CN105296022B - 一种燃油添加剂及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种燃油添加剂，由包括以下重量份的原料组成：电气石纳米粉50~80份、石墨纳米粉2~5份、镁粉5‑10份、二异丙醚30~50份、生物油10~20份、分散剂5~10份、水5~30份、二茂铁0.1~0.2份。本发明的燃油添加剂的制备方法为将所有原料在常温常压下搅拌均匀即得。本发明的燃油添加剂可以改善油质，促进燃油充分燃烧，提高燃烧效率，节省燃油；可以提高其雾化质量，使燃油充分燃烧降低有害气体排放，达到节能减排的目的。
Description
技术领域
本发明涉及节能减排燃油活化添加剂的制备方法，具体涉及一种燃油添加剂及其制备方法。
背景技术
节能减排是当今世界能源紧缺的当务之急，而燃油的燃烧效率直接影响了节能减排的效果，燃油添加剂可以改善油质，促进燃油充分燃烧，提高燃烧效率，节省燃油；可以提高其雾化质量，使燃油充分燃烧降低有害气体排放，达到节能减排的目的。
在内燃机领域，为了提高燃料燃烧效率、增加输出功率、降低油耗、清除积碳减少有害气体排放，目前主要有两个技术途径：一是添加或改造设备（如各种节油、增力、净化器），二是给燃油投入添加剂。第一个途径投资大、程序繁琐、也增加车船自重和检修难度，所以第二个途径更为人们所接受。 但是目前发表的燃油添加剂大多存在以下缺点的一个或者数个：一、节省燃油、提升动力的效果不理想，有的还降低了动力性能，这是目前燃油添加剂不能为广大用户普遍接受的主要原因；二、不能明显降低发动机噪音，有的还增加了发动机噪音；三、容易造成“二次污染”----依靠化学反应起作用的添加剂，在发挥效能的同时，可能会生成一些已经引起注意或尚未引起注意的、更难自然降解的公害物，从而成为商家和公众的隐患，比如著名的添加剂MTBE(甲基叔丁基醚)，在美国畅行20年后被发现其会增加氮氧化合物排放，尤其严重的是会永久性污染水源（甚至深层地下水），因而被限制使用；四、效能不稳定：由于燃油的组分非常复杂，不同厂家生产的同一标号燃油在生产过程中的工艺和添加成分是不一样的，甚至同一厂家同一标号产品，由于不同批次的原料来源不同也会造成产品成分的差异，正式由于这种不确定性使得主要依靠化学药剂起作用的添加剂经常不能稳定发挥效能，而且容易产生“二次污染”和机件腐蚀等不良后果。
目前已有的燃油抗爆剂单位成本过高、且使用时添加量过大（常在5~15%之间），致使高标燃油价格中抗爆剂的价格比例居高不下。在目前燃油价格日益飙升的情况下，降低燃油价格的有效途径之一是大大降低用于提升汽油标号和柴油十六烷值的添加剂的成本。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种燃油添加剂的制备方法，本发明的燃油添加剂可以改善油质，促进燃油充分燃烧，提高燃烧效率，节省燃油；可以提高其雾化质量，使燃油充分燃烧降低有害气体排放，达到节能减排的目的。
为了实现上述发明目的，本发明的技术方案如下：
本发明的燃油添加剂，由包括以下重量份的原料组成：电气石纳米粉50~80份、石墨纳米粉2~5份、镁粉5~10份、二异丙醚30~50份、生物油10~20份、分散剂5~10份、水5~30份、二茂铁0.05~0.5份。
所述的分散剂为低碱值合成烷基苯磺酸钙、高碱值线型烷基苯合成磺酸钙、长链线型烷基苯高碱值合成磺酸钙、高碱值合成二烷基苯磺酸钙、长链线型烷基苯高碱值合成磺酸镁、高碱值硫化烷基酚钙、聚异丁烯基丁二酰亚胺、硼化聚异丁烯基丁二酰亚胺、高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺、硼化高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺中的一种或者两种以上的混合。
所述水为纯净水、矿泉水或其他干净水。
本发明的燃油添加剂的制备方法为：
将电气石矿粉、石墨、镁矿分别打磨成纳米级粉末，在常温常压下，将所述的电气石纳米粉、石墨纳米粉、镁粉、二异丙醚、生物油、分散剂、水、二茂铁按重量配比进行混合，搅拌均匀，即得。
所述的搅拌速度为8000~12000r/min，搅拌时间10~90min。
本发明的燃料活化剂具有强烈的核磁共振特性，核磁共振使燃料中含有H原子的分子具有了正负极特征，分子排列从混乱无序变得整齐划一，燃料的导电性能大大加强，因而统一发火、同步燃烧的能力得到增强。两个因素都促使燃料同步爆发、同时进行，而然料同步爆发的必然结果是爆震被消除，爆震消除了，发动机的内耗问题也就解决了。等于增加了30%的有用功，亦即减少30%的燃料消耗。可见，电气石成份大大加强了添加剂的节能效果，燃料的消耗量下降，有害气体的排放量也相应减少。
本发明水的作用是作为“微爆***”用于炸散燃油分子团，且在电气石的作用下水还能直接裂解为氢氧，给燃料加氢供氧。水的作用还可以与碳发生水煤气反应，清除积碳。在本发明中，水还作为优选的催化剂，以及核磁共振传递剂，水中的H原子受中、远红外辐射后发生强烈的核磁共振，从而成为引发燃料核磁共振的优秀振源，因此，扩大水在产品中的比例可以增强其功效并降低产品成本。而表面活性剂的存在，能促进水与燃料的均匀混合，助其发挥最佳催化作用。
本发明的燃料添加剂中石墨纳米粉本身就是一种可燃性物质，将其掺入燃油中燃烧，起到助燃作用，由于打磨成纳米级粉末，石墨燃烧更充分，生成二氧化碳，而镁粉在点燃的条件下可与二氧化碳发生燃烧反应，进一步起到助燃作用。同时镁在水中加热，还可以生成氢气，也有助燃作用。生物油在我国资源丰富，应用前景广阔，且生物油的污染物排放量低，具有显著的环境效益，符合可持续发展战略的要求。分散剂能吸附燃油中的固体颗粒物，将其分散于油中，从而使得固体、液体及燃油之间有更大的接触面积，使得受热更加均匀。
本发明的有益效果如下：
1、以电气石纳米粉等为主要功能成分，研制了一种效果显著的节能燃油添加剂，能有效提高燃油燃烧效率，减少有害气体排放，节能环保。
2、基于核磁共振理论，用水作为核磁共振传递添加剂，使燃油共振前均匀雾化，成分复杂的各组分发生共振，燃油无序排列变得有序，增大燃油雾滴与空气接触的表面积，提高燃烧效率；水在高温下微爆产生的高温水蒸气还可以与碳发生水煤气反应，生成一氧化碳和氢气，清除积碳的进一步同时提供燃料和热量。
3、将本发明制备的燃油添加剂应用于燃油活化器中，具有重要的使用价值和经济效益。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例1
1、本发明的燃油添加剂的制备方法，包括以下步骤：
将50kg电气石矿粉、2kg石墨、5kg镁矿分别打磨成纳米级粉末，在常温常压下，将所述的电气石纳米粉、石墨纳米粉、镁粉与30kg二异丙醚、10kg生物油、2kg低碱值合成烷基苯磺酸钙、3kg高碱值线型烷基苯合成磺酸钙、5kg水、0.05kg二茂铁按重量配比进行混合，在8000r/min搅拌10min，即得。
2、按燃油重量比的0.1%将上述制得的电气石燃油添加剂直接添加到汽车燃油活化器中使用。
3、试验表明：车每行一百公里可节省汽油17.1%，降低一氧化碳排放量2.1%，降低碳氢化合物排放量7.0%。
实施例2
1、本发明的燃油添加剂的制备方法，包括以下步骤：
将60kg电气石矿粉、3kg石墨、6kg镁矿分别打磨成纳米级粉末，在常温常压下，将所述的电气石纳米粉、石墨纳米粉、镁粉与35kg二异丙醚、12kg生物油、3kg长链线型烷基苯高碱值合成磺酸钙、3kg高碱值合成二烷基苯磺酸钙、15kg水、0.1kg二茂铁按重量配比进行混合，在8000r/min搅拌20min，即得。
2、按燃油重量比的0.1%将上述制得的电气石燃油添加剂直接添加到汽车燃油活化器中使用。
3、试验表明：车每行一百公里可节省汽油21.0%，降低一氧化碳排放量2.2%，降低碳氢化合物排放量8.0%。
实施例3
1、本发明的燃油添加剂的制备方法，包括以下步骤：
将70kg电气石矿粉、4kg石墨、7kg镁矿分别打磨成纳米级粉末，在常温常压下，将所述的电气石纳米粉、石墨纳米粉、镁粉与40kg二异丙醚、15kg生物油、2kg长链线型烷基苯高碱值合成磺酸镁、2kg高碱值硫化烷基酚钙、3kg聚异丁烯基丁二酰亚胺、15kg水、0.2kg二茂铁按重量配比进行混合，在9000r/min搅拌30min，即得。
2、按燃油重量比的0.1%将上述制得的电气石燃油添加剂直接添加到汽车燃油活化器中使用。
3、试验表明：车每行一百公里可节省汽油22.5%，降低一氧化碳排放量2.9%，降低碳氢化合物排放量8.8%。
实施例4
1、本发明的燃油添加剂的制备方法，包括以下步骤：
将75kg电气石矿粉、4.5kg石墨、8kg镁矿分别打磨成纳米级粉末，在常温常压下，将所述的电气石纳米粉、石墨纳米粉、镁粉与45kg二异丙醚、18kg生物油、2kg硼化聚异丁烯基丁二酰亚胺、3kg高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺、3kg硼化高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺、20kg水、0.3kg二茂铁按重量配比进行混合，在10000r/min搅拌60min，即得。
2、按燃油重量比的0.02%将上述制得的电气石燃油添加剂直接添加到汽车燃油活化器中使用。
3、试验表明：车每行一百公里可节省汽油22.6%，降低一氧化碳排放量3.3%，降低碳氢化合物排放量9.3%。
实施例5
1、本发明的燃油添加剂的制备方法，包括以下步骤：
将80kg电气石矿粉、5kg石墨、10kg镁矿分别打磨成纳米级粉末，在常温常压下，将所述的电气石纳米粉、石墨纳米粉、镁粉与50kg二异丙醚、20kg生物油、10kg低碱值合成烷基苯磺酸钙、30kg水、0.5kg二茂铁按重量配比进行混合，在12000r/min搅拌90min，即得。
2、按燃油重量比的0.1%将上述制得的电气石燃油添加剂直接添加到汽车燃油活化器中使用。
3、试验表明：车每行一百公里可节省汽油23.7%，降低一氧化碳排放量2.4%，降低碳氢化合物排放量9.2%。
Claims (5)
1.一种燃油添加剂，其特征在于，由以下重量份的原料组成：电气石纳米粉50~80份、石墨纳米粉2~5份、镁粉5~10份、二异丙醚30~50份、生物油10~20份、分散剂5~10份、水5~30份、二茂铁0.05~0.5份。
2.如权利要求1所述的燃油添加剂，其特征在于：所述的分散剂为低碱值合成烷基苯磺酸钙、高碱值线型烷基苯合成磺酸钙、长链线型烷基苯高碱值合成磺酸钙、高碱值合成二烷基苯磺酸钙、长链线型烷基苯高碱值合成磺酸镁、高碱值硫化烷基酚钙、聚异丁烯基丁二酰亚胺、硼化聚异丁烯基丁二酰亚胺、高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺、硼化高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺中的一种或者两种以上的混合。
3.如权利要求1所述的燃油添加剂，其特征在于：所述水为纯净水或矿泉水。
4.如权利要求1所述的燃油添加剂，其特征在于：其制备方法为，将电气石矿粉、石墨、镁矿分别打磨成纳米级粉末，在常温常压下，将所述的电气石纳米粉、石墨纳米粉、镁粉、二异丙醚、生物油、分散剂、水、二茂铁按重量配比进行混合，搅拌均匀，即得。
5.如权利要求4所述的燃油添加剂，其特征在于：所述的搅拌速度为8000~12000r/min，搅拌时间0.1~1.5小时。
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Application publication date: 20160203 Assignee: Guangxi express Fuel Technology Co.,Ltd. Assignor: Qiu Shouyong|Qiu Haowei|Qiu Fuquan Contract record no.: 2017450000020 Denomination of invention: Fuel oil additive and its preparation Granted publication date: 20170510 License type: Common License Record date: 20170822 |
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