CN104648276A - 一种基于车联网的新型辅助驾驶*** - Google Patents

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胡剑锋
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R16/0232Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions

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Abstract

本发明公开了一种基于车联网的新型辅助驾驶***,其能够非常可靠且完善保证车辆自身在意外状态时第一时间采取合理措施,保证安全。本发明包含具有行车电脑的车辆,该车辆的行车电脑同时控制连接有车辆的双闪警示灯,变速箱,刹车机构,转向机构和电子油门,所述行车电脑还控制连接求救装置和声光报警器;还包含安装于车辆上的控制器,该控制器通过无线通讯模块与远端的导航***,路况数据库,110报警中心和交通指挥中心进行无线通讯和数据传输;上述控制器还控制连接有视频采集设备,火灾探测器,烟雾传感器,车速传感器,重量传感器,酒精传感器,驾驶员识别器和GPS定位模块。

Description

一种基于车联网的新型辅助驾驶***
技术领域
本发明涉及车联网***,具体涉及基于车联网的新型辅助驾驶***。
背景技术
汽车的设计一方面在不断的增加车辆驾驶以及车辆自身的安全,另一方面在不断提高车辆的性能,减轻驾驶员的驾驶负担;总之汽车的设计始终是以人为核心;汽车辅助驾驶***一般用于辅助汽车驾驶,其具体效果也大致上分为辅助安全和减轻驾驶员驾驶强度;目前来说,还没有针对车辆安全所设置的一整套完善的***,尤其是现有***由于没有与外界相连接,因此其辅助能力是有限的。
发明内容
本发明针对上述现有技术存在的不足,提供一种基于车联网的新型辅助驾驶***,其能够非常可靠且完善保证车辆自身在意外状态时第一时间采取合理措施,保证安全。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于车联网的新型辅助驾驶***,包含具有行车电脑的车辆,该车辆的行车电脑同时控制连接有车辆的双闪警示灯,变速箱,刹车机构,转向机构和电子油门,所述行车电脑还控制连接求救装置和声光报警器;
还包含安装于车辆上的控制器,该控制器通过无线通讯模块与远端的导航***,路况数据库,110报警中心和交通指挥中心进行无线通讯和数据传输;
上述控制器还控制连接有视频采集设备,火灾探测器,烟雾传感器,车速传感器,重量传感器,酒精传感器,驾驶员识别器和GPS定位模块。
进一步的是:上述控制器还控制连接声像输出设备,该声像输出设备为安装于车辆上的显示屏和音响。
本发明的有益效果是:
本发明基于车联网的新型辅助驾驶***,该***中通过视频采集设备实时采集车辆内外部图像信息,通过各种传感器来采集有关车辆安全驾驶的信息,其中包含车速、火灾、超载等采集装置;所有采集到的信息都会经过控制器进行分析处理,控制器通过行车电脑来控制车辆状态变化,比如减速靠边停车;控制器同时会将车辆状态信息无线发送至远端的交通控制中心或110报警指挥中心;最大限度的,而且尽可能合理的采取对车辆安全的辅助驾驶。
附图说明
图1为本发明的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本发明具体实施方式:
图1示出了本发明的具体实施方式,本发明一种基于车联网的新型辅助驾驶***,包含具有行车电脑的车辆,该车辆的行车电脑同时控制连接有车辆的双闪警示灯,变速箱,刹车机构,转向机构和电子油门,所述行车电脑还控制连接求救装置和声光报警器;
还包含安装于车辆上的控制器,该控制器通过无线通讯模块与远端的导航***,路况数据库,110报警中心和交通指挥中心进行无线通讯和数据传输;
上述控制器还控制连接有视频采集设备,火灾探测器,烟雾传感器,车速传感器,重量传感器,酒精传感器,驾驶员识别器和GPS定位模块。
优选的,上述控制器还控制连接声像输出设备,该声像输出设备为安装于车辆上的显示屏和音响。
上面结合附图对本发明优选实施方式作了详细说明,但是本发明不限于上述实施方式,一切以本发明的思想为基础进行的在本领域普通技术人员所具备的知识范围内的改进都落在本发明的保护范围内。
不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本发明不限于特定的实施方式,本发明的范围由所附权利要求限定。

Claims (2)

1.一种基于车联网的新型辅助驾驶***,包含具有行车电脑的车辆,该车辆的行车电脑同时控制连接有车辆的双闪警示灯,变速箱,刹车机构,转向机构和电子油门,其特征在于:所述行车电脑还控制连接求救装置和声光报警器;
还包含安装于车辆上的控制器,该控制器通过无线通讯模块与远端的导航***,路况数据库,110报警中心和交通指挥中心进行无线通讯和数据传输;
上述控制器还控制连接有视频采集设备,火灾探测器,烟雾传感器,车速传感器,重量传感器,酒精传感器,驾驶员识别器和GPS定位模块。
2.如权利要求1所述的一种基于车联网的新型辅助驾驶***,其特征在于:所述控制器还控制连接声像输出设备,该声像输出设备为安装于车辆上的显示屏和音响。
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