CN105253179A - 一种车间内专用的壁纸运输小车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车间内专用的壁纸运输小车,包括车身,以及设置在车身下方的车轮,车身的前、后、上、下封闭,左右开口,车身内部为置物区。本发明通过前、后、上、下封闭,左、右开口的车身形成了能够放置壁纸的货架,并依靠车身下方的车轮来进行运输,从而使得壁纸在放置到车身内运输到仓库后,无需从车身上将壁纸搬运下来,直接连同车身一起放置在仓库即可,从而大大节省了人力,提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种车间内专用的壁纸运输小车。
背景技术
壁纸在生产成卷后通常需要运输到仓库,而成卷的壁纸不易放置在拖板车上,无法采用拖板车来进行运输,通常采用侧面具有挡壁的小车来进行运输。运输时,壁纸首先要搬运到小车上,通过小车运输到仓库,再从小车上将壁纸搬运到仓库的货架上,非常繁琐,浪费了大量的人力。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了一种既能够作为货架、又能够运输壁纸的车间内专用的壁纸运输小车,从而解决了壁纸搬运时浪费大量人力的问题。
本发明采用的技术方案是:
一种车间内专用的壁纸运输小车,包括车身,以及设置在车身下方的车轮,所述车身的前、后、上、下封闭,左右开口,车身内部为置物区。
通过前、后、上、下封闭,左、右开口的车身形成了能够放置壁纸的货架,并依靠车身下方的车轮来进行运输,从而使得壁纸在放置到车身内运输到仓库后,无需从车身上将壁纸搬运下来,直接连同车身一起放置在仓库即可,从而大大节省了人力,提高了工作效率。
作为优选,所述车身的骨架采用角钢焊接而成,所述车身的前、后、上、下通过木板封闭。
骨架采用角钢具有较强的刚度,保证车身的稳定,前、后、上、下采用木板封闭,木板在长时间使用而损坏后,能够进行更换。
作为优选,所述木板的内侧设置有防滑层。
通过防滑层来防止壁纸从车身上滑落。
作为优选,所述的防滑层为橡胶层。
橡胶层摩擦系数大,即使发生滑动,也不会损坏壁纸。
作为优选,所述车身的内部通过角钢和木板分隔成至少两个置物区。
多个置物区可以分门别类,放置不同花形的壁纸。
本发明通过前、后、上、下封闭,左、右开口的车身形成了能够放置壁纸的货架,并依靠车身下方的车轮来进行运输,从而使得壁纸在放置到车身内运输到仓库后,无需从车身上将壁纸搬运下来,直接连同车身一起放置在仓库即可,从而大大节省了人力,提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图中:1.车身,2.车轮,3.角钢,4.置物区。
具体实施方式
下面通过具体的实施例并结合附图对本发明做进一步的详细描述。
如图1所示,一种车间内专用的壁纸运输小车,包括车身1,以及设置在车身1下方的车轮2,车身1的骨架采用角钢3焊接而成,车身1的前、后、上、下通过木板封闭,木板的内侧设置有防滑层。防滑层为橡胶层,左、右开口,车身1内部为置物区4,车身1的内部通过角钢3和木板分隔成至少两个置物区4。
通过前、后、上、下封闭,左、右开口的车身1形成了能够放置壁纸的货架,并依靠车身1下方的车轮2来进行运输,从而使得壁纸在放置到车身1内运输到仓库后,无需从车身1上将壁纸搬运下来,直接连同车身1一起放置在仓库即可,从而大大节省了人力,提高了工作效率。骨架采用角钢3具有较强的刚度,保证车身1的稳定,前、后、上、下采用木板封闭,木板在长时间使用而损坏后,能够进行更换,通防滑层能够防止壁纸从车身上滑落,橡胶层摩擦系数大,即使发生滑动,也不会损坏壁纸,多个置物区4可以分门别类,放置不同花形的壁纸。
Claims (5)
1.一种车间内专用的壁纸运输小车,其特征在于,包括车身(1),以及设置在车身(1)下方的车轮(2),所述车身(1)的前、后、上、下封闭,左、右开口,车身(1)内部为置物区(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车间内专用的壁纸运输小车,其特征在于,所述车身(1)的骨架采用角钢(3)焊接而成,所述车身(1)的前、后、上、下通过木板封闭。
3.根据权利要求2所述的一种车间内专用的壁纸运输小车,其特征在于,所述木板的内侧设置有防滑层。
4.根据权利要求3所述的一种车间内专用的壁纸运输小车,其特征在于,所述的防滑层为橡胶层。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种车间内专用的壁纸运输小车,其特征在于,所述车身(1)的内部通过角钢(3)和木板分隔成至少两个置物区(4)。
Priority Applications (1)
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CN201510817638.9A CN105253179A (zh) | 2015-11-20 | 2015-11-20 | 一种车间内专用的壁纸运输小车 |
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Publications (1)
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CN (1) | CN105253179A (zh) |
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2015
- 2015-11-20 CN CN201510817638.9A patent/CN105253179A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160120 |
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |