀弹簧162可包括板簧(platespring)。

上述吸入阀135形成于述压缩空间P的一侧，上述排出阀161可设置于上述压缩空间P的另一侧，即，上述吸入阀135的相反侧。

上述活塞130在上述气缸120的内部进行往复直线运动的过程中，若上述压缩空间P的压力低于上述排出压力且在吸入压力以下，则上述吸入阀135开放，制冷剂向上述压缩空间P吸入。相反，若上述压缩空间P的压力在上述吸入压力以上，则在上述吸入阀135关闭的状态下，上述压缩空间P的制冷剂被压缩。

另一方面，若压缩空间P的压力在上述排出压力以上，则上述阀弹簧162发生变形，并开放上述排出阀161，制冷剂从上述压缩空间P排出，并向排出盖160的排出空间排出。

并且，在上述排出盖160的排出空间流动的制冷剂向环状管165流动。上述环状管165以与上述排出盖160相结合的方式向上述排出部105延伸，且向排出部105引导上述排出空间的压缩制冷剂。作为一例，上述环状管178具有向规定方向缠绕的形状，以圆弧形延伸，并与上述排出部105相结合。

上述线性压缩机100还包括框架110。上述框架110作为用于固定上述气缸120的结构，可借助额外的连接部件来与上述气缸200相连接。上述框架110以包围上述气缸120的方式配置。即，上述气缸120能够以收容于上述框架110内侧的方式设置。并且，上述排出盖172能够与上述框架110的前表面相结合。

另一方面，通过开放的排出阀161排出的高压气体制冷剂中的至少一部分气体制冷剂可通过由上述气缸120和框架110相结合的空间向上述气缸120的外周面侧流动。

并且，制冷剂通过形成于上述气缸120的气体流入部122(参照图12)及喷嘴部123(参照图12)向上述气缸120的内部流入。所流入的制冷剂向上述活塞130和气缸120之间的空间流动，使得上述活塞130的外周面从上述气缸120的内周面隔开。因此，所流入的上述制冷剂起到在上述活塞130进行往复运动的期间内减少与气缸120之间的摩擦的“气体轴承”的功能。

上述电机组件140包括：外定子141、143、145，固定于上述框架110，并以包围上述气缸120的方式配置；内定子148，向上述外定子141、143、145的内侧隔开配置；以及永久磁铁146，设置于上述外定子141、143、145和内定子148之间的空间。

上述永久磁铁146可借助上述外定子141、143、145及内定子148的相互的电磁力来进行直线往复运动。并且，上述永久磁铁146能够由具有一个极的单一磁铁构成，或者能够由具有三个极的多个磁铁结合而成。

上述永久磁铁146可通过连接部件138来与上述活塞130相结合。详细地，上述连接部件138能够与上述活塞凸缘部132相结合来向上述永久磁铁146弯曲地延伸。随着上述永久磁铁146进行往复运动，上述活塞130能够与上述永久磁铁146一同向轴方向进行往复运动。

并且，上述电机组件140还包括固定部件147，上述固定部件147用于在上述连接部件138固定上述永久磁铁146。上述固定部件147能够由玻璃纤维或碳纤维和树脂(resin)混合而成。上述固定部件147以包围上述永久磁铁146的内侧及外侧的方式设置，从而能够以牢固的方式维持上述永久磁铁146和上述连接部件138的结合状态。

上述外定子141、143、145包括线圈卷线体143、145及定子芯141。

上述线圈卷线体143、145包括线轴143及向上述线轴143的圆周方向卷线的线圈145。上述线圈145的剖面可具有多角形形状，且作为一例，可具有六角形形状。

上述定子芯141由多个叠片(lamination)向圆周方向层叠而成，且能够以包围上述线圈卷线体143、145的方式配置。

在上述外定子143、143、145的一侧设置有定子盖149。上述外定子141、143、145的一侧部可以被上述框架110支撑，另一侧部可以被上述定子盖149支撑。

上述内定子148固定于上述框架110的外周。并且，以在上述气缸120的外侧向圆周方向层叠多个叠片的方式构成上述内定子148。

上述线性压缩机100还包括：支架137，用于支撑上述活塞130；以及背盖170，与上述支架137弹性结合。

上述支架137借助规定的连接部件来与上述活塞凸缘部132及上述连接部件138相结合。

在上述背盖170的前方结合有吸入引导部155。上述吸入引导部155以使经由上述吸入部104吸入的制冷剂向上述吸入消音器150流入的方式进行引导。

上述线性压缩机100包括以使上述活塞130能够进行共振运动的方式调整各固有振动数的多个弹簧176。

上述多个弹簧176包括：第一弹簧，支撑于上述支架137和定子盖149之间；以及第二弹簧，支撑于上述支架137和背盖170之间。

上述线性压缩机100还包括板簧172、174，上述板簧172、174设置于上述外壳101的两侧，使上述压缩机100的内部部件被上述外壳101支撑。

上述板簧172、174包括：第一板簧172，与上述第一盖102相结合；以及第二板簧174，与上述第二盖103相结合。作为一例，上述第一板簧172可***于上述外壳101和第一盖102相结合的部分，上述第二板簧174可***于上述外壳101和第二盖103相结合部分。

图4为示出本发明实施例的吸入消音器的结构的剖视图，图5为示出本发明实施例的第一过滤器与吸入消音器相结合状态的剖视图。

参照图4及图5，本发明实施例的吸入消音器150包括：第一消音器151；第二消音器153，与上述第一消音器151相结合；以及第一过滤器310，被上述第一消音器151和第二消音器153支撑。

上述第一消音器151及第二消音器153在内部形成有由制冷剂流动的流动空间。详细地，上述第一消音器151在上述吸入部104的内侧向上述排出部105方向延伸，上述第一消音器151的至少一部分向上述吸入引导部155的内部延伸。并且，上述第二消音器153从上述第一消音器151向上述活塞本体131的内部延伸。

上述第一过滤器310可以被理解为设置于上述流动空间来过滤异物的结构。上述第一过滤器310由具有磁性的物质构成，因此可容易地过滤包制冷剂中包括的异物，尤其金属污物。

作为一例，上述第一过滤器310由不锈钢(stainlesssteel)材质构成，因此可具有规定的磁性，并能发生生锈现象。

作为另一例，在上述第一过滤器310能够以涂覆具有磁性的物质，或者在上述第一过滤器310的表面附着磁铁的方式构成。

上述第一过滤器310能够以具有多个过滤孔的网眼(mesh)形状构成，且具有大约圆板形的形状。并且，上述过滤孔可具有规定大小以下的直径或宽度。作为一例，上述规定大小可约为20μm。

上述第一消音器151和第二消音器153能够以压入方式组装。并且，上述第一过滤器310能够以***于上述第一消音器151和第二消音器153的压入部分的方式组装。

详细地，在上述第一消音器151形成有上述第二消音器153的至少一部分相结合的槽部151a。并且，上述第二消音器153包括突起部153a，上述突起部153a***于上述第一消音器151的槽部151a。

在上述第一过滤器310的两侧部介于上述槽部151a和突起部153a之间的状态下，上述第一过滤器310可被上述第一消音器151、第二消音器153支撑。

在上述第一过滤器310位于上述第一消音器151、第二消音器153之间的状态下，若上述第一消音器151和第二消音器153向相互接近的方向移动并压入，则上述第一过滤器310的两侧部能够以***于上述槽部151a和突起部153a之间的方式固定。

像这样，在上述吸入消音器150设置第一过滤器310，从而能够借助上述第一过滤器310来过滤经由上述吸入部104来吸入的制冷剂中的规定大小以上的异物。因此，能够防止用作活塞130和气缸120之间的气体轴承的制冷剂中包含有异物并向上述气缸120流入。

并且，由于上述第一过滤器310牢固地固定于上述第一消音器151、第二消音器153的压入部分，因而能够防止从上述吸入消音器150分离的现象。

本实施例中，虽然以在上述第一消音器151形成有槽部151a，在上述第二消音器153形成有突起部153a的方式进行了说明，但不同地，也能以在上述第一消音器151形成突起部，在上述第二消音器153形成槽部的方式构成。

图6为示出本发明实施例的压缩室的周边结构的剖视图，图7为示出本发明实施例的气缸和框架的结合状态的分解立体图，图8为示出本发明实施例的气缸和框架的结构的分解立体图，图9为本发明实施例的框架的分解立体图，图10为示出本发明实施例的气缸和活塞的结合状态的剖视图。

参照图6至图10，在本发明实施例的线性压缩机100中，从上述压缩室P压缩并排出的制冷剂中的至少一部分制冷剂向框架110和气缸120之间的空间流动。上述框架110和气缸120之间的空间可理解为通过上述框架110和气缸120的组装公差来形成的、上述框架110的内侧面和气缸120的外侧面之间的间隙(gap)。

上述框架110和气缸120之间的空间包括流路410、420、430。上述流路410、420、430包括沿着制冷剂流动的方向依次形成的第一流入410、第二流入420及第三流入430。

详细地，上述气缸120包括：大约圆筒形状的气缸本体121；以及气缸凸缘部125，从上述气缸本体121向径向延伸。

上述气缸本体121包括气体流入部122，上述气体流入部122使排出的气体制冷剂流入。上述气体流入部122能够沿着上述气缸本体121的外周面呈圆形形状。

并且，上述气体流入部122能够设置多个。多个气体流入部122包括：气体流入部122a、122b(参照图11)，从上述气缸本体121的轴方向中心位于一侧；以及气体流入部122c(参照图11)，从上述轴方向中心位于另一侧。

上述气缸凸缘部125包括与上述框架110结合的紧固部126。上述紧固部126以能够从上述气缸凸缘部125的外周面向外部方向突出的方式构成。作为一例，上述紧固部126可借助螺栓等规定的紧固部件来与上述框架110的气缸紧固孔118相结合。

上述气缸凸缘部125包括放置于上述框架110的放置面127。上述放置面127可为从上述气缸本体121向径向延伸的气缸凸缘部125的后面部。

上述框架本体110包括：框架本体111，包围上述气缸本体121；以及盖结合部115，向上述框架本体111的径向延伸，并与上述排出盖160相结合。

上述盖结合部115包括：多个盖紧固孔116，与上述排出盖160相结合的紧固部件***于上述多个盖紧固孔116；以及气缸紧固孔118，与上述气缸凸缘部125相结合的紧固部件***于上述气缸紧固孔118。上述气缸紧固孔118形成于从上述盖结合部115略微凹陷的位置。

上述框架110包括与上述框架本体111相连通的凹陷部117。上述凹陷部117以从上述盖结合部115向后方凹陷的方式形成，可在上述凹陷部117***有上述气缸凸缘部125。即，上述凹陷部117能够以包围上述气缸凸缘部125的外周面的方式配置。上述凹陷部117的凹陷的厚度可与上述气缸凸缘部125的前后方幅度相对应。

能够在上述凹陷部117的内周面和上述气缸凸缘部125的外周面之间形成规定的制冷剂流动空间，即，上述第一流路410。在上述气缸120组装于上述框架110的状态下，在上述气缸凸缘部125的外周面和上述凹陷部117的内周面之间形成有规定的组装公差，而与上述组装公差相对应的空间形成上述第一流路410。

从上述排出阀161排出的高压的气体制冷剂经由上述第一流路来向具有第二过滤器320的第二流路420流动。上述第二过滤器320可被理解为设置于上述框架110和气缸120之间来过滤经由排出阀161排出的高压气体制冷剂的过滤部件。

详细地，在上述凹陷部117的后端部形成有以具有高度差的方式设置的放置部113。上述放置部113从上述凹陷部117向径向内侧延伸，且与上述气缸凸缘部126的放置面127相向。

可在上述放置部113放置有环形状的第二过滤器320。

在上述放置部113放置有上述第二过滤器320的状态下，若上述气缸120与上述框架110相结合，则上述气缸凸缘部125在上述第二过滤器320的前方按压上述第二过滤器320。即，上述第二过滤器320能够以介于上述框架110的放置部113和上述气缸凸缘部125的放置面127之间的方式固定。

上述第二流路420作为经由上述第一流路410的制冷剂所流动的流路，在上述放置部113和上述气缸凸缘部125的放置面127之间形成规定的组装公差，且与上述组装公差相对应的空间形成上述第二流路420。

上述第二过滤器320设置于上述第二流路420，由此防止在上述第二流路420流动的高压的气体制冷剂中的异物向气缸120的气体流路部122流入，并能以吸附制冷剂中所包含的油分的方式构成。

作为一例，上述第二过滤器320可包括由聚对苯二甲酸乙二醇酯形成的无纺布或吸附布。上述聚对苯二甲酸乙二醇酯具有耐热性及机械强度优秀的优点。并且，可阻断制冷剂中的2μm以上的异物。

提出另一实施例。

在上述实施例中，虽然以上述第二过滤器320设置于上述第二流路420的方式进行了说明，但不同的是，上述第二过滤器320可设置于上述第一流路410，即，上述气缸凸缘部125的外周面和上述框架110的凹陷部117的内周面之间的空间。

上述流入410、420、430包括经由上述第二流路420的制冷剂所流动的第三流路430。

上述第三流路430从上述第二流路420沿着上述气缸本体121的外周面向后方延伸，并能向上述框架本体11的后方部和上述气缸本体121的第一本体端部121a(参照图11)之间的空间延伸。

在上述第三流路430流动的制冷剂可经由上述气体流入部122及喷嘴部123来向上述气缸120的内周面侧流动。

图11为示出本发明实施例的气缸的结构的图，图12为放大图10的“A”的剖视图。

参照图11及图12，本发明实施例的气缸120包括：气缸本体121，大约为圆筒形状，且形成第一本体端部121a及第二本体端部121b；以及气缸凸缘部125，从上述气缸本体121的第二本体端部121b向径向外侧延伸。

上述第一本体端部121a及第二本体端部121b以上述气缸本体121的轴方向中心部121c为基准，形成上述气缸本体121的两侧端部。

上述气缸本体121包括多个气体流入部122，经由上述排出阀161排出的高压的气体制冷剂中的至少一部分制冷剂在上述多个气体流入部122流动，第三过滤器330形成于上述多个气体流入部122。并且，上述气缸本体121还包括喷嘴部123，上述喷嘴部123从上述多个气体流入部122向半径内侧方向延伸。

上述多个气体流入部122及喷嘴部123可被理解为上述第三流路430的一结构。因此，在上述第三流路430流动的制冷剂中的至少一部分制冷剂可经由上述多个气体流入部122及喷嘴部123向上述气缸120的内周面侧流动。

上述多个气体流入部122以从上述气体本体121的外周面凹陷规定厚度及幅度的方式构成。

并且，所流入的制冷剂位于上述活塞130的外周面和气缸120的内周面之间，并对上述活塞130的移动起到气体轴承的作用。即，借助上述制冷剂的压力，上述活塞130的外周面维持从上述气缸120的隔开的状态。

上述多个气体流入部122包括：第一气体流入部122a及第二气体流入部122b，从上述气缸本体121的轴方向中心部121c位于一侧；以及第三流入部122c，从上述轴方向中心部121c位于另一侧。

上述第一气体流入部122a、第二气体流入部122b以上述气缸本体121的轴方向中心部121c为基准，能够以更接近上述第二本体端部121b的方式设置，上述第三气体流入部122c以上述气缸本体121的轴方向中心部121c为基准，能够以更接近上述第一本体端部121a的方式设置。

即，上述多个气体流入部122以上述气缸本体121的轴方向中心部121c为基准，以非对称数量配置。

参照图3，与接近制冷剂的吸入侧的第一本体端部121a相比，上述气缸本体120的内部压力在接近压缩的制冷剂的排出侧的上述第二本体端部121b侧形成的更高，因而可在上述第二本体端部121b侧形成更多的气体流入部122来强化气体轴承功能，但相反，在上述第一本体端部121a侧可形成相对少的气体流入部122。

上述气缸本体121还包括喷嘴部123，上述喷嘴部123从上述多个气体流入部122向上述气缸本体121的内周面方向延伸。上述喷嘴部123以具有小于上述气体流入部122的幅度或大小的方式形成。

沿着以圆形方式延伸的流入部122，可形成多个上述喷嘴部123。并且，多个喷嘴部123以相互隔开的方式配置。

上述喷嘴部123包括：入口部123a，与上述气体流入部122相连接；以及出口部123b，与上述气缸本体121的内周面相连接。上述喷嘴部123以从入口部123a朝向上述出口部123b具有规定长度的方式形成。

上述多个气体流入部122的凹陷的深度、宽度和上述喷嘴部123的长度可考虑上述气缸120的刚性、上述第三过滤器330的量或通过上述喷嘴部123的制冷剂的压力强度大小等来决定成适当大小。

作为一例，若上述多个气体流入部122的凹陷的深度及宽度过大或上述喷嘴部123的长度过短，则上述气缸120的刚性可以变弱。

相反，若上述多个气体流入部122的凹陷的深度及宽度过小，则可导致设置于上述气体流入部122的第三过滤器330的量会过少。

并且，若上述喷嘴部123的长度过大，则通过上述喷嘴部123的制冷剂的压力下降也会过大，从而不能充分执行作为气体轴承的功能。

上述喷嘴部123的入口部123a的直径大于上述出口部123b的直径。

详细地，在上述后喷嘴部123的直径过大的情况下，经由上述排出阀161排出的高压的气体制冷剂中的向上述喷嘴部123流入的制冷剂的量过多，从而存在压缩机的流量损失大的问题。

相反，若上述喷嘴部123的直径过小，则在上述喷嘴部123中的压力下降会变大，从而具有气体轴承的性能下降的问题。

因此，本实施例的特征在于，以相对大的方式形成上述喷嘴部123的流入部123a的直径，来减少向上述喷嘴部123流入的制冷剂的压力下降，并通过以相对较小的方式形成上述出口部123b的直径来调节通过上述喷嘴部123的气体轴承的流入量在规定值以下。

在上述多个气体流入部122设有第三过滤器330。借助上述第三过滤器330，向上述气缸120的内周面侧流动的制冷剂可以被过滤。

详细地，上述第三过滤器330起到阻断向上述气缸120的内部流入规定大小以上的异物，并吸附制冷剂中包含的油分的功能。在此，上述规定大小可为1μm。

上述第三过滤器330包括缠绕在上述气体流入部122的线。详细地，上述线由聚对苯二甲酸乙二醇酯材质构成，从而可具有规定的厚度或直径。

考虑到上述线的强度，上述线的厚度或直径能够决定为适当的值。若上述线的厚度或直径过小，则因上述线的强度过弱而容易断开，若上述线的厚度或直径过大，则因在缠线时，上述气体流入部122中的空隙过大而存在过滤异物的效果低下的问题。

作为一例，上述线的厚度或直径以数百μm单位形成，上述线能够以由数十μm单位的原丝(spunthread)以多个丝线方式相结合。

上述线以缠绕多圈并其端部固定成结的方式构成。考虑到气体制冷剂的压力下降程度及异物的过滤效果，可适当地选择缠绕上述线的圈数。若上述缠绕的圈数过多，则气体制冷剂的压力下降会变得过大，若上述缠绕的圈数过少，则异物的过滤效果并不明显。

并且，考虑到气缸120的变形度及线的固定力，能够以适当大小形成上述线的缠绕张力(tensionforce)。若上述张力过大，则可诱发气缸120的变形，若上述张力过小，则线无法很好地固定于上述气体流入部122。

图13为示出本发明实施例的框架和气缸的结合状态的剖视图，图14为放大图13的“B”的图。

参照图13及图14，本发明实施例的线性压缩机100包括密封袋370，上述密封袋370与上述第三流路430相连通，在上述密封袋370设有密封部件350。

上述密封袋370作为可设置上述密封部件350的空间，形成于上述框架本体111的内周面和上述气缸本体121的外周面之间。并且，上述密封袋370可形成于上述框架110及气缸120的后方部。以制冷剂的流动方向为基准，上述密封袋370的流动截面积大于上述第三流路430的流动截面积。

详细地，框架本体111的后方部包括袋形成部112，上述袋形成部112从上述框架本体111的内周面向径向外侧凹陷。上述袋形成部112形成上述密封袋370的至少一面。

并且，上述框架本体111还包括第二倾斜部113，上述第二倾斜部113从上述袋形成部111向后方的内侧方向倾斜地延伸。

上述气缸本体121包括第一倾斜部128，上述第一倾斜部128用于形成上述密封袋370。上述第一倾斜部128构成上述密封袋370的至少一面。

上述第一倾斜部128从上述气缸本体121的第一本体端部121a向后方的内侧倾斜地延伸。并且，上述第一倾斜部128可从上述袋形成部112的内侧延伸至与上述第二倾斜部113的内侧相对应的地点。

通过上述袋形成部112的凹陷结构及上述第一倾斜部128的倾斜的结构，上述密封袋370的径向的高度能够以大于上述密封部件350的直径的方式形成。并且，上述密封袋370的轴方向的长度能够以大于上述密封部件350的直径的方式形成。

即，上述密封袋370能够以上述密封部件350不与上述框架本体111或气缸本体121干涉的方式具有能够移动程度的大小。

另一方面，上述第一倾斜部128的后方部和上述第二倾斜部113的后方部之间的隔开空间的间隔或距离小于上述密封部件350的直径。因此，在线性压缩机100的运行的期间内，当制冷剂沿着上述第三流路430向后方移动时，上述密封部件350借助上述制冷剂的压力来向后方移动，并封闭上述隔开空间。

像这样，由于上述密封部件350介于上述气缸120和框架110之间来封闭上述第三流路430，因此可防止上述第三流路430的制冷剂向上述框架110的外部泄漏。

并且，在上述密封部件350以能够移动的方式设置于上述密封袋370，并通过压缩机的驱动来在上述第三流路430发生制冷剂的流动的情况下，上述密封部件350向上述气缸120及上述框架110进行加压，因此可防止基于上述密封部件350的压力的气缸120的变形。

以下，对线性压缩机的运行期间的制冷剂的流动状态进行说明。

图15为示出本发明实施例的线性压缩机的制冷剂的流动状态的剖视图，图16为示出本发明实施例的从压缩室排出的制冷剂在第一流路、第二流路中的流动状态的剖视图，图17为示出本发明的在第三流路中的制冷剂流动状态的图。

首先，参照图15对本实施例的线性压缩机中的制冷剂的流动进行简单的说明。

参照图15，制冷剂经由吸入部104向外壳101的内部流入，并经由吸入引导部155来向吸入消音器150的内部流动。

并且，制冷剂经由上述吸入消音器150的第一消音器151来向第二消音器153流入，并向活塞130的内部流动。在此过程中，可减少制冷剂的吸入噪音。

另一方面，制冷剂可一边经由设置于上述吸入消音器150的第一过滤器310，一边过滤规定大小(25μm)以上的异物。

若开放吸入阀135，则通过上述吸入消音器150并存在于上述活塞130的内部的制冷剂经由吸入孔133来向压缩空间P吸入。

若在上述压缩空间P中的制冷剂的压力在排出压力以上，则排出阀161会开放，制冷剂经由开放的排出阀161来向排出盖160的排出空间排出。详细地，上述排出阀161向前方移动，从而从上述气缸120的前表面隔开，在此过程中，上述阀弹簧162向前方发生弹性变形。并且，上述挡止部163以规定程度限制上述阀弹簧162的变形量。

向上述排出盖160的排出空间排出的制冷剂通过与上述排出盖160相结合的环状管165向排出部105流动，并向压缩机100的外部排出。

另一方面，存在于上述排出盖160的排出空间的制冷剂中的至少一部分制冷剂在存在于气缸120和框架110之间的空间，即，上述第一流路410及第二流路420流动。并且，在上述第一流路410或第二流路420流动的过程中，制冷剂可在上述第二过滤器320中被过滤。

并且，过滤的制冷剂经由上述第三流路430来向着气缸本体121的外周面流动，而至少一部分的制冷剂向形成于上述气缸本体121的多个气体流入部122流入。向上述气体流入部122流入的制冷剂在上述第三过滤器330中被过滤，并经由上述喷嘴部123来向气缸120的内部流入。

向上述气缸120的内部流入的制冷剂位于上述气缸120的内周面和活塞130的外周面之间，并起到能够使上述活塞130从上述气缸120的内周面隔开的作用(气体轴承)。

像这样，高压的气体制冷剂可对以向上述气缸120的内部旁通的方式进行往复运动的活塞130起到轴承作用，由此能够减少活塞130和气缸120之间的磨损。并且，通过不使用用于轴承的油，即使上述压缩机100高速运转，也不发生基于油的摩擦损失。

并且，通过在压缩机100的内部流动的制冷剂的路径上设置多个过滤器，可去除制冷剂中包含的油分，由此，可提高用作气体轴承的制冷剂的可靠性。因此，能够防止因制冷剂所包含的异物而使活塞130或气缸120发生磨损的现象。

并且，通过上述多个过滤器来去除制冷剂中包含的油分，从而能够防止基于油分的摩擦损失。由于上述第一过滤器310、第二过滤器320及第三过滤器330过滤用作气体轴承的制冷剂，因此，将它们称为“制冷剂过滤装置”。

另一方面，在第三流路430流动的制冷剂作用于上述密封部件350。即，上述制冷剂的压力作用于上述密封部件350，上述密封部件350从上述密封370向上述气缸120的第一倾斜部128和上述框架110的第二倾斜部113之间的地点移动。

并且，上述密封部件350与上述气缸120及框架110相紧贴，来封闭上述气缸120和框架110之间的隔开的空间，作为一例，上述第一倾斜部128和第二倾斜部113之间的空间。因此，可防止上述第三流路430的制冷剂通过上述气缸120和框架110之间的隔开的空间向外部泄漏。

另一方面，若中断上述线性压缩机100的驱动，则作用于上述密封部件350的制冷剂的压力会解除，因此，上述密封部件350、上述气缸120及框架110间的紧贴力会削弱。结果，上述密封部件350会成为能够在上述密封袋220内自由移动的状态，作为一例，成为从上述第一倾斜部128和第二倾斜部113隔开的状态(用虚线表示)。

根据上述作用，只有在压缩机100驱动时，密封部件350才能与气缸120及框架110相紧贴来执行上述第三流路430的密封，因此可减少从上述密封部件350向上述气缸120施加的作用力。

并且，由于上述密封部件350在上述密封袋370中能够处于可移动的状态，因此，当组装上述气缸120和框架110时，可防止上述密封部件350的干涉作用。结果，可使上述气缸120和框架110的组装变简单。

Claims (21)

1.一种线性压缩机，其特征在于，包括：

外壳，设有吸入部；

气缸，设置于上述外壳的内部，并形成制冷剂的压缩空间；

活塞，以能够向轴方向进行往复运动的方式设置于上述气缸的内部；

排出阀，设在上述气缸的一侧，用于选择性地排出在上述制冷剂的压缩空间内压缩的制冷剂；

喷嘴部，形成于上述气缸，经由上述排出阀排出的制冷剂中的至少一部分制冷剂向上述喷嘴部流入；以及

流路，向上述喷嘴部引导从上述排出阀排出的制冷剂。

2.根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，还包括框架，上述框架以包围上述气缸的外侧的方式与上述气缸相结合。

3.根据权利要求2所述的线性压缩机，其特征在于，上述流路形成于上述气缸的外周面和上述框架的内周面之间。

4.根据权利要求3所述的线性压缩机，其特征在于，上述气缸包括：

气缸本体，形成有上述喷嘴部；以及

气缸凸缘部，从上述气缸本体向径向外侧延伸。

5.根据权利要求4所述的线性压缩机，其特征在于，上述框架包括：

框架本体，用于包围上述气缸本体；以及

凹陷部，与上述框架本体相连通，上述气缸凸缘部***于上述凹陷部。

6.根据权利要求5所述的线性压缩机，其特征在于，上述流路包括第一流路，上述第一流路形成于上述气缸凸缘部的外周面和上述凹陷部的内周面之间。

7.根据权利要求5所述的线性压缩机，其特征在于，上述框架还包括放置部，上述放置部从上述凹陷部向径向内侧延伸，用于放置上述气缸凸缘部的放置面。

8.根据权利要求7所述的线性压缩机，其特征在于，上述流路包括第二流路，上述第二流路形成于上述放置部和上述气缸凸缘部的放置面之间。

9.根据权利要求8所述的线性压缩机，其特征在于，在上述第二流路设置有第二过滤器。

10.根据权利要求9所述的线性压缩机，其特征在于，上述第二过滤器包括由聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维形成的无纺布或吸附布。

11.根据权利要求8所述的线性压缩机，其特征在于，上述流路还包括第三流路，上述第三流路从上述第二流路向上述气缸本体的外周面和上述框架本体的外周面之间的空间延伸。

12.根据权利要求11所述的线性压缩机，其特征在于，

还包括气体流入部，上述气体流入部以从上述气缸本体的外周面凹陷的方式形成，上述气体流入部与上述喷嘴部相连通；

在上述第三流路流动的制冷剂中的至少一部分制冷剂经由上述气体流入部及喷嘴部来向上述气缸本体的内周面流动。

13.根据权利要求12所述的线性压缩机，其特征在于，在上述气体流入部设有包括线的第三过滤器。

14.根据权利要求11所述的线性压缩机，其特征在于，包括：

密封袋，与上述第三流路相连通；以及

密封部件，以能够移动的方式设置于上述密封袋，用于密封上述框架的内周面和气缸的内周面之间的隔开的空间。

15.一种线性压缩机，其特征在于，包括：

外壳，设有吸入部；

气缸，设置于上述外壳的内部，并形成制冷剂的压缩空间；

框架，与上述气缸的外侧结合；

活塞，以能够向轴方向进行往复运动的方式设置于上述气缸的内部；

排出阀，能够移动地与上述气缸相结合，用于选择性地排出在上述制冷剂的压缩空间内压缩的制冷剂；以及

流路，向上述气缸和框架之间的空间延伸，从上述排出阀排出的制冷剂中的至少一部分制冷剂在上述流路流动。

16.根据权利要求15所述的线性压缩机，其特征在于，上述气缸包括：

气缸本体，形成有上述喷嘴部；以及

气缸凸缘部，从上述气缸本体向径向外侧延伸。

17.根据权利要求16所述的线性压缩机，其特征在于，上述框架包括：

框架本体，用于包围上述气缸本体；

凹陷部，上述气缸凸缘部***于上述凹陷部；以及

放置部，与上述气缸凸缘部的放置面相向。

18.根据权利要求17所述的线性压缩机，其特征在于，上述流路包括第一流路，上述第一流路形成于上述气缸凸缘部的外周面和上述凹陷部的内周面之间。

19.根据权利要求17所述的线性压缩机，其特征在于，上述流路包括第二流路，上述第二流路形成于上述气缸凸缘部的放置面和上述框架的放置部之间。

20.根据权利要求17所述的线性压缩机，其特征在于，上述流路包括第三流路，上述第三流路从上述第二流路向上述气缸本体的外周面和上述框架本体的内周面之间的空间延伸。

21.根据权利要求17所述的线性压缩机，其特征在于，

上述气缸本体还包括用于导入制冷剂的喷嘴部；

在上述第三流路流动的制冷剂中的至少一部分制冷剂经由上述喷嘴部来向上述气缸的内周面侧流动。