CN103629170A - 工程机械稳压油箱装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种工程机械稳压油箱装置，包括液压油箱，浸没在液压油箱液压油内的吸油滤油器和回油滤油器，设置在液压油箱外的电动气泵、空气溢流阀、空气过滤器和储油罐，固定在液压油箱上侧空气层中的体积交换罐，吸油滤油器一端通过吸油管路与液压泵吸油口相连，液压***的回油管路伸进液压油箱与回油滤油器相连。电动气泵输出端旁接空气溢流阀后通过空气管路依次与空气过滤器及储油罐一端相连，储油罐另一端的油管伸进液压油箱与体积交换罐一端相连。本发明结构简单、无论油缸进油或排油，液压油箱内气压均能保持稳定，从而减少液压油箱内的气泡量，延长液压元件的使用寿命。

Description

工程机械稳压油箱装置
技术领域
本发明涉及一种工程机械的液压***，尤其是一种能使液压油箱内空气压力保持稳定、改善液压油吸油效果的稳压油箱，属于工程机械液压传动技术领域。
背景技术
挖掘机、装载机、起重机、路面施工机等工程机械的整机布局紧凑，其中部分工程机械的液压油箱距离液压泵较远，且液压油箱内的液压油液面高度无法满足液压泵使用要求，导致液压泵吸油不畅，形成真空，产生大量气泡，严重影响了液压元件的使用寿命。为了降低液压泵的吸油阻力，有些工程机械专用液压***的液压泵吸油口不装吸油滤油器，但必须提高液压油的清洁度，在实际使用中，由于工程机械在野外粉尘飞扬的恶劣环境中施工，液压油的清洁度难以达到要求，如欲达到要求，则使用成本太高，无法投入实际使用。
发明内容
本发明的目的是提供一种能使液压油箱内空气压力保持稳定的工程机械的稳压油箱，减少液压油箱内产生的气泡量，延长液压元件的使用寿命。
本发明通过以下技术方案予以实现：
一种工程机械稳压油箱装置，包括封闭的液压油箱，浸没在液压油箱液压油内的吸油滤油器和回油滤油器，设置在液压油箱上的气体过载阀、设置在液压油箱外的电动气泵、空气溢流阀、空气过滤器和储油罐，固定在液压油箱上侧空气层中的体积交换罐，吸油滤油器一端通过吸油管路与液压泵吸油口相连，液压***的回油管路伸进液压油箱与回油滤油器相连；电动气泵输出端旁接空气溢流阀后通过空气管路依次与空气过滤器及储油罐一端相连，储油罐另一端的油管伸进液压油箱与体积交换罐一端相连。
    本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
    前述的工程机械稳压油箱装置，其中所述体积交换罐的进排气口背离液压油箱内液压油液面。
本发明结构简单，无论油缸进油或排油，液压油箱内气压均能保持平衡，从而减少液压油箱内的气泡量，使液压油箱箱体内的气压保持稳定，延长液压元件使用寿命。
    本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本发明的液压原理图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
    如图1所示，本发明包括封闭的液压油箱1，浸没在液压油箱液压油内的吸油滤油器2和回油滤油器3，设置在液压油箱1上的气体过载阀4、设置在液压油箱外的电动气泵5、空气溢流阀6、空气过滤器7、储油罐8和固定在液压油箱1上侧空气层中的体积交换罐9，吸油滤油器2一端通过吸油管路101与液压泵吸油口201相连，液压泵出油口202与控制阀组30输入端相连，控制阀组30输出端与液压***各执行器如油缸、液压马达等输入端相连，液压***各执行器输出端回到控制阀组30并通过液压***的回油管路102与回油滤油器3相连。电动气泵输出端51旁接空气溢流阀6后通过空气管路11依次与空气过滤器7及储油罐8一端相连，储油罐8另一端的油管12伸进液压油箱1与体积交换罐9一端相连。体积交换罐9进排气口91背离液压油箱内液压油液面，防止液压油进入体积交换罐9内。空气溢流阀6用于设定输入储油罐8的压缩空气的气压，本实施例空气溢流阀6设定的气压为0.12MPa。储油罐8内的油液可在电动气泵5输出的压缩空气的作用下，进入体积交换罐9，或从体积交换罐9回到储油罐8内。
本发明的工作过程如下：
当工程机械的各油缸无杆腔大量进油有杆腔回油时，此时吸油体积大于回油体积时，液压油箱1内液压油液面下降，液压油上侧的空气压力下降甚至出现真空，当液压油箱1内的空气压力传感器检测到空气压力低于设定值时，电动气泵5启动，压缩空气通过空气管路11进入储油罐8，储油罐8气体迫使储油罐8的油液通过油管12流进到液压油箱1内上侧空气层中的体积交换罐9内，使体积交换罐9内的空气压力升高，压力升高后的空气通过体积交换罐的进排气口91进入液压油箱1内上侧空气层中，使液压油上侧的空气压力上升，最终使得液压油箱1内的空气压力保持在空气溢流阀6设定值范围内。
当工程机械的各油缸有杆腔进油无杆腔回油时，此时回油体积大于吸油体积时，液压油箱1内液压油液面上升，液压油上侧的空气压力也上升，压力升高后的空气通过体积交换罐9的进排气口91进入体积交换罐9内推动体积交换罐9内的油液通过油管12回到储油罐8内，直至液压油上侧的空气压力保持恒定。
    除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。

Claims (2)

1.一种工程机械稳压油箱装置，包括封闭的液压油箱，浸没在液压油箱液压油内的吸油滤油器和回油滤油器，以及设置在液压油箱上的气体过载阀，吸油滤油器一端通过吸油管路与液压泵吸油口相连，液压***的回油管路伸进液压油箱与回油滤油器相连；其特征在于，还包括设置在液压油箱外的电动气泵、空气溢流阀、空气过滤器和储油罐，固定在液压油箱上侧空气层中的体积交换罐；电动气泵输出端旁接空气溢流阀后通过空气管路依次与空气过滤器及储油罐一端相连，储油罐另一端的油管伸进液压油箱与体积交换罐一端相连。
2.如权利要求1所述的工程机械稳压油箱装置，其特征在于，所述体积交换罐的进排气口背离液压油箱内液压油液面。
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Denomination of invention: Pressurized oil tank device of construction machinery

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