CN104941198B - 一种齿轮玩具 - Google Patents

Abstract

一种齿轮玩具，包括车体及车体上设置的可转动零件，车体上设有车轮系，车轮系包括多个车轮组及车轮轴，在车体上设有多个轮轴孔，轮轴孔可供车轮轴穿过，车体上端面设有多个的连接凸起，可转动零件包括支架及支架内设置的齿轮与蜗轮，支架的底部设有连接凹槽部，所述齿轮通过输出轴连接在支架内，蜗轮通过输入轴连接在支架内，输入轴连接有驱动齿轮，驱动齿轮与车轮组中的一个车轮啮合连接，本发明的齿轮玩具采用齿轮形状的车轮，并在多个同侧的车轮之间采用辅助轮带动车轮进行联动，车体上设有的可转动零件的传动件与车轮啮合连接，进行联动驱动，本发明的齿轮玩具具有传动结构形象生动，联动效果好，具有较好的演示效果的优点。

Description

一种齿轮玩具

技术领域：

本发明属于儿童玩具领域中的通过齿轮传动的可拼接玩具，具体涉及的是一种齿轮玩具。

背景技术：

现有的可拼接玩具为了模拟各种的器物外形，开发了具有各种特殊形状的拼接块，如三角形的，球形的拼接块，以求拼接出外形更接近器物的形状，但对于可模拟出机械齿轮传动的拼接玩具则存在拼接难度较大，传动效果不好的问题，机械传动特性，组装效果较差。同时，玩具车的车轮正常是圆形的，特别对于拼接玩具的车轮，也多是采用圆形的车轮件,两组或者多组的圆形车轮均为独立转动，无法实现联动，对于可拼接的玩具，目前公开的结构还没有可实现多个车轮联动的结构，多个车轮无法联动转动的玩具的娱乐游戏性较差。

发明内容：

针对现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提供一种可以克服上述缺陷的，可通过车轮的转动带动车体上的可转动零件运动的齿轮玩具。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种齿轮玩具，关键在于所述齿轮玩具包括车体及车体上设置的可转动零件，车体上设有车轮系，所述车轮系包括多个车轮组及车轮轴，在车体上设有多个轮轴孔，轮轴孔可供车轮轴穿过，车体上端面设有多个的连接凸起，可转动零件包括支架及支架内设置的齿轮与蜗轮，所述支架的底部设有连接凹槽部，所述齿轮通过输出轴连接在支架内，所述蜗轮通过输入轴连接在支架内，输入轴连接有驱动齿轮，驱动齿轮与车轮组中的一个车轮啮合连接，所述车体与可转动零件通过连接凸起与连接凹槽部可配合连接,多个同侧的车轮之间采用辅助轮带动车轮进行联动。

所述车体上还设有辅助轮系，所述的辅助轮系包括辅助轮组及辅助轴，在车体上设有多个轮轴孔，轮轴孔可供辅助轮轴穿过，所述的车轮组中的车轮及辅助轮组中的辅助轮外缘设有可互相啮合的齿，辅助轮与车轮交替啮合。

所述车体由多个与车体等长的车体零件并排拼接而成。

作为另外的实施例，所述车体由至少三个车体零件前后交叉连接而成，车体零件采用车轮轴和辅助轴穿过进行固定。

所述的玩具车包括三个车轮组及两个辅助轮组，所述的辅助轮组与车轮组交替设置，所述的车轮轴及辅助轴为十字形截面，对应所述的车轮组和辅助轮组的中心孔为十字形孔，所述轮轴孔为圆形。

所述支架的底部设有方形连接框，所述凹槽部包括三个凹槽，三个凹槽设置在方形连接框中间。

本发明的齿轮玩具采用齿轮形状的车轮，并在多个同侧的车轮之间采用辅助轮带动车轮进行联动，车体上设有的可转动零件的传动件与车轮啮合连接，进行联动驱动，本发明的齿轮玩具具有传动结构形象生动，联动效果好，具有较好的演示效果的优点。

附图说明：

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明车体零件结构示意图。

图3为本发明支架零件结构示意图。

图4为本发明可转动零件结构示意图。

具体实施方式：

如图1至图4所示，一种齿轮玩具，所述齿轮玩具包括车体1及车体上设置的可转动零件，车体上设有车轮系，所述车轮系11包括多个车轮组及车轮轴15，每组车轮组包括一左侧轮及一右侧轮，同组的左侧轮和右侧轮采用车轮轴贯穿连接，在车体上设有多个轮轴孔12，轮轴孔可供车轮轴15穿过，车体上端面设有多个的连接凸起14，可转动零件包括支架2及支架内设置的齿轮21与蜗轮22，所述支架的底部设有连接凹槽部26，所述齿轮21通过输出轴25连接在支架2内，所述蜗轮22通过输入轴24连接在支架2内，输入轴连接有驱动齿轮23，驱动齿轮与车轮组中的一个车轮啮合连接，所述车体与可转动零件通过连接凸起与连接凹槽部可配合连接。所述车轮系的多个车轮连接在车体两侧，可转动零件可活动的拼接在车体上，车体上设有的连接凸起，连接凸起为圆形的凸起台，多个连接凸起成矩阵排列，在支架底部设置的连接凹槽部包括有多个的圆形连接凹槽。每个连接凹槽可卡接在四个连接凸起中间，也可以每个连接凹槽对应连接一个连接凸起,多个同侧的车轮之间采用辅助轮带动车轮进行联动。

所述车体上还设有辅助轮系13，所述的辅助轮系包括辅助轮组及辅助轴16，在车体上设有多个轮轴孔，轮轴孔可供辅助轮轴穿过，所述的车轮组中的车轮及辅助轮组中的辅助轮外缘设有可互相啮合的齿，辅助轮与车轮交替啮合。

作为优选的实施例，所述车体由多个与车体等长的车体零件并排拼接而成(图中未示出)。例如采用两个的车体零件并列排列后用车轮轴和辅助轴穿过进行固定。在车体零件上设有多个贯穿的轮轴孔。

作为另外的实施例，所述车体由至少三个车体零件前后交叉连接而成，车体零件采用车轮轴和辅助轴穿过进行固定。当然的，也可以采用四个或者五个的车体零件拼接成车体。

所述的玩具包括三个的车轮组及两个的辅助轮组，所述的辅助轮组与车轮组交替设置，所述的车轮轴及辅助轴为十字形截面，对应的所述的车轮组和辅助轮组的中心孔为十字形孔，所述轮轴孔为圆形。车轮轴及辅助轴穿设过圆形轮轴孔，并在轮轴孔内转动。

所述支架的底部设有方形连接框27，所述凹槽部包括三个凹槽，三个凹槽设置在方形连接框中间。方形连接框可夹在车体顶部设置的多个连接凸起的边缘位置，进行辅助固定。车体上端形成多个的固定位置，可供使用者自由选择。

Claims (5)

1.一种齿轮玩具，其特征在于所述齿轮玩具包括车体及车体上设置的可转动零件，车体上设有车轮系，所述车轮系包括多个车轮组及车轮轴，在车体上设有多个轮轴孔，轮轴孔可供车轮轴穿过，车体上端面设有多个的连接凸起，可转动零件包括支架及支架内设置的齿轮与蜗轮，所述支架的底部设有连接凹槽部，所述齿轮通过输出轴连接在支架内，所述蜗轮通过输入轴连接在支架内，输入轴连接有驱动齿轮，驱动齿轮与车轮组中的一个车轮啮合连接，所述车体与可转动零件通过连接凸起与连接凹槽部可配合连接, 所述车体上还设有辅助轮系，多个同侧的车轮之间采用辅助轮带动车轮进行联动,所述的辅助轮系包括辅助轮组及辅助轴，在车体上设有多个轮轴孔，轮轴孔可供辅助轮轴穿过，所述的车轮组及辅助轮外缘设有可互相啮合的齿，辅助轮组与车轮组交替啮合。

2.根据权利要求1所述的齿轮玩具，其特征在于所述车体由多个与车体等长的车体零件并排拼接而成。

3.根据权利要求1所述的齿轮玩具，其特征在于所述车体由至少三个车体零件前后交叉连接而成，车体零件采用车轮轴和辅助轴穿过进行固定。

4.根据权利要求2或3所述的齿轮玩具，其特征在于所述的车轮包括三个车轮组及两个辅助轮组，所述的辅助轮组与车轮组交替设置，所述的车轮轴及辅助轴为十字形截面，对应所述的车轮组和辅助轮组的中心孔为十字形孔，所述轮轴孔为圆形。

5.根据权利要求3所述的齿轮玩具，其特征在于所述支架的底部设有方形连接框，所述凹槽部包括三个凹槽，三个凹槽设置在方形连接框中间。