CN105270512A - 一种多人便捷电动车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种多人便捷电动车,包括车架本体,设置于车架本体下的前车轮和后车轮,支撑在车架本体上的鞍座,鞍座包括第一鞍座和第二鞍座,第二鞍座通过一支架6连接在第一鞍座的下端,支架的一端焊接有紧固环,支架的一端与第一鞍座焊接另一焊接有紧固环的一端通过螺栓与第二鞍座活动连接固定,后车轮的两侧沿后车轮的中轴线上向外设置有两块支撑块,支撑块长12cm,本发明能承载多人,且后轮上也能承载人员,体积小,使用方便便捷。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动车,具体涉及能载多人的便捷的电动车。
背景技术
电动车在日常生活中得到了广泛的应用和快速的发展,随着人们生活水平的不断提高和对环境意识的不断增强,电动车已经成为我国人们出行的最主要的交通工具之一。现有电动车一般在使用过程中,尤其在载小孩出行时,一般需要在电动自行的前面脚踏板上另放一个小凳子,这样不仅增加了电动自行车的安全隐患,例如在行驶途中遇到紧急情况需要突然大幅转向或者被大型机动车碰撞,会造成电乘车被抛出去,进而造成严重伤害,另外这种电动自行车行驶也很不方便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种能承载多人,且后轮上也能承载人员,体积小,使用方便的便捷电动车。
为了解决以上技术问题,本发明提供一种多人便捷电动车,包括车架本体,设置于车架本体下的前车轮和后车轮,支撑在车架本体上的鞍座,鞍座包括第一鞍座和第二鞍座,第二鞍座通过一支架连接在第一鞍座的下端,支架的一端焊接有紧固环,支架的一端与第一鞍座焊接另一焊接有紧固环的一端通过螺栓与第二鞍座活动连接固定,后车轮的两侧沿车轮的中轴线上向外设置有两块支撑块,支撑块的长为12cm.
本发明进一步限定的技术方案是:
前述多人便捷电动车中,支撑块为长方体、正方体或圆柱体。
选用长方形或是正方体的支撑块有很好的受力面,能方便载带乘客。
前述多人便捷电动车中,两块支撑块通过弹簧紧固件活动连接在后车轮的两侧。
在后车轮的两侧设置两块支撑块,并两块支撑块通过弹簧紧固件连接在车架本体上,在使用时用力掰下使用,不用时,折弯收缩起来,缩小空间,提高美观度。
本发明的有益效果是:
本发明采用两个鞍座,能承载两个人,同时第二鞍座根据紧固环和螺栓能调动,并能前后旋转,人可坐在骑车人员的前面也可坐在骑车人员的后面,根据需要实时调整;
后车轮上这是两块支撑块,可站立一个人,增加了承载的人数。
本发明结构简单,外形美观,承载人数相对现有的车辆有很大改变,同时该电动车体积小,节省材料,降低成本。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供的一种多人便捷电动车,结构如图1所示,包括车架本体1,设置于车架本体1下的前车轮2和后车轮3,支撑在车架本体1上的鞍座,鞍座包括第一鞍座4和第二鞍座5,第二鞍座5通过一支架6连接在第一鞍座4的下端,支架6的一端焊接有紧固环7,支架6的一端与第一鞍座4焊接另一焊接有紧固环7的一端通过螺栓8与第二鞍座5活动连接固定,后车轮3的两侧沿后车轮3的中轴线上向外设置有两块支撑块9,支撑块9长12cm。
在实施例中,支撑块9为长方体、正方体或是圆柱体铁块。
在实施例中,两块支撑块9通过弹簧紧固件活动连接在后车轮3的两侧。
具体实施时,根据人员来调节,当乘坐者是小孩时,旋拧螺栓8松下支架上的紧固环7,将第二鞍座旋5转到第一鞍座4之前并固定住,让小孩坐于骑车者之前,保证安全性,当乘坐人员非小孩,体格比较大时,坐骑车者前面太拥挤,将螺栓8旋开松下紧固环7,将第二鞍座5旋转到第一鞍座4的后面,支于后车轮3之上工乘坐人员乘坐,如果还有需载的人员,用力打开后车轮3两侧的支撑块9,人员直接站立上面即可。不用时可收缩起后车轮3两侧的支撑块9。
使用本发明结构简单,使用方便,承载人员多。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。
Claims (3)
1.一种多人便捷电动车,其特征在于:包括车架本体(1),设置于车架本体(1)下的前车轮(2)和后车轮(3),支撑在车架本体(1)上的鞍座,所述的鞍座包括第一鞍座(4)和第二鞍座(5),所述的第二鞍座(5)通过一支架(6)连接在第一鞍座(4)的下端,所述支架(6)的一端焊接有紧固环(7),支架(6)的一端与第一鞍座(4)焊接另一焊接有紧固环(7)的一端通过螺栓(8)与第二鞍座(5)活动连接固定,所述后车轮(3)的两侧沿后车轮(3)的中轴线上向外设置有两块支撑块(9),所述的支撑块(9)长12cm。
2.根据权利要求1所述的多人便捷电动车,其特征在于:所述的支撑块(9)为长方体、正方体或是圆柱体铁块。
3.根据权利要求1所述的多人便捷电动车,其特征在于:所述的两块支撑块(9)通过弹簧紧固件活动连接在后车轮(3)的两侧。
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CN201410241534.3A CN105270512A (zh) | 2014-06-03 | 2014-06-03 | 一种多人便捷电动车 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN105270512A true CN105270512A (zh) | 2016-01-27 |
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2014
- 2014-06-03 CN CN201410241534.3A patent/CN105270512A/zh active Pending
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