CN104843067A - 一种弧形载重车车架 - Google Patents

一种弧形载重车车架 Download PDF

Info

Publication number
CN104843067A
CN104843067A CN201510233304.7A CN201510233304A CN104843067A CN 104843067 A CN104843067 A CN 104843067A CN 201510233304 A CN201510233304 A CN 201510233304A CN 104843067 A CN104843067 A CN 104843067A
Authority
CN
China
Prior art keywords
underbeam
arc
upper beam
wheel shaft
installing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510233304.7A
Other languages
English (en)
Inventor
曹品业
曹国卿
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201510233304.7A priority Critical patent/CN104843067A/zh
Publication of CN104843067A publication Critical patent/CN104843067A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种弧形载重车车架，是由上梁组成，是下梁为弧形，下梁的两端分别与上梁的两端固定连接，用于安装前轮的前轮轴设置在下梁前部，用于安装后轮的后轮轴设置在下梁的后部，用于安装方向盘的方向盘轴设置在紧靠前轮轴后方的上梁或下梁上，本发明具有利用车架上的货物提供向前的动力、节能动力、结构简单、承重能力强的特点。

Description

一种弧形载重车车架
技术领域
本发明属于轮式车部件技术领域，尤其是涉及一种高强度载重电动车车架。
背景技术
轮式车辆作为代步载重车，具有使用方便和灵活的特点，得到广大人民的认可，应用很广泛，其发展很快，现有的轮式载重车的车架设计一般考虑安全、载重等因素，基本上能能够满足要求，但是没有充分利用所载货物的重力，造成运输中动力损耗较大，速度较慢。
发明内容
本发明的目的在于改进已有技术的不足而提供一种利用车架上的货物提供向前的动力、节能动力、结构简单、承重能力强的弧形载重车车架。
本发明的目的是这样实现的，一种弧形载重车车架，是由上梁组成，其特点是下梁为弧形，下梁的两端分别与上梁的两端固定连接，用于安装前轮的前轮轴设置在下梁前部，用于安装后轮的后轮轴设置在下梁的后部，用于安装方向盘的方向盘轴设置在紧靠前轮轴后方的上梁或下梁上。
为了进一步实现本发明的目的，可以是所述的上梁、下梁均为两根且平行安装，两根上梁、两根下梁分别通过横梁连接固定。
为了进一步实现本发明的目的，可以是在上梁与下梁的后端之间设有后竖梁，上梁的尾端与下梁的尾端通过后竖梁连接固定，用于安装后轮的后轮轴设置在下梁的后部紧靠后竖梁处。
本发明与已有头技术相比具有以下显著特点和积极效果：本发明的下梁为弧形，下梁的两端分别与上梁的两端固定连接，使整个车架的受力均匀分散，能够承载更重的重量；用于安装前轮的前轮轴设置在下梁前部，用于安装后轮的后轮轴设置在下梁的后部，用于安装方向盘的方向盘轴设置在紧靠前轮轴后方的上梁或下梁上，整个车架的重心后移，使重心位于前轮轴的后部，这样车架的自重以及车架所载重物可以给车轮一个向前的分解力，使整个车架受到一个向前的推力，载重越大其推力越大，这样通过利用本身自重及载货的重量驱动，节省了动力，加大了续航里程，降低了使用成本；上梁、下梁均为两根且平行安装通过横梁连接固定，提高了牢固程度，增加了载货量，保证了安全；在上梁与下梁的后端之间设有后竖梁，上梁的尾端与下梁的尾端通过后竖梁连接固定，用于安装后轮的后轮轴设置在下梁的后部紧靠后竖梁处，提高了稳定性和安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明的一种结构示意图。
图2为本发明的另一种结构示意图。
图3为本发明的又一种结构示意图。
具体实施方式
实施例1，一种弧形载重车车架，参照图1，下梁2为弧形，下梁2的两端分别与上梁1的两端固定连接，用于安装前轮的前轮轴3设置在下梁2前部，用于安装后轮的后轮轴4设置在下梁2的后部，用于安装方向盘的方向盘轴5设置在前轮轴2后方的上梁1或下梁2上，本实施例中方向盘轴5设置在上梁1上，这构成本发明的一种结构。
实施例2，一种弧形载重车车架，参照图2，是在实施例1的基础上，是所述的上梁1、下梁2均为两根且平行安装，两根上梁1、两根下梁2分别通过横梁6连接固定，其他与实施例1完全相同。
实施例3，一种弧形载重车车架，参照图3，是在实施例2的基础上，是在上梁1与下梁2的后端之间设有后竖梁7，上梁1的尾端与下梁2的尾端通过后竖梁7连接固定，用于安装后轮的后轮轴4设置在下梁2的后部紧靠后竖梁7处，其他与实施例2完全相同。

Claims (3)

1.一种弧形载重车车架，是由上梁（1）组成，其特征是下梁（2）为弧形，下梁（2）的两端分别与上梁（1）的两端固定连接，用于安装前轮的前轮轴（3）设置在下梁（2）前部，用于安装后轮的后轮轴（4）设置在下梁（2）的后部，用于安装方向盘的方向盘轴（5）设置在紧靠前轮轴（2）后方的上梁（1）或下梁（2）上。
2.根据权利要求1所述的一种弧形载重车车架，其特征是所述的上梁（1）、下梁（2）均为两根且平行安装，两根上梁（1）、两根下梁（2）分别通过横梁（6）连接固定。
3.根据权利要求1或2所述的一种弧形载重车车架，其特征是在上梁（1）与下梁（2）的后端之间设有后竖梁（7），上梁（1）的尾端与下梁（2）的尾端通过后竖梁（7）连接固定，用于安装后轮的后轮轴（4）设置在下梁（2）的后部紧靠后竖梁（7）处。
CN201510233304.7A 2015-05-11 2015-05-11 一种弧形载重车车架 Pending CN104843067A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510233304.7A CN104843067A (zh) 2015-05-11 2015-05-11 一种弧形载重车车架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510233304.7A CN104843067A (zh) 2015-05-11 2015-05-11 一种弧形载重车车架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104843067A true CN104843067A (zh) 2015-08-19

Family

ID=53843154

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510233304.7A Pending CN104843067A (zh) 2015-05-11 2015-05-11 一种弧形载重车车架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104843067A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111927329A (zh) * 2020-08-17 2020-11-13 西南石油大学 一种山地物探电动钻机前车结构

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4810028A (en) * 1987-06-25 1989-03-07 Henricks William J Crashable automobile frame
FR2635071A2 (fr) * 1985-07-04 1990-02-09 Yvonneau Paul Vehicule dont le conducteur peut s'abriter des intemperies, grace a un dispositif de creation d'une zone d'air en impulsion lui menageant un volume d'espace clos en lequel il se tient
CN2226012Y (zh) * 1995-05-24 1996-05-01 郭允铮 健身旅游三轮自行车
CN1634737A (zh) * 2003-12-31 2005-07-06 湖南大学 菱形电动车
CN1749092A (zh) * 2005-08-23 2006-03-22 张向阳 一种坐式轻便三轮车及其车架
CN200981617Y (zh) * 2006-10-20 2007-11-28 颜顺情 一种儿童车翘头转弯机构
US20080238149A1 (en) * 2007-03-28 2008-10-02 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle body frame structure
CN202754032U (zh) * 2012-08-16 2013-02-27 威海海堡机械科技有限公司 多功能专用车车架
CN103465965A (zh) * 2013-09-17 2013-12-25 北京汉能创昱科技有限公司 一种高强度轻量化车架
CN204605940U (zh) * 2015-05-11 2015-09-02 曹品业 一种弧形载重车车架

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2635071A2 (fr) * 1985-07-04 1990-02-09 Yvonneau Paul Vehicule dont le conducteur peut s'abriter des intemperies, grace a un dispositif de creation d'une zone d'air en impulsion lui menageant un volume d'espace clos en lequel il se tient
US4810028A (en) * 1987-06-25 1989-03-07 Henricks William J Crashable automobile frame
CN2226012Y (zh) * 1995-05-24 1996-05-01 郭允铮 健身旅游三轮自行车
CN1634737A (zh) * 2003-12-31 2005-07-06 湖南大学 菱形电动车
CN1749092A (zh) * 2005-08-23 2006-03-22 张向阳 一种坐式轻便三轮车及其车架
CN200981617Y (zh) * 2006-10-20 2007-11-28 颜顺情 一种儿童车翘头转弯机构
US20080238149A1 (en) * 2007-03-28 2008-10-02 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle body frame structure
CN202754032U (zh) * 2012-08-16 2013-02-27 威海海堡机械科技有限公司 多功能专用车车架
CN103465965A (zh) * 2013-09-17 2013-12-25 北京汉能创昱科技有限公司 一种高强度轻量化车架
CN204605940U (zh) * 2015-05-11 2015-09-02 曹品业 一种弧形载重车车架

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111927329A (zh) * 2020-08-17 2020-11-13 西南石油大学 一种山地物探电动钻机前车结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105216656A (zh) 一种汽车高度调节座椅
CN104002864B (zh) 一种特种设备半挂车底盘
CN204605940U (zh) 一种弧形载重车车架
CN204605941U (zh) 一种载重车车架
CN205872190U (zh) 一种半挂车底架及具有该底架的厢式半挂运输车
CN104843067A (zh) 一种弧形载重车车架
CN102815247B (zh) 一种矿用自卸车
CN101734188A (zh) 一种自卸车
CN104802857A (zh) 一种高强度载重车车架
CN104802858A (zh) 一种载重车车架
CN204605942U (zh) 一种高强度载重车车架
CN102785698A (zh) 一种矿用自卸车车架
CN212980004U (zh) 一种中翻式无人驾驶自卸车货厢结构
CN201777301U (zh) 自卸汽车专用车架
CN204161499U (zh) 半挂车鹅颈结构及具有该鹅颈结构的半挂车
CN203888881U (zh) 一种半挂式大吨位特种车底盘
CN209336425U (zh) 一种新能源汽车双轮边驱动桥结构
CN201825145U (zh) 半挂车
CN208665322U (zh) 一种重型工程用低平板车
CN201769934U (zh) 单胎挂车结构
CN106809088A (zh) 一种货物运输专用的可旋转的自卸式汽车
CN201932881U (zh) 履带式防爆叉车
CN205131382U (zh) 一种物流车车身总成
CN202144272U (zh) 一种无副梁的混凝土搅拌运输车
CN203854734U (zh) 快递物流厢式运输车

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
EXSB Decision made by sipo to initiate substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20150819