CN105035471A - 一种可折叠物流箱 - Google Patents
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Abstract
本发明适用于一种物流箱的技术领域,公开了一种可折叠物流箱,包括物流箱体,所述的物流箱体中限定有装载空间,所述的物流箱体包括底板、左侧板、右侧板、前侧板、后侧板以及顶板,所述的左侧板、右侧板、前侧板和后侧板垂直设置在顶板与底板之间的相对应的侧面,顶板包括左顶板与右顶板。本发明提供的一种可折叠物流箱,结构简单,采用可拆卸结构构取代可折叠结构,不仅使得物流箱的组装和装载物体更为方便,而且很好的保障了物流箱体自身结构的强度,提高了物流箱的使用寿命,同时,在运输时,使用者可以将前侧板和后侧板卸下,使得物流箱体占据的空间减少,提高运输空间的利用率,从而提高了物流箱的综合性能和市场竞争力。
Description
【技术领域】
本发明涉及一种物流箱,特别涉及一种可折叠物流箱。
【背景技术】
为了提高运输空间的利用率以及防止物体在运输过程中被损坏,往往使用物流箱作为装载物体的容器,市面上的物流箱大多采用金属制品,虽然强度颇大,但是体积和重量也不可忽视,而且,物流箱一旦完成装载的任务之后,空的物流箱同样占据了大量的运输空间,使得空间利用率低,提高了运输成本。
所以,现有技术中出现了各种可折叠的物流箱,虽然提高了运输成本,但是它们常采用弹簧铰链作为折叠与还原的技术手段,这些弹簧铰链随着物流箱的折叠次数增多不可避免会产生损耗,出现无法正常完成还原过程或者不能保持平整的箱体状态的情况,使得物流箱的使用寿命降低,反过来对运输成本造成负担。因此,如何提出一种既能够提高物流箱的空间利用率、又提高物流箱的使用寿命的物流箱,是本领域亟需解决的技术问题。
【发明内容】
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种可折叠物流箱,其旨在解决现有技术中物流箱使用寿命低、运输成本高的技术问题。
为实现上述目的,本发明提出了一种可折叠物流箱,包括物流箱体,所述的物流箱体中限定有装载空间,所述的物流箱体包括底板、左侧板、右侧板、前侧板、后侧板以及顶板,所述的左侧板、右侧板、前侧板和后侧板垂直设置在顶板与底板之间的相对应的侧面;
所述的顶板包括左顶板与右顶板,所述的左顶板通过合页铰链与左侧板相连接,所述的右顶板通过合页铰链与右侧板相连接,所述的左顶板和右顶板均能够自下而上的翻折;
所述的左侧板的前侧和后侧以及右侧板的前侧和后侧均设有侧板销和侧板固定块,所述的侧板销和侧板固定块均与左侧板和右侧板固定连接,所述的侧板固定块所在高度高于所述的侧板销所在高度;
所述的底板的四个角均设有呈L型的侧板角柱,所述的侧板角柱与左侧板、右侧板、前侧板和后侧板的外侧相接触,在所述的侧板角柱与左侧板或者右侧板接触的一侧开设有侧板限位槽,在所述的侧板角柱与左侧板或者右侧板接触一侧的顶部开设有侧板固定槽,所述的侧板销设于侧板限位槽内部,所述的侧板固定槽与侧板固定块相接触,所述的侧板固定槽的形状与侧板固定块的形状相配合。
作为优选,所述的底板还设有两条安装槽,所述的安装槽分别设于底板与前侧板以及底板与后侧板相连接的位置,所述的安装槽的一侧均贴合侧板角柱的内侧面,所述的前侧板和后侧板的底部均设于安装槽内部,所述的前侧板和后侧板上均设有与左侧板和右侧板相连的侧板插销。
作为优选,所述的安装槽的长度不小于左侧板和右侧板之间的间隔。
作为优选,所述的左侧板和右侧板的底面均与底板的上侧面相接触,所述的侧板限位槽倾斜向上,所述的侧板限位槽的长度不小于前侧板的厚度与后侧板的厚度之和。
作为优选,左顶板设有与右顶板相连接的左插销,所述的右顶板设有与左顶板相连的右插销,所述的左插销和右插销相互平行,所述的左插销和右插销的打开方向相反。
作为优选,左顶板和右顶板的底面均与前侧板和右侧板的顶面相接触,所述的前侧板和右侧板的高度均不超过左侧板和右侧板的高度。
作为优选,侧板角柱向下延伸,所述的顶板的四个角均开有顶板通孔,所述的顶板通孔的形状与侧板角柱的形状相配合。
本发明的有益效果:与现有技术相比,本发明提供的一种可折叠物流箱,结构简单,直接采用可翻折的侧板结构,不仅使得物流箱的组装和装载物体更为方便,而且很好的保障了物流箱体自身结构的强度,提高了物流箱的使用寿命,而且,采用侧板固定块进一步固定了可翻折的左侧板和右侧板,使得侧板不容易在运输过程中倒塌,影响物料箱的使用,同时,在运输时,使用者可以将前侧板和后侧板卸下,使得物流箱体占据的空间减少,提高运输空间的利用率,从而提高了物流箱的综合性能和市场竞争力。
本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本发明实施例的结构示意图;
图2是本发明实施例的拆卸后的结构示意图。
【具体实施方式】
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中及实施例,对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。
参阅图1,本发明实施例提供一种可折叠物流箱,包括物流箱体,物流箱体中限定有装载空间,物流箱体包括底板1、左侧板2、右侧板3、前侧板4、后侧板5以及顶板6,左侧板2、右侧板3、前侧板4和后侧板5垂直设置在顶板6与底板1之间的相对应的侧面,顶板6包括左顶板61与右顶板62,左顶板61通过合页铰链11与左侧板2相连接,右顶板62通过合页铰链11与右侧板3相连接,左顶板61和右顶板62均能够自下而上的翻折。在本发明的实施例中,顶板6是物流箱体的装载入口,通过左顶板61和右顶板62向外翻折打开物流箱体。
具体地,左侧板2的前侧和后侧以及右侧板3的前侧和后侧均设有侧板销21和侧板固定块22,侧板销21和侧板固定块22均与左侧板2和右侧板3固定连接,侧板固定块22所在高度高于侧板销21所在高度,底板1的四个角均设有呈L型的侧板角柱12,使得侧板角柱12能够同时固定两个不同的侧板,即侧板角柱12与左侧板2、右侧板3、前侧板4和后侧板5的外侧相接触。此种结构中,侧板角柱12固定连接在底板1的四个角的外侧面上。
本发明的实施例采用向下翻折的左侧板2和右侧板3,使用者可以直接将物流箱体折叠,物流箱体自身的结构并没有发生较大的变化,使得侧板的强度也不会随着使用频率的增大而降低,进而提高物流箱体的使用寿命。
进一步地,在侧板角柱12与左侧板2或者右侧板3接触的一侧开设有侧板限位槽13,在侧板角柱12与左侧板2或者右侧板3接触一侧的顶部开设有侧板固定槽14,侧板销21设于侧板限位槽13内部,侧板固定槽14与侧板固定块22相接触,侧板固定槽14的形状与侧板固定块22的形状相配合。侧板固定块22用于在装配完成后防止左侧板2或者右侧板3翻折影响物料箱体的整体框架,提高物料箱体的强度。
在本发明的实施例中,侧板销21为圆柱形,侧板限位槽13的两端均为半圆形,侧板固定块22的底部呈半圆形,侧板固定槽14的内侧面也为半圆形。当然,侧板销21和侧板固定块22还可以采用其他形状,只需要保证侧板销21能够在侧板限位槽13内部滑动即可。
具体地,底板1还设有两条安装槽15,安装槽15分别设于底板1与前侧板4以及底板1与后侧板5相连接的位置,安装槽15的一侧均贴合侧板角柱12的内侧面,前侧板4和后侧板5的底部均设于安装槽15内部。此种结构使得前侧板4和后侧板5均能够与底板1分离,其中,前侧板4和后侧板5上均设有与左侧板2和右侧板3相连的侧板插销16,使得安装后的前侧板4和后侧板5不会向其他方向倒塌,影响物流箱体的使用。在本发明的实施例中,侧板插销16中可活动的销设于前侧板4和后侧板5的侧面上。
进一步地,安装槽15的长度不小于左侧板2和右侧板3之间的间隔。
在本发明的实施例中,前侧板4设有两个侧板插销16分别与左侧板2和右侧板3连接,后侧板5也设有两个侧板插销16分别与左侧板2和右侧板3连接,当然,侧板插销16的数量可以根据实际前侧板4或者后侧板5的重量调整。
具体地,左侧板2和右侧板3的底面均与底板1的上侧面相接触,侧板限位槽13倾斜向上,侧板限位槽13的长度不小于前侧板4的厚度与后侧板5的厚度之和。
本发明的实施例中的左侧板2或者右侧板3在向下翻折时,左侧板2或者右侧板3的底部会向上运动,此时侧板销21一起向上滑动,由于侧板限位槽13的倾斜角度,使得左侧板2或者侧板向物流箱体内部的方向翻折非常轻松,而向外部翻折则比较困难,因此,限定了使用者只将左侧板2或者右侧板3向物流箱体内部的方向翻折,当左侧板2或者右侧板3已翻折至水平方向时,侧板销21处于侧板限位槽13的顶部。
由于本发明的实施例中的前侧板4和后侧板5均能够单独分离,因此,在物料箱的折叠过程中,分离后前侧板4和后侧板5重叠在底板1上方,这就使得左侧板2或者右侧板3会在一定高度上保持水平方向,从而使得至少一个侧板的侧板销21的运动高度必须不小于前侧板4的厚度与后侧板5的厚度之和,同时,由于左侧板2和右侧板3在折叠时也是相互重叠的,因此,对于折叠时处于上方的侧板,其侧板销21的运动高度还需要保证高于另一个侧板的侧板销21的运动高度。
在本发明的实施例中,左侧板2和右侧板3是互相平行的重叠在前侧板4和后侧板5的上方,此时侧板销21的运动高度一个为前侧板4的厚度与后侧板5的厚度之和,另一个为前侧板4的厚度与后侧板5的厚度再加上另外一个侧板的厚度与另一个顶板的厚度之和。
为了更好地实现本发明的技术目的,侧板角柱12向下延伸,顶板6的四个角均开有顶板通孔25,顶板通孔25的形状与侧板角柱12的形状相配合。对于上下重叠的物料箱体,此时侧板角柱12则会固定在顶板通孔25内部,使得物料箱体不容易左右移动,提高物料箱体的使用效果。
具体地,左顶板61设有与右顶板62相连接的左插销23,右顶板62设有与左顶板61相连的右插销24,左插销23和右插销24相互平行,左插销23和右插销24的打开方向相反,也就是说,左插销23中的销的运动方向与右插销24中的销的运动方向相反,使得顶板6在运输过程中不容易分离,提高物流箱整体的强度。
进一步地,左顶板61和右顶板62的底面均与前侧板4和右侧板3的顶面相接触,前侧板4和右侧板3的高度均不超过左侧板2和右侧板3的高度,也就是说,左顶板61和右顶板62通过前侧板4和后侧板5固定在水平方向。
参阅图2,本发明的实施例在折叠过程中,左顶板61向左翻折至与左侧板2接触,右顶板62向右翻折至与右侧板3接触,然后,前侧板4和后侧板5与底板1相互分离,前侧板4和后侧板5分别平放于底板1的上方,接着,左侧板2连同左顶板61一起翻折重叠在后侧板55上方,最后,右侧板3连同右顶板62再一起翻折重叠在左顶板61的上方,完成物料箱体的折叠过程。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种可折叠物流箱,其特征在于:包括物流箱体,所述的物流箱体中限定有装载空间,所述的物流箱体包括底板(1)、左侧板(2)、右侧板(3)、前侧板(4)、后侧板(5)以及顶板(6),所述的左侧板(2)、右侧板(3)、前侧板(4)和后侧板(5)垂直设置在顶板(6)与底板(1)之间的相对应的侧面;
所述的顶板(6)包括左顶板(61)与右顶板(62),所述的左顶板(61)通过合页铰链(11)与左侧板(2)相连接,所述的右顶板(62)通过合页铰链(11)与右侧板(3)相连接,所述的左顶板(61)和右顶板(62)均能够自下而上的翻折;
所述的左侧板(2)的前侧和后侧以及右侧板(3)的前侧和后侧均设有侧板销(21)和侧板固定块(22),所述的侧板销(21)和侧板固定块(22)均与左侧板(2)和右侧板(3)固定连接,所述的侧板固定块(22)所在高度高于所述的侧板销(21)所在高度;
所述的底板(1)的四个角均设有呈L型的侧板角柱(12),所述的侧板角柱(12)与左侧板(2)、右侧板(3)、前侧板(4)和后侧板(5)的外侧相接触,在所述的侧板角柱(12)与左侧板(2)或者右侧板(3)接触的一侧开设有侧板限位槽(13),在所述的侧板角柱(12)与左侧板(2)或者右侧板(3)接触一侧的顶部开设有侧板固定槽(14),所述的侧板销(21)设于侧板限位槽(13)内部,所述的侧板固定槽(14)与侧板固定块(22)相接触,所述的侧板固定槽(14)的形状与侧板固定块(22)的形状相配合。
2.如权利要求1所述的一种可折叠物流箱,其特征在于:所述的底板(1)还设有两条安装槽(15),所述的安装槽(15)分别设于底板(1)与前侧板(4)以及底板(1)与后侧板(5)相连接的位置,所述的安装槽(15)的一侧均贴合侧板角柱(12)的内侧面,所述的前侧板(4)和后侧板(5)的底部均设于安装槽(15)内部,所述的前侧板(4)和后侧板(5)上均设有与左侧板(2)和右侧板(3)相连的侧板插销(16)。
3.如权利要求2所述的一种可折叠物流箱,其特征在于:所述的安装槽(15)的长度不小于左侧板(2)和右侧板(3)之间的间隔。
4.如权利要求3所述的一种可折叠物流箱,其特征在于:所述的左侧板(2)和右侧板(3)的底面均与底板(1)的上侧面相接触,所述的侧板限位槽(13)倾斜向上,所述的侧板限位槽(13)的长度不小于前侧板(4)的厚度与后侧板(5)的厚度之和。
5.如权利要求1至4中任一项所述的一种可折叠物流箱,其特征在于:所述的左顶板(61)设有与右顶板(62)相连接的左插销(23),所述的右顶板(62)设有与左顶板(61)相连的右插销(24),所述的左插销(23)和右插销(24)相互平行,所述的左插销(23)和右插销(24)的打开方向相反。
6.如权利要求5所述的一种可折叠物流箱,其特征在于:所述的左顶板(61)和右顶板(62)的底面均与前侧板(4)和右侧板(3)的顶面相接触,所述的前侧板(4)和右侧板(3)的高度均不超过左侧板(2)和右侧板(3)的高度。
7.如权利要求1至4、6中任一项所述的一种可折叠物流箱,其特征在于:所述的侧板角柱(12)向下延伸,所述的顶板(6)的四个角均开有顶板通孔(25),所述的顶板通孔(25)的形状与侧板角柱(12)的形状相配合。
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Cited By (2)
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CN106320523A (zh) * | 2016-08-29 | 2017-01-11 | 广州电力机车有限公司 | 一种内埋式模块化房屋 |
CN107222986A (zh) * | 2017-08-02 | 2017-09-29 | 深圳市阿尔法特网络环境有限公司 | 一种速拼接组合式机柜 |
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CN106320523B (zh) * | 2016-08-29 | 2019-01-08 | 广州电力机车有限公司 | 一种内埋式模块化房屋 |
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