CN104948339B - 容积型分置发动机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种容积型分置发动机，包括容积型压缩单元、内燃燃烧室和膨胀做功单元，所述容积型压缩单元、所述内燃燃烧室和所述膨胀做功单元依次连通，所述内燃燃烧室的容积大于所述容积型压缩单元单次吐出体积的1.5倍以上，所述膨胀做功单元的单位时间吞入体积大于所述容积型压缩单元的单位时间吐出体积的1.2倍以上。本发明的容积型分置发动机整机部件少，成本低，运行平稳，具有较高的功率密度和效率，可以应用各种燃料。

Description

容积型分置发动机

技术领域

本发明涉及热能与动力领域，尤其是一种容积型分置发动机。

背景技术

以汽油机和柴油机为代表的容积型动力机构的效率问题和污染排放问题一直没有得到很好的解决，其根本原因是由于其正时燃烧方式以及压缩过程和膨胀过程的容积变化相同所致，而这两大问题是这类发动机的基本结构所致，无法改变，因此需要发明一种新型发动机。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：

方案1：一种容积型分置发动机，包括容积型压缩单元、内燃燃烧室和膨胀做功单元，所述容积型压缩单元、所述内燃燃烧室和所述膨胀做功单元依次连通，所述内燃燃烧室的容积大于所述容积型压缩单元单次吐出体积的1.5倍以上、1.6倍以上、1.7倍以上、1.8倍以上、1.9倍以上、2.0倍以上、2.1倍以上、2.2倍以上、2.3倍以上、2.4倍以上、2.5倍以上、2.6倍以上、2.7倍以上、2.8倍以上、2.9倍以上或3.0倍以上，所述膨胀做功单元的单位时间吞入体积大于所述容积型压缩单元的单位时间吐出体积的1.2倍以上、1.3倍以上、1.4倍以上、1.5倍以上、1.6倍以上、1.7倍以上、1.8倍以上、1.9倍以上、2.0倍以上、2.1倍以上、2.2倍以上、2.3倍以上、2.4倍以上、2.5倍以上、2.6倍以上、2.7倍以上、2.8倍以上、2.9倍以上或3.0倍以上。

方案2：在方案1的基础上，进一步使所述内燃燃烧室为连续内燃燃烧室。

方案3：在方案1的基础上，进一步使所述膨胀做功单元的单位时间吐出的做功膨胀终了时的体积大于所述容积型压缩单元的单位时间吞入体积。

方案4：在方案1至3中任一方案的基础上，所述膨胀做功单元设为容积型膨胀做功单元或设为速度型膨胀做功单元。

方案5：在方案1至3中任一方案的基础上，所述容积型分置发动机还包括涡轮增压器，所述涡轮增压器的压气机的工质出口与所述容积型压缩单元的工质入口连通，所述涡轮增压器的涡轮的工质入口与所述膨胀做功单元的工质出口连通。

方案6：在方案5的基础上，进一步使所述压气机的工质出口处设中冷器。

方案7：在方案1至3中任一方案的基础上，进一步使所述容积型分置发动机还包括涡轮增压器，所述膨胀做功单元设为容积型膨胀做功单元，所述涡轮增压器的压气机的工质出口与所述容积型压缩单元的工质入口连通，所述涡轮增压器的涡轮的工质入口与所述容积型膨胀做功单元的工质出口连通。

方案8：在方案7的基础上，进一步在所述压气机的工质出口处设中冷器。

方案9：在方案1至3中任一方案的基础上，进一步使所述容积型压缩单元设为容积型变界流体机构压缩单元，所述膨胀做功单元设为容积型变界流体机构膨胀单元。

方案10：在方案1至3中任一方案的基础上，进一步使所述容积型压缩单元设为容积型变界流体机构多级压缩单元，所述膨胀做功单元设为容积型变界流体机构多级膨胀单元。

方案11：在方案10的基础上，进一步使所述容积型变界流体机构多级压缩单元和所述容积型变界流体机构多级膨胀单元中相邻两级之间设有相位差以实现在任何时间内至少一级变界流体机构中的工质入口和工质出口处于非连通状态。

方案12：在方案1至3中任一方案的基础上，进一步使所述容积型压缩单元设为往复活塞压缩单元，所述膨胀做功单元设为往复活塞膨胀单元。

方案13：在方案12的基础上，进一步使所述往复活塞压缩单元的配气门设为旋转阀配气机构。

方案14：在方案12或13的基础上，进一步使所述往复活塞膨胀单元的配气门设为旋转阀配气机构。

方案15：在方案1至3中任一方案的基础上，进一步使所述容积型压缩单元设为往复活塞多级压缩单元，所述膨胀做功单元设为往复活塞多级膨胀单元。

方案16：在方案15的基础上，进一步使所述往复活塞多级压缩单元的配气门设为旋转阀配气机构。

方案17：在方案15或16的基础上，进一步使所述往复活塞多级膨胀单元的配气门设为旋转阀配气机构。

方案18：在方案1至3中任一方案的基础上，进一步使所述容积型压缩单元设为往复活塞压缩单元，所述膨胀做功单元设为变界流体机构膨胀单元。

方案19：在方案18的基础上，进一步使所述往复活塞压缩单元的配气门设为旋转阀配气机构。

方案20：在方案1至3中任一方案的基础上，进一步使所述容积型压缩单元设为往复活塞多级压缩单元，所述膨胀做功单元设为变界流体机构多级膨胀单元。

方案21：在方案20的基础上，进一步使所述往复活塞多级压缩单元的配气门设为旋转阀配气机构。

方案22：在方案1至3中任一方案的基础上，进一步使所述容积型压缩单元设为变界流体机构压缩单元，所述膨胀做功单元设为往复活塞膨胀单元。

方案23：在方案22的基础上，进一步使所述往复活塞膨胀单元的配气门设为旋转阀配气机构。

方案24：在方案1至3中任一方案的基础上，进一步使所述容积型压缩单元设为变界流体机构多级压缩单元，所述膨胀做功单元设为往复活塞多级膨胀单元。

方案25：在方案24的基础上，进一步使所述往复活塞多级膨胀单元的配气门设为旋转阀配气机构。

本发明中，所谓的“连续内燃燃烧室”是指连续燃烧时长大于容积型压缩单元单次供气时长的燃烧室，例如长脉冲燃烧室、燃烧化学反应不间断的燃烧室等。所谓的“长脉冲燃烧室”是指燃烧是间歇的，但是每次燃烧的时长大于容积型压缩单元单次供气时长的燃烧室。

本发明中，所谓的“容积型压缩单元”是指一切通过容积变化使工质增压的机构，例如往复活塞、容积型变界流体机构压缩单元等。

本发明中，所谓的“容积型变界流体机构”是指一切流体进入区内的运动件的表面和流体流出区内的运动件的表面不同且运动件做旋转运动的容积型流体机构，也就是说，所谓的“容积型变界流体机构”是由旋转运动件形成容积变化的一切容积型流体机构，例如，滑片泵、滑片式机构(例如，滑片式压缩机或滑片式膨胀机)、偏心转子机构(例如，偏心转子压缩机或偏心转子膨胀机)、液环式机构(例如，液环式压缩机或液环式膨胀机)、罗茨式机构(例如，罗茨式压缩机或罗茨式膨胀机)、螺杆式机构(例如，螺杆式压缩机或螺杆式膨胀机)、旋转活塞式机构(例如，旋转活塞式压缩机或旋转活塞式膨胀机)、滚动活塞式机构(例如，滚动活塞式压缩机或滚动活塞式膨胀机)、摆动转子式机构(例如，摆动转子式压缩机或摆动转子式膨胀机)、单工作腔滑片式机构(例如，单工作腔滑片式压缩机或单工作腔滑片式膨胀机)、双工作腔滑片式机构(例如，双工作腔滑片式压缩机或双工作腔滑片式膨胀机)、贯穿滑片式机构(例如，贯穿滑片式压缩机或贯穿滑片式膨胀机)、齿轮流体机构(例如，齿轮压缩机或齿轮膨胀机)和转缸滚动活塞机构(例如，转缸滚动活塞压缩机或转缸滚动活塞膨胀机)等。所述容积型变界流体机构可选择性地选择包括气缸、隔离体和缸内旋转体，且由所述气缸、所述隔离体和所述缸内旋转体三者相互配合形成容积变化的机构。

本发明中，所谓的“容积型压缩单元单次吐出体积”是指容积型压缩单元压缩一次排出工质的体积。

本发明中，所谓的“膨胀做功单元的单位时间吞入体积”是指在单位时间内经过膨胀做功单元的工质入口的工质的体积。

本发明中，所谓的“容积型压缩单元的单位时间吐出体积”是指在单位时间内经过容积型压缩单元的工质出口的工质的体积。

本发明中，所谓的“容积型膨胀做功单元”是指活塞式、罗茨式、螺杆式膨胀做功单元等。

本发明中，所谓的“速度型膨胀做功单元”是指叶轮式膨胀做功单元等。

本发明中，某个数值A以上和某个数值A以下均包括本数A。

本发明人认为，天体相互运动必然产生引力相互作用，引力相互作用必然产生物质流动和/或物体形变，由于物质流动和物体形变均为不可逆过程，即均为产生热量的过程，因此引力场作用下的物质流动和物体形变必然产生热量，这种形式产生的热量必然消耗天体的动能，随着时间的推移，经过漫长的过程，天体会逐渐丧失动能，最终天体会相互合并(或相互吞噬)，最终宇宙形成一个质点，这个质点的温度和压力都会剧烈上升，从而形成剧烈的***(由于温度和压力剧烈上升也会引起化学反应和核反应)，***重新形成天体运动状态，即使天体具有动能，天体之间再次形成相互相对运动和相互作用，进入下一个循环。因此可以认为宇宙的存在与发展其实是一个热力学循环过程。这种过程的本质可以简单、易懂地概括为“你惹我，我就一定吞噬你”，由此可见，存在交替作用的主体其最终结局就是相互吞噬、相互合并。

众所周知，在经济学中，对信息不对称和信息对称的研究都授予过诺贝尔奖，可见交易双方拥有信息的状态决定交易成败、交易的公平性和交易的利润。交易的本质其实是信息交易。为本发明人认为，专利具有信息零对称性，即交易双方对专利的真正价值都知之甚少。专利信息零对称属性，如不破解，运营很难实现。专利的信息零对称性决定了专利运营的科学性和复杂性。在普通商品交易中，信息不对称有利于促进交易，提高利润。而对专利而言，则完全不同，专利需要解决技术问题，专利的价值在专利运用中很快被知晓，所以专利必须货真价实，信息零对称和信息不对称必然都会严重阻碍专利运营，解决专利信息零对称问题，使交易双方在高水平上信息对称是专利运营企业的根本工作。

本发明人根据热力学的基本原理以及对宇宙现象的观察认为：在没有外部因素影响的前提下，热不可能百分之百的转换成其它任何形式的能量或物质。传统热力学第二定律中只阐述了在没有外部因素影响的前提下，热不能百分之百的转换成功，这一定律是正确的，但又是片面的。可以用通俗的语言将热定义为能量的最低形式，或者简称为这是宇宙的垃圾。经分析，本发明人还认为：任何生物(动物、植物、微生物、病毒和细菌)的生长过程都是放热的。经分析，本发明人还认为：任何一个过程或任何一个循环(不局限于热力学过程，例如化学反应过程、生物化学反应过程、光化学反应过程、生物生长过程、植物生长过程都包括在内)其最大做功能力守恒，本发明人认为没有光合作用的植物生长过程是不能提高其做功能力的，也就是说，豆芽的做功能力是不可能高于豆子的做功能力加上其吸收的养分的做功能力之和；之所以一棵树木的做功能力要大于树苗的做功能力，是因为阳光以光合作用的形式参与了由树苗到树木的生长过程。

本发明人认为：热机工作的基本逻辑是收敛—受热—发散。所谓收敛是工质的密度的增加过程，例如冷凝、压缩均属收敛过程，在同样的压力下，温度低的工质收敛程度大；所谓受热就是工质的吸热过程；所谓发散是指工质的密度降低的过程，例如膨胀或喷射。任何一个发散过程都会形成做功能力的降低，例如，气态的空气的做功能力要远远低于液态空气的做功能力；甲醇加水加中等温度的热生成一氧化碳和氢气，虽然所生成的一氧化碳和氢气的燃烧热大于甲醇的燃烧热20％左右，但其做功能力大于甲醇的做功能力的比例则微乎其微，其原因在于这一过程虽然吸了20％左右的热，但是生成物一氧化碳和氢气的发散程度远远大于甲醇。因此，利用温度不高的热参加化学反应是没有办法有效提高生成物的做功能力的。

本发明人认为：距离增加是熵增加的过程，冷热源之间的距离也影响效率，距离小效率高，距离大效率低。

本发明中，应根据热能与动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或***等。

本发明的有益效果如下:

本发明的容积型分置发动机整机部件少，成本低，运行平稳，具有较高的功率密度和效率，可以应用各种燃料。

附图说明

图1：本发明实施例1的结构示意图；

图2：本发明实施例3的结构示意图；

图中：1容积型压缩单元，2内燃燃烧室，3膨胀做功机构，4涡轮增压器，41压气机，42涡轮，5中冷器。

具体实施方式

实施例1

一种容积型分置发动机，如图1所示，包括容积型压缩单元1、内燃燃烧室2和膨胀做功单元3，所述容积型压缩单元1、所述内燃燃烧室2和所述膨胀做功单元3依次连通，所述内燃燃烧室2的容积大于所述容积型压缩单元1单次吐出体积的1.5倍以上，所述膨胀做功单元3的单位时间吞入体积大于所述容积型压缩单元1的单位时间吐出体积的1.2倍以上。

作为可变换的实施方式，可选择性地使所述内燃燃烧室2的容积大于所述容积型压缩单元1单次吐出体积的1.6倍以上、1.7倍以上、1.8倍以上、1.9倍以上、2.0倍以上、2.1倍以上、2.2倍以上、2.3倍以上、2.4倍以上、2.5倍以上、2.6倍以上、2.7倍以上、2.8倍以上、2.9倍以上或3.0倍以上，并可进一步使所述膨胀做功单元3的单位时间吞入体积大于所述容积型压缩单元1的单位时间吐出体积的1.3倍以上、1.4倍以上、1.5倍以上、1.6倍以上、1.7倍以上、1.8倍以上、1.9倍以上、2.0倍以上、2.1倍以上、2.2倍以上、2.3倍以上、2.4倍以上、2.5倍以上、2.6倍以上、2.7倍以上、2.8倍以上、2.9倍以上或3.0倍以上。

作为可变换的实施方式，实施例1及其可变换的实施方式均可进一步使所述内燃燃烧室2为连续内燃燃烧室。

实施例2

一种包括实施例1的容积型分置发动机，所述膨胀做功单元3的单位时间吐出的做功膨胀终了时的体积大于所述容积型压缩单元1的单位时间吞入体积。

作为可变换的实施方式，在实施例1及其可变换的实施方式和实施例2的基础上，可进一步选择性地使所述膨胀做功单元3设为容积型膨胀做功单元或设为速度型膨胀做功单元。

实施例3

一种包括实施例1的容积型分置发动机，如图2所示，所述容积型分置发动机还包括涡轮增压器4，所述涡轮增压器4的压气机41的工质出口与所述容积型压缩单元1的工质入口连通，所述涡轮增压器4的涡轮42的工质入口与所述膨胀做功单元3的工质出口连通，在所述压气机41的工质出口处设中冷器5。

作为可变换的实施方式，实施例1的可变换的实施方式和实施例2及其可变换实施方式均可进一步使所述容积型分置发动机还包括涡轮增压器4，所述涡轮增压器4的压气机41的工质出口与所述容积型压缩单元1的工质入口连通，所述涡轮增压器4的涡轮42的工质入口与所述膨胀做功单元3的工质出口连通。

实施例4

一种包括实施例1的容积型分置发动机，所述容积型分置发动机还包括涡轮增压器4，所述膨胀做功单元3设为容积型膨胀做功单元，所述涡轮增压器的压气机41的工质出口与所述容积型压缩单元1的工质入口连通，所述涡轮增压器4的涡轮42的工质入口与所述容积型膨胀做功单元的工质出口连通。

作为可变换的实施方式，实施例1的可变换的实施方式和实施例2及其可变换实施方式均可进一步使所述容积型分置发动机还包括涡轮增压器4，所述膨胀做功单元3设为容积型膨胀做功单元，所述涡轮增压器4的压气机41的工质出口与所述容积型压缩单元1的工质入口连通，所述涡轮增压器4的涡轮42的工质入口与所述容积型膨胀做功单元的工质出口连通。

作为可变换的实施方式，实施例3和实施例4及其可变换的实施方式均可进一步在所述压气机41的工质出口处设中冷器5。

实施例5

一种包括实施例1的容积型分置发动机，所述容积型压缩单元1设为容积型变界流体机构压缩单元，所述膨胀做功单元3设为容积型变界流体机构膨胀单元。

作为可变换的实施方式，实施例1的可变换的实施方式和实施例2及其可变换的实施方式均可进一步使所述容积型压缩单元1设为容积型变界流体机构压缩单元，所述膨胀做功单元3设为容积型变界流体机构膨胀单元。

实施例6

一种包括实施例1的容积型分置发动机，所述容积型压缩单元1设为容积型变界流体机构多级压缩单元，所述膨胀做功单元3设为容积型变界流体机构多级膨胀单元，且使所述容积型变界流体机构多级压缩单元和所述容积型变界流体机构多级膨胀单元中相邻两级之间设有相位差以实现在任何时间内至少一级变界流体机构中的工质入口和工质出口处于非连通状态。

作为可变换的实施方式，实施例1的可变换的实施方式和实施例2及其可变换的实施方式均可进一步使所述容积型压缩单元1设为容积型变界流体机构多级压缩单元，所述膨胀做功单元3设为容积型变界流体机构多级膨胀单元，且使所述容积型变界流体机构多级压缩单元和所述容积型变界流体机构多级膨胀单元中相邻两级之间设有相位差以实现在任何时间内至少一级变界流体机构中的工质入口和工质出口处于非连通状态。

实施例7

一种包括实施例1的容积型分置发动机，所述容积型压缩单元1设为往复活塞压缩单元，所述膨胀做功单元3设为往复活塞膨胀单元。

作为可变换的实施方式，实施例1的可变换的实施方式和实施例2及其可变换的实施方式均可进一步使所述容积型压缩单元1设为往复活塞压缩单元，所述膨胀做功单元3设为往复活塞膨胀单元。

实施例8

一种包括实施例1的容积型分置发动机，所述容积型压缩单元1设为往复活塞多级压缩单元，所述膨胀做功单元3设为往复活塞多级膨胀单元。

作为可变换的实施方式，实施例1的可变换的实施方式和实施例2及其可变换的实施方式均可进一步使所述容积型压缩单元1设为往复活塞多级压缩单元，所述膨胀做功单元3设为往复活塞多级膨胀单元。

实施例9

一种包括实施例1的容积型分置发动机，所述容积型压缩单元1设为往复活塞压缩单元，所述膨胀做功单元3设为变界流体机构膨胀单元。

作为可变换的实施方式，实施例1的可变换的实施方式和实施例2及其可变换的实施方式均可进一步使所述容积型压缩单元1设为往复活塞压缩单元，所述膨胀做功单元3设为变界流体机构膨胀单元。

实施例10

一种包括实施例1的容积型分置发动机，所述容积型压缩单元1设为往复活塞多级压缩单元，所述膨胀做功单元3设为变界流体机构多级膨胀单元。

作为可变换的实施方式，实施例1的可变换的实施方式和实施例2及其可变换的实施方式均可进一步使所述容积型压缩单元1设为往复活塞多级压缩单元，所述膨胀做功单元3设为变界流体机构多级膨胀单元。

实施例11

一种包括实施例1的容积型分置发动机，所述容积型压缩单元1设为变界流体机构压缩单元，所述膨胀做功单元3设为往复活塞膨胀单元。

作为可变换的实施方式，实施例1的可变换的实施方式和实施例2及其可变换的实施方式均可进一步使所述容积型压缩单元1设为变界流体机构压缩单元，所述膨胀做功单元3设为往复活塞膨胀单元。

实施例12

一种包括实施例1的容积型分置发动机，所述容积型压缩单元1设为变界流体机构多级压缩单元，所述膨胀做功单元3设为往复活塞多级膨胀单元。

作为可变换的实施方式，实施例1的可变换的实施方式和实施例2及其可变换的实施方式均可进一步使所述容积型压缩单元1设为变界流体机构多级压缩单元，所述膨胀做功单元3设为往复活塞多级膨胀单元。

作为可变换的实施方式，本发明中所有含有所述往复活塞压缩单元、所述往复活塞膨胀单元、往复活塞多级压缩单元或往复活塞多级膨胀单元的实施例中，均可进一步使所述往复活塞压缩单元、所述往复活塞膨胀单元、所述往复活塞多级压缩单元和所述往复活塞多级膨胀单元的配气门设为旋转阀配气机构。

显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。

Claims (27)

1.一种容积型分置发动机，包括容积型压缩单元(1)、内燃燃烧室(2)和膨胀做功单元(3)，其特征在于：所述容积型压缩单元(1)、所述内燃燃烧室(2)和所述膨胀做功单元(3)依次连通，所述内燃燃烧室(2)的容积大于所述容积型压缩单元(1)单次吐出体积的1.5倍以上，所述膨胀做功单元(3)的单位时间吞入体积大于所述容积型压缩单元(1)的单位时间吐出体积的1.2倍以上。

2.如权利要求1所述容积型分置发动机，其特征在于：所述内燃燃烧室(2)为连续内燃燃烧室。

3.如权利要求1所述容积型分置发动机，其特征在于：所述膨胀做功单元(3)的单位时间吐出的做功膨胀终了时的体积大于所述容积型压缩单元(1)的单位时间吞入体积。

4.如权利要求1至3中任一项所述容积型分置发动机，其特征在于：所述膨胀做功单元(3)设为容积型膨胀做功单元或设为速度型膨胀做功单元。

5.如权利要求1至3中任一项所述容积型分置发动机，其特征在于：所述容积型分置发动机还包括涡轮增压器(4)，所述涡轮增压器(4)的压气机(41)的工质出口与所述容积型压缩单元(1)的工质入口连通，所述涡轮增压器(4)的涡轮(42)的工质入口与所述膨胀做功单元(3)的工质出口连通。

6.如权利要求5所述容积型分置发动机，其特征在于：所述压气机的工质出口处设中冷器(5)。

7.如权利要求1至3中任一项所述容积型分置发动机，其特征在于：所述容积型分置发动机还包括涡轮增压器(4)，所述膨胀做功单元(3)设为容积型膨胀做功单元，所述涡轮增压器(4)的压气机(41)的工质出口与所述容积型压缩单元(1)的工质入口连通，所述涡轮增压器(4)的涡轮(42)的工质入口与所述容积型膨胀做功单元的工质出口连通。

8.如权利要求7所述容积型分置发动机，其特征在于：所述压气机的工质出口处设中冷器(5)。

9.如权利要求1至3中任一项所述容积型分置发动机，其特征在于：所述容积型压缩单元(1)设为容积型变界流体机构压缩单元，所述膨胀做功单元(3)设为容积型变界流体机构膨胀单元。

10.如权利要求1至3中任一项所述容积型分置发动机，其特征在于：所述容积型压缩单元(1)设为容积型变界流体机构多级压缩单元，所述膨胀做功单元(3)设为容积型变界流体机构多级膨胀单元。

11.如权利要求10所述容积型分置发动机，其特征在于：所述容积型变界流体机构多级压缩单元和所述容积型变界流体机构多级膨胀单元中相邻两级之间设有相位差以实现在任何时间内至少一级变界流体机构中的工质入口和工质出口处于非连通状态。

12.如权利要求1至3中任一项所述容积型分置发动机，其特征在于：所述容积型压缩单元(1)设为往复活塞压缩单元，所述膨胀做功单元(3)设为往复活塞膨胀单元。

13.如权利要求12所述容积型分置发动机，其特征在于：所述往复活塞压缩单元的配气门设为旋转阀配气机构。

14.如权利要求12所述容积型分置发动机，其特征在于：所述往复活塞膨胀单元的配气门设为旋转阀配气机构。

15.如权利要求13所述容积型分置发动机，其特征在于：所述往复活塞膨胀单元的配气门设为旋转阀配气机构。

16.如权利要求1至3中任一项所述容积型分置发动机，其特征在于：所述容积型压缩单元(1)设为往复活塞多级压缩单元，所述膨胀做功单元(3)设为往复活塞多级膨胀单元。

17.如权利要求16所述容积型分置发动机，其特征在于：所述往复活塞多级压缩单元的配气门设为旋转阀配气机构。

18.如权利要求16所述容积型分置发动机，其特征在于：所述往复活塞多级膨胀单元的配气门设为旋转阀配气机构。

19.如权利要求17所述容积型分置发动机，其特征在于：所述往复活塞多级膨胀单元的配气门设为旋转阀配气机构。

20.如权利要求1至3中任一项所述容积型分置发动机，其特征在于：所述容积型压缩单元(1)设为往复活塞压缩单元，所述膨胀做功单元(3)设为变界流体机构膨胀单元。

21.如权利要求20所述容积型分置发动机，其特征在于：所述往复活塞压缩单元的配气门设为旋转阀配气机构。

22.如权利要求1至3中任一项所述容积型分置发动机，其特征在于：所述容积型压缩单元(1)设为往复活塞多级压缩单元，所述膨胀做功单元(3)设为变界流体机构多级膨胀单元。

23.如权利要求22所述容积型分置发动机，其特征在于：所述往复活塞多级压缩单元的配气门设为旋转阀配气机构。

24.如权利要求1至3中任一项所述容积型分置发动机，其特征在于：所述容积型压缩单元(1)设为变界流体机构压缩单元，所述膨胀做功单元(3)设为往复活塞膨胀单元。

25.如权利要求24所述容积型分置发动机，其特征在于：所述往复活塞膨胀单元的配气门设为旋转阀配气机构。

26.如权利要求1至3中任一项所述容积型分置发动机，其特征在于：所述容积型压缩单元(1)设为变界流体机构多级压缩单元，所述膨胀做功单元(3)设为往复活塞多级膨胀单元。

27.如权利要求26所述容积型分置发动机，其特征在于：所述往复活塞多级膨胀单元的配气门设为旋转阀配气机构。