CN104842833A - 一种分体式安全汽车座椅头枕 - Google Patents

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李寒玉
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Zhang Tao
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种分体式安全汽车座椅头枕，包括头枕本体，头枕本体下表面固定连接有用于连接汽车座椅的左连接杆和右连接杆，右连接杆下端设置有底杆，底杆上端具有连接螺杆，底杆通过上端连接螺杆旋入右连接杆与右连接杆螺纹连接固定。本发明的一种分体式安全汽车座椅头枕通过在右连接杆底部螺纹连接底杆，在底杆底端分别设置有手控弹性破窗器和LED灯，不仅在危急时刻可以提供照明，还能通过弹性破窗器打破车窗，方便逃离驾驶舱，大大提升安全性。

Description

一种分体式安全汽车座椅头枕
技术领域
本发明涉及一种分体式安全汽车座椅头枕。
背景技术
随着科学的进步和汽车产业的发展，越来越多的高科技产品被运用到汽车中，不仅能够方便人们更加安全和高效的驾驶汽车，还能给人们在驾驶过程中提升舒适度，为了适应不同身高体型的人驾驶汽车，现在的汽车座椅角度和位置均可以调节，但是汽车座椅的头枕除了可以给乘坐者提供后侧支撑力之外没有其它功能，其结构简单，功能单一，在遇到突发状况时，无法辅助驾驶者照明和破窗，安全性较差。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为解决上述存在的问题，提供一种分体式安全汽车座椅头枕，解决普通头枕其结构简单，功能单一，在遇到突发状况时，无法辅助驾驶者照明和破窗，安全性较差的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种分体式安全汽车座椅头枕，包括头枕本体，头枕本体下表面固定连接有用于连接汽车座椅的左连接杆和右连接杆，右连接杆下端设置有底杆，底杆上端具有连接螺杆，底杆通过上端连接螺杆旋入右连接杆与右连接杆螺纹连接固定，底杆右侧壁和左连接杆左侧壁上均开设有两个用于与汽车座椅卡接固定的连接卡槽，底杆底面设置有用于在危机情况下击碎车窗的弹性破窗器，底杆侧壁对应弹性破窗器位置设置有用于控制弹性破窗器弹出的按压式控制开关，底杆底部位于弹性破窗器外侧固定连接有用于在危机情况下照明的环形LED灯，底杆侧壁上固定连接有用于控制LED灯的手控开关，连接螺杆为中空结构连接螺杆，连接螺杆内部设置有用于给LED灯供电的电源装置，电源装置通过连接螺杆上端伸入连接螺杆与连接螺杆内部相连接，电源装置通过连接螺杆内部的电源连接线与LED灯和手控开关串联连接。
进一步地，为了提升稳定性，右连接杆和底杆的长度之和与左连接杆长度相同。
进一步地，为了降低成本，按压式控制开关和手控开关大小相同。
进一步地，为了方便连接汽车座椅，右连接杆和底杆的外直径相同。
本发明的有益效果是，本发明的一种分体式安全汽车座椅头枕通过在右连接杆底部螺纹连接底杆，在底杆底端分别设置有手控弹性破窗器和LED灯，不仅在危急时刻可以提供照明，还能通过弹性破窗器打破车窗，方便逃离驾驶舱，大大提升安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的细节图。
图中1.头枕本体，2.左连接杆，3.右连接杆，4.底杆，5.连接螺杆，6.连接卡槽，7.弹性破窗器，8.按压式控制开关，9.LED灯，10.手控开关，11.电源装置。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1和图2所示的一种分体式安全汽车座椅头枕，包括头枕本体1，头枕本体1下表面固定连接有用于连接汽车座椅的左连接杆2和右连接杆3，右连接杆3下端设置有底杆4，底杆4上端具有连接螺杆5，底杆4通过上端连接螺杆5旋入右连接杆3与右连接杆3螺纹连接固定，底杆4右侧壁和左连接杆2左侧壁上均开设有两个用于与汽车座椅卡接固定的连接卡槽6，底杆4底面设置有用于在危机情况下击碎车窗的弹性破窗器7，底杆4侧壁对应弹性破窗器7位置设置有用于控制弹性破窗器7弹出的按压式控制开关8，底杆4底部位于弹性破窗器7外侧固定连接有用于在危机情况下照明的环形LED灯9，底杆4侧壁上固定连接有用于控制LED灯9的手控开关10，连接螺杆5为中空结构连接螺杆，连接螺杆5内部设置有用于给LED灯9供电的电源装置11，电源装置11通过连接螺杆5上端伸入连接螺杆5与连接螺杆5内部相连接，电源装置11通过连接螺杆5内部的电源连接线与LED灯9和手控开关10串联连接。
进一步地，为了提升稳定性，右连接杆3和底杆4的长度之和与左连接杆2长度相同，进一步地，为了降低成本，按压式控制开关8和手控开关10大小相同，进一步地，为了方便连接汽车座椅，右连接杆3和底杆4的外直径相同，本发明的一种分体式安全汽车座椅头枕通过在右连接杆3底部螺纹连接底杆4，在底杆4底端分别设置有手控弹性破窗器7和LED灯9，不仅在危急时刻可以提供照明，还能通过弹性破窗器7打破车窗，方便逃离驾驶舱，大大提升安全性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种分体式安全汽车座椅头枕，包括头枕本体(1)，其特征是：所述的头枕本体(1)下表面固定连接有用于连接汽车座椅的左连接杆(2)和右连接杆(3)，所述的右连接杆(3)下端设置有底杆(4)，所述的底杆(4)上端具有连接螺杆(5)，底杆(4)通过上端连接螺杆(5)旋入右连接杆(3)与右连接杆(3)螺纹连接固定，底杆(4)右侧壁和左连接杆(2)左侧壁上均开设有两个用于与汽车座椅卡接固定的连接卡槽(6)，底杆(4)底面设置有用于在危机情况下击碎车窗的弹性破窗器(7)，底杆(4)侧壁对应弹性破窗器(7)位置设置有用于控制弹性破窗器(7)弹出的按压式控制开关(8)，底杆(4)底部位于弹性破窗器(7)外侧固定连接有用于在危机情况下照明的环形LED灯(9)，底杆(4)侧壁上固定连接有用于控制LED灯(9)的手控开关(10)，所述的连接螺杆(5)为中空结构连接螺杆，连接螺杆(5)内部设置有用于给LED灯(9)供电的电源装置(11)，所述的电源装置(11)通过连接螺杆(5)上端伸入连接螺杆(5)与连接螺杆(5)内部相连接，电源装置(11)通过连接螺杆(5)内部的电源连接线与LED灯(9)和手控开关(10)串联连接。
2.根据权利要求1所述的一种分体式安全汽车座椅头枕，其特征是：所述的右连接杆(3)和底杆(4)的长度之和与左连接杆(2)长度相同。
3.根据权利要求1所述的一种分体式安全汽车座椅头枕，其特征是：所述的按压式控制开关(8)和手控开关(10)大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种分体式安全汽车座椅头枕，其特征是：所述的右连接杆(3)和底杆(4)的外直径相同。
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