CN104832334A - 一种能防过压的燃油滤清器 - Google Patents

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黄鹏
黄森源
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Abstract

本发明涉及一种能防过压的燃油滤清器，包括壳体、盖板、进油管以及出油管，其中所述壳体具有封闭的内腔，所述壳体底部设置有放水阀，其与内腔连通；所述壳体的上部设置有放气阀，其与内腔连通；所述内腔的横切面设置有两个内隔板，两个所述内隔板有多个穿孔并且由支撑板固定在所述内腔中；还包括防过压模块，所述防过压模块包括电路控制部件以及气压探测头，所述气压探测头与所述电路控制部件电连接，所述电路控制部件又与所述放气阀电连接。本发明所述的能防过压的燃油滤清器，能够在内腔气压过高时进行自动放气，无需手动操作，给人们带来了较大的便利。

Description

一种能防过压的燃油滤清器
技术领域
本发明涉及过滤装置，具体涉及一种能防过压的燃油滤清器。
背景技术
燃油滤清器作用是滤除发动机燃油气***中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。传统燃油滤清器的内腔常常由于气压过大、不能自动放气而影响正常工作。
发明内容
本发明的目的是提供一种能防过压的燃油滤清器，能够在内腔气压过高时进行自动放气。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：
一种能防过压的燃油滤清器，包括壳体、盖板、进油管以及出油管，其中所述壳体具有封闭的内腔，所述壳体的顶部为盖板，所述壳体下半部设有进油管与所述内腔连通，所述壳体上半部设有出油管；所述壳体底部设置有放水阀，其与内腔连通；所述壳体的上部设置有放气阀，其与内腔连通；所述内腔的横切面设置有两个内隔板，两个所述内隔板有多个穿孔并且由支撑板固定在所述内腔中；还包括防过压模块，所述防过压模块包括电路控制部件以及气压探测头，所述气压探测头与所述电路控制部件电连接，所述电路控制部件又与所述放气阀电连接。
优选的是，当气压探测头探测到内腔中的气压过高时，气压探测头向电路控制部件发送a信号，电路控制部件同时控制放气阀开启；当气压探测头探测到所述内腔中的气压正常时，气压探测头向电路控制部件发送b信号，电路控制部件同时控制放气阀闭合。
优选的是，两个所述内隔板上的穿孔数量均为50～60个。
本发明的有益效果是：
本发明所述的能防过压的燃油滤清器，能够在内腔气压过高时进行自动放气，无需手动操作，给人们带来了较大的便利。
附图说明
图1为本发明的正视结构示意图。
图2为本发明的俯视结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、进油管，2、内隔板，3、壳体，4、盖板，5、气压探测头，6、电路控制部件，7、放气阀，8、出油管，9、支撑板，10、放水阀，11、内腔，12、穿孔。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
本发明的最佳实施例是这样的，如图1及图2所示，一种能防过压的燃油滤清器，包括壳体3、盖板4、进油管1以及出油管8，其中壳体3具有封闭的内腔11，壳体3的顶部为盖板4，壳体3下半部设有进油管1与内腔11连通，壳体3上半部设有出油管8；壳体3底部设置有放水阀10，其与内腔11连通；壳体3的上部设置有放气阀7，其与内腔11连通；内腔11的横切面设置有两个内隔板2，两个内隔板2有多个穿孔12并且由支撑板9固定在内腔11中，穿孔12数量均为50～60个；本发明的能防过压的燃油滤清器还包括防过压模块，防过压模块包括电路控制部件6以及气压探测头5，气压探测头5与电路控制部件6电连接，电路控制部件6又与放气阀7电连接。
当气压探测头5探测到内腔11中的气压过高时，气压探测头5向电路控制部件6发送a信号，电路控制部件6同时控制放气阀7开启；当气压探测头5探测到内腔11中的气压正常时，气压探测头5向电路控制部件6发送b信号，电路控制部件6同时控制放气阀7闭合。本发明所述的能防过压的燃油滤清器，能够在内腔11气压过高时进行自动放气，无需手动操作，给人们带来了较大的便利。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种能防过压的燃油滤清器，包括壳体、盖板、进油管以及出油管，其中所述壳体具有封闭的内腔，所述壳体的顶部为盖板，所述壳体下半部设有进油管与所述内腔连通，所述壳体上半部设有出油管；所述壳体底部设置有放水阀，其与内腔连通；所述壳体的上部设置有放气阀，其与内腔连通；所述内腔的横切面设置有两个内隔板，两个所述内隔板有多个穿孔并且由支撑板固定在所述内腔中；其特征在于：还包括防过压模块，所述防过压模块包括电路控制部件以及气压探测头，所述气压探测头与所述电路控制部件电连接，所述电路控制部件又与所述放气阀电连接。
2.根据权利要求1所述的能防过压的燃油滤清器，其特征在于：当气压探测头探测到内腔中的气压过高时，气压探测头向电路控制部件发送a信号，电路控制部件同时控制放气阀开启；当气压探测头探测到所述内腔中的气压正常时，气压探测头向电路控制部件发送b信号，电路控制部件同时控制放气阀闭合。
3.根据权利要求1所述的能防过压的燃油滤清器，其特征在于：两个所述内隔板上的穿孔数量均为50～60个。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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