CN104792519A - 一种汽车变速箱nvh下线检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种汽车变速箱NVH下线检测方法，包括下线分析仪、控制单元、数据采集***(下文简称：数采***)、加载***、驱动***、变速箱。其特征在于：所述的下线分析仪采用先进的阶次分析算法进行下线分析，所述的变速箱作为下线检测对象，设有振动噪声拾取传感器。本发明解决了现有技术的不足，能有效地提高变速箱下线过程中进行NVH检测的效率。

Description

一种汽车变速箱NVH下线检测方法

技术领域

本发明涉及一种变速箱NVH下线检测方法，用于汽车变速箱NVH下线检测。

背景技术

汽车变速箱是汽车的主要部件，负责动力的传动，同时也给整车带来噪声，在变速箱的工作过程中，任何一个部件的异常都会导致变速箱工作异常，从而导致变速箱产生噪声，对于变速箱生产企业来说，变速箱的台架检测主要依靠操作人员对变速箱在台架检测的噪声进行主观判断，难以量化评价变速箱运转状态，易造成错判和误判，同时，由于没有客观振动测试设备，也为今后的故障振动带来了很大的困难。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术存在的上述问题，提供一种汽车变速箱NVH下线检测方法。

为实现本发明目的，本发明提供了一种汽车变速箱NVH下线检测方法，包括下线分析仪、控制单元、数采***、加载***、驱动***、变速箱，所述的变速箱安装了振动噪声拾取传感器。

本发明创新在于，所述的下线分析仪采用阶次分析算法对振动噪声进行分析，采用高精度数据插值重采样方法，建立自学习阶次参考谱线和阈值报警方法。

本发明创新在于，所述的加载***与驱动***能够提供变速箱合适的NVH检测工况。

本发明创新在于，所述的下线分析仪实现了自动加载检测序列，检测流程自动化。

本发明创新在于，所述的下线分析仪具有自学习功能，程序根据设定算法进行样本自学习，为NVH下线检测提供客观检测标准。

本发明创新在于，与传统状态监控技术监测设备总体振动能量幅值相比，NVH下线检测技术利用阶次分析技术把拾取到的信号经过滤波处理和角域重采样，然后经傅里叶变换生成阶次谱，对于阶次谱线中的每一点谱线，计算其标准差S，并使参考谱线整体相对于零线做了偏移量调整，即得到参考谱线。采用阶次分析方法克服了传统频率分析中变转速运动“频率模糊”的缺点，很好的解决了变速箱频域特征信号提取的关键技术问题。

本发明的有益效果是：实现变速箱NVH下线检测自动化，为变速箱NVH下线检测提供客观标准，并对变速箱NVH下线检测结果的不合格原因进行分析。

附图说明

附图1为本发明的一种汽车变速箱NVH下线检测方法的结构示意图。

具体实施方式

对本发明的实施实例进行详细阐述，使发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参见附图1，一种汽车变速箱NVH下线检测方法，包括下线分析仪、控制单元、数采***、加载***、驱动***、变速箱，所述的变速箱安装了振动噪声拾取传感器。

以下详述发明的工作原理：

待测变速箱通过自动流水线进入检测台，振动噪声拾取传感器自动与变速箱箱体接触。下线分析仪根据预设定测试序列向控制单元发出指令，数据采集***对变速箱NVH下线检测中涉及的参数进行高采样率采集，同时，下线分析仪对数据进行分析。测试完毕，下线分析仪存储分析结果及测试数据，已检测变速箱退出检测台，等待下一个变速箱进入检测台。

以上实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明的精神实质所做的等效变化或修饰均涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.一种汽车变速箱NVH下线检测方法，其特征在于：包括下线分析仪、控制单元、数采***、加载***、驱动***、变速箱，所述的变速箱安装了振动噪声拾取传感器。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱NVH下线检测方法，其特征在于：所述的下线分析仪采用阶次分析算法。

3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱NVH下线检测方法，其特征在于：所述的振动噪声拾取传感器，是用于检测变速箱在动力传动过程中产生振动加速度。