CN105094095B - 一种电动汽车远程监控方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电动汽车远程监控方法。电动汽车的车载智能终端实时采集电动汽车的信息，所述信息至少包括：电动汽车实时状态、告警信息，并将该信息通过网络通讯方式传输给电动汽车的远程监控管理单元；远程监控管理单元将获取的各个电动汽车的信息，结合对应电动汽车的配置参数、告警阈值，通过远程监控管理单元进行分析，形成下发给电动汽车的指令；远程监控管理单元与电动汽车再次建立通讯连接，将指令传输给各个电动汽车的车载智能终端，用户可以按照车载智能终端获取的指令对电动汽车进行处理。本发明实现了针对不同型号的电动汽车，以及各种实际运行情况，实现对电动汽车进行统一管理和监控，从而保证电动汽车运行的安全性和可靠性。

Description

一种电动汽车远程监控方法
技术领域
本发明涉及一种电动汽车远程监控方法，属于电动汽车管理***的领域。
背景技术
随着全球能源危机的不断加深，以及造成严重的环境污染，全球各大汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主攻方向。其中，电动汽车作为新一代的交通工具，由于其在节能减排、减少人类对传统化石资源的依赖方面具备传统汽车不可比拟的优势，越来越得到汽车研究领域的青睐。尤其是在电动汽车安全运行和监管的问题上，特别受到广泛关注。因此，对电动汽车进行远程监控管理成为电动汽车安全运行的重要组成部分。
目前，市场上销售的各类电动汽车其型号和配置信息各不相同，即使是同一款电动汽车，因为车辆运行的实际情况不同，生产厂家很难使车载的智能终端对安全运行参数做出一个全面的评估。这样就造成运营公司无法从全方位详细的对运行的各种型号的电动汽车的情况给予科学合理的管理和监控，从而无法保证电动汽车运行的安全性和可靠性，也不能合理的对车辆进行管控。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提出了一种电动汽车远程监控方法，解决了针对不同型号的电动汽车，以及各种实际运行情况，无法统一管理和调配的问题。
本发明是通过如下方案予以实现的：
一种电动汽车远程监控方法，步骤如下：
步骤1，电动汽车的车载智能终端实时采集电动汽车的信息，所述信息至少包括：电动汽车实时状态、告警信息，并将该信息通过网络通讯方式传输给电动汽车的远程监控管理单元；
步骤2，远程监控管理单元将获取的各个电动汽车的信息，结合对应电动汽车的配置参数、告警阈值，通过远程监控管理单元进行分析，形成下发给电动汽车的指令；
步骤3，远程监控管理单元与电动汽车再次建立通讯连接，将各个指令通过网络通讯方式，传输给对各电动汽车的车载智能终端，用户按照车载智能终端获取的指令对电动汽车进行处理。
进一步的，步骤1所述的将电动汽车信息的数据传输给电动汽车的远程监控管理单元中，是通过利用车辆前置通讯服务模块与车载智能终端建立通讯连接，车载智能终端将电动汽车的信息的数据发送给远程的前置通讯服务模块，并再通过车辆数据迁移服务模块将所述信息的数据发送给远程监控管理单元。
进一步的，所述的车辆前置通讯服务模块中，将接受到的数据存入车辆前置通讯服务模块中的前置实时库中；利用数据告警服务从前置实时库中获得电动汽车的告警信息；数据监视工具用于实时监测采集得到的数据，并通过数据迁移服务将获得的数据继续发送给数据迁移服务模块。
进一步的，所述步骤2所述中，根据告警阈值的不同分析告警信息的严重程度，对于严重程度高的告警信息，可以对电动汽车进行优先处理。
进一步的，步骤1所述信息还包括GPS信息，步骤2中所述远程监控管理单元通过对各个电动汽车获取的GPS信息的数据，配合车辆地图服务模块中的ARCGIS服务和地图，获取电动汽车运行时的位置信息。
进一步的，步骤2所述的指令中，还可以利用车辆运行监控***(201)，通过数据转发服务模块(121)向汽车远程监控管理单元(111)下发相应的指令。
进一步的，所述步骤2中，还可以配合电动汽车公共服务互动平台，通过数据转发服务模块从远程监控管理单元中获取电动汽车的信息的数据，用于实时观测汽车的动态信息。。
本发明和现有技术相比的有益效果是：
电动汽车由于其型号的不同，各个厂家对车辆配置的参数不同，以及各个车辆安全运行系数不同，对于运营公司而言，很难实现对各个电动汽车的运行车况全面监控和统一管理，即便对各个电动汽车的车载智能终端依据其实际情况进行配置，不仅耗费更多人力物力，投入的成本也非常高。本发明提出了一种电动汽车远程监控方法，通过将电动汽车的基本信息通过互联网传输方式发送给远程监控管理单元，利用远程监控管理单元，根据针对不同型号的电动汽车，以及每个电动汽车的各种实际运行情况进行合理分析，并对各个车辆下发不同的指令，使用户对车辆选择合适的处理方式。本发明使各运营公司实现对各个不同的电动汽车全方位的监控，统一管理。可以通过一个监控管理***对不同型号的车辆按照其适于运行的实际情况，发送各个车辆合适的指令信息和告警信息，给予汽车是否需要停车或告警指令等远程提示，对车辆进行合理管控。而且成本投入较小，操作简单，性能优良。
本发明还配有车辆地图服务模块，可以实时获取车辆运行时的地理位置信息，更高效便利掌控车辆运行状况。
本发明配置的电动汽车公用服务互动平台，便于工作人员通过云服务享受随时随地观测车辆动态信息，方便用户可以观测到车辆运行的实时状况。
附图说明
图1是为本发明实施例一种电动汽车远程监控方法的结构示意图；
101.电动汽车远程监控管理***，111.电动汽车远程监控管理单元，112.车辆前置通讯服务模块，113.与车通讯互动模块，114.数据迁移服务模块，121.数据转发服务模块，122.车辆地图服务模块，301.电动汽车公共服务互动平台，201.上级车辆运营监控***。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细的说明。
一种电动汽车远程监控方法，包括如下步骤：
步骤(一)、电动汽车的车载智能终端实时采集电动汽车的信息，所述信息至少包括：电动汽车实时状态、告警信息，并将该信息通过网络通讯方式传输给电动汽车的远程监控管理单元。
步骤(二)、远程监控管理单元将获取的各个电动汽车的信息，结合对应电动汽车的配置参数、告警阈值，通过远程监控管理单元进行分析，形成下发给电动汽车的指令。
步骤(三)、远程监控管理单元与电动汽车再次建立通讯连接，将各个指令通过网络通讯方式，传输给对各电动汽车的车载智能终端，用户按照车载智能终端获取的指令对电动汽车进行处理。
下面对各个步骤进行具体的解释说明：
步骤(一)中采集的电动汽车的信息包括：电动汽车的实时状态(如电动汽车的BMS、VCU、电表等信息)、告警信息等信息。所述数据网络通讯方式包括如GPRS等无线传输方式。
步骤(一)中远程监控管理***如果需要对电动汽车进行定位服务，还可以从车载智能终端上获取电动汽车的GPS信息。
步骤(二)中电动汽车的智能终端可以直接将电动洗车的信息的数据传输给远程监控管理***，也可以通过如下的方式进行信息传输：车辆前置通讯服务模块接受来自各车辆的基本信息的数据，并存入车辆前置通讯服务模块中的前置实时库。通过车辆前置通讯服务模块中的数据监视工具，对存入的信息进行实时监测，利用数据告警服务可以根据实际需求生成智能告警信息。车辆前置通讯服务模块中的数据迁移服务将各个车辆的数据发送给数据迁移服务模块，进而发送给电动汽车远程监控管理单元。
步骤(二)中，电动汽车远程监控管理单元还可以接受来自上级车辆运营监控***对各个电动汽车分别下发相应的指令。所述的指令可以是：下发需要充电、延时下降功率、需要停车等远程提示、告警指令等不同的指令。
当有新车加入时，电动汽车远程监控管理单元会对新车的信息进行分析，通过上级车辆运营监控***对其下发指令，决定车辆是否运行，从而实现新车入网。
电动汽车远程监管理单元还可以对告警信息进行分析，通过分析告警信息的严重程度，上级车辆运营监控***会依据其严重程度，对电动汽车下发不同的指令，决定电动汽车是否需要优先处理，从而保证电动汽车的运行安全。
步骤(二)中除了对各个电动汽车下发相应的指令，还可以配合电动汽车公共服务互动平台，通过数据转发服务模块利用以太网、RS485、CAN、GPRS等通讯方式，从远程监控管理单元中获取电动汽车的信息的数据，如：电动汽车的充电状态、SOC等信息，通过云服务享受随时随地掌握电动汽车实时动态服务的平台，方便用户可以实时监测车辆的运行状态。
如果在步骤(一)中，电动汽车远程监控管理单元获取车辆的GPS信息，可以配合车辆地图服务模块，结合车载智能终端上送的GPS信息，获取车辆运行时的实时地理位置信息。通过车辆的位置定位，可以观测到车辆运行的路况，以及周边的环境，如：距离目的地的远近程度或者周边时否有充电站等，从而可以根据告警阈值分析，择优选择电动汽车进行处理。
以上实施例仅表述本发明的核心思想，凡是参照本实施例对本发明在精神和原则范围内的任何修改和等同替换，得到的效果和本发明中相应的技术手段，实现目的基本相同的，得到的技术方案仍然在本发明保护的范围内。

Claims (4)

1.一种电动汽车远程监控方法，其特征在于，步骤如下：
步骤1，电动汽车的车载智能终端实时采集电动汽车信息，所述电动汽车信息至少包括：电动汽车实时状态、告警信息，并将电动汽车信息通过网络通讯方式传输给电动汽车的远程监控管理单元(111)；
步骤2，远程监控管理单元(111)将获取的各个电动汽车的信息，结合对应电动汽车的配置参数、告警阈值，通过远程监控管理单元(111)进行分析，形成相应下发的指令；
步骤3，远程监控管理单元(111)与电动汽车再次建立通讯连接，将各个指令通过网络通讯方式，传输给对各电动汽车的车载智能终端，用户按照车载智能终端获取的指令对电动汽车进行处理；
步骤1所述的将电动汽车信息通过网络通讯方式传输给电动汽车的远程监控管理单元(111)中，是通过利用车辆前置通讯服务模块(112)与车载智能终端建立通讯连接，车载智能终端将电动汽车信息的数据发送给远程的前置通讯服务模块(112)，并再通过车辆数据迁移服务模块(114)将所述电动汽车信息的数据发送给远程监控管理单元(111)；
所述的车辆前置通讯服务模块(112)中，将接收到的数据存入车辆前置通讯服务模块(112)中的前置实时库中；利用数据告警服务从前置实时库中获得电动汽车的告警信息；数据监视工具用于实时监测采集得到的数据，并通过数据迁移服务将获得的数据继续发送给数据迁移服务模块(114)；
步骤2所述的指令中，还可以利用车辆运行监控***(201)，通过数据转发服务模块(121)向汽车远程监控管理单元(111)下发相应的指令；当有新车加入时，电动汽车远程监控管理单元会对新车的信息进行分析，通过上级车辆运营监控***对其下发指令，决定车辆是否运行，从而实现新车入网。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车远程监控方法，其特征在于，所述步骤2还包括，根据告警阈值的不同分析告警信息的严重程度，对于严重程度高的告警信息，对电动汽车进行优先处理。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车远程监控方法，其特征在于，步骤1所述电动汽车信息还包括GPS信息，步骤2中所述远程监控管理单元(111)通过对各个电动汽车获取的GPS信息的数据，配合车辆地图服务模块(122)中的ARCGIS服务和地图，获取电动汽车运行时的位置信息。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车远程监控方法，其特征在于，所述步骤2还包括，电动汽车公共服务互动平台(301)，通过数据转发服务模块(121)从远程监控管理单元(111)中获取电动汽车的信息的数据，用于实时观测汽车的动态信息。
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