CN104859780B - 自行车中轴组件 - Google Patents

Abstract

一种自行车中轴组件，包括第一适配器、第一轴承、第二适配器以及第二轴承。第一适配器沿着第一适配器的第一中心轴线延伸。第一轴承包括第一滚动元件和第一外圈。第一外圈构造为装配在第一适配器中。在第一外圈装配在第一适配器中的状态下，第一外圈能够相对于第一适配器沿着第一中心轴线向两个轴向方向滑动。第二适配器沿着第二适配器的第二中心轴线延伸。第二轴承包括第二滚动元件和第二外圈。第二外圈构造为设置在第二适配器中以便第二外圈是与第一外圈分离的构件。

Description

自行车中轴组件

技术领域

本发明涉及一种自行车中轴组件。

背景技术

骑自行车正在成为越来越流行的娱乐形式和运输方式。而且，骑自行车已经变成对于业余运动员和专业运动员都非常受欢迎的竞技运动。无论自行车是用于娱乐、运输还是竞技，自行车工业都一直在改进自行车的各种部件。已经被广泛地重新设计的一个自行车部件是自行车中轴组件。

发明内容

根据本发明的第一方面，一种自行车中轴组件，包括第一适配器、第一轴承、第二适配器和第二轴承。第一适配器具有圆柱形形状并且沿着第一适配器的第一中心轴线延伸。第一轴承包括第一滚动元件和第一外圈。第一外圈构造为接触第一滚动元件并且构造为装配在第一适配器中。在第一外圈装配在第一适配器中的状态下，第一外圈能够相对于第一适配器沿着第一中心轴线向两个轴向方向滑动。第二适配器具有圆柱形形状并且沿着第二适配器的第二中心轴线延伸。第二轴承包括第二滚动元件和第二外圈。第二外圈构造为接触第二滚动元件，并且构造为设置在第二适配器中以便第二外圈是与第一外圈分离的构件。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车中轴组件构造为，第一外圈构造为压入配合在第一适配器中。

根据本发明的第三方面，根据第一方面的自行车中轴组件构造为，第一适配器包括轴向表面，该轴向表面构造为在第一外圈装配在第一适配器中的状态下沿着第一中心轴线以一间隙面对第一外圈。

根据本发明的第四方面，根据第一方面的自行车中轴组件构造为，第一适配器包括第一主体和第一延伸部。第一主体包括第一轴承支承部，第一轴承支承部构造为在第一外圈装配在第一适配器中的状态下接触第一外圈。第一延伸部从第一轴承支承部沿着第一中心轴线延伸。

根据本发明的第五方面，根据第四方面的自行车中轴组件构造为，第二适配器包括第二主体和第二延伸部。第二主体包括第二轴承支承部，该第二轴承支承部构造为在第二外圈设置在第二适配器中的状态下接触第二外圈。第二延伸部从第二轴承支承部沿着第二中心轴线延伸。在第一适配器和第二适配器安装到自行车车架的中轴壳的状态下，当从垂直于第一中心轴线的径向方向观察时，第一延伸部至少局部地与第二延伸部交叠。

根据本发明的第六方面，根据第四方面的自行车中轴组件构造为，第一主体包括第一工具接合部，工具待与该第一工具接合部接合以使第一适配器相对于自行车车架的中轴壳旋转。

根据本发明的第七方面，根据第四方面的自行车中轴组件构造为，第一主体包括第一接触部，该第一接触部构造为接触自行车车架的中轴壳和设置在第一接触部与中轴壳之间的垫圈中的一个。

根据本发明的第八方面，根据第四方面的自行车中轴组件构造为，第一主体包括构造为接触第一密封构件的第一密封件支承部。

根据本发明的第九方面，根据第八方面的自行车中轴组件还包括第一密封构件构造为接触第一密封件支承部。

根据本发明的第十方面，根据第八方面的自行车中轴组件构造为，第一适配器包括轴向表面，该轴向表面构造为在第一外圈压入配合在第一适配器中的状态下沿着第一中心轴线以一间隙面对第一外圈。轴向表面设置在第一密封件支承部。

根据本发明的第十一方面，根据第一方面的自行车中轴组件构造为，第一适配器包括树脂材料。

根据本发明的第十二方面，根据第一方面的自行车中轴组件还包括曲柄轴，该曲柄轴包括构造为接触第一滚动元件的第一凹槽。

根据本发明的第十三方面，根据第一方面的自行车中轴组件构造为，第二适配器包括树脂材料。第二外圈局部地嵌入在第二适配器中以防止相对于第二适配器沿着第二中心轴线向两个轴向方向移动。

根据本发明的第十四方面，根据第十三方面的自行车中轴组件构造为，第二外圈通过一体成形工艺局部地嵌入在第二适配器中。

根据本发明的第十五方面，一种自行车中轴组件，包括适配器和轴承。适配器具有圆柱形形状并且沿着适配器的中心轴线延伸。适配器包括树脂材料。轴承包括滚动元件和外圈。外圈构造为接触滚动元件并且构造为设置在适配器中。外圈局部地嵌入在适配器中以防止相对于适配器沿着中心轴线向两个轴向方向移动。

根据本发明的第十六方面，根据第十五方面的自行车中轴组件构造为，适配器包括主体和延伸部。主体包括构造为接触外圈的轴承支承部。延伸部从轴承支承部沿着中心轴线延伸。

根据本发明的第十七方面，根据第十六方面的自行车中轴组件还包括附加适配器和附加轴承。附加适配器具有圆柱形形状并且沿着附加适配器的附加中心轴线延伸。附加轴承包括附加滚动元件和附加外圈。附加外圈构造为接触附加滚动元件并且构造为装配在附加适配器中。附加适配器包括附加主体和附加延伸部，所述附加主体包括构造为接触附加外圈的附加轴承支承部，所述附加延伸部从附加轴承支承部沿着附加中心轴线延伸。在附加适配器和适配器安装到自行车车架的中轴壳的状态下，当从垂直于附加中心轴线的径向方向观察时，附加延伸部至少局部地与延伸部交叠。

根据本发明的第十八方面，根据第十六方面的自行车中轴组件构造为，主体包括工具接合部，工具待与该工具接合部接合以使适配器相对于自行车车架的中轴壳旋转。

根据本发明的第十九方面，根据第十六方面的自行车中轴组件构造为，主体包括接触部，该接触部构造为接触自行车车架的中轴壳和设置在接触部与中轴壳之间的垫圈中的一个。

根据本发明的第二十方面，根据第十六方面的自行车中轴组件构造为，主体包括构造为接触密封构件的密封件支承部。

根据本发明的第二十一方面，根据第二十方面的自行车中轴组件还包括构造为接触密封件支承部的密封构件。

根据本发明的第二十二方面，根据第十五方面的自行车中轴组件还包括曲柄轴，该曲柄轴包括构造为接触滚动元件的凹槽。

根据本发明的第二十三方面，根据第十五方面的自行车中轴组件构造为，适配器包括主体，该主体包括构造为接触外圈的轴承支承部。轴承支承部包括树脂材料并且包括第一接触表面和第二接触表面。第二接触表面沿着中心轴线与第一接触表面间隔开。外圈沿着中心轴线设置在第一接触表面与第二接触表面之间，并且包括第一轴向端部表面和第二轴向端部表面。第一轴向端部表面接触第一接触表面。第二轴向端部表面接触第二接触表面。

根据本发明的第二十四方面，根据第二十三方面的自行车中轴组件构造为，轴承支承部包括沿着中心轴线设置在第一接触表面与第二接触表面之间的内周面。外圈包括接触轴承支承部的内周面的外周面。

根据本发明的第二十五方面，根据第十五方面的自行车中轴组件构造为，外圈通过一体成形工艺局部地嵌入在适配器中。

附图说明

通过参考下面当结合附图考虑时的详细描述，由于本发明及其许多伴随优点变得更好理解，因此将容易获得对本发明及其许多伴随优点的更完整认识，其中：

图1为供根据第一实施例的自行车中轴组件安装的自行车车架的局部立体图；

图2为安装到图1所示的自行车车架的自行车中轴组件的局部剖视图；

图3为图2所示的自行车中轴组件的局部剖视图；

图4为图2所示的自行车中轴组件的局部剖视图；

图5为表示安装图2所示的自行车中轴组件的方法的示意性剖视图；

图6为表示安装图2所示的自行车中轴组件的方法的示意性剖视图；

图7为表示安装图2所示的自行车中轴组件的方法的示意性剖视图；

图8为表示安装到中轴壳的自行车中轴组件的示例的局部剖视图；

图9为表示安装到中轴壳的自行车中轴组件的示例的局部剖视图；

图10为表示安装到中轴壳的自行车中轴组件的示例的局部剖视图；以及

图11为表示安装到中轴壳的自行车中轴组件的示例的局部剖视图。

具体实施方式

现在将参考附图描述实施例，其中相同的参考标记在所有各个附图中表示相应或相同的元件。

首先参考图1，示出了根据一个实施例的自行车中轴组件10。自行车中轴组件10构造为安装到自行车车架2的中轴壳BS1。中轴壳BS1具有管状形状。因为自行车车架2包括在自行车领域中公知的结构，所以这里为了简洁将不对它们进行详细描述和/或图示。

如图2所示，自行车中轴组件10包括第一适配器或附加适配器12（下文称为第一适配器12）、以及第一轴承或附加轴承14（下文称为第一轴承14）。第一适配器12具有圆柱形形状并且沿着第一适配器12的第一中心轴线或附加中心轴线A1（下文称为第一中心轴线A1）延伸。例如，第一适配器12包括树脂材料。

第一轴承14包括第一滚动元件或附加滚动元件16（下文称为第一滚动元件16）、以及第一外圈或附加外圈18（下文称为第一外圈18）。例如，第一滚动元件16是由金属材料制成的滚珠。第一轴承14包括构造为能够旋转地保持第一滚动元件16的第一保持部20。第一外圈18构造为接触第一滚动元件16。例如，第一外圈18具有环形形状并且由金属材料制成。

自行车中轴组件10还包括曲柄轴22。曲柄轴22包括构造为接触第一滚动元件16的第一凹槽24。第一凹槽24具有环形形状并且设置在曲柄轴22的外周面22a上。第一滚动元件16能够旋转地设置在第一外圈18与曲柄轴22之间。曲柄轴22包括第一端部22b和与第一端部22b相对的第二端部22c。例如，左曲柄臂（未示出）固定到第一端部22b，并且右曲柄臂（未示出）固定到第二端部22c。

在本申请中，下面的方向性术语“向前”、“向后”、“向左”、“向右”、“向上”和“向下”以及任何其他相似的方向性术语是指基于面向自行车车把（未示出）坐在自行车的车座（未示出）上的骑车者来确定的那些方向。因而，这些术语当用来描述自行车中轴组件10时，应该相对于在水平面上以直立骑行位置使用的装备有自行车中轴组件10的自行车来解释。

如图2所示，第一外圈18构造为装配在第一适配器12中。在第一外圈18装配在第一适配器12中的状态下，第一外圈1能够相对于第一适配器12沿着第一中心轴线A1向两个轴向方向（第一轴向方向D11和第二轴向方向D12两者）滑动。第一轴向方向D11和第二轴向方向D12平行于第一适配器12的第一中心轴线A1。第二轴向方向D12与第一轴向方向D11相反。包括第一轴向方向D11和第二轴向方向D12的方向在下文中称为轴向方向D1。在图示实施例中，第一外圈18构造为压入配合在第一适配器12中。

自行车中轴组件10还包括第二适配器或适配器26（下文称为第二适配器26）、以及第二轴承或轴承28（下文称为第二轴承28）。第二适配器26具有圆柱形形状并且沿着第二适配器26的第二中心轴线或中心轴线A2（下文称为第二中心轴线A2）延伸。在图示实施例中，第二中心轴线A2基本上与第一适配器12的第一中心轴线A1同轴。第一中心轴线A1和第二中心轴线A2基本上与自行车中轴组件10的旋转轴线A3同轴。

如图2所示，第二轴承28包括第二滚动元件或滚动元件30（下文称为第二滚动元件30）、以及第二外圈或外圈32（下文称为第二外圈32）。例如，第二滚动元件30是由金属材料制成的滚珠。第二轴承28包括构造为能够旋转地保持第二滚动元件30的第二保持部34。第二外圈32构造为接触第二滚动元件30。例如，第二外圈32由金属材料制成。第二外圈32构造为设置在第二适配器26中以便第二外圈32是与第一外圈18分离的构件。在第一滚动元件16的中心与第二滚动元件30的中心之间沿着轴向方向D1限定轴向节距L0。

曲柄轴22包括构造为接触第二滚动元件30的第二凹槽或凹槽36（下文称为第二凹槽36）。第二凹槽36具有环形形状并且设置在曲柄轴22的外周面22a上。第二滚动元件30能够旋转地设置在第二外圈32与曲柄轴22之间。曲柄轴22经由第一轴承14和第二轴承28由第一适配器12和第二适配器26能够旋转地支承。

如图2所示，自行车中轴组件10还包括第一密封构件38。第一密封构件38具有环形形状并且设置在第一适配器12和曲柄轴22之间。第一适配器12和曲柄轴22之间的环形空间由第一密封构件38密封。例如，第一密封构件38压入配合在第一适配器12中，或者通过粘合剂粘结到第一适配器12。自行车中轴组件10还包括第二密封构件或密封构件40（下文称为第二密封构件40）。第二密封构件40具有环形形状并且设置在第二适配器26与曲柄轴22之间。第二适配器26与曲柄轴22之间的环形空间由第二密封构件40密封。例如，第二密封构件40压入配合在第二适配器26中，或者通过粘合剂粘结到第二适配器26。第一适配器12、第二适配器26、第一密封构件38、第二密封构件40以及曲柄轴22限定内部空间S，润滑剂例如油脂优选地设置在内部空间S中。

如图3所示，第一适配器12包括轴向表面42，轴向表面42构造为在第一外圈18装配在第一适配器12中的状态下沿着第一中心轴线A1以间隙G1面对第一外圈18。第一适配器12包括第一主体44和第一延伸部46。第一主体44包括第一轴承支承部44a，第一轴承支承部44a构造为在第一外圈18装配在第一适配器12中的状态下接触第一外圈18。第一延伸部46从第一轴承支承部44a沿着第一中心轴线A1延伸。

第一主体44包括第一工具接合部44b，工具待与该第一工具接合部44b接合以使第一适配器12相对于自行车车架2的中轴壳BS1旋转。例如，第一工具接合部44b包括沿着第一适配器12的周向布置的齿。工具的可能示例包括构造为与第一工具接合部44b的齿接合的中轴附接工具。

如图3所示，第一主体44包括第一接触部44c，第一接触部44c构造为接触自行车车架2的中轴壳BS1和设置在第一接触部44c与中轴壳BS1之间的垫圈中的一个。在图示实施例中，第一接触部44c构造为接触中轴壳BS1的第一端部表面BS1a。然而，如果需要和/或期望，则可以在第一接触部44c与中轴壳BS1之间设置至少一个垫圈。在这样的实施例中，第一接触部44c接触设置在第一接触部44c与中轴壳BS1之间的垫圈。

第一主体44包括构造为接触第一密封构件38的第一密封件支承部44d。第一密封构件38构造为接触第一密封件支承部44d。例如，第一密封构件38压入配合在第一适配器12（具体来说压入配合在第一密封件支承部44d）中，或者通过粘合剂粘结到第一密封件支承部44d。在图示实施例中，轴向表面42设置在第一密封件支承部44d。

第一主体44包括第一外螺纹部44h，第一外螺纹部44h构造为与中轴壳BS1的第一内螺纹部BS11接合。第一外螺纹部44h设置在第一主体44的外周面上。第一内螺纹部BS11设置在中轴壳BS1的内周面上。

如图4所示，第二适配器26包括第二主体或主体48（下文称为第二主体48）、以及第二延伸部或延伸部50（下文称为第二延伸部50）。在将第二主体48称为主体48的情况下，可以将第一主体44称为附加主体44。类似地，在将第二延伸部50称为延伸部50的情况下，可以将第一延伸部46称为附加延伸部46。例如，第二适配器26包括树脂材料。第二外圈32局部地嵌入在第二适配器26中以防止相对于第二适配器26沿着第二中心轴线A2向两个轴向方向（即第一轴向方向D11和第二轴向方向D12）移动。例如，第二外圈32通过一体成形工艺局部地嵌入在第二适配器26中。

第二主体48包括第二轴承支承部或轴承支承部48a（下文称为第二轴承支承部48a），第二轴承支承部48a构造为在第二外圈32设置在第二适配器26中的状态下接触第二外圈32。例如，第二轴承支承部48a包括树脂材料。在图示实施例中，第二外圈32局部地嵌入在第二轴承支承部48a中，以防止相对于第二轴承支承部48a向第一轴向方向D11和第二轴向方向D12移动。

如图4所示，第二轴承支承部48a包括第一接触表面48e和第二接触表面48f。第二接触表面48f沿着第二中心轴线A2与第一接触表面48e间隔开。第二外圈32沿着第二中心轴线A2设置在第一接触表面48e和第二接触表面48f之间。

第二外圈32包括第一轴向端部表面32a和第二轴向端部表面32b。第二轴向端部表面32b与第一轴向端部表面32a沿着轴向方向D1相对。第一轴向端部表面32a接触第一接触表面48e。第二轴向端部表面32b接触第二接触表面48f。第二轴承支承部48a包括内周面48g，内周面48g沿着第二中心轴线A2设置在第一接触表面48e和第二接触表面48f之间。第二外圈32包括接触第二轴承支承部48a的内周面48g的外周面32c。

如图2所示，第二延伸部50从第二轴承支承部48a沿着第二中心轴线A2延伸。在第一适配器12和第二适配器26安装到自行车车架2的中轴壳BS1的状态下，当从垂直于第一中心轴线A1的径向方向观察时，第一延伸部46至少局部地与第二延伸部50交叠。第一延伸部46包括第一端部表面46a。第二延伸部50包括第二端部表面50a。在自行车中轴组件10安装到中轴壳BS1的状态下，第一端部表面46a比第二端部表面50a更靠近第二主体48。在自行车中轴组件10安装到中轴壳BS1的状态下，第二端部表面50a比第一端部表面46a更靠近第一主体44。在图示实施例中，第一延伸部46径向地设置在第二延伸部50的外侧。

如图4所示，第二主体48包括第二工具接合部或工具接合部48b（下文称为第二工具接合部48b），工具待与该第二工具接合部48b接合以使第二适配器26相对于自行车车架2的中轴壳BS1旋转。例如，第二工具接合部48b包括沿着第二适配器26的周向布置的齿。工具的可能示例包括构造为与第二工具接合部48b的齿接合的中轴附接工具。

第二主体48包括第二接触部或接触部48c（下文称为第二接触部48c），第二接触部48c构造为接触自行车车架2的中轴壳BS1和设置在第二接触部48c与中轴壳BS1之间的垫圈中的一个。在图示实施例中，第二接触部48c构造为接触设置在第二接触部48c与中轴壳BS1之间的垫圈SP1。在垫圈SP1与中轴壳BS1之间设置有附加垫圈SP2。垫圈SP1和附加垫圈SP2中的每个具有环形形状。中轴壳BS1的第二端部表面BS1b接触附加垫圈SP2。如果需要和/或期望，则可以从自行车中轴组件10省略垫圈SP1和附加垫圈SP2中的一个。在从自行车中轴组件10省略垫圈SP1和附加垫圈SP2的情况下，第二接触部48c直接接触中轴壳BS1。

如图4所示，第二主体48包括构造为接触第二密封构件40的第二密封件支承部或密封件支承部48d（下文称为第二密封件支承部48d）。第二密封构件40构造为接触第二密封件支承部48d。例如，第二密封构件40压入配合在第二适配器26（具体来说压入配合在第二密封件支承部48d）中，或者通过粘合剂粘结到第二密封件支承部48d。在图示实施例中，第二轴承支承部48a的第二接触表面48f设置在第二密封件支承部48d。

第二主体48包括第二外螺纹部48h，第二外螺纹部48h构造为与中轴壳BS1的第二内螺纹部BS12接合。第二外螺纹部48h设置在第二主体48的外周面上。第二内螺纹部BS12设置在中轴壳BS1的内周面上。

下面将参考图5至图7描述将自行车中轴组件10安装到中轴壳BS1的方法。

如图5所示，在将第一适配器12安装到曲柄轴22之前，将第一轴承14、第二轴承28和第二适配器26组装到曲柄轴22。更具体地，将垫圈SP1和附加垫圈SP2附接在第二适配器26上。

接下来，将曲柄轴22与第一轴承14、第二轴承28和第二适配器26一起***到中轴壳BS1中。因为第二外圈32局部地嵌入在第二适配器26中并且第二滚动元件30与第二外圈32和第二凹槽36接合，所以第二适配器26和第二轴承28与曲柄轴22一体地***到中轴壳BS1中。使用工具使第二适配器26相对于中轴壳BS1旋转，使得第二外螺纹部48h拧到中轴壳BS1的第二内螺纹部BS12中。

如图6所示，使第二适配器26相对于中轴壳BS1旋转，直到垫圈SP1和附加垫圈SP2夹在中轴壳BS1与第二适配器26的第二接触部48c之间。在此之后，将第一适配器12***到中轴壳BS1中。

如图7所示，使用工具使第一适配器12相对于中轴壳BS1旋转，使得第一外螺纹部44h拧到第一内螺纹部BS11中。这样使得第一适配器12相对于中轴壳BS1沿着轴向方向D1逐渐移动。此时，第一轴承支承部44a的内周面与第一轴承14的第一外圈18的外周面一起滑动，使得第一外圈18被压入配合到第一适配器12中。

如图2所示，使第一适配器12相对于中轴壳BS1旋转，直到第一适配器12的第一接触部44c接触中轴壳BS1。如图3所示，在第一适配器12的第一接触部44c接触中轴壳BS1的状态下，在第一外圈18与第一适配器12的轴向表面42之间设置有间隙G1。

根据本发明实施例的自行车中轴组件10可以安装到具有不同长度的若干中轴壳，以便不再需要提供多种不同的中轴组件来装配具有不同长度的这些若干中轴壳的每个。如图8所示，例如自行车中轴组件10可以安装到具有比中轴壳BS1的第一轴向长度L1（图2）长的第二轴向长度L2的中轴壳BS2。在该实施例中，附加垫圈SP2从自行车中轴组件10省略。第一外圈18与第一适配器12的轴向表面42之间的间隙G2比图3所示的间隙G1大。

如图9所示，自行车中轴组件10安装到具有第一轴向长度L1的中轴壳BS1。在该实施例中，拨链器安装支撑部ST和垫圈SP1夹在中轴壳BS1与第二适配器26的第二接触部48c之间。前拨链器（未示出）安装到拨链器安装支撑部ST。从自行车中轴组件10省略附加垫圈SP2。例如拨链器安装支撑部ST等构件可以用作设置在中轴壳BS1与第二适配器26之间的垫圈。

如图10所示，自行车中轴组件10安装到具有第一轴向长度L1的中轴壳BS1。与图9中所示的布置相比，改变了拨链器安装支撑部ST和垫圈SP1相对于彼此的位置。拨链器安装支撑部ST接触中轴壳BS1，并且垫圈SP1接触第二适配器26的第二接触部48c。

如图11所示，自行车中轴组件10安装到具有第二轴向长度L2的中轴壳BS2。拨链器安装支撑部ST夹在中轴壳BS2与第二适配器26的第二接触部48c之间。从自行车中轴组件10省略垫圈SP1和附加垫圈SP2。

如以上讨论的那样，自行车中轴组件10可以安装到具有不同长度的若干中轴壳，从而改善了自行车中轴组件10的通用性。

进而，利用自行车中轴组件10，因为第二外圈32局部地嵌入在第二适配器26中以防止相对于第二适配器26沿着第二中心轴线A2向第一轴向方向D11和第二轴向方向D12两个方向移动，所以能够简化第二适配器26与第二外圈32之间的联接结构。这样允许降低自行车中轴组件10的制造成本。

在本申请中，术语“被附接”或“附接”当在本文中使用时，包含一个元件通过将该元件直接附连到另一个元件而直接附接到另一个元件的构造；该元件经由（多个）中间构件间接附接到另一个元件的构造；以及一个元件与另一个元件为一体的即一个元件是另一个元件的主要部分的构造。该概念也适用于具有相似意思的词，例如，“被连结”、“被连接”、“被联接”、“被安装”、“被粘结”和“被固定”以及它们的派生词。

术语“包括”及其派生词当在本文中使用时旨在成为开放式术语，其明确说明所述特征、元件、部件、组、整体和/或步骤的存在，但不排除其他未述特征、元件、部件、组、整体和/或步骤的存在。该概念也适用于具有相似意思的词，例如术语“具有”、“包含”和它们的派生词。

术语“构件”、“段”、“部”、“部分”和“元件”当用作单数时可以具有单个部分或多个部分的双重意思。

在本申请中记载的例如“第一”、“第二”等序数仅为标识符，而不具有任何其他含义，例如特定的顺序等。而且，例如术语“第一元件”本身不暗示存在“第二元件”，并且术语“第二元件”本身不暗示存在“第一元件”。

术语“对”当在本文中使用时，除了包含一对元件具有彼此相同的形状或结构的构造之外，还可以包含一对元件具有彼此不同的形状或结构的构造。

最后，程度术语例如“基本上”、“大约”、“近似”当在本文中使用时，意味着被修饰术语的合理偏离量，使得最终结果不被显著改变。

显然，鉴于上述教导，本发明的许多变更和变形是可能的。因此可以理解，在所附权利要求的范围内，可以以不同于本文中具体描述的方式实施本发明。

Claims (25)

1.一种自行车中轴组件，包括:

第一适配器,具有圆柱形形状并且沿着所述第一适配器的第一中心轴线延伸；

第一轴承，包括：

第一滚动元件；和

第一外圈，构造为接触所述第一滚动元件并且构造为装配在所述第一适配器中，在所述第一外圈装配在所述第一适配器中的状态下，所述第一外圈能够相对于所述第一适配器沿着所述第一中心轴线向两个轴向方向滑动；

第二适配器，具有圆柱形形状并且沿着所述第二适配器的第二中心轴线延伸；以及

第二轴承，包括：

第二滚动元件；和

第二外圈，构造为接触所述第二滚动元件，并且构造为设置在所述第二适配器中以便所述第二外圈是与所述第一外圈分离的构件。

2.根据权利要求1所述的自行车中轴组件，其中

所述第一外圈构造为压入配合在所述第一适配器中。

3.根据权利要求1所述的自行车中轴组件，其中

所述第一适配器包括轴向表面，该轴向表面构造为在所述第一外圈装配在所述第一适配器中的状态下沿着所述第一中心轴线以一间隙面对所述第一外圈。

4.根据权利要求1所述的自行车中轴组件，其中

所述第一适配器包括：

第一主体，包括第一轴承支承部，所述第一轴承支承部构造为在所述第一外圈装配在所述第一适配器中的状态下接触所述第一外圈；以及

第一延伸部，从所述第一轴承支承部沿着所述第一中心轴线延伸。

5.根据权利要求4所述的自行车中轴组件，其中

所述第二适配器包括：

第二主体，包括第二轴承支承部，所述第二轴承支承部构造为在所述第二外圈设置在所述第二适配器中的状态下接触所述第二外圈；以及

第二延伸部，从所述第二轴承支承部沿着所述第二中心轴线延伸，并且

在所述第一适配器和所述第二适配器安装到自行车车架的中轴壳的状态下，当从垂直于所述第一中心轴线的径向方向观察时，所述第一延伸部至少局部地与所述第二延伸部交叠。

6.根据权利要求4所述的自行车中轴组件，其中

所述第一主体包括第一工具接合部，工具待与该第一工具接合部接合以使所述第一适配器相对于自行车车架的中轴壳旋转。

7.根据权利要求4所述的自行车中轴组件，其中

所述第一主体包括第一接触部，该第一接触部构造为接触自行车车架的中轴壳和设置在所述第一接触部与所述中轴壳之间的垫圈中的一个。

8.根据权利要求4所述的自行车中轴组件，其中

所述第一主体包括构造为接触第一密封构件的第一密封件支承部。

9.根据权利要求8所述的自行车中轴组件，还包括：

所述第一密封构件构造为接触所述第一密封件支承部。

10.根据权利要求8所述的自行车中轴组件，其中

所述第一适配器包括轴向表面，该轴向表面构造为在所述第一外圈压入配合在所述第一适配器中的状态下沿着所述第一中心轴线以一间隙面对所述第一外圈，并且

所述轴向表面设置在所述第一密封件支承部。

11.根据权利要求1所述的自行车中轴组件，其中

所述第一适配器包括树脂材料。

12.根据权利要求1所述的自行车中轴组件，还包括：

包括构造为接触所述第一滚动元件的第一凹槽的曲柄轴。

13.根据权利要求1所述的自行车中轴组件，其中

所述第二适配器包括树脂材料，并且

所述第二外圈局部地嵌入在所述第二适配器中，以防止相对于所述第二适配器沿着所述第二中心轴线向两个轴向方向移动。

14.根据权利要求13所述的自行车中轴组件，其中

所述第二外圈通过一体成形工艺局部地嵌入在所述第二适配器中。

15.一种自行车中轴组件，包括：

适配器，具有圆柱形形状并且沿着所述适配器的中心轴线延伸，所述适配器包括树脂材料；以及

轴承，包括：

滚动元件；和

外圈，构造为接触所述滚动元件并且构造为设置在所述适配器中，所述外圈局部地嵌入在所述适配器中，以防止相对于所述适配器沿着所述中心轴线向两个轴向方向移动，所述外圈通过一体成形工艺局部地嵌入在所述适配器中。

16.根据权利要求15所述的自行车中轴组件，其中

所述适配器包括：

主体，包括构造为接触所述外圈的轴承支承部；以及

延伸部，从所述轴承支承部沿着所述中心轴线延伸。

17.根据权利要求16所述的自行车中轴组件，还包括：

附加适配器，具有圆柱形形状并且沿着所述附加适配器的附加中心轴线延伸；以及

附加轴承，包括：

附加滚动元件；和

附加外圈，构造为接触所述附加滚动元件并且构造为装配在所述附加适配器中，

所述附加适配器包括附加主体和附加延伸部，所述附加主体包括构造为接触所述附加外圈的附加轴承支承部，所述附加延伸部从所述附加轴承支承部沿着所述附加中心轴线延伸，

在所述附加适配器和所述适配器安装到自行车车架的中轴壳的状态下，当从垂直于所述附加中心轴线的径向方向观察时，所述附加延伸部至少局部地与所述延伸部交叠。

18.根据权利要求16所述的自行车中轴组件，其中

所述主体包括工具接合部，工具待与该工具接合部接合以使所述适配器相对于自行车车架的中轴壳旋转。

19.根据权利要求16所述的自行车中轴组件，其中

所述主体包括接触部，该接触部构造为接触自行车车架的中轴壳和设置在所述接触部与所述中轴壳之间的垫圈中的一个。

20.根据权利要求16所述的自行车中轴组件，其中

所述主体包括构造为接触密封构件的密封件支承部。

21.根据权利要求20所述的自行车中轴组件，还包括：

构造为接触所述密封件支承部的密封构件。

22.根据权利要求15所述的自行车中轴组件，还包括：

包括构造为接触所述滚动元件的凹槽的曲柄轴。

23.根据权利要求15所述的自行车中轴组件，其中

所述适配器包括主体，该主体包括构造为接触所述外圈的轴承支承部，

所述轴承支承部包括树脂材料并且包括：

第一接触表面；和

第二接触表面，沿着所述中心轴线与所述第一接触表面间隔开，并且

所述外圈沿着所述中心轴线设置在所述第一接触表面与所述第二接触表面之间并且包括：

接触所述第一接触表面的第一轴向端部表面；以及

接触所述第二接触表面的第二轴向端部表面。

24.根据权利要求23所述的自行车中轴组件，其中

所述轴承支承部包括沿着所述中心轴线设置在所述第一接触表面与所述第二接触表面之间的内周面，并且

所述外圈包括接触所述轴承支承部的内周面的外周面。

25.根据权利要求15所述的自行车中轴组件，其中

所述外圈通过一体成形工艺局部地嵌入在所述适配器中。