CN105185477A - 一种牵引轮张紧力的调节装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种牵引轮张紧力的调节装置,它包括安装架、牵引轮一、连接板、牵引轮二、拉簧、U型板、螺杆、螺母和固定板,所述的牵引轮一通过转销一设置在安装架的上端,所述的连接板的一端通过转销三设置在安装架的中间,所述的牵引轮二通过转销二设置在连接板的另一端,所述的连接板的中间设有挂钉一;所述的拉簧的一端设置在挂钉一上,另一端设置在挂钉二上,所述的挂钉二设置在U型板的一端,U型板的另一端设有螺杆。本发明结构简单、操作方便,可有效解决现有的张紧装置所带来的张紧力大小不能连续调节,生产效率低和质量不稳定等技术问题,满足电线电缆规模化生产的需要。
Description
技术领域
本发明属于电线电缆生产技术领域,具体涉及到一种牵引轮张紧力的调节装置。
背景技术
在电线电缆生产过程中,挤塑成型绝缘层是一道非常重要的工序。铜芯线或半成品多股已成型塑料***的铜线,通过塑料挤出机的模具,在其表面成型塑料绝缘层或最外层的塑料层,生产出电线电缆的半成品或成品。铜芯线或半成品的多股已成型塑料***的铜线在通过塑料挤出机的模具前,必须将其拉紧,以确保成形质量。现用的将其拉紧的装置与方法为在张紧轮的下方设一重物,利用重物下坠自行张紧,这种张紧的方法存在张紧力大小无法调节以及容易坠落的缺陷,并伴有安全隐患。
中国专利也有一些关于改进张紧方法及装置的发明专利和实用新型专利,这些技术方案结构较为复杂,操作不够便捷,制造成本较高,在现实生产中难以推广使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、设计合理、操作方便和张紧力可任意调节的牵引轮张紧力的调节装置,它可解决背景技术中现用的张紧装置所带有的各种弊端,以及最新技术方案中存在的技术问题。
为达到上述目的,本发明一种牵引轮张紧力的调节装置,包括安装架、牵引轮一、连接板、牵引轮二、拉簧、U型板、螺杆、螺母和固定板,所述的牵引轮一通过转销一设置在安装架的上端,所述的连接板的一端通过转销三设置在安装架的中间,所述的牵引轮二通过转销二设置在连接板的另一端,所述的连接板的中间设有挂钉一;所述的拉簧的一端设置在挂钉一上,另一端设置在挂钉二上,所述的挂钉二设置在U型板的一端,U型板的另一端设有螺杆;所述的安装架的下方设有固定板,所述的螺杆的另一端穿过固定板后与螺母相连接;所述的安装架的下端设有垫板,所述的垫板上设有四个螺钉孔。
所述的挂钉二的中间设有环形挂槽。
在上述技术方案中,所述的U型板与螺杆的连接处设有正六方沉孔,所述的正六方沉孔的深度为螺杆头部高度的三分之二。
采用上述技术方案后,转动螺母,可改变拉簧的拉力,拉簧拉力的改变,可使牵引轮一和牵引轮二上的铜线张紧力的大小得到改变,故操作较为简单,调节方便,可靠性高,质量稳定。
附图说明
图1是本发明一种牵引轮张紧力的调节装置的结构示意图;
图2是图1中B向斜视图。
附图中各标识为:1、安装架,11、垫板,12、螺钉孔,2、牵引轮一,21、转销一,3、连接板,31、转销二,32、转销三,33、挂钉一,4、牵引轮二,5、拉簧,6、U型板,61、挂钉二,62、挂槽,63、正六方沉孔,7、螺杆,8、螺母,9、固定板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明一种牵引轮张紧力的调节装置作进一步说明:
由图1可见,本发明它包括安装架1、牵引轮一2、连接板3、牵引轮二4、拉簧5、U型板6、螺杆7、螺母8和固定板9,所述的牵引轮一2通过转销一21设置在安装架1的上端,所述的连接板3的一端通过转销三32设置在安装架1的中间,所述的牵引轮二4通过转销二31设置在连接板3的另一端,所述的连接板3的中间设有挂钉一33;所述的拉簧5的一端设置在挂钉一33上,另一端设置在挂钉二61上,所述的挂钉二61设置在U型板6的一端,U型板6的另一端设有螺杆7;所述的安装架1的下方设有固定板9,所述的螺杆7的另一端穿过固定板9后与螺母8相连接;所述的安装架1的下端设有垫板11,所述的垫板11上设有四个螺钉孔12。
本发明的操作方法是,首先利用螺钉将垫板11固定在地面上;再将要牵引的铜线或半成品电线电缆从牵引轮一2处绕向牵引轮二4处,根据牵引的铜线或半成品电线电缆的张紧程度,调整其张紧力,调整方法为:顺时针转动螺母8,螺杆7将拉紧拉簧5,拉簧5的弹力变大,将拉紧牵引轮一2和牵引轮二4上的铜线或半成品电线电缆,从而可增大张紧力;当逆时针方向转动螺母8时,拉簧5在螺杆7的推动下,弹力变小,牵引轮一2和牵引轮二4上的铜线或半成品电线电缆的张紧力也会随之减小。
在本实施例中,所述的牵引轮一2和牵引轮二4上各设有多个绕线槽,以满足不同规格的电线电缆在挤塑成型工序中保持适当张紧力的需要。
在本实施例中,由图2可见,所述的U型板6与螺杆7的连接处设有正六方沉孔63,所述的正六方沉孔63的深度为螺杆7头部高度的三分之二,其目的是在旋转螺母8时,螺杆7不随螺母8一起转动,保持调整张紧力的有效性和可靠性;为便于安装和固定拉簧5,所述的挂钉二61的中间设有环形挂槽62。
在本实施例中,为降低使用成本,简化设计结构,所述的牵引轮一2、牵引轮二4和连接板3连接固定均采用转销。
本发明结构简单、设计合理、使用方便,可有效解决现有的张紧装置所带来的张紧力大小调整不便且大小不能连续调节,生产效率低和质量不稳定等技术问题,可满足电线电缆规模化生产的需要。
Claims (3)
1.一种牵引轮张紧力的调节装置,包括安装架(1)、牵引轮一(2)、连接板(3)、牵引轮二(4)、拉簧(5)、U型板(6)、螺杆(7)、螺母(8)和固定板(9),其特征在于:所述的牵引轮一(2)通过转销一(21)设置在安装架(1)的上端,所述的连接板(3)的一端通过转销三(32)设置在安装架(1)的中间,所述的牵引轮二(4)通过转销二(31)设置在连接板(3)的另一端,所述的连接板(3)的中间设有挂钉一(33);所述的拉簧(5)的一端设置在挂钉一(33)上,另一端设置在挂钉二(61)上,所述的挂钉二(61)设置在U型板(6)的一端,U型板(6)的另一端设有螺杆(7);所述的安装架(1)的下方设有固定板(9),所述的螺杆(7)的另一端穿过固定板(9)后与螺母(8)相连接;所述的安装架(1)的下端设有垫板(11),所述的垫板(11)上设有四个螺钉孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种牵引轮张紧力的调节装置,其特征在于:所述的U型板(6)与螺杆(7)的连接处设有正六方沉孔(63),所述的正六方沉孔(63)的深度为螺杆(7)头部高度的三分之二。
3.根据权利要求1所述的一种牵引轮张紧力的调节装置,其特征在于:所述的挂钉二(61)的中间设有环形挂槽(62)。
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2015
- 2015-09-10 CN CN201510570952.1A patent/CN105185477A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
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