CN104956419A - 通信装置及通信方法 - Google Patents

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森善彦
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Abstract

本发明的通信装置包括：目的信息推定部，该目的信息推定部基于移动体固有信息及用户固有信息，对表示利用移动体进行移动的用户的移动目的的目的信息进行推定，所述移动体固有信息包含移动体的使用预定和使用履历的至少一个，所述用户固有信息包含利用移动体进行移动的用户的行动预定和行动履历的至少一个；形成条件决定部，该形成条件决定部基于多个移动体中的移动体固有信息及用户固有信息，决定由目的信息推定部所推定得到的目的信息为相同或相类似的移动体的虚拟网络的形成条件；以及虚拟网络形成部，该虚拟网络形成部使满足由形成条件决定部所决定的形成条件的移动体形成可相互进行通信的虚拟网络，在移动体的行驶中，能自动地与目的、兴趣相匹配的其他移动体的用户相连，以进行通信，从而能排遣长途旅行的无聊，并交到新朋友。

Description

通信装置及通信方法
技术领域
本发明涉及能在多个车辆等移动体间进行通信的通信装置及通信方法。
背景技术
较多用户认为车辆等移动体上的长途旅行较为无聊，为了排遣无聊提出了各种娱乐活动。近年来，随着SNS(社交网络服务)的流行，尝试将“与人之间的联系”作为车载娱乐来提供，于是出现了各种各样的SNS对应车载设备。
在汽车的长途旅行中，有时在一定距离以内集中了相同目的的车辆。例如，可举出如下等情况：在冬日的早上，从名古屋向岐阜方向移动的车辆大多驶向滑雪场。在这些情况下，考虑若具有能使具有相同目的车辆(驾驶员)彼此进行通信的***，则能排遣无聊并交到新朋友。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利特开2004-78562号公报
专利文献2：日本专利特开2004-118610号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
然而，在当前的SNS中搜索相同目的的车辆并进行连接在功能性上以及行驶中的操作安全性方面均较为困难。此外，在例如专利文献1、2所示的现有的车车间通信装置中，提出了与周围的车辆构成虚拟的网络来进行信息交换的通信方法，但由于局限于与周围的信息共享，因此难以期待交到新朋友的效果。
本发明是为了解决上述那样的问题而完成的，其目的在于提供一种在移动体的行驶中能自动地与其他移动体的用户相连来进行通信的通信装置及通信方法。
解决技术问题所采用的技术手段
为了达到上述目的，本发明的具有与多个移动体进行通信的功能的通信装置的特征在于，包括：目的信息推定部，该目的信息推定部基于移动体固有信息及用户固有信息，对表示利用所述移动体进行移动的用户的移动目的的目的信息进行推定，所述移动体固有信息包含所述移动体的使用预定和使用履历的至少一个，所述用户固有信息包含利用所述移动体进行移动的所述用户的行动预定和行动履历的至少一个；形成条件决定部，该形成条件决定部基于多个所述移动体中的所述移动体固有信息及所述用户固有信息，决定由所述目的信息推定部所推定得到的目的信息为相同或相类似的移动体的虚拟网络的形成条件；以及虚拟网络形成部，该虚拟网络形成部使所述多个移动体中的、满足由所述形成条件决定部所决定的所述形成条件的移动体形成可相互进行通信的虚拟网络。
发明效果
根据本发明，在移动体的行驶中，能自动地与目的、兴趣相匹配的其他移动体的用户相连，以进行通信，从而能排遣长途旅行的无聊，并交到新朋友。
附图说明
图1是表示实施方式1中的通信***的结构的框图。
图2是表示目的信息推定部对目的信息进行推定并进行设定的步骤的流程图。
图3是在移动体的显示装置中表示自身的虚拟网络内的其他移动体是伙伴的显示例。
图4是表示实施方式2中的通信***的结构的框图。
图5是表示实施方式3中的通信***的结构的框图。
图6是表示实施方式4中的通信***的结构的框图。
图7是表示实施方式5中的通信***的虚拟网络内的移动体的位置关系的图。
图8是表示实施方式6中的通信***的结构的框图。
图9是表示实施方式6中的通信***的其他结构的框图。
具体实施方式
以下，参照附图详细说明本发明的实施方式。
实施方式1.
图1是表示本发明的实施方式1中的通信***的结构的框图。如图1所示，本通信***由通信装置10和多个移动体11～1N构成。通信装置10包括移动体固有信息获取部1、通信固有信息获取部2、目的信息推定部3、形成条件决定部4、以及虚拟网络形成部5，具有与多个移动体11～1N进行通信的功能。对于用于与多个移动体11～1N进行通信的通信部，省略图示及说明。
本实施方式1中，将网络上的服务器作为具有该通信装置10的功能的装置来进行说明。
此处，作为移动体以汽车为例进行说明，但并不限于汽车用的通信装置，也能应用于包含自行车、公交车等汽车以外的车辆、人、铁路、船舶等的移动体用等任何方式的通信装置。以下实施方式2～6也同样。
移动体固有信息获取部1获取移动体、搭载于移动体的车载信息设备所具有的移动体固有信息。此处，移动体固有信息包含移动体的使用预定和使用履历的至少一个。在移动体是汽车的情况下，作为移动体固有信息可举出例如以下(1)～(3)所示的信息。(1)目的地、经由地、目的地及/或经由地的类型、引导路径、过去的行驶路径等与目的地或路径有关的信息。(2)地点检索履历、过去检索过的类型、作为收藏来进行登记的地点等与地点检索有关的信息。(3)车速、当前地的纬度经度等车辆信息。
用户固有信息获取部2从例如智能手机、平板电脑、笔记本PC等移动体内的用户所具有的移动信息终端获取使用移动体的用户的兴趣、爱好、日程等这样的用户固有信息。此处，用户固有信息包含用移动体进行移动的用户的行动预定和行动履历的至少一个，可举出例如以下的(1)～(2)所示的信息。(1)安装于移动信息终端的应用程序、该用户经常使用的应用程序、Web书签、Web的访问履历等表示兴趣、爱好的信息。(2)移动信息终端的日历信息、便签信息、收发的邮件所记载的汇合的预定、旅行的计划等日程信息。
目的信息推定部3基于从移动体固有信息获取部1获取到的移动体固有信息和从用户固有信息获取部2获取到的用户固有信息，对表示用移动体进行移动的用户的移动目的的目的信息进行推定并进行设定。
此处，目的信息是由目的地名称、目的地位置(纬度、经度、县或市等区域)、种类(餐厅、车站、滑雪场等相当于汽车导航的设施种类)、目的(就餐、滑雪、睡眠等)这样的项目所构成的复合信息。另外，对于这些目的地名称、目的地位置、目的这样的所有项目，可以设定信息，也可以是空白的项目。
作为该目的信息的推定方法，例如根据图2所示的流程图来执行即可。图2是表示目的信息推定部3对目的信息进行推定并进行设定的步骤的流程图。
首先，在移动体固有信息中设定有目的地、经由地的情况下，即，在移动体固有信息获取部1能获取到目的地、经由地等移动体固有信息的情况(步骤ST1为“是”的情况)下，将该所设定的目的地、经由地的信息(设施、地点的名称、纬度、经度、设施种类等)作为目的信息(步骤ST2)。另一方面，在没有设置目的地、经由地的情况(步骤ST1为“否”的情况)下，在进行设施、地点等的检索时(步骤ST3为“是”的情况)，将该检索到的设施等作为目的信息(步骤ST4)。
在既没有设定目的地等也没有进行设施等的检索的情况(步骤ST3为“否”的情况)下，判定能否根据用户过去的驾驶履历来推测目的地(步骤ST5)。利用驾驶履历来推测目的地的方法使用已知的技术即可，可举出以下方法等：即，例如对同时期、同时间段的过去的驾驶路径与当前的驾驶路径进行比较，若类似度在一定以上，则将过去的驾驶路径的目的地作为当前的驾驶路径的目的地。在利用上述方法能推测出目的地的情况(步骤ST5为“是”的情况)下，将该过去的驾驶路径的目的地作为目的信息(步骤ST6)。
另一方面，在过去的驾驶路径中不存在与当前的驾驶路径相类似的路径的情况等，无法推定目的地的情况(步骤ST5为“否”的情况)下，判定能否根据用户固有信息获取部2所获取到的用户固有信息的日程来推定目的地(步骤ST7)。例如，若作为用户固有信息，智能手机的日历应用程序中记载有“○○日，在岐阜滑雪”等，则推定位置信息为“岐阜”，种类为“滑雪场”、目的为“滑雪”。在如上所述那样能推定目的信息的情况(步骤ST7为“是”的情况)下，将其作为目的信息(步骤ST8)。
另一方面，在用户的日程中不存在表示目的地、目的的信息而无法推定目的信息的情况(步骤ST7为“否”的情况)下，基于用户的兴趣、爱好、过去经常去的场所的种类等，来设定目的信息(种类项目、目的项目等)(步骤ST9)。
另外，上述的推定步骤是一个示例，即使例如将步骤ST5～ST6和步骤ST7～ST8的顺序进行交换，也能毫无问题地进行动作。在利用例如步骤ST6为止的处理无法推定目的信息的情况下，可以设为无法推定目的信息，从而中断虚拟网络的形成。
形成条件决定部4基于多个移动体中的移动体固有信息及用户固有信息，决定用于形成移动体的虚拟网络的形成条件，所述移动体是由目的信息推定部3所推定得到的目的信息相同或相类似的移动体。该形成条件由多个比较项目构成。比较对象项目是移动体固有信息、用户固有信息、或根据上述两个信息由目的信息推定部3所推定而得的目的信息的某一个所包含的项目，是例如以下(1)～(2)所示的内容。(1)目的地＝三田滑雪场。(2)目的地位置＝兵库县，种类＝滑雪场。
根据目的信息的模糊度(推定的确定性)的不同，将哪个项目设定为形成条件会发生变化。例如，在利用之前说明的目的信息推定部3来明确地将目的信息设定为“三田滑雪场”的情况下，设定形成条件，使得仅移动体固有信息的目的地是“三田滑雪场”的移动体加入该虚拟网络。在推定出“前往兵库县区域的滑雪场”这样模糊的目的信息的情况下，设定形成条件，使得目的地位置和种类相同的所有移动体都加入该虚拟网络。
另外，可以根据移动体固有信息、用户固有信息，对形成条件进行调整。例如，在通过SNS履历等用户固有信息判断出是希望与其他人进行联系的性格的情况下，即使目的信息明确为“前往三田滑雪场”，也可以对形成条件进行设定，使得推定为目标种类为“滑雪场”的所有移动体都加入到虚拟网络中。
虚拟网络形成部5形成多个移动体中的满足形成条件决定部4所决定的形成条件的移动体可进行相互通信的虚拟网络。
此处，在目的信息推定部3中能推定多个目的信息的情况下，形成条件决定部4可以基于这些多个目的信息来决定并提示多个形成条件，从而促使用户进行选择、输入。在该情况下，虚拟网络形成部5利用由满足用户从所提示的多个形成条件中所选择的形成条件的多个移动体构成的移动体组，来形成虚拟网络。也可以不促使用户进行选择、输入来形成多个虚拟网络。
其结果是，例如图1所示的通信装置10基于移动体11的移动体固有信息和用户固有信息来推定目的信息，并决定形成条件，在移动体12及移动体13满足该形成条件的情况下，由移动体11、12、13形成虚拟网络，其他的移动体14～1N并不加入该虚拟网络。
于是，通信装置10能使由此形成的虚拟网络内的移动体11、12、13相互进行通信。
此处，由于例如移动体13改变目的地等，而导致该移动体13变得不满足上述形成条件，在该情况下，虚拟网络形成部5将不满足形成条件的移动体(此处为移动体13)从虚拟网络中去除。
在移动体(此处为移动体11)具备车辆导航***、头戴式显示器等显示装置的情况下，能在显示装置中显示虚拟网络内的移动***置，通过向用户提示自身的移动体正与哪个移动体相连，来给用户带来连带感、安心感。
图3是在移动体11的显示装置20中表示自身的虚拟网络内的移动体12是伙伴的显示例。
图3示出了如下状态：假设在移动体11的前方存在移动体12和移动体1N的情况，在移动体11中的头戴式显示器等显示装置20中，显示有在前方行驶的两个移动体12及1N。由于移动体12存在于相同的虚拟网络内，因此提示表示这一情况的“FRIEND！”这样表示是伙伴的显示21。对于不存在于相同虚拟网络中的移动体1N，不标注该显示21。
如上所述，根据本实施方式1，能在例如由汽车进行的长途旅行的过程中，自动地通过虚拟网络与目的地相同的其他驾驶员相连，通过利用聊天工具、电话等进行通信，从而能排遣无聊，直到到达目的地。即使在由于前往经常去的场所而没有在车载导航***中设定目的地等的情况下，通过根据移动体固有信息和用户固有信息来推定目的信息，从而能形成虚拟网络。
根据本实施方式1，也能期待驾驶变为新的相遇场所的效果。例如，形成条件决定部4通过设定在条件中添加了性别、人数的形成条件，从而能形成男女相遇的场所，例如由4名男性乘坐的汽车、2名女性乘坐的汽车、2名女性乘坐的汽车合计3辆汽车形成虚拟网络等。
该实施方式1中，说明了移动体固有信息获取部1获取移动体具有的信息、搭载于移动体的车载信息设备所具有的固有信息的情况，但在移动信息终端不仅保存有用户固有信息也保存有移动体固有信息的情况下，也起到同样的效果。该情况下，即使在移动体11不具有车载信息设备的情况下，也能获得本发明的效果。此外，在虚拟网络的形成中，即使在该虚拟网络内的用户从汽车换乘到自行车等其他移动体的情况下，只要持有移动信息终端，就能同样地继续形成虚拟网络。
实施方式2.
图4是表示本发明的实施方式2中的通信***的结构的框图。另外，对于与实施方式1所说明的结构相同的结构标注相同的标号，并省略重复说明。以下所示的实施方式2中，与实施方式1相比，通信装置10A具备移动体周边信息获取部6，形成条件决定部4A基于由目的信息推定部3所推定到的目的信息、以及由移动体周边信息获取部6所获取到的移动体周边信息，使虚拟网络的形成难易度发生变化。
移动体周边信息获取部6通过移动体所具备的传感器类、或互联网、VICS(道路交通信息通信***/注册商标)来获取移动体周边的道路信息、交通信息、气候信息等移动体周边信息。
形成条件决定部4A在移动体固有信息及用户固有信息基础上，还基于多个移动体的周边信息，来决定目的信息相同或类似的移动体的虚拟网络的形成条件。具体而言，搜索由目的信息推定部3推定的目的信息相似的用户，在决定用于形成虚拟网络的形成条件时，根据移动体周边信息获取部6获取到的移动体周边信息，使虚拟网络的形成条件的宽松性(形成难易度)发生变化。
例如，在堵塞等中移动体不得不减慢速度的状况下，由于预想到了无聊的情况，因此将形成条件设定得较宽松，使虚拟网络易于形成。例如，在事故、下雨、浓雾等移动体不得不谨慎地移动的状况下，为了防止被通信分散精力而引起事故或卷入事故，严格地设定形成条件，使虚拟网络难以形成，移动体的驾驶员容易集中在驾驶上。
作为宽松地设定形成条件的具体方法，进行(1)将形成条件的各比较项目变更为更宽松的项目、和(2)扩大形成条件的各比较项目的比较值的宽度中的任一个即可。例如，若根据上述(1)使形成条件“目的地＝三田滑雪场”宽松，则变为“目的位置＝三田、且种类＝滑雪场”。若根据上述(2)使形成条件“目的位置＝兵库县”宽松，则成为“目的位置＝关西地区”
如上所述，根据本实施方式2，在例如堵塞中等无聊的情况下，能高几率地形成虚拟网络，能利用通信来排遣无聊。相反，在与他人之间的通信会成为驾驶的防碍的情况下，通过减少形成虚拟网络的几率，能安全地进行驾驶。
实施方式3
图5是表示本发明的实施方式3的通信***的结构的框图。此外，对于与实施方式1、2所说明的结构相同的结构标注相同的标号，并省略重复说明。以下所示的实施方式3中，与实施方式1相比，通信装置10B具有虚拟网络形成履历存储部7，虚拟网络形成部5B在由形成条件决定部4决定的形成条件的基础上，还利用虚拟网络形成履历存储部7所存储的形成履历信息来形成虚拟网络。
虚拟网络形成履历存储部7是存储由虚拟网络形成部5B形成的虚拟网络的形成履历的存储部。由此，存储过去所形成的虚拟网络的形成履历信息。
虚拟网络形成部5B搜索满足由形成条件决定部4决定的形成条件的移动体，在由满足该形成条件的移动体组形成虚拟网络时，基于虚拟网络形成履历存储部7存储的过去所形成的虚拟网络的形成履历信息和规定的条件，来形成虚拟网络。
此处，虚拟网络形成履历存储部7存储的形成履历信息以使过去利用相同的虚拟网络相连的移动体易于再次相连、或反之难以相连的某一种情况为目的来使用。
虚拟网络形成部5B所使用的规定条件除了请求用户进行选择而指定的用户指定以外，也可以根据用户固有信息获取部2所获取到的用户固有信息来判定该用户具有希望与他人深入联系的倾向、还是具有希望与他人浅层次联系的倾向，从而决定规定条件。
如上所述，根据本实施方式3，对于例如希望深入联系的用户，由于容易与曾一度通过虚拟网络相连的用户再次相连，因此能期待更有效地作为形成朋友关系的场所来起作用的效果。反之，对于不希望在现实世界中与通过虚拟网络相连的人进行联系的用户，通过不与曾一度相连的用户再次相连，能将虚拟网络和现实世界的朋友关系相分离。
实施方式4.
图6是表示本发明的实施方式4中的通信***的结构的框图。此外，对于与实施方式1～3所说明的结构相同的结构标注相同的标号，并省略重复说明。在以下所示的实施方式4中，与实施方式1相比，通信装置10C包括目的信息设定部8，将用于决定虚拟网络的形成条件而使用的目的信息也共享给所形成的虚拟网络内的其他移动体。
目的信息设定部8将由目的信息推定部3所推定出的目的信息设定为由虚拟网络形成部5所形成的虚拟网络内的其他移动体的目的信息，将该设定的目的信息共享给虚拟网络内的所有移动体。
此处，将用于决定虚拟网络的形成条件而使用的原目的信息直接进行共享，但也可以采用将所形成的虚拟网络内的1个或多个移动体(例如，后来加入到虚拟网络的移动体等)的目的信息共享给虚拟网络内的所有移动体的结构。
也可以基于所形成的虚拟网络内的一个或多个移动体的目的信息，推荐新的目的信息，设定为虚拟网络内的所有移动体的目的信息，并将该设定的目的信息共享给虚拟网络内的所有移动体。
具体而言，例如，在虚拟网络基于宽松形成条件而形成、且该虚拟网络内的移动体的目的信息不同的情况下，会自动地推荐并共享满足所有目的信息的目的地位置、种类这样比较宽松的条件的目的地。在该情况下，自动地推荐是指，在例如为“目的地＝滑雪场”这样大致的目的信息的情况下，将距离形成该虚拟网络的多个移动体所在的位置较近的“目的地＝三田滑雪场”这种具体的推荐地作为目的信息进行共享，或将所有移动体的目的信息中的多个移动体作为目的地的目的信息作为该虚拟网络所推荐的目的信息，或在全体模糊的目的信息中仅某一个移动体的目的信息明确的情况下，将该明确的目的信息作为虚拟网络所推荐的目的信息。
例如，假设有希望去三田滑雪场的用户A和哪里都行希望去滑雪场的用户B和用户C。此时，用户A的目的信息为“目的地＝三田滑雪场”，但在用户A希望宽松的形成条件的情况下，通过相同的虚拟网络与“种类＝滑雪场”的用户B和用户C相连。其结果是，通过将用户A的目的信息即“目的地＝三田滑雪场”与用户B及用户C共享，对于用户B和用户C来说，模糊的目的将变明确。
如上所述，根据本实施方式4，通过虚拟网络相连的移动体可能前往相同的目的地。这尤其在根据宽松形成条件而形成的虚拟网络中有效。于是，通过在进行通信的同时前往目的地，也能期待作为交朋友的场合的效果。
实施方式5.
图7是表示本实施方式5中的通信***的虚拟网络内的移动体的位置关系的图。此外，对于与实施方式1～4所说明的结构相同的结构标注相同的标号，并省略重复说明。在以下所示的实施方式5中，其特征在于，在能进行移动体的自动行驶控制的情况下进行控制，使得虚拟网络内的所有移动体边保持特定的位置关系边行驶。
例如，在希望与通过虚拟网络相连的用户集中进行移动的情况下，如图7(a)所示那样进行控制，使得移动体11与相同虚拟网络内的移动体12保持较近的距离进行移动。相反，对于不希望在现实世界中与通过虚拟网络相连的人相联系的用户，如图7(b)所示那样进行控制，使得移动体11始终在远离相同虚拟网络内的移动体12的位置上进行移动。
如上所述，根据本实施方式5，例如将该通信***作为交朋友的场所来利用的情况下，通过保持较近的距离进行移动，能进一步获得连带感，能期待加深用户的友谊的效果。相反，对于例如希望避免与品行不明的用户相遇的女性用户等不希望在现实世界中与通过虚拟网络相连的人相联系的用户，通过边保持远距离边移动，能分离虚拟网络和现实世界的朋友关系，因此能安心地利用该通信***。
实施方式6
以上的实施方式1～5的本发明的通信***中，以如下情况为例进行了说明：可与多个移动体进行通信的外部设备(服务器)起到作为通信装置10(10，10A～10C)的作用，至少包括目的信息推定部3、形成条件决定部4、虚拟网络形成部5，来进行各种控制，但也可以是将这些目的信息推定部3、形成条件决定部4、虚拟网络形成部5的功能组装入移动体内部的车载信息装置、智能手机等移动信息终端的情况等，不使用外部的服务器的结构。
图8是表示本发明的实施方式6中的通信***的结构的框图。此外，对于与实施方式1～5所说明的结构相同的结构标注相同的标号，并省略重复说明。图8所示的结构中，移动信息终端30不仅具有用户固有信息也具有移动体固有信息。移动体11所搭载的车载信息装置具备与实施方式1同样的通信装置10的功能。当然也可以具备实施方式2～4同样的通信装置10A～10C。
图9是表示本发明的实施方式6中的通信***的其他结构的框图。该结构中，移动信息终端40不仅具有用户固有信息也具有移动体固有信息。此外，在该图9所示的结构中，移动体11内部的用户所具有的移动信息终端40也具备包括目的信息推定部3、形成条件决定部4、虚拟网络形成部5的通信装置10D的功能。
由此，通过使移动体内的车载信息装置、移动信息终端具备至少包括目的信息推定部3、形成条件决定部4、虚拟网络形成部5的通信装置的功能，能在移动体内部构建本地服务器，并形成虚拟网络，因此，即使在不存在服务器等移动体外部的装置的情况下，也能起到与实施方式1～5相同的效果。
另外，本申请发明可以在其发明的范围内对各实施方式进行自由组合，或对各实施方式的任意构成要素进行变形，或省略各实施方式中的任意的构成要素。
工业上的实用性
本发明中，并不限于汽车用的通信装置，也能应用于包含自行车、公交车等汽车以外的车辆、人、铁路、船舶等移动体用等任何方式的通信装置。
标号说明
1 移动体固有信息获取部、2 用户固有信息获取部、3 目的信息推定部、4，4A 形成条件决定部、5，5B 虚拟网络形成部、6 移动体周边信息获取部、7 虚拟网络形成履历存储部、8 目的信息设定部、10，10A，10B，10C，10D 通信装置、11～1N 移动体、20 移动体的显示装置、21 表示是伙伴的显示、30，40 移动信息终端。

Claims (10)

1.一种通信装置，该通信装置具有与多个移动体进行通信的功能，其特征在于，包括：
目的信息推定部，该目的信息推定部基于移动体固有信息及用户固有信息，对表示利用所述移动体进行移动的用户的移动目的的目的信息进行推定，所述移动体固有信息包含所述移动体的使用预定和使用履历的至少一个，所述用户固有信息包含利用所述移动体进行移动的所述用户的行动预定和行动履历的至少一个；
形成条件决定部，该形成条件决定部基于所述多个移动体中的所述移动体固有信息及所述用户固有信息，决定由所述目的信息推定部所推定得到的目的信息相同或相类似的移动体的虚拟网络的形成条件；以及
虚拟网络形成部，该虚拟网络形成部形成虚拟网络，在该虚拟网络中，所述多个移动体中满足由所述形成条件决定部所决定的所述形成条件的移动体可相互进行通信。
2.如权利要求1所述的通信装置，其特征在于，
还包括移动体周边信息获取部，该移动体周边信息获取部获取所述移动体的周边信息，
所述形成条件决定部在所述移动体固有信息及所述用户固有信息的基础上，基于所述多个移动体的所述周边信息，来决定所述目的信息为相同或相类似的移动体的虚拟网络的形成条件。
3.如权利要求1所述的通信装置，其特征在于，
还包括虚拟网络形成履历存储部，该虚拟网络形成履历存储部存储所述虚拟网络的形成履历，
所述虚拟网络形成部基于存储于所述虚拟网络形成履历存储部中的所述形成履历，来形成虚拟网络。
4.如权利要求1所述的通信装置，其特征在于，
所述形成条件决定部决定并提示多个形成条件，以作为所述虚拟网络的形成条件，
所述虚拟网络形成部利用如下移动体组来形成虚拟网络，所述移动体组由满足从所述形成条件决定部所提示的多个形成条件中选出的形成条件的多个移动体构成。
5.如权利要求1所述的通信装置，其特征在于，
还包括目的信息设定部，该目的信息设定部将由所述目的信息推定部所推定出的目的信息设定为由所述虚拟网络形成部所形成的虚拟网络内的其他移动体的目的信息，
所述目的信息设定部将该所设定的目的信息共享给所述虚拟网络内的所有移动体。
6.如权利要求1所述的通信装置，其特征在于，
还包括目的信息设定部，该目的信息设定部基于由所述虚拟网络形成部所形成的虚拟网络内的一个或多个移动体的目的信息，推荐新的目的信息，并设定作为所述虚拟网络内的所有移动体的目的信息，
所述目的信息设定部将该所设定的目的信息共享给所述虚拟网络内的所有移动体。
7.如权利要求1所述的通信装置，其特征在于，
将所述虚拟网络内的移动体的位置显示于所述移动体所具备的显示装置。
8.如权利要求1所述的通信装置，其特征在于，
所述通信装置是能进行所述移动体的自动行驶控制的装置，
进行控制，使得所述虚拟网络内的所有移动体边保持特定的位置关系边行驶。
9.如权利要求1所述的通信装置，其特征在于，
所述虚拟网络形成部将变得不满足所述形成条件的移动体从所述虚拟网络中去除。
10.一种通信方法，其特征在于，在具有与多个移动体进行通信的功能的通信装置中，所述通信方法包括：
推定目的信息的步骤，在该推定目的信息的步骤中，目的信息推定部基于移动体固有信息及用户固有信息，对表示利用所述移动体进行移动的用户的移动目的的目的信息进行推定，所述移动体固有信息包含所述移动体的使用预定和使用履历的至少一个，所述用户固有信息包含利用所述移动体进行移动的所述用户的行动预定和行动履历的至少一个；
决定形成条件的步骤，在该决定形成条件的步骤中，形成条件决定部基于所述多个移动体中的所述移动体固有信息及所述用户固有信息，决定由所述目的信息推定部所推定得到的目的信息为相同或相类似的移动体的虚拟网络的形成条件；以及
形成虚拟网络的步骤，在该形成虚拟网络的步骤中，虚拟网络形成部形成虚拟网络，在该虚拟网络中，所述多个移动体中满足由所述形成条件决定部所决定的所述形成条件的移动体可相互进行通信。
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