CN104753248A - 一种电机机构 - Google Patents
一种电机机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104753248A CN104753248A CN201510113514.2A CN201510113514A CN104753248A CN 104753248 A CN104753248 A CN 104753248A CN 201510113514 A CN201510113514 A CN 201510113514A CN 104753248 A CN104753248 A CN 104753248A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- electric motor
- motor
- power
- gear
- planet carrier
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
- H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
本发明提供了一种电机机构,包括行星齿轮传动机构,所述行星齿轮传动机构包括太阳轮、内齿圈、行星轮以及行星架,所述电机机构还包括电机,电机的转子和定子中的其中一个用于与行星架固定连接,另一个用于与行星轮传动连接并驱动行星轮绕其轴线转动。本发明的电机机构将电机与行星轮直接传动连接而将多个电机的动力进行耦合,提供的输出功率更大,而多个小功率电机来替换一个大功率电机也降低了整个机构的成本,同时,在一个电机发生故障而不能正常工作时,整个机构还有其他电机运转而不会导致整个机构不能进行动力输出或输入,在维修或更换时单独对发生故障的电机进行维修或更换即可,使用方便。
Description
技术领域
本发明涉及工业和车辆技术领域,尤其涉及一种电机机构。
背景技术
目前,在车辆和工业技术领域,电机机构的形式多种多样,随着大型车辆和动力驱动的需要,往往需要采用功率较大的电机或发电机,尤其在混合动力汽车中,这种应用更是广泛。然而,这些大功率的电机或发电机普遍存在体积较大,重量较重,价格也相当昂贵的缺点,而且在使用时一旦出现故障,就不能满足正常工作需要,使用起来十分不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种采用行星机构将多个电机进行动力耦合的电机机构,用以解决采用单个大功率电机使用不便的问题。
本发明的一种电机机构采用如下技术方案:一种电机机构,包括行星齿轮传动机构,所述行星齿轮传动机构包括太阳轮、内齿圈、行星轮以及行星架,所述电机机构还包括电机,电机的转子和定子中的其中一个用于与行星架固定连接,另一个用于与行星轮传动连接并驱动行星轮绕其轴线转动。
所述太阳轮与行星架同心且在前后方向相对间隔设置,所述电机有两个以上且以太阳轮的圆心为中心周向均布于行星架上并在前后方向上与太阳轮和内齿圈之间的环形部分相对应。
所述太阳轮、内齿圈以及行星架的其中至少一个上设有中心轴,该中心轴为用于动力传递的动力输出轴或动力输入轴。
本发明的电机机构包括行星齿轮传动机构,所述行星齿轮传动机构包括太阳轮、内齿圈、行星轮以及行星架,所述电机机构还包括电机,电机的转子和定子中的其中一个用于与行星架固定连接,另一个用于与行星轮传动连接并驱动行星轮绕其轴线转动。这种电机机构通过将电机与行星轮直接传动连接而将多个电机的动力进行耦合,提供的输出功率更大,而多个小功率电机来替换一个大功率电机也降低了整个机构的成本,同时,在一个电机发生故障而不能正常工作时,整个机构还有其他电机运转而不会导致整个机构不能进行动力输出或输入,在维修或更换时单独对发生故障的电机进行维修或更换即可。
附图说明
图1为本发明的一种电机机构实施例的内部传动结构示意图;
图2为本发明的电机机构实施例中的行星架的结构示意图;
图3为本发明的电机机构实施例中的内齿圈的结构示意图。
具体实施方式
本发明的一种电机机构的实施例:如图1-3所示,包括内齿圈2以及与内齿圈2同心设置的太阳轮1,太阳轮1的直径小于内齿圈2的直径,太阳轮的外周与内齿圈的内圈之间具有环形空间,该环形空间内啮合装配有行星轮,在对应于该环形空间的位置以太阳轮的圆心为中心周向均布有多个电机3,电机的转子4与位于环形空间内的行星轮传动连接,本实施例中的电机机构用作动力输出,电机为驱动电机,行星架相对固定,电机定子固定在行星架6上,行星架6上周向设有多个与驱动电机的转子转动配合的固定安装孔40,行星架6的轴线与太阳轮和内齿圈的轴线均重合,转子穿过固定安装孔并深入到太阳轮和内齿圈之间的环形空间内,转子转轴与行星轮固定连接,驱动电机的转子转动时能够通过行星轮传递动力给太阳轮和内齿圈并驱动太阳轮和内齿圈转动,太阳轮1和内齿圈2分别通过其中心位置设置的太阳轮中心轴5和内齿圈中心轴20输出动力。该电机机构将电机的动力直接传递给行星轮,并通过行星机构将多个电机的动力进行耦合,提高了整个电机机构的承载能力和功率,多个电机动力耦合相比采用一个单独的大功率电机节省了整个机构的成本,同时在整个机构的一个电机发生故障或损坏时,直接对该电机取下维修或更换即可,维修方便,也不影响整个机构的运转。
本实施例中,电机定子固定在行星架上,转子与行星轮传动连接,在其他实施例中,电机可以采用轮毂电机,此时,电机定子与行星轮传动连接,电机转子直接固定在行星架上。
本实施例中,太阳轮和内齿圈具有中心轴,电机为驱动电机,驱动电机将动力输出并传递给太阳轮中心轴和内齿圈中心轴,在其他实施例中,内齿圈可以固定,太阳轮和行星架可以设有中心轴,驱动电机可以将动力分别传递给太阳轮和行星架,当然,电机也可以为发电机,内齿圈固定,太阳轮的中心轴作为动力输入轴,太阳轮转动并将动力通过行星轮传递给发电机,从而将动力转换为电能,行星齿轮传动***的输入和输出形式较多,此处不再一一赘述。
本实施例中,驱动电机的转子直接深入到环形空间内并与行星轮固定连接,在其他实施例中,电机转子可以不深入环形空间或者在前后方向上并不与环形空间对应,而通过齿轮和链轮等其他传动结构与行星轮传动连接,本实施例只是提供一种结构较为简单的结构。
本发明的电机机构在使用时,太阳轮中心轴、行星架中心轴以及内齿圈中心轴均可以作为动力传递的输入或输出端,在该电机机构用作动力输入时,可以将动力转化为电能;在该电机机构用作动力输出时,可以将电能转化为动力;在作为动力耦合部件时,既可以作为动力输入机构,也可以作为动力输出机构,通过行星机构将多个电机的动力进行耦合,提高了整个机构的承载能力和功率,减小了整个机构的体积,降低了使用成本,使用、维修也较为方便。
Claims (3)
1.一种电机机构,其特征在于,包括行星齿轮传动机构,所述行星齿轮传动机构包括太阳轮、内齿圈、行星轮以及行星架,所述电机机构还包括电机,电机的转子和定子中的其中一个用于与行星架固定连接,另一个用于与行星轮传动连接并驱动行星轮绕其轴线转动。
2.根据权利要求1所述的电机机构,其特征在于,所述太阳轮与行星架同心且在前后方向相对间隔设置,所述电机有两个以上且以太阳轮的圆心为中心周向均布于行星架上并在前后方向上与太阳轮和内齿圈之间的环形部分相对应。
3.根据权利要求1或2所述的电机机构,其特征在于,所述太阳轮、内齿圈以及行星架的其中至少一个上设有中心轴,该中心轴为用于动力传递的动力输出轴或动力输入轴。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510113514.2A CN104753248A (zh) | 2015-03-16 | 2015-03-16 | 一种电机机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510113514.2A CN104753248A (zh) | 2015-03-16 | 2015-03-16 | 一种电机机构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104753248A true CN104753248A (zh) | 2015-07-01 |
Family
ID=53592498
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510113514.2A Pending CN104753248A (zh) | 2015-03-16 | 2015-03-16 | 一种电机机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104753248A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106224471A (zh) * | 2016-08-05 | 2016-12-14 | 宋宝玲 | 行星分布式对向错位或对向同轴的多电机变速箱 |
CN109194025A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-11 | 吴志雄 | 一种增矩电机 |
CN110605958A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-12-24 | 开沃新能源汽车集团有限公司 | 一种同轴动力耦合驱动电机总成 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101327732A (zh) * | 2008-07-23 | 2008-12-24 | 应光捷 | 一种电动车多电机驱动结构 |
CN201352740Y (zh) * | 2009-01-07 | 2009-11-25 | 爱菲斯国际有限公司 | 一种新型电动马达 |
CN202200827U (zh) * | 2011-11-10 | 2012-04-25 | 浙江达世元电动科技有限公司 | 一种全电动车轮总成 |
CN102946167A (zh) * | 2012-11-12 | 2013-02-27 | 南京纳帝机电技术有限公司 | 电动车用行星传动组合电机 |
CN103795181A (zh) * | 2014-02-17 | 2014-05-14 | 江苏大学 | 一种多电机并联的轮毂电机 |
CN204559314U (zh) * | 2015-03-16 | 2015-08-12 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 电机机构 |
-
2015
- 2015-03-16 CN CN201510113514.2A patent/CN104753248A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101327732A (zh) * | 2008-07-23 | 2008-12-24 | 应光捷 | 一种电动车多电机驱动结构 |
CN201352740Y (zh) * | 2009-01-07 | 2009-11-25 | 爱菲斯国际有限公司 | 一种新型电动马达 |
CN202200827U (zh) * | 2011-11-10 | 2012-04-25 | 浙江达世元电动科技有限公司 | 一种全电动车轮总成 |
CN102946167A (zh) * | 2012-11-12 | 2013-02-27 | 南京纳帝机电技术有限公司 | 电动车用行星传动组合电机 |
CN103795181A (zh) * | 2014-02-17 | 2014-05-14 | 江苏大学 | 一种多电机并联的轮毂电机 |
CN204559314U (zh) * | 2015-03-16 | 2015-08-12 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 电机机构 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106224471A (zh) * | 2016-08-05 | 2016-12-14 | 宋宝玲 | 行星分布式对向错位或对向同轴的多电机变速箱 |
CN109194025A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-11 | 吴志雄 | 一种增矩电机 |
CN110605958A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-12-24 | 开沃新能源汽车集团有限公司 | 一种同轴动力耦合驱动电机总成 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103874852B (zh) | 用于风力发电设备的驱动*** | |
CN203401944U (zh) | 轮毂电机驱动装置 | |
CN101965455B (zh) | 风力发电设备的转子毂的轴承装置及其装配方法 | |
CN103742607A (zh) | 一体化的半直驱风力发电机传动链及其所用齿轮箱 | |
CN202579057U (zh) | 大功率风力发电机增速齿轮箱 | |
CN201549972U (zh) | 一种轮毂电机***和包括该轮毂电机***的车辆 | |
CN103375349A (zh) | 风力发电机组传动链与风力发电机组 | |
CN104753248A (zh) | 一种电机机构 | |
CN205605741U (zh) | 一种定行星架式重载减速机用行星轮系的结构 | |
CN105150827B (zh) | 一种轮边电驱动*** | |
CN103475151A (zh) | 带同轴行星齿轮的开关磁阻电机 | |
CN204559314U (zh) | 电机机构 | |
CN105291827A (zh) | 一种电动汽车驱动装置 | |
CN206129994U (zh) | 一种同向主动多输入大扭矩减速机 | |
CN104781584A (zh) | 带有相联接的行星齿轮级的传动单元 | |
CN201422054Y (zh) | 装有驱动电机的耦合箱 | |
CN203230796U (zh) | 一种风电齿轮箱的新型行星机构 | |
CN102754314A (zh) | 风能设备的发电机装置 | |
CN204236220U (zh) | 一种混合动力汽车及其电机与离合器间的连接装置 | |
CN205371488U (zh) | 混联式混合动力汽车的双行星机构变速器 | |
CN100566082C (zh) | 高性能机电驱动机构 | |
CN102570713B (zh) | 无刷行星减速轮毂电机 | |
CN105656246B (zh) | 一种具有行星减速器的轮毂电机总成和行星减速器以及机动车 | |
CN102332778A (zh) | 一种通轴外转子中置电机 | |
CN100505481C (zh) | 电机装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20150701 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |