CN104859405A - 一种智能型车载空气净化器 - Google Patents

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air
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涂家富
李贵宾
胡峥楠
冯擎峰
吴成明
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Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd
Original Assignee
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/06—Filtering
    • B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
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    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/06—Filtering
    • B60H2003/0683—Filtering the quality of the filter or the air being checked

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明提供了一种智能型车载空气净化器，包括：上盖组件，构成汽车中央扶手的上表面；进风口，设置在朝向前座方向的一侧；出风口，设置在朝向后座方向的一侧；风机，设置在所述上盖组件的下方；滤材，设置在所述风机的下方；粉尘传感器，设置在所述进风口，用于根据粉尘浓度开启对应的净化模式；在所述风机作用下，形成由所述进风口，经粉尘传感器，斜向下至所述滤材下方，向上穿过所述滤材，经所述风机到达所述出风口的空气通路。本发明的智能型车载空气净化器，与整车一体设计，能够自动根据粉尘浓度进行控制，并且提供更为符合架乘需求的空气净化效果。

Description

一种智能型车载空气净化器
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种智能型车载空气净化器。
背景技术
车载空气净化器的使用最早是独立设计，采用辅助件的精品方式类型存在于车内的，但是功能非常单一，主要是有等离子和负离子的杀菌作用，做不到有效过滤空气中的粉尘颗粒物以及TVOC(总挥发性有机化合物)等有害成分。其他车厂也尝试布置在车顶方向的空气净化器设计，但是均没有得到大规模运用，其主要缺点有：
头顶位置净化器产生噪声问题的困扰；
不美观，在头顶位置产生复杂结构；
空气净化器的设计功能非常单一局限。
空气净化器没有考虑与整车的一体设计，使用不便。
发明内容
本发明的目的是要提供一种智能型车载空气净化器，与整车一体设计，能够自动根据粉尘浓度进行控制，并且提供更为符合架乘需求的空气净化效果。
为了实现上述目的，本发明提供了一种智能型车载空气净化器，包括：
上盖组件，构成汽车中央扶手的上表面；
进风口，设置在朝向前座方向的一侧；
出风口，设置在朝向后座方向的一侧；
风机，设置在所述上盖组件的下方；
滤材，设置在所述风机的下方；
粉尘传感器，设置在所述进风口，用于根据粉尘浓度开启对应的净化模式；
在所述风机作用下，形成由所述进风口，经粉尘传感器，斜向下至所述滤材下方，向上穿过所述滤材，经所述风机到达所述出风口的空气通路。
优选的，上述的智能型车载空气净化器中，还包括：还包括：
等离子模块，设置在所述出风口的内部。
优选的，上述的智能型车载空气净化器中，还包括：还包括：滤材盖，设置在净化器底部，打开所述滤材盖后能够直接更换滤材。
优选的，上述的智能型车载空气净化器中，还包括：还包括：
枢转连接件，设置在朝向后座方向的一侧，所述枢转连接件的枢转轴与所述滤材的底部位于同一水平面，在从前座方向掀起净化器后，露出所述滤材盖。
优选的，上述的智能型车载空气净化器中，还包括：所述净化模式包括：静音档、低速档和高速档。
优选的，上述的智能型车载空气净化器中，还包括：还包括：用于手动选择净化模式的选择按钮。
优选的，上述的智能型车载空气净化器中，还包括：滤材传感器，与汽车的空调面板连接，用于：在滤材即将耗尽时在所述空调面板上显示提醒信息。
本发明实施例具有以下技术效果：
1)本发明实施例中，智能型车载空气净化器与中央扶手一体设计，上盖组件构成汽车中央扶手的上表面，从而空气净化器与整车设计相融合，布局合理自然。通过粉尘传感器，能够自动根据粉尘浓度进行控制，能够更为及时的提供空气净化。
2)出风口设置在朝向后座方向的一侧，使得坐在后排的幼儿能够先得到清洁空气，体现了更好的架乘关怀，提供了更为符合架乘需求的空气净化效果。
3)通过滤材盖和枢转连接件的组合设置，使得滤材可更换并且更换方便，保障持久的过滤效果。
根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
图1是本发明实施例的智能型车载空气净化器的结构示意图；
图2是本发明实施例的空气净化器粉尘浓度与风机转速的关系图。
具体实施方式
图1是本发明实施例的智能型车载空气净化器的结构示意图，如图1所示，本发明实施例提供一种智能型车载空气净化器，包括：
上盖组件110，构成汽车中央扶手的上表面；
进风口120，设置在朝向前座方向的一侧；
出风口130，设置在朝向后座方向的一侧；
风机140，设置在所述上盖组件的下方；
滤材150，设置在所述风机的下方；
粉尘传感器160，设置在所述进风口，用于根据粉尘浓度开启对应的净化模式；
在所述风机作用下，形成由所述进风口，经粉尘传感器，斜向下至所述滤材下方，向上穿过所述滤材，经所述风机到达所述出风口的空气通路。
由上可知，本发明实施例中，智能型车载空气净化器与中央扶手一体设计，上盖组件构成汽车中央扶手的上表面，从而空气净化器与整车设计相融合，布局合理自然。通过粉尘传感器，能够自动根据粉尘浓度进行控制，能够更为及时的提供空气净化。
在实际架乘中，对于家庭用车来说，后排特别是驾驶员后面的位子，通常是安装幼儿座椅的地方，对于商务用车来说，后排一般是车主或重要客人就坐的地方，因此，在一些车型优先考虑后排乘客的感受，具有重要意义。在本发明实施例中，出风口130，设置在朝向后座方向的一侧，使得坐在后排的幼儿能够先得到清洁空气，体现了更好的架乘关怀，提供了更为符合架乘需求的空气净化效果。
本发明的另一个实施例中，还包括：等离子模块170，设置在所述出风口的内部。用于产生等离子场，通过等离子场的有害气体，都会在等离子场中发生电离，使有害气体如笨、甲苯的化学键发生置换或断裂，使该物质从根本上消亡，从而达到消杀病菌、净化空气的作用。
本发明的另一个实施例中，还包括：滤材盖180，设置在净化器底部，打开所述滤材盖后能够直接更换滤材。
还包括：枢转连接件190，设置在朝向后座方向的一侧，所述枢转连接件的枢转轴与所述滤材的底部位于同一水平面，在从前座方向掀起净化器后，露出所述滤材盖。因为进行更换滤材的操作一般习惯于在前座操作，因此枢转连接件的设置位置更为符合操作习惯，方便滤材的更换。
本发明的另一个实施例中，所述净化模式包括：静音档、低速档和高速档。空气净化器还包括：用于手动选择净化模式的选择按钮。
本发明的另一个实施例中，还包括：滤材传感器，与汽车的空调面板连接，用于：在滤材即将耗尽时在所述空调面板上显示提醒信息。
可见，本发明实施例空气净化器采用与车载扶手结合的方式设计，内设粉尘传感器、等离子模块及高效滤材和风机组合的方式组成，其中通过粉尘传感器探测车内空间的粉尘浓度来判断空气质量等级从而开启空气净化器的不同模式(静音档、低速档和高速档)，其中该空气净化器分为自动状态和手动状态，自动状态是根据粉尘浓度情况自动判别改变风机的转速来实现快速净化空气的目的；而客户也可以手动调节净化器的低速档位和高速档位来达到客户要求。
该空气净化器可以重复使用，通过净化器底部的滤材盖达到快速更换滤材的功能，同时该净化器为智能型设计，滤材即将耗尽时会通过电器信息反馈到空调面板上显示达到提醒客户更换空滤的目的。
本发明实施例的空气净化器，实现结合粉尘传感器、PWM(脉冲宽度调制)控制风机、等离子模块一起的净化器设计，且该净化器的通讯部分可以有效与空调控制面板进行通讯，使得客户可以操作空调面板上的按键即可实现净化器的操作全过程；空气净化器位于扶手位置是车内中心点位置，对于空气的流畅性是非常好的位置，对于后排的乘客将是最优先感受到清新的空气。
图2是本发明实施例的空气净化器粉尘浓度与风机转速的关系图。如图所示，纵坐标为风机转速，单位为RPM(转每分钟)，静音档、自动档、手动档对应的风机转速不同，在不同风机转速对应的噪音水平dBA(分贝)也不同，根据本发明产品的设计，大约8分钟能够使得车内的空气全部进行净化一遍的效果。
净化器采用智能型设计，通过粉尘浓度可以自动调节需要的净化速率；
该智能型空气净化器具有以下优点：
1)与车载扶手结合方式，不占用车内其他空间，且净化器布置位置理想，处于车内中心位置，净化效率高；净化器采用静音、自动模式、高速档位都可以工作的可供用户进行有更多选择。
2)净化器分为主机和显示两个部分，用户可以与净化器产生交互信息平台，可以非常直观了解空气中的质量存在，而普通的空气净化器采用“默默工作”的模式，另外目前市场上的空气净化器多采用等离子或负离子单一的杀菌作用，做不到本发明实施例产品设计中的过滤PM2.5(直径小于等于2.5微米的颗粒物)粉尘以及TVOC的净化效果。
3)本发明实施例在净化器设计上，滤材是可以更换的，通过更换操作将一直保持高效的净化作用，拆换简单可靠，相对于其他现有净化器属于“一次性”非可更换式设计，如滤材到期等均不能复位或净化效果越来越差的问题，具有明显优势。
至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (7)

1.一种智能型车载空气净化器，其特征在于，包括：
上盖组件，构成汽车中央扶手的上表面；
进风口，设置在朝向前座方向的一侧；
出风口，设置在朝向后座方向的一侧；
风机，设置在所述上盖组件的下方；
滤材，设置在所述风机的下方；
粉尘传感器，设置在所述进风口，用于根据粉尘浓度开启对应的净化模式；
在所述风机作用下，形成由所述进风口，经粉尘传感器，斜向下至所述滤材下方，向上穿过所述滤材，经所述风机到达所述出风口的空气通路。
2.根据权利要求1所述的智能型车载空气净化器，其特征在于，还包括：
等离子模块，设置在所述出风口的内部。
3.根据权利要求1所述的智能型车载空气净化器，其特征在于，还包括：滤材盖，设置在净化器底部，打开所述滤材盖后能够直接更换滤材。
4.根据权利要求3所述的智能型车载空气净化器，其特征在于，还包括：
枢转连接件，设置在朝向后座方向的一侧，所述枢转连接件的枢转轴与所述滤材的底部位于同一水平面，在从前座方向掀起净化器后，露出所述滤材盖。
5.根据权利要求1所述的智能型车载空气净化器，其特征在于，所述净化模式包括：静音档、低速档和高速档。
6.根据权利要求5所述的智能型车载空气净化器，其特征在于，还包括：用于手动选择净化模式的选择按钮。
7.根据权利要求1所述的智能型车载空气净化器，其特征在于，还包括：
滤材传感器，与汽车的空调面板连接，用于：在滤材即将耗尽时在所述空调面板上显示提醒信息。
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