CN105134588A - 随速变量叶片泵 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种随速变量叶片泵，包括转子和多个叶片；每两个所述的叶片之间设置有变量装置；所述变量装置包括变量块安装槽和变量块，所述变量块安装在所述变量块安装槽上；所述变量块包括弹性部件安装槽和弹性部件；所述弹性部件安装在所述弹性部件安装槽上；所述变量块通过所述弹性部件与所述转子连接。本发明通过合理的结构设计，使油泵在设计的转速范围内其输出流量保持基本不变，不但提高了转向***的可靠性，同时降低了油泵的消耗功率，使转向***油温降低。

Description

随速变量叶片泵

技术领域

本发明涉及叶片泵技术领域，具体涉及一种随速变量叶片泵。

背景技术

随着国内汽车工业的飞速发展，在汽车设计中越来越重视汽车的安全性、可靠性以及追求更低的能耗。通过对传统总成件的改良，使汽车整体性能不断提升，推动汽车设计水平不断向前发展。

汽车转向助力***要求低速或停车时，转向要轻；中速时转向轻快；高速时防止转向过头，要求适当增大转向操纵力。比较现有的两种油泵形式，一种是传统汽车用定量叶片泵，这种油泵受自身结构特点限制，排量是不可变的，虽然其输出流量可以通过溢流阀控制，而这种结构无法降低能耗，速度越高能耗也越高，且被溢流的能量全部转化为热能，使油温快速升高；另一种传统变量叶片泵，其流量变化受控于工作压力，而汽车液压助力转向特点要求低压和高压情况下流量需求不变，以保证汽车在任何工况下正常转向，显然压控变量方式并不适用于汽车液压转向***的工作特点。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种随速变量叶片泵。

本发明在传统定量叶片泵的基础上，通过改变油泵内部结构，增加变量装置，并且其输出流量的大小由油泵转速控制，由此达到随速自动调节输出流量的效果。

为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种随速变量叶片泵，包括转子和多个叶片；每两个所述的叶片之间设置有变量装置；所述变量装置包括变量块安装槽和变量块，所述变量块安装在所述变量块安装槽上；所述变量块包括弹性部件安装槽和弹性部件；所述弹性部件安装在所述弹性部件安装槽上；所述变量块通过所述弹性部件与所述转子连接。

更进一步的技术方案是弹性部件是弹簧。

更进一步的技术方案是变量块安装槽底部设置有卸荷槽；所述卸荷槽位于所述转子上。

具体介绍本发明的工作原理为：在传统定量双作用式叶片泵的基础上，不改变主体结构，而在油泵转子上增加变量装置，如附图中所示。根据力平衡原理，随着转速的增加，变量装置中变量块受到的离心力越大，此时变量块将会向外移动，随着移动量的增加，变量块受到的反向弹簧拉力也越大，直到变量块受到的离心力与弹簧拉力相等时变量块达到平衡状态，由于变量块向外移动后，油泵的工作腔容积减小，即排量减小，因此其输出流量随之减小。油泵转速越高，变量装置的移动量越大，油泵排量越小，因此油泵的流量大小受控于油泵转速，即为随速变量。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结合汽车液压助力转向工作特点，通过对传统定量叶片泵的改良，增加随速变量装置，解决了现有油泵在汽车液压助力转向***应用中不可调和的矛盾，即低转速时流量不够以至转向沉重和高转速时流量大、能耗高、转向发飘的问题。本发明通过合理的结构设计，使油泵在设计的转速范围内其输出流量保持基本不变，不但提高了转向***的可靠性，同时降低了油泵的消耗功率，使转向***油温降低。

附图说明

图1为本发明一个实施例的结构示意图。

图2为本发明一个实施例中变量块结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面结合附图及实施例对本发明的具体实施方式进行详细描述。

如图1和图2所示，根据本发明的一个实施例，本实施例公开一种随速变量叶片泵，所述随速变量叶片泵内部主要由定子1、转子2、多个叶片3和变量装置4构成。变量装置包括变量块安装槽和变量块41，变量块安装在变量块安装槽上；具体的，变量块包括弹性部件安装槽和弹性部件；具体的，弹性部件可以为弹簧。弹性部件安装在弹性部件安装槽上；变量块通过弹性部件与所述转子连接。

进一步的，变量块安装槽底部设置有卸荷槽；卸荷槽位于转子上。

当转子旋转时，叶片受离心力而紧贴在定子内表面，起密封作用，同时形成密封的吸油和压油空间，油泵由此向外泵油。密封空间的大小决定了油泵向外泵油的多少，即排量或流量。变量装置通过改变密封空间的大小从而改变油泵的排量及流量。在转子上、两叶片之间分别加工出变量块安装槽，变量块装于其中，同时在变量块上开有弹簧安装槽，弹簧装于其中，变量块通过弹簧与转子连接形成变量装置。在转子上、变量块安装槽底部开有卸荷槽，使其与油泵吸油腔或压油腔相通，变量块上下两端所受液体压力相同，这样变量块上只受离心力和弹簧力的作用，而弹簧作用力的大小在油泵设计时给定；离心力受转速和自重决定，其中变量块的自重也在设计和制造时决定，不再变化。因此变量块的平衡位置只受油泵转速的改变而改变，从而实现随速变量。

优选的，本发明在设计时，根据实际需求，通过调整定子曲面形状和弹簧外特性参数以及变量块的大小，可获得不同流量特性的油泵。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一个实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本发明的范围内。

尽管这里参照发明的多个解释性实施例对本发明进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (3)

1.一种随速变量叶片泵，包括转子和多个叶片；其特征在于：每两个所述的叶片之间设置有变量装置；所述变量装置包括变量块安装槽和变量块，所述变量块安装在所述变量块安装槽上；所述变量块包括弹性部件安装槽和弹性部件；所述弹性部件安装在所述弹性部件安装槽上；所述变量块通过所述弹性部件与所述转子连接。

2.根据权利要求1所述的随速变量叶片泵，其特征在于所述的弹性部件是弹簧。

3.根据权利要求1所述的随速变量叶片泵，其特征在于所述的变量块安装槽底部设置有卸荷槽；所述卸荷槽位于所述转子上。