CN105210537B - 马铃薯联合收获机 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种马铃薯联合收获机。包括机架,采挖机、采挖机升降油缸、大倾角皮带输送机、振动筛、两个车厢、车厢翻转油缸、车门启闭油缸等。土壤经过抖动后,与马铃薯分离。大倾角皮带输送机可以在大倾角的工况下工作,减少了占用的空间位置,减少了马铃薯的破损率。在车厢内还设置了溜槽置于振动筛的左、右下方,马铃薯被输送到远处,减少了撞击引起的破损率。本发明采用了液压***,传动简便可靠,力量大,省去了许多传动部件。马铃薯卸车时车厢被液压缸举起足够的高度,便于装车。振动筛支撑在4个压簧上,频率高,激振力大而动力小。根据需要可以采用多层筛,车厢也可选用多个。本发明尤其适用于山地,方便马铃薯的集中与转运。

Description

马铃薯联合收获机
技术领域
本发明涉及农业机械的马铃薯联合收获机。
背景技术
马铃薯作为第四大粮食作物,对保障我国粮食安全有着重要的意义。随着农村土地流转,规模化种植成为发展趋势。公知的马铃薯收获机有许多机型。作为马铃薯联合收获机,国内有几种成熟的产品,均实现了大规模作业。
有一种新型马铃薯联合收获机,申请人是西北农林科技大学,专利号:201420123158,该实用新型涉及一种新型马铃薯联合收获机,包括:液压装置,分离输送装置,挖掘铲,驾驶座椅,集薯箱,导流板,导薯板,卸料口,支撑轮,分禾器,薯土分离铰接架,机架等。该机缺点是功能不够齐全。
另一种牵引式马铃薯多功能联合收获机,专利编号:201310287816,其特征是:收获机架、挖掘铲、提升输送带、分离机架、伸缩接口、垂直提升机、三项插板滑道斗、分机箱、外挂折叠输送带、马铃薯收集箱、柴油机、齿轮泵、分配器、液压马达等组成。该收获机在收获马铃薯同时能把耕地表层石块杂质清选出来;可以一次完成挖掘、分选杂质、杂质收集、马铃薯分级、装袋、侧输出装车联合作业、放堆等功能。其缺点是提升输送带不具备分离土壤的作用,浪费空间,不能把马铃薯放堆到大型的运输车上,侧输出装车需要有车跟随,增加了成本。
发明内容
为了能够适应多种地形独立工作,筛选分级后分别装厢,便于装车放堆,本发明提供了一种马铃薯联合收获机方案。该机包括机架,采挖机、采挖机升降油缸、大倾角皮带输送机、振动筛、两个车厢、车厢翻转油缸、车门启闭油缸等。所述的机架上安装了车轮、在机架的前端设置了牵引销。在机架的前部设置了采挖机,采挖机包括采挖机架,在采挖机架的前端固定了铲板、铲板的后方是一排L形摆杆,L形摆杆的后方是转向辊,在转向辊与驱动辊上环绕了两条皮带,两条皮带的中间均匀固定了数根抖土杆,在上部抖土杆下设置了抖动轮,在下部抖土杆下设置了托轮,有液压马达固定在采挖机架上,与驱动辊联接;升降油缸联接在机架和采挖机架上。所述的大倾角皮带输送机设置在采挖机的后部,包括下方的转向辊和上方的驱动辊,有皮带环绕在大倾角皮带输送机的转向辊和驱动辊上,在皮带上均匀固定了数个料斗。在驱动辊的后方设置了振动筛,振动筛包括振动筛架,在振动筛架上固定了上层筛、中层筛、下层筛,在下层筛的下方设置了通轴,在通轴的两端安装了偏心块,在通轴的一端还安装了皮带轮,在振动筛架上安装了液压马达,液压马达上的皮带轮通过几根皮带与通轴上的皮带轮相连。在振动筛架上安装了4个压簧支撑在机架上。在上层筛的末端有出口,在中层筛的出口偏向一侧,下层筛出口偏向另一侧。在振动筛的下方是左右对称的车厢,车厢上分别安装了液压缸,与机架和车厢联接。在车厢的下方有车门,有油缸与车门和车厢联接,车厢铰接在机架上,有车门铰接在车厢上。
本发明一种马铃薯联合收获机,实现了挖掘、马铃薯与土分离、提高输送、除杂筛选分级、分类装厢、升举装车、车门控制、转运等多功能联合为一体。该机采用通用设备,结构简单实用,维护修理方便。
附图说明
图1是本发明马铃薯联合收获机的侧面视图;
图2是本发明马铃薯联合收获机的正面视图;
图3是本发明马铃薯联合收获机图1的局部放大图;
图4是本发明马铃薯联合收获机的振动筛正视示意图。
具体实施方式 一种马铃薯联合收获机,包括机架(3),采挖机(6)、采挖机(6)的升降油缸(7)、大倾角皮带输送机(13)、振动筛(15)、车厢(1)和车厢(54)、车厢翻转油缸(17)和油缸(62)、车门启闭油缸(19)和油缸(59);所述的机架(3)上安装了车轮(2)。在机架(3)的前端设置了牵引销(9);在机架(3)的前部设置了采挖机(6),采挖机(6)包括采挖机架(32),采挖机架(32)可以绕铰轴(4)转动,在采挖机架(32)的前端固定了铲板(30)、铲板(30)的后方是一排L形摆杆(28)铰接在铰轴(29)上,L形摆杆(28)的后方是转向辊(27),在转向辊(27)与驱动辊(37)上环绕了两条皮带(36),两条皮带(36)的中间均匀固定了数根抖土杆(24),在上部抖土杆(24)下设置了抖动轮(26),在下部抖土杆(24)下设置了托轮(25)。土壤经过抖动后,与马铃薯分离,马铃薯随着抖土杆(24)输送到了驱动辊(37)处下落。升降油缸(7)通过铰轴(10)和(8)分别联接在机架(3)和采挖机架(32)上,可以随时提升采挖机架(32),有液压马达(67)固定在采挖机架(32)上,与驱动辊(37)联接。所述的大倾角皮带输送机(13)设置在采挖机(6)的后部,包括下方的转向辊(5)和上方的驱动辊(12),有皮带(14)环绕在转向辊(5)和驱动辊(12)上,在皮带(14)上均匀固定了数个料斗(11),转向辊(5)和驱动辊(12)均安装在机架(3)上,大倾角皮带输送机(13)可以在大倾角的工况下工作,减少了占用的空间位置。相比使用刮板输送机和斗式提升机相比,减少了马铃薯的破损率。在驱动辊(12)的后方设置了振动筛(15),振动筛(15)包括振动筛架(39),在振动筛架(39)上固定了上层筛(44)、中层筛(45)、下层筛(46),在下层筛(46)的下方设置了通轴(51),在通轴(51)的两端安装了偏心块(41),在通轴(51)的一端还安装了皮带轮(52),在振动筛架(39)上安装了液压马达(43),液压马达(43)上的皮带轮(53)通过几根皮带(42)与皮带轮(52)相连。在振动筛架(39)上还安装了4个压簧(47)支撑在机架(3)上,在上层筛(44)的末端固定了出口(48),杂草和薯秧经此出口(48)排出落到地上。在中层筛(45)的末端固定了出口(49)偏向一侧,在下层筛(46)的末端固定了出口(38)偏向另一侧;在振动筛(15)的左下方是车厢(54),车厢(54)安装了液压缸(17),液压缸(17)通过铰轴(23)和铰轴(55)分别与机架(3)和车厢(54)联接,在车厢(54)的下方有车门(21),油缸(19)通过铰轴(20)和(22)分别与车门(21)和车厢(54)联接,车厢(54)通过铰轴(16)与机架(3)联接,车门(21)由铰轴(18)联接车厢(54),在车厢(54)内还设置了溜槽(66)置于振动筛(15)左下方;在振动筛(15)的右下方是车厢(1),车厢(1)安装了液压缸(62),液压缸(62)通过铰轴(63)和铰轴(61)分别与机架(3)和车厢(1)联接,在车厢(1)的下方有车门(57),油缸(59)通过铰轴(58)和(56)分别与车门(57)和车厢(1)联接,车厢(1)通过铰轴(64)与机架(3)联接,车门(57)由铰轴(60)联接车厢(1),在车厢(1)内还设置了溜槽(35)置于振动筛(15)的右下方。有溜槽(35)和溜槽(66)的存在,马铃薯被输送到远处,减少了撞击引起的破损率。
本发明采用拖拉机带动,使用了液压***,传动简便可靠,力量大,省去了许多传动部件。液压泵站专门配制。马铃薯卸车时车厢(1)和(54)被液压缸(19)和(59)举起足够的高度,便于装进大型货车转运。根据用户需要,可以改动振动筛出口,再加一台装车皮带输送机,就可以实现边采挖边装车的联合作业。振动筛(15)支撑在4个压簧(47)上,频率高,激振力大而动力小,能除去杂质,根据大小分级,分别装进不同的车厢。根据需要可以采用多层筛,车厢也可选用多个。本发明适用于各种地形,尤其是在山地大面积作业。使用本机,马铃薯的集中与转运非常方便。
本发明实现了挖掘、采挖装置升降、马铃薯与土分离、输送提高、除杂筛选分级、分类装厢、溜槽缓冲输送、升举车厢装车、车门启闭、放堆和转运等多功能联合为一体。是一项实用而新颖的技术。

Claims (1)

1.一种马铃薯联合收获机,包括机架(3),其特征是,还包括采挖机(6)、采挖机(6)的升降油缸(7)、大倾角皮带输送机(13)、振动筛(15)、第二车厢(1)和第一车厢(54)、第一车厢翻转油缸(17)和第二车厢翻转油缸(62)、车门第一启闭油缸(19)和第二启闭油缸(59);所述的机架(3)上安装了车轮(2)、在机架(3)的前端设置了牵引销(9);在机架(3)的前部设置了采挖机(6),所述的采挖机(6)包括采挖机架(32),采挖机架(32)可以绕铰轴(4)转动,在采挖机架(32)的前端固定了铲板(30)、铲板(30)的后方有一排L形摆杆(28)铰接在铰轴(29)上,L形摆杆(28)的后方是第一转向辊(27),在第一转向辊(27)与第一驱动辊(37)上环绕了两条第一皮带(36),两条第一皮带(36)的中间均匀固定了数根抖土杆(24),在上部抖土杆(24)下设置了抖动轮(26),在下部抖土杆(24)下设置了托轮(25);升降油缸(7)通过第一铰轴(10)和第二铰轴(8)分别联接在机架(3)和采挖机架(32)上,有液压马达(67)固定在采挖机架(32)上,与第一驱动辊(37)联接;所述的大倾角皮带输送机(13)设置在采挖机(6)的后部,包括下方的第二转向辊(5)和上方的第二驱动辊(12),有第二皮带(14)环绕在第二转向辊(5)和第二驱动辊(12)上,在第二皮带(14)上均匀固定了数个料斗(11),第二转向辊(5)和第二驱动辊(12)均安装在机架(3)上;在第二驱动辊(12)的后方设置了振动筛(15),振动筛(15)包括振动筛架(39),在振动筛架(39)上固定了上层筛(44)、中层筛(45)、下层筛(46),在下层筛(46)的下方设置了通轴(51),在通轴(51)的两端各安装了偏心块(41),在通轴(51)的一端还安装了皮带轮(52),在振动筛架(39)上安装了液压马达(43),液压马达(43)上的皮带轮(53)通过几根皮带(42)与皮带轮(52)相连;在振动筛架(39)上安装了4个压簧(47)支撑在机架(3)上,在上层筛(44)的末端固定了出口(48),在中层筛(45)的末端固定了出口(49)偏向一侧,在下层筛(46)的末端固定了出口(38)偏向另一侧;在振动筛(15)的左下方是第一车厢(54),第一车厢(54)安装了第一车厢翻转油缸(17),第一车厢翻转油缸(17)通过第三铰轴(23)和第四铰轴(55)分别与机架(3)和第一车厢(54)联接,在第一车厢(54)的下方有第一车门(21),车门第一启闭油缸(19)通过第五铰轴(20)和第六铰轴(22)分别与第一车门(21)和第一车厢(54)联接,第一车厢(54)通过铰轴(16)与机架(3)联接,第一车门(21)由铰轴(18)联接第一车厢(54),在第一车厢(54)内还设置了溜槽(66)置于振动筛(15)左下方;在振动筛(15)的右下方是第二车厢(1),第二车厢(1)安装了第二车厢翻转油缸(62),第二车厢翻转油缸(62)通过第七铰轴(63)和第八铰轴(61)分别与机架(3)和第二车厢(1)联接,在第二车厢(1)的下方有第二车门(57),第二启闭油缸(59)通过第九铰轴(58)和第十铰轴(56)分别与第二车门(57)和第二车厢(1)联接,第二车厢(1)通过铰轴(64)与机架(3)联接,第二车门(57)由铰轴(60)联接第二车厢(1),在第二车厢(1)内还设置了溜槽(35)置于振动筛(15)的右下方。
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