CN105041021A - 一种摩天轮式立体车库 - Google Patents
一种摩天轮式立体车库 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105041021A CN105041021A CN201510539562.8A CN201510539562A CN105041021A CN 105041021 A CN105041021 A CN 105041021A CN 201510539562 A CN201510539562 A CN 201510539562A CN 105041021 A CN105041021 A CN 105041021A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parking
- garage
- parking space
- unsettled
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Residential Or Office Buildings (AREA)
Abstract
本发明公开了一种摩天轮式立体车库，由一层车库、地下车库、地面停车位、悬空停车位、伸缩杆和主旋转轴承组成，停车时，车辆驶入车库地面停车位，按下停车按钮，主旋转轴承由伸缩杆带动悬空停车位，使其底端上升停至一层车库与地面水平处，停车者将车辆开至悬空停车位中进行停车，停车完成后，再按下停车按钮，经伸缩杆将悬空停车位降至地下车库，保证下一悬空停车位位于地面停车位正下方；取车时，停车者按下取车按钮和所停车位的编码，主旋转轴承由伸缩杆带动悬空停车位，使悬空停车位底端上升停至一层车库与地面水平处，即可完成取车。本发明的有益效果是：旋转式立体结构，美观、大方，减少空间占用面积，自动化程度高，停车、取车方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种立体车库，尤其涉及一种摩天轮式立体车库。
背景技术
随着我国汽车行业的快速发展，汽车数量的快速增长，车位成了一项新的建筑必备设施，城市停车矛盾十分突出，传统的平面停车远远达不到市场对车位的需求，由于公共停车位不足，占用道路停车成为普遍现象，“行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱，正成为社会关注，百姓关心，政府亟需解决的焦点问题；目前我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高，停车、取车不方便而被取代，因此，研究出一种占地面积少、停车取车方便的车库停车***，不仅对稳定社会交通秩序具有重要的意义，还将推动汽车等产业链的发展。
发明内容
本发明所要解决的技术问题：针对普通车库停车、取车不方便且占用面积较大的弊端，提供了一种摩天轮式立体车库，旋转式立体结构的设计，美观、大方，减少了车库的占用面积，停车、取车方便，自动化程度高。
为解决上述技术问题，本发明采用如下所述的技术方案：一种摩天轮式立体车库，由一层车库、地下车库、地面停车位、悬空停车位、伸缩杆和主旋转轴承组成，停车时，车辆驶入车库地面停车位，按下停车按钮，通过主旋转轴承由伸缩杆带动悬空停车位，使悬空停车位底端上升停至一层车库与地面水平处，停车者将车辆开至悬空停车位中进行停车，停车完成后，再按下停车按钮，经伸缩杆将悬空停车位降至地下车库，由主旋转轴承旋转至其他位置，保证下一悬空停车位位于地面停车位正下方；取车时，停车者按下取车按钮和所停车位的编码，通过主旋转轴承由伸缩杆带动悬空停车位，使悬空停车位底端上升停至一层车库与地面水平处，即可完成取车。
所述的地面停车位两侧分别设有停车、取车和车位编码按钮，在车位未满时，按钮呈绿色，在车位已满时，按钮呈红色。
所述的悬空停车位通过固定车轮装置，将车辆固定于悬空停车板上，通过四周锁链和顶端三角锁链结构组成。
本发明与其他方法相比，有益技术效果是：
（1）旋转式立体结构，美观、大方，减少空间占用面积；
（2）自动化程度高，停车、取车方便。
附图说明
图为本发明“一种摩天轮式立体车库”的一种结构示意图。
其中，1、一层车库；2、地下车库；3、地面停车位；4、悬空停车位；5、伸缩杆；6、主旋转轴承。
具体实施方式
一种摩天轮式立体车库，由一层车库（1）、地下车库（2）、地面停车位（3）、悬空停车位（4）、伸缩杆（5）和主旋转轴承（6）组成，停车时，车辆驶入车库地面停车位（3），按下停车按钮，通过主旋转轴承（6）由伸缩杆（5）带动悬空停车位（4），使悬空停车位（4）底端上升停至一层车库（1）与地面水平处，停车者将车辆开至悬空停车位（4）中进行停车，停车完成后，再按下停车按钮，经伸缩杆（5）将悬空停车位（4）降至地下车库（2），由主旋转轴承（6）旋转至其他位置，保证下一悬空停车位（4）位于地面停车位（3）正下方；取车时，停车者按下取车按钮和所停车位的编码，通过主旋转轴承（6）由伸缩杆（5）带动悬空停车位（4），使悬空停车位（4）底端上升停至一层车库（1）与地面水平处，即可完成取车。
所述的地面停车位（3）两侧分别设有停车、取车和车位编码按钮，在车位未满时，按钮呈绿色，在车位已满时，按钮呈红色。
所述的悬空停车位（4）通过固定车轮装置，将车辆固定于悬空停车板上，通过四周锁链和顶端三角锁链结构组成。
停车时，车辆驶入车库地面停车位（3），按下停车按钮，通过主旋转轴承（6）由伸缩杆（5）带动悬空停车位（4），使悬空停车位（4）底端上升停至一层车库（1）与地面水平处，停车者将车辆开至悬空停车位（4）中进行停车，停车完成后，再按下停车按钮，经伸缩杆（5）将悬空停车位（4）降至地下车库（2），由主旋转轴承（6）旋转至其他位置，保证下一悬空停车位（4）位于地面停车位（3）正下方；取车时，停车者按下取车按钮和所停车位的编码，通过主旋转轴承（6）由伸缩杆（5）带动悬空停车位（4），使悬空停车位（4）底端上升停至一层车库（1）与地面水平处，即可完成取车；本发明的摩天轮式旋转型立体车库，结构美观、大方，减少空间的占用面积，自动化程度高，停车、取车方便，具有很高的实用价值，值得推广与使用。
停车时，车辆驶入车库地面停车位（3），按下停车按钮，通过主旋转轴承（6）由伸缩杆（5）带动悬空停车位（4），使悬空停车位（4）底端上升停至一层车库（1）与地面水平处，停车者将车辆开至悬空停车位（4）中进行停车，停车完成后，再按下停车按钮，经伸缩杆（5）将悬空停车位（4）降至地下车库（2），由主旋转轴承（6）旋转至其他位置，保证下一悬空停车位（4）位于地面停车位（3）正下方；取车时，停车者按下取车按钮和所停车位的编码，通过主旋转轴承（6）由伸缩杆（5）带动悬空停车位（4），使悬空停车位（4）底端上升停至一层车库（1）与地面水平处，即可完成取车；本发明的摩天轮式旋转型立体车库，结构美观、大方，减少空间的占用面积，自动化程度高，停车、取车方便，具有很高的实用价值，值得推广与使用。
停车时，车辆驶入车库地面停车位（3），按下停车按钮，通过主旋转轴承（6）由伸缩杆（5）带动悬空停车位（4），使悬空停车位（4）底端上升停至一层车库（1）与地面水平处，停车者将车辆开至悬空停车位（4）中进行停车，停车完成后，再按下停车按钮，经伸缩杆（5）将悬空停车位（4）降至地下车库（2），由主旋转轴承（6）旋转至其他位置，保证下一悬空停车位（4）位于地面停车位（3）正下方；取车时，停车者按下取车按钮和所停车位的编码，通过主旋转轴承（6）由伸缩杆（5）带动悬空停车位（4），使悬空停车位（4）底端上升停至一层车库（1）与地面水平处，即可完成取车；本发明的摩天轮式旋转型立体车库，结构美观、大方，减少空间的占用面积，自动化程度高，停车、取车方便，具有很高的实用价值，值得推广与使用。
Claims (3)
1.一种摩天轮式立体车库，由一层车库（1）、地下车库（2）、地面停车位（3）、悬空停车位（4）、伸缩杆（5）和主旋转轴承（6）组成，其特征在于：停车时，车辆驶入车库地面停车位（3），按下停车按钮，通过主旋转轴承（6）由伸缩杆（5）带动悬空停车位（4），使悬空停车位（4）底端上升停至一层车库（1）与地面水平处，停车者将车辆开至悬空停车位（4）中进行停车，停车完成后，再按下停车按钮，经伸缩杆（5）将悬空停车位（4）降至地下车库（2），由主旋转轴承（6）旋转至其他位置，保证下一悬空停车位（4）位于地面停车位（3）正下方；取车时，停车者按下取车按钮和所停车位的编码，通过主旋转轴承（6）由伸缩杆（5）带动悬空停车位（4），使悬空停车位（4）底端上升停至一层车库（1）与地面水平处，即可完成取车。
2.根据权利要求1所述的一种摩天轮式立体车库，其特征在于：所述的地面停车位（3）两侧分别设有停车、取车和车位编码按钮，在车位未满时，按钮呈绿色，在车位已满时，按钮呈红色。
3.根据权利要求1所述的一种摩天轮式立体车库，其特征在于：所述的悬空停车位（4）通过固定车轮装置，将车辆固定于悬空停车板上，通过四周锁链和顶端三角锁链结构组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510539562.8A CN105041021A (zh) | 2015-08-30 | 2015-08-30 | 一种摩天轮式立体车库 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510539562.8A CN105041021A (zh) | 2015-08-30 | 2015-08-30 | 一种摩天轮式立体车库 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105041021A true CN105041021A (zh) | 2015-11-11 |
Family
ID=54447961
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510539562.8A Pending CN105041021A (zh) | 2015-08-30 | 2015-08-30 | 一种摩天轮式立体车库 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105041021A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106760759A (zh) * | 2017-01-22 | 2017-05-31 | 王骏 | 一种地摆轮停车装置 |
| CN107905590A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-04-13 | 长春工业大学 | 一种智能化旋转式停车场 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2738885A (en) * | 1953-02-09 | 1956-03-20 | Donald R Demaline | Parking device |
| FR1342709A (fr) * | 1963-01-11 | 1963-11-08 | Garage utilisable dans les parcs de stationnement | |
| CN1755045A (zh) * | 2004-09-30 | 2006-04-05 | 张光裕 | 旋转式汽车库 |
| CN101173569A (zh) * | 2007-11-26 | 2008-05-07 | 韩立芳 | 环拱型分体式轿箱立体车库 |
| CN201610650U (zh) * | 2010-02-22 | 2010-10-20 | 杨继新 | 立体停车场 |
-
2015
- 2015-08-30 CN CN201510539562.8A patent/CN105041021A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2738885A (en) * | 1953-02-09 | 1956-03-20 | Donald R Demaline | Parking device |
| FR1342709A (fr) * | 1963-01-11 | 1963-11-08 | Garage utilisable dans les parcs de stationnement | |
| CN1755045A (zh) * | 2004-09-30 | 2006-04-05 | 张光裕 | 旋转式汽车库 |
| CN101173569A (zh) * | 2007-11-26 | 2008-05-07 | 韩立芳 | 环拱型分体式轿箱立体车库 |
| CN201610650U (zh) * | 2010-02-22 | 2010-10-20 | 杨继新 | 立体停车场 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106760759A (zh) * | 2017-01-22 | 2017-05-31 | 王骏 | 一种地摆轮停车装置 |
| CN107905590A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-04-13 | 长春工业大学 | 一种智能化旋转式停车场 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102535916A (zh) | 横跨道路行驶车辆上空的立体车库及其使用方案 | |
| CN203334743U (zh) | 圆形立体车库 | |
| CN105041021A (zh) | 一种摩天轮式立体车库 | |
| CN106013875A (zh) | 一种双层升降式自动车库 | |
| CN104652887A (zh) | 一种室外地坑式可升降立体停车库 | |
| CN206649672U (zh) | 一种带有旋转升降功能的交通信号指示灯 | |
| CN204552208U (zh) | 一种供立体停车场使用的停车*** | |
| CN208106014U (zh) | 立体停车场 | |
| CN208981863U (zh) | 一种立体车库 | |
| CN207905409U (zh) | 一种地轨式立体环形自行车停车装置 | |
| CN202520030U (zh) | 一种新型立体停车库 | |
| CN207988618U (zh) | 一种新型的适用于四点悬吊***的可升降式挡轮杆 | |
| CN104047450A (zh) | 一种立体泊车摩天轮 | |
| CN204715825U (zh) | 立体停车车库 | |
| CN103867008A (zh) | 一种航车式立体停车库 | |
| CN207063634U (zh) | 智能停车库 | |
| CN202117371U (zh) | 垂直升降立体车库 | |
| CN204552207U (zh) | 一种停车场管理*** | |
| CN104929393A (zh) | 立体停车车库 | |
| CN203160773U (zh) | 平衡式旋转停车场 | |
| CN203716559U (zh) | 一种航车式立体停车库 | |
| CN203684752U (zh) | 立体停车装置 | |
| CN204960427U (zh) | 环形立体停车场 | |
| CN202831732U (zh) | 垂直循环式机械立体车库 | |
| CN203626313U (zh) | 一种路边简易停车架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20151111 |