TWI668099B - 具有雙傳動機構的立體列印裝置 - Google Patents

具有雙傳動機構的立體列印裝置 Download PDF

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TWI668099B TW107140092A TW107140092A TWI668099B TW I668099 B TWI668099 B TW I668099B TW 107140092 A TW107140092 A TW 107140092A TW 107140092 A TW107140092 A TW 107140092A TW I668099 B TWI668099 B TW I668099B
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黃俊翔
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Abstract

本發明係關於一種具有雙傳動機構的立體列印裝置,傳動機構包含馬達、驅動輪組、二第一從動輪、二第二從動輪、第一縱向皮帶、第二縱向皮帶、第一橫向皮帶及第二橫向皮帶,驅動輪組的上驅動輪及下驅動輪套接於馬達的驅動軸;各第一從動輪分別設置在驅動輪組的左、右側,各第一從動輪具有上輪區及下輪區;各第二從動輪分別設置在各第一從動輪的後側;第一縱向皮帶套接於上驅動輪與其一上輪區;第二縱向皮帶套接於下驅動輪與其一下輪區;第一橫向皮帶套接於另一下輪區與其一第二從動輪;第二橫向皮帶套接於另一上輪區與另一第二從動輪。

Description

具有雙傳動機構的立體列印裝置
本發明是有關於一種用於立體列印裝置的傳動結構,且特別是有關於一種具有雙傳動機構的立體列印裝置。
立體列印(3D printing)為快速成形技術之一種,其運用可活動的列印噴頭模組,將粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層堆疊累積方式成型在工作載台上,即完成「積層製造」的物件。目前,玩具組件、機械零件或人體骨件,皆可使用立體列印快速製成,使立體列印逐漸成為大眾普及之技術。
參考圖1至圖2所示,傳統用於列印噴頭模組10a的傳動機構10b主要由一馬達20b、二傳動軸30b、二皮帶40b、複數滑輪50b及複數軸承座60b所組成,二傳動軸30b以縱向並列方式安裝在機台兩側,二皮帶40b以橫向並列方式套接在二傳動軸30b的兩端,之後列印噴頭模組10a的兩端跨接在二皮帶40b,馬達20b連接且帶動其一傳動軸30b轉動,二皮帶40b即可帶動列印噴頭模組10a的兩端同步平移。其中,滑輪50b及軸承座60b用於輔助傳動軸30b轉動順暢。
然而,工業機種的立體列印裝置通常需要多組列印噴頭模組10a或額外加裝著色噴頭模組,所以會搭配多組傳動機構10b進行傳動,但上述傳動機構10b的元件配置複雜,且傳動軸30b、滑輪50b及軸承座60b因體積大而需要較多的安裝空間,導致工業機種的立體列印裝置產生有體積無法縮減、組裝結構複雜及不易維修等問題。
有鑑於此,本發明人遂針對上述現有技術,特潛心研究並配合學理的運用,盡力解決上述之問題點,即成為本發明人開發之目標。
本發明提供一種具有雙傳動機構的立體列印裝置,其係省略習知傳動軸、滑輪及軸承座等體積大且繁雜之元件,而達到傳動機構具有體積縮減、組裝結構簡單及方便維修之優點。
於本發明實施例中,本發明係提供一種具有雙傳動機構的立體列印裝置,包括:一機架;一成型平台,配置在該機架的下方;二傳動機構,分別安裝在該機架上,每一該傳動機構包含:一馬達,具有一驅動軸;一驅動輪組,包含套接於該驅動軸且共同作動的一上驅動輪及一下驅動輪;二第一從動輪,分別設置在該驅動輪組的左、右側,每一該第一從動輪具有一上輪區及一下輪區;二第二從動輪,分別設置在該二第一從動輪的後側;一第一縱向皮帶,套接於該上驅動輪與其一該上輪區;一第二縱向皮帶,套接於該下驅動輪與其一該下輪區;一第一橫向皮帶,套接於另一該下輪區與其一該第二從動輪;以及一第二橫向皮帶,套接於另一該上輪區與另一該第二從動輪;以及二噴頭模組,分別跨設且組接在各該第一橫向皮帶與各該第二橫向皮帶上。
基於上述,本發明利用下驅動輪、下輪區、第一從動輪、第二從動輪、第一縱向皮帶、第二縱向皮帶、第一橫向皮帶及第二橫向皮帶取代習知傳動軸、滑輪及軸承座之元件,使本發明立體列印裝置相較習知具有體積縮減、組裝結構簡單及方便維修之優點。
基於上述,其一傳動機構的其一第二從動輪配置在另一傳動機構的第二橫向皮帶下方,及另一第二從動輪穿設且配置在另一傳動機構的第一橫向皮帶上方,從而令各第一橫向皮帶與各第二橫向皮帶彼此層疊設置,更能節省傳動機構的安裝空間,以加強縮減立體列印裝置體積之效果。
有關本發明之詳細說明及技術內容,將配合圖式說明如下,然而所附圖式僅作為說明用途,並非用於侷限本發明。
請參考圖3至圖10所示,本發明係提供一種具有雙傳動機構的立體列印裝置,此立體列印裝置10主要包括一機架1、一成型平台2、二傳動機構3及二噴頭模組4。
如3至圖5所示,本實施例之機架1具有相對的二縱向段11、相對的二橫向段12及四角端段13,各角端段13形成在各縱向段11與各橫向段12的交接處,以令機架1呈口字狀設計,但實際上機架1可為任何形狀設計,不以本實施例為限制。
如圖3所示,成型平台2配置在機架1的下方,此成型平台2為一可升降式平台,成型平台2能夠相對機架1上升或下降,當然亦可將機架1設計為可升降,成型平台2為固定不動。
如圖3至圖5、圖8至圖10所示,二傳動機構3分別安裝在機架1上,每一傳動機構3包含一馬達31、一驅動輪組310、二第一從動輪32、二第二從動輪33、一第一縱向皮帶34、一第二縱向皮帶35、一第一橫向皮帶36及一第二橫向皮帶37。
如圖8至圖9所示,各馬達31具有一驅動軸31a,驅動輪組310包含套接於驅動軸31a且共同作動的一上驅動輪311及一下驅動輪312,即各馬達的驅動軸31a帶動上驅動輪311及下驅動輪312共同順時針或共同逆時針轉動。
如圖3至圖5、圖8至圖10所示,在每一傳動機構3中,二第一從動輪32分別設置在驅動輪組310的左、右側,每一第一從動輪32具有一上輪區321及一下輪區322,上輪區321及下輪區322會共同順時針或逆時針轉動。
如圖3至圖5、圖8至圖10所示,在每一傳動機構3中,其一第二從動輪33設置在其一第一從動輪32的後側,另一第二從動輪33設置在另一第一從動輪32的後側。
如圖3至圖5、圖8至圖10所示,在每一傳動機構3中,第一縱向皮帶34套接於上驅動輪311與其一上輪區321且跟隨上驅動輪311轉動,第二縱向皮帶35套接於下驅動輪312與其一下輪區322且跟隨下驅動輪312轉動;第一橫向皮帶36套接於另一下輪區322與其一第二從動輪33且跟隨下輪區322轉動;第二橫向皮帶37套接於另一上輪區321與另一第二從動輪33且跟隨上輪區321轉動。
詳細說明如下,本實施例之各馬達31分別固接於各縱向段11,各第二從動輪33分別固接於各橫向段12,各第一從動輪32分別固接於各角端段13,從而令各傳動機構3的第一縱向皮帶34與第二縱向皮帶35共同設置於各縱向段11,每一傳動機構3的第一橫向皮帶36與第二橫向皮帶37分別設置於各橫向段12。
另外,如圖8至圖9所示,其一傳動機構3的其一第二從動輪33配置在另一傳動機構3的第二橫向皮帶37下方,及另一第二從動輪33穿設且配置在另一傳動機構3的第一橫向皮帶36上方,從而令各第一橫向皮帶36與各第二橫向皮帶37彼此層疊設置,更能節省傳動機構3的安裝空間,以加強縮減立體列印裝置10體積之效果。
再者,如圖3至圖10所示,各噴頭模組4分別跨設且組接在各第一橫向皮帶36與各第二橫向皮帶37上,即各噴頭模組4跟隨各第一橫向皮帶36與各第二橫向皮帶37移動。
又,在每一傳動機構3中,第一橫向皮帶36區分為一第一內側段361及一第一外側段362,第二橫向皮帶37區分為一第二內側段371及一第二外側段372。
其中,如圖8至圖10所示,因第一橫向皮帶36與第二橫向皮帶37為同步傳動,所以任一噴頭模組4的一端組接在第一內側段361時,則其另一端必須組接在第二外側段372;任一噴頭模組4的一端組接在第一外側段362,則其另一端必須組接在第二內側段371。藉此,才能達到噴頭模組4的兩端同步移動之功效。
進一步說明如下,每一噴頭模組4包含一橫向軌道41、一噴頭座42及一驅動器43,各橫向軌道41分別跨設且組接在各第一橫向皮帶36與各第二橫向皮帶37上,即各橫向軌道41跟隨各第一橫向皮帶36與各第二橫向皮帶37移動,各噴頭座42連接於各橫向軌道41,各驅動器43驅動各噴頭座42沿著各橫向軌道41移動。
另外,噴頭座42可沿著橫向軌道41移動而形成一X軸向移動,橫向軌道41跟隨第一橫向皮帶36與第二橫向皮帶37移動而形成一Y軸向移動,成型平台2可自行相對於機架1上升或下降而形成一Z軸向移動,以達到噴頭座42與成型平台2之間能進行三維方向移動。
再者,其一噴頭座42可為一立體列印噴頭座或一立體及著色列印噴頭座,另一噴頭座42可為一立體列印噴頭座、一著色列印噴頭座或一立體及著色列印噴頭座,立體列印噴頭座用於在成型平台2上逐層堆疊成立體物件,著色列印噴頭座用於對成型平台2上的立體物件進行著色,立體及著色列印噴頭座則同時具備逐層堆疊成立體物件及對立體物件進行著色之功能。
以圖10為例,本實施例之立體列印裝置10為工業機種,所以成型平台2的面積大,其可成型的立體物件的體積也大,導致單一噴頭座先後進行立體及著色作業會過度耗時;故,立體列印裝置10加裝有兩組噴頭模組4,左下角的噴頭座42為立體列印噴頭座,立體列印噴頭座先逐層堆疊成立體物件,右上角的噴頭座42為著色列印噴頭座,著色列印噴頭座再對立體物件著色,並透過各第一橫向皮帶36、各第二橫向皮帶37、各驅動器43與各橫向軌道41帶動兩個噴頭座42對同一立體物件交叉進行立體及著色作業,進而有效縮減大型立體物件的製作時間。
如圖3至圖7所示,本發明立體列印裝置10更包括二輔助軌道5,各輔助軌道5分別固接於二橫向段12,即各輔助軌道5分別安裝在機架1上,其一輔助軌道5對應其一層疊設置的第一橫向皮帶36與第二橫向皮帶37配置,另一輔助軌道5對應另一層疊設置的第一橫向皮帶36與第二橫向皮帶37配置,二噴頭模組4的橫向軌道41分別跨設且能夠滑移於二輔助軌道5上。
詳細說明如下,各橫向軌道41分別跨設且能夠滑移於各輔助軌道5,各橫向軌道41又分別跨設且組接在各第一橫向皮帶36與各第二橫向皮帶37上,所以各橫向軌道41的兩端係被各第一橫向皮帶36與各第二橫向皮帶37帶動而滑移於各輔助軌道5。
如圖3至圖10所示,本發明立體列印裝置10之使用狀態,其係利用在每一傳動機構3中,第一縱向皮帶34套接於上驅動輪311與其一上輪區321且跟隨上驅動輪311轉動,又第一縱向皮帶34帶動上輪區321轉動,第二縱向皮帶35套接於下驅動輪312與其一下輪區322且跟隨下驅動輪312轉動,又第一縱向皮帶34帶動下輪區322轉動,最後第一橫向皮帶36套接於另一下輪區322與其一第二從動輪33且跟隨下輪區322轉動,第二橫向皮帶37套接於另一上輪區321與另一第二從動輪33且跟隨上輪區321轉動,從而令第一橫向皮帶36與第二橫向皮帶37共同順時針或逆時針轉動,之後噴頭模組4的一端組接在第一內側段361及另一端組接在第二外側段372,或噴頭模組4的一端組接在第一外側段362及另一端組接在第二內側段371,使噴頭模組4的兩端同步移動,以達到噴頭模組4被傳動機構3驅動而相對成型平台2移動之功效。
另外,隨著工業機種的立體列印裝置需要多組噴頭模組,但習知傳動機構的傳動軸、滑輪及軸承座具有體積過大及組裝複雜等問題,導致立體列印裝置無法空置出更多空間安裝多組傳動機構。
相較下,本發明利用下驅動輪312、下輪區322、第一從動輪32、第二從動輪33、第一縱向皮帶34、第二縱向皮帶35、第一橫向皮帶36及第二橫向皮帶37取代習知傳動軸、滑輪及軸承座之元件,使本發明立體列印裝置10相較習知具有體積縮減、組裝結構簡單及方便維修之優點。
綜上所述,本發明之具有雙傳動機構的立體列印裝置,亦未曾見於同類產品及公開使用,並具有產業利用性、新穎性與進步性,完全符合專利申請要件,爰依專利法提出申請,敬請詳查並賜准本案專利,以保障發明人之權利。
〈習知〉
10a‧‧‧列印噴頭模組
10b‧‧‧傳動機構
20b‧‧‧馬達
30b‧‧‧傳動軸
40b‧‧‧皮帶
50b‧‧‧滑輪
60b‧‧‧軸承座
〈本發明〉
10‧‧‧立體列印裝置
1‧‧‧機架
11‧‧‧縱向段
12‧‧‧橫向段
13‧‧‧角端段
2‧‧‧成型平台
3‧‧‧傳動機構
31‧‧‧馬達
31a‧‧‧驅動軸
310‧‧‧驅動輪組
311‧‧‧上驅動輪
312‧‧‧下驅動輪
32‧‧‧第一從動輪
321‧‧‧上輪區
322‧‧‧下輪區
33‧‧‧第二從動輪
34‧‧‧第一縱向皮帶
35‧‧‧第二縱向皮帶
36‧‧‧第一橫向皮帶
361‧‧‧第一內側段
362‧‧‧第一外側段
37‧‧‧第二橫向皮帶
371‧‧‧第二內側段
372‧‧‧第二外側段
4‧‧‧噴頭模組
41‧‧‧橫向軌道
42‧‧‧噴頭座
43‧‧‧驅動器
5‧‧‧輔助軌道
圖1 係習知傳動機構之使用狀態示意圖。
圖2 係習知傳動機構之另一使用狀態示意圖。
圖3 係本發明立體列印裝置之立體示意圖。
圖4 係本發明傳動機構安裝在機架上之立體示意圖。
圖5 係本發明傳動機構與噴頭模組分解之立體示意圖。
圖6 係本發明噴頭模組與輔助軌道組合之立體示意圖。
圖7 係本發明噴頭模組與輔助軌道組合之側視示意圖。
圖8 係本發明傳動機構之立體示意圖。
圖9 係本發明傳動機構之局部放大示意圖。
圖10 係本發明傳動機構之使用狀態示意圖。

Claims (10)

  1. 一種具有雙傳動機構的立體列印裝置,包括:一機架;一成型平台,配置在該機架的下方;二傳動機構,分別安裝在該機架上,每一該傳動機構包含:一馬達,具有一驅動軸;一驅動輪組,包含套接於該驅動軸且共同作動的一上驅動輪及一下驅動輪;二第一從動輪,分別設置在該驅動輪組的左、右側,每一該第一從動輪具有一上輪區及一下輪區;二第二從動輪,分別設置在該二第一從動輪的後側;一第一縱向皮帶,套接於該上驅動輪與其一該上輪區;一第二縱向皮帶,套接於該下驅動輪與其一該下輪區;一第一橫向皮帶,套接於另一該下輪區與其一該第二從動輪;以及一第二橫向皮帶,套接於另一該上輪區與另一該第二從動輪;以及二噴頭模組,分別跨設且組接在各該第一橫向皮帶與各該第二橫向皮帶上。
  2. 如請求項1所述之具有雙傳動機構的立體列印裝置,其中該第一橫向皮帶區分為一第一內側段及一第一外側段,該第二橫向皮帶區分為一第二內側段及一第二外側段,任一該噴頭模組的一端組接在該第一內側段,則另一端組接在該第二外側段。
  3. 如請求項1所述之具有雙傳動機構的立體列印裝置,其中該第一橫向皮帶區分為一第一內側段及一第一外側段,該第二橫向皮帶區分為一第二內側段及一第二外側段,任一該噴頭模組的一端組接在該第一外側段,則另一端組接在該第二內側段。
  4. 如請求項1所述之具有雙傳動機構的立體列印裝置,其中該機架具有相對的二縱向段、相對的二橫向段及四角端段,各該馬達分別固接於各該縱向段,各該第二從動輪分別固接於各該橫向段,各該第一從動輪分別固接於各該角端段,從而令各該傳動機構的該第一縱向皮帶與該第二縱向皮帶共同設置於各該縱向段,每一該傳動機構的該第一橫向皮帶與該第二橫向皮帶分別設置於各該橫向段。
  5. 如請求項4所述之具有雙傳動機構的立體列印裝置,其中其一該傳動機構的其一該第二從動輪配置在另一該傳動機構的該第二橫向皮帶下方,及另一該第二從動輪穿設且配置在另一該傳動機構該第一橫向皮帶上方,從而令各該第一橫向皮帶與各該第二橫向皮帶彼此層疊設置。
  6. 如請求項4所述之具有雙傳動機構的立體列印裝置,其更包括二輔助軌道,各該輔助軌道分別安裝在該機架上,其一該輔助軌道對應其一層疊設置的該第一橫向皮帶與該第二橫向皮帶配置,另一該輔助軌道對應另一層疊設置的該第一橫向皮帶與該第二橫向皮帶配置,該二噴頭模組分別跨設且能夠滑移於該二輔助軌道上。
  7. 如請求項6所述之具有雙傳動機構的立體列印裝置,其中該二輔助軌道分別固接於該二橫向段。
  8. 如請求項7所述之具有雙傳動機構的立體列印裝置,其中每一該噴頭模組包含一橫向軌道、一噴頭座及一驅動器,各該橫向軌道分別跨設且組接在各該第一橫向皮帶與各該第二橫向皮帶上,各該橫向軌道更分別跨設且能夠滑移於該二輔助軌道上,各該噴頭座連接於各該橫向軌道,各該驅動器驅動各該噴頭座沿著各該橫向軌道移動。
  9. 如請求項8所述之具有雙傳動機構的立體列印裝置,其中其一該噴頭座為一立體列印噴頭座或一立體及著色列印噴頭座,另一該噴頭座為一立體列印噴頭座、一著色列印噴頭座或一立體及著色列印噴頭座。
  10. 如請求項1所述之具有雙傳動機構的立體列印裝置,其中該成型平台為一可升降式平台。
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