CN105043158A - 一种单管加强套 - Google Patents
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Abstract
一种单管加强套，包括底板、与底板相连接的第一凸台和第二凸台，具体结构和连接关系为：底板的一平面先焊接在换热器主片上，冷却管穿过单管加强套和换热器主片后，再与换热器主片和单管加强套焊接形成局部整体。采用本发明能够防止冷却管本体材料或焊缝的撕裂，从而提高散热器、中冷器、油冷器等换热器的使用寿命。能广泛应用于汽车、工程机械上。
Description
一、技术领域
本发明涉及乘用车、商用车、工程机械换热器领域，具体是一种单管加强套，用于散热器、中冷器、油冷器等换热器。
二、背景技术
工程机械、越野车或大型卡车、旅游大巴及城市公交车等，经常行驶在非公路或石子路等坑洼路面上，及城市公交车走过减速带、凹凸于路面的井盖等路况上，散热器在瞬间内受到很大的振动力及重力加速度的叠加力，导致散热器的冷却管脚本体材料及管脚焊缝受到了巨大的应力，在长时间受到应力作用，会导致冷却管脚本体材料或管脚焊缝疲劳开裂失效。
目前常见的方法是在散热器的外框增加缓冲胶结构，但仅能起到了被动的部分减振作用，无法达到从散热器主要结构上增强管脚抗应力、消除失效隐患的作用，所以使用效果并不理想。
三、发明内容
本发明的目的是提供一种单管加强套，能够增加冷却管管脚强度，减小冷却管管脚受到的应力，防止冷却管本体材料或管脚焊缝疲劳撕裂，从而提高换热器的使用寿命。
本发明所采用的技术方案是：一种单管加强套，包括底板、与底板相连接的第一凸台和第二凸台，具体结构和连接关系为：底板的一平面先焊接在换热器主片上，冷却管穿过单管加强套和换热器主片后，再与换热器主片和单管加强套焊接形成局部整体。
所述单管加强套的内腔截面形状与冷却管截面一致。
所述单管加强套的内腔尺寸与冷却管的截面尺寸一致。
本发明的突出效果在于：
1、此单管加强套结构简单，易于冲压成型，适用与批量生产。
2、能够根据不同冷却管设计，内腔截面和尺寸与冷却管截面和尺寸一致，套入单条冷却管中，并与冷却管一起焊接在主片上；
3、适用于各种散热器、中冷器和油冷器，起到增加冷却管管脚强度，能够减小管脚的应力，防止冷却管管脚处本体材料或焊缝的疲劳撕裂，从而提高换热器的使用寿命。并且可以根据需要每个管脚都设置加强套，或在应力大的管脚单独设置，灵活使用。
四、附图说明
图1是本发明所述单管加强套的结构示意图。
图2是本发明所述单管加强套的侧面结构图。
图3是本发明所述单管加强套与换热器主片、冷却管焊接在一起的结构示意图。
五、具体实施方式
以下通过附图和实施例对本发明的技术方案作进一步描述。
如图1所示，本发明所述单管加强套，包括底板1、与底板相连接的第一凸台2和第二凸台3。具体结构和连接关系为：底板1的一平面5先焊接在换热器主片6上，冷却管7穿过单管加强套和换热器主片6后，再与换热器主片6和单管加强套焊接形成局部整体，起到增加冷却管与换热器主片连接的管脚处强度的作用。
所述单管加强套的内腔截面形状4与冷却管7截面一致。
所述单管加强套的内腔尺寸与冷却管的截面尺寸一致。
本发明所述的单管加强套，能够增加冷却管管脚的强度，减小管脚的应力，防止冷却管管脚处本体材料或焊缝的疲劳撕裂，从而提高了换热器的使用寿命。用于穿过散热器、中冷器或油冷器等换热器的单条冷却管，并通过焊接方式与冷却管、换热器主片连接。
Claims (3)
1.一种单管加强套，其特征在于，包括底板、与底板相连接的第一凸台和第二凸台，具体结构和连接关系为：底板的一平面先焊接在换热器主片上，冷却管穿过单管加强套和换热器主片后，再与换热器主片和单管加强套焊接形成局部整体。
2.根据权利要求1所述的单管加强套，其特征在于，所述单管加强套的内腔截面形状与冷却管截面一致。
3.根据权利要求1所述的单管加强套，其特征在于，所述单管加强套的内腔尺寸与冷却管的截面尺寸一致。
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