CN105062648A - 一种低灰型燃气发动机润滑油组合物 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种低灰型燃气发动机润滑油组合物,包括按质量份数构成的组份为:丁辛基ZDDP?1.0-3.0份、双辛基ZDDP?1.0-3.0份、高减值硫化烷基酚钙0.2-2.5份、双烯基丁二酰亚胺1.0-5.0份、硼化丁二酰亚胺0.5-2.0份、氨基硫代酯0.2-1.2份、二烷基二苯胺0.2-1.2份、二甲氨基对苯酚0.2-1.2份、噻二唑衍生物0.1-1.2份、甲基硅油0.001-0.003份、煤油0.017-0.019份、增粘剂3.0-15份、降凝剂0.2-1.2份及基础油85.0-95.0份。本发明满足纯燃气为燃料的柴油发动机的润滑要求,具有优异的抗腐蚀、抗磨损、高温抗氧化及清净分散性能以及燃气适应性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种燃气发动机润滑油组合物,是适用于所有的固定式和移动式的燃气发动机润滑的润滑油组合物,尤其是一种低灰型燃气发动机润滑油组合物。
背景技术
在环保方面,环保法规的日益苛刻,对一氧化碳(CO),碳氢化合物(CH)和微粒排放的控制要求,催生了移动式柴油发动机使用天然气作为代用燃料。
在能源方面,在世界能源荒面前,天然气资源极其丰富,且后续加工成本极低,使得天然气成为柴油最好的替代品之一。
在现场方面,油田作业在荒郊野外或海上滩涂,柴油燃料运送费劲费时,而很多油井本身就有伴生气源,是理想的替代燃料。
在其它方面,国内大力推广沼气技术,沼气量过剩使之成为沼气发电的理想之源。
燃气发动机因其燃烧温度高、不具备柴油本身具备的一定润滑作用、各种燃烧气体质量差异大(尤其硫含量不同)、油气混合燃烧(指双燃料发动机)、阀系磨损等等特点,对发动机润滑的要求就提出了与使用柴油燃料不同的要求。如更好的抗氧化性能、更强的清净分散性能、突出的阀系抗磨损性能以及适宜的灰分要求等。
通过检索,我们检索到国内相关技术领域的多篇公开专利文献,这些专利文献的主要公开内容如下:
中国专利CN103254986公开了一种双燃料发动机油及其制备方法,它包含:一种加氢基础油、聚a-烯烃、高碱值合成磺酸钙、硫磷丁辛基锌盐、乙丙共聚物、二烷基二硫代磷酸氧铝、甲基硅油。
中国专利CN104357168公开了一种双燃料发动机润滑油,它包含:一种基础油、壬基酚聚氧乙烯醚、聚乙烯醚、聚a-烯烃、1-轻基-2-乙酞基-4-甲基苯、对一甲氧基苏合香烯、苯基一蔡、间苯二酚、梭酸及梭酸盐、丙烯酸醋、植物油基础油。
中国专利CNl04327912公开了一种双燃料发动机润滑油,它包含:一种二类加氢基础油、高碱值合成磺酸钙、高碱值硫化烷基酚钙、高分子量丁二酞亚胺、双烯基丁二酞亚胺、硫磷丁辛基锌盐、硫磷双辛基碱性锌盐、辛/丁基二苯胺。通过对比,与本专利存在本质的不同,不影响本专利申请的新颖性和创造性。
中国专利CNl04449972公开了一种压缩天然气发动机润滑油复合添加剂,它包含:一种基础油、硫化烷基酚钙、高碱值合成磺酸钙、硼化聚异丁烯丁二酞亚胺、烷基化苯基-a-蔡胺、对,对,辛基二苯胺、受阻酚型抗氧剂、二烷基二硫代氨基甲酸铝、纳米铜粒子抗磨添加剂、噻二唑多硫化物。
中国专利CNl04388152公开了一种双燃料发动机专用润滑油,它包含:一种基础油、壬基酚聚氧乙烯醚、聚乙烯醚、聚a-烯烃、高碱值合成磺酸钙、烷基苯磺酸钙、硫磷丁辛基锌盐。水杨酸盐(碱值大于300mgKOH/g)、丁二酞亚胺、二烷基二硫代磷酸锌、有机胺、无灰分散剂聚异丁烯丁二酞亚胺。
中国专利CN103374454公开了一种燃气发动机油组合物及其制备方法,它包含:一种基础油、曼尼希碱、抗氧剂、金属清净剂、ZDDP、无灰摩擦改进剂、金属腐蚀抑制剂。
通过对比,这些公开专利文献的技术方案虽然与本申请属于相关的技术领域,但与本专利申请的技术方案存在本质的不同,所实现的效果也不相同,不影响本专利申请的新颖性和创造性。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,而提出一种低灰型燃气发动机润滑油组合物。
本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种低灰型燃气发动机润滑油组合物,包括按质量份数构成的组份如下:
而且,所述增粘剂为乙丙共聚物、聚甲基丙烯酸酯、苯乙烯-异戊二烯聚合物中的一种或两种的混合。
而且,所述降凝剂为聚ɑ烯烃、聚丙烯酸酯、ɑ烯烃共聚物中的一种或两种的混合。
而且,所述基础油为加氢Ⅱ类基础油或加氢Ⅲ类基础油中的一种或两种的混合。
本发明的优点和积极效果是:
1、本发明提供了低灰型燃气发动机润滑油组合物,该系列润滑油组合物适用于纯燃气为燃料的柴油发动机的润滑要求。
2、本发明具有优异的抗腐蚀抗磨损性能、高温抗氧化性能、清净分散性能以及燃气适应性能。
具体实施方式
下面结合实施例,对本发明进一步说明,下述实施例是说明性的,不是限定性的,不能以下述实施例来限定本发明的保护范围。
一种低灰型燃气发动机润滑油组合物,包括按质量份数构成的组份如下:
在本发明的具体实施中,所述增粘剂为乙丙共聚物、聚甲基丙烯酸酯、苯乙烯-异戊二烯聚合物中的一种或两种的混合。
在本发明的具体实施中,所述降凝剂为聚ɑ烯烃、聚丙烯酸酯、ɑ烯烃共聚物中的一种或两种的混合。
实施例1
实施例1为低灰型全组分15W-40燃气发动机润滑油,组分含量见表1,由此得到的分析数据列于表3。
表115W-40燃气发动机润滑油(低灰型)组分含量
实施例2
实施例2为低灰型全组分15W-40燃气发动机润滑油,组分含量见表2,由此得到的分析数据列于表3。
表215W-40燃气发动机润滑油(低灰型)组分含量
通过对上述实施例1-2的燃气发动机润滑油组合物按照国家标准进行相应的各项实验,得到列于下表3中的实验数据,这些数据充分表明,本发明提供的技术方案,适用于纯燃气作为燃料的柴油发动机的润滑要求。
表315W-40燃气发动机润滑油(低灰型)组分分析数据
Claims (4)
1.一种低灰型燃气发动机润滑油组合物,其特征在于:包括按质量份数构成的组份如下:
2.根据权利要求1所述的低灰型燃气发动机润滑油组合物,其特征在于:所述增粘剂为乙丙共聚物、聚甲基丙烯酸酯、苯乙烯-异戊二烯聚合物中的一种或两种的混合。
3.根据权利要求1所述的低灰型燃气发动机润滑油组合物,其特征在于:所述降凝剂为聚ɑ烯烃、聚丙烯酸酯、ɑ烯烃共聚物中的一种或两种的混合。
4.根据权利要求1所述的低灰型燃气发动机润滑油组合物,其特征在于:所述基础油为加氢Ⅱ类基础油或加氢Ⅲ类基础油中的一种或两种的混合。
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