CN105033048A - 一种汽车连接板零件成型模具及成型方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车连接板零件成型模具和成型方法，该汽车连接板零件成型模具包括冲头、第一修边块、第二修边块、第三修边块、第一成型块、第二成型块、侧边整形块、第一折弯块、侧边修边冲孔机构、第二折弯块、第三折弯块和裁切块，所述第一修边块、第二修边块、第三修边块、第一成型块、第二成型块、侧边整形块、第一折弯块、侧边修边冲孔机构、第二折弯块、第三折弯块和裁切块依次直线排列。本发明汽车连接板零件成型模具能够批量加工形状复杂的连接类零件，加工效率高，加工成本低。

Description

一种汽车连接板零件成型模具及成型方法

技术领域

本发明涉及一种汽车连接板零件成型模具及成型方法。

背景技术

在一些机械设备中包括汽车产品中会用到连接类零部件，但是这些连接类零部件往往形状不规则，采用切削加工难度很大，加工效率也低，因此考虑设计相应的模具进行冲压加工比较合理，针对不同的连接类零件的结构特点，需要考虑相对应的成型模具的结构。并根据成型模具的结构特点选用相应的加工成型方法。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车连接板零件成型模具，该汽车连接板零件成型模具能够批量加工形状复杂的连接类零件，加工效率高，加工成本低。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：提供一种汽车连接板零件成型模具，其包括冲头、第一修边块、第二修边块、第三修边块、第一成型块、第二成型块、侧边整形块、第一折弯块、侧边修边冲孔机构、第二折弯块、第三折弯块和裁切块，所述第一修边块、第二修边块、第三修边块、第一成型块、第二成型块、侧边整形块、第一折弯块、侧边修边冲孔机构、第二折弯块、第三折弯块和裁切块依次直线排列。

在本发明一个较佳实施例中，所述第一修边块、第二修边块、第三修边块、第一成型块、第二成型块、侧边整形块、第一折弯块、侧边修边冲孔机构、第二折弯块和第三折弯块分别成对轴对称设置。

在本发明一个较佳实施例中，所述第一成型块与第二成型块之间设置有第一空行程工位和第二空行程工位，所述第一空行程工位和第二空行程工位依次直线排列。

在本发明一个较佳实施例中，所述第二成型块与侧边整形块之间设置有第三空行程工位。

本发明解决的另一个技术问题是提供一种使用上述汽车连接板零件成型模具加工汽车连接板零件的成型方法，其包括以下步骤：

（1）将待成型加工的原料板放置在工作台上，成型模具的冲头下降进行冲孔，加工出汽车连接板零件的第一圆孔和第二圆孔，冲孔的同时第一修边块对汽车连接板零件的一端进行修边，形成汽车连接板零件的宽端部，第二修边块对汽车连接板零件另一端的侧边进行修边；

（2）原料板进入下一工位，成型模具的第三修边块对汽车连接板零件的另一端的端部进行修边，形成汽车连接板零件的另一端的基本形状；

（3）原料板进入下一工位，成型模具的第一成型块对汽车连接板零件的宽端部进行冲压，形成宽端部的折弯形状；

（4）原料板进入第二成型块处，第二成型块对汽车连接板零件进行进一步的成型；

（5）原料板进入侧边整形块处，侧边整形块对汽车连接板零件的侧边进行整形处理；

（6）原料板进入第一折弯块处，第一折弯块对汽车连接板零件的分支条部分进行第一次折弯处理；

（7）原料板进入侧边修边冲孔机构处，侧边修边冲孔机构对汽车连接板零件的分支条部进行侧边修边和冲孔加工；

（8）原料板依次进入第二折弯块和第三折弯块处，依次进行第二次和第三此折弯，形成需要的形状；

（9）原料板进入裁切块处，进行落料裁切，加工完成的汽车连接板零件从加工工位移走。

本发明的有益效果是：本发明汽车连接板零件成型模具和成型方法能够批量加工形状复杂的连接类零件，加工效率高，加工成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明实施例中的汽车连接板零件的结构示意图；

图2是本发明的汽车连接板零件成型模具的结构示意图。

附图中各部件的标记如下：1、宽端部，2、第一圆孔，3、第二圆孔，4、分支条，5、第一修边块，6、原料板，7、第二修边块，8、第三修边块，9、第一成型块，10、第一空行程工位，11、第二空行程工位，12、第二成型块，13、第三空行程工位，14、侧边整形块，15、第一折弯块，16、侧边修边冲孔机构，17、第二折弯块，18、第三折弯块，19、裁切块。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图2，本发明实施例包括：一种汽车连接板零件成型模具，其包括冲头(图中未示)、第一修边块5、第二修边块7、第三修边块8、第一成型块9、第二成型块12、侧边整形块14、第一折弯块15、侧边修边冲孔机构16、第二折弯块17、第三折弯块18和裁切块19，所述第一修边块5、第二修边块7、第三修边块8、第一成型块9、第二成型块12、侧边整形块14、第一折弯块15、侧边修边冲孔机构16、第二折弯块17、第三折弯块18和裁切块19依次直线排列。

优选地，所述第一修边块5、第二修边块7、第三修边块8、第一成型块9、第二成型块12、侧边整形块14、第一折弯块15、侧边修边冲孔机构16、第二折弯块17和第三折弯块18分别成对轴对称设置。

优选地，所述第一成型块9与第二成型块12之间设置有第一空行程工位10和第二空行程工位11，所述第一空行程工位10和第二空行程工位11依次直线排列。

优选地，所述第二成型块12与侧边整形块14之间设置有第三空行程工位13。

本发明还提供一种使用上述汽车连接板零件成型模具加工汽车连接板零件的成型方法，其包括以下步骤：

（1）将待成型加工的原料板放置在工作台上，成型模具的冲头下降进行冲孔，加工出汽车连接板零件的第一圆孔2和第二圆孔3，冲孔的同时第一修边块5对汽车连接板零件的一端进行修边，形成汽车连接板零件的宽端部1，第二修边块7对汽车连接板零件另一端的侧边进行修边；

（2）原料板进入下一工位，成型模具的第三修边块8对汽车连接板零件的另一端的端部进行修边，形成汽车连接板零件的另一端的基本形状；

（3）原料板进入下一工位，成型模具的第一成型块9对汽车连接板零件的宽端部1进行冲压，形成宽端部1的折弯形状；

（4）原料板进入第二成型块12处，第二成型块12对汽车连接板零件进行进一步的成型；

（5）原料板进入侧边整形块14处，侧边整形块14对汽车连接板零件的侧边进行整形处理；

（6）原料板进入第一折弯块处，第一折弯块15对汽车连接板零件的分支条4部分进行第一次折弯处理；

（7）原料板进入侧边修边冲孔机构16处，侧边修边冲孔机构16对汽车连接板零件的分支条部4进行侧边修边和冲孔加工；

（8）原料板依次进入第二折弯块17和第三折弯块18处，依次进行第二次和第三此折弯，形成需要的形状；

（9）原料板进入裁切块19处，进行落料裁切，加工完成的汽车连接板零件从加工工位移走。

因为模具的成型效率高，因此在大批量生产时能够降低生产成本，提高加工效率，产品的加工精度也高。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种汽车连接板零件成型模具，其特征在于，包括冲头、第一修边块、第二修边块、第三修边块、第一成型块、第二成型块、侧边整形块、第一折弯块、侧边修边冲孔机构、第二折弯块、第三折弯块和裁切块，所述第一修边块、第二修边块、第三修边块、第一成型块、第二成型块、侧边整形块、第一折弯块、侧边修边冲孔机构、第二折弯块、第三折弯块和裁切块依次直线排列。

2.根据权利要求1所述的汽车连接板零件成型模具，其特征在于，所述第一修边块、第二修边块、第三修边块、第一成型块、第二成型块、侧边整形块、第一折弯块、侧边修边冲孔机构、第二折弯块和第三折弯块分别成对轴对称设置。

3.根据权利要求1所述的汽车连接板零件成型模具，其特征在于，所述第一成型块与第二成型块之间设置有第一空行程工位和第二空行程工位，所述第一空行程工位和第二空行程工位依次直线排列。

4.根据权利要求1所述的汽车连接板零件成型模具，其特征在于，所述第二成型块与侧边整形块之间设置有第三空行程工位。

5.一种使用权利要求1所述的汽车连接板零件成型模具加工汽车连接板零件的成型方法，其特征在于，包括以下步骤：

（1）将待成型加工的原料板放置在工作台上，成型模具的冲头下降进行冲孔，加工出汽车连接板零件的第一圆孔和第二圆孔，冲孔的同时第一修边块对汽车连接板零件的一端进行修边，形成汽车连接板零件的宽端部，第二修边块对汽车连接板零件另一端的侧边进行修边；

（2）原料板进入下一工位，成型模具的第三修边块对汽车连接板零件的另一端的端部进行修边，形成汽车连接板零件的另一端的基本形状；

（3）原料板进入下一工位，成型模具的第一成型块对汽车连接板零件的宽端部进行冲压，形成宽端部的折弯形状；

（4）原料板进入第二成型块处，第二成型块对汽车连接板零件进行进一步的成型；

（5）原料板进入侧边整形块处，侧边整形块对汽车连接板零件的侧边进行整形处理；

（6）原料板进入第一折弯块处，第一折弯块对汽车连接板零件的分支条部分进行第一次折弯处理；

（7）原料板进入侧边修边冲孔机构处，侧边修边冲孔机构对汽车连接板零件的分支条部进行侧边修边和冲孔加工；

（8）原料板依次进入第二折弯块和第三折弯块处，依次进行第二次和第三此折弯，形成需要的形状；

（9）原料板进入裁切块处，进行落料裁切，加工完成的汽车连接板零件从加工工位移走。