CN104627005A - 双能源驱动矿用车辆 - Google Patents

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CN104627005A CN201310579083.XA CN201310579083A CN104627005A CN 104627005 A CN104627005 A CN 104627005A CN 201310579083 A CN201310579083 A CN 201310579083A CN 104627005 A CN104627005 A CN 104627005A
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张�浩
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Abstract

为了克服矿山开采燃油成本高，污染环境的问题，本发明提供一种具有发动机和集电装置分别带动电动轮两种驱动装置，既节约了能源，又有利于环境保护。本发明的技术方案是：在没有电网线时，发动机的输出端安装发电机，发电机的输出端与整流器连接，整流器与控制机构相连，控制机构输出端与电动轮相连，电动轮带动矿用车辆工作；在有电网线时，在集电装置的一端与供电线路连接，供电线路的另一端安装变压器，在变压器的输出端与控制机构连接，控制机构输出端与电动轮相连，电动轮带动矿用车辆工作，实现利用发动机和集电装置带动电动轮两种驱动装置，可分别驱动车辆运行。

Description

双能源驱动矿用车辆
技术领域
本发明涉及双能源驱动矿用车辆。
背景技术
我国露天煤矿的煤层一般具有近水平矿床、多煤层、厚煤层、厚覆盖层等赋存条件、开采工艺、经营与管理模式具有共性，特别是露天开采可实现高度集中化开发，我国内蒙、山西、云南等省区适于露天开采的煤炭储量丰富，可兴建一批千万吨级的特大型露天矿，以解决我国能源紧张的问题，并实现高产高效，露天开采安全性高，极少发生人员伤亡事故，露天开采资源回收率达95％以上，远比矿井开采回收率高，露天开采后生态环境可以得到恢复与重建。
目前，露天煤矿多以单斗挖掘机-卡车间断工艺为主，开采工艺单一，限制了经济效益的提高，主要设备依赖进口，且长期超期服役，设计理论与手段陈旧，地处生态环境脆弱地区，管理手段落后，现有的生产矿山开采工艺以单斗电铲-卡车为主，其开采成本居高不下，尤其目前燃油价格飞涨，更应适时改变开采工艺，使之多样化。
发明内容
为了克服现有的矿山开采工艺以单斗电铲-卡车为主存在的上述问题，本发明提供一种具有发动机和集电装置分别带动电动轮两种驱动装置，采用辅助架线供电和本身柴油发动机作为双能源运行，主要应用在以电动轮作为执行机构的大型设备上，如矿用车辆在有电源供应时，车辆采用辅助架线直接供电驱动，柴油发动机只作怠速运行，在无电源供应行驶时则由柴油发动机驱动，同时在下坡时，车辆制动所产生的电力经辅助架线直接返回给电网。
双能源矿用车辆既解决了车辆重载上坡时柴油发动机动力不足、车速慢等问题，又节约了能源，降低了柴油机的废气排放，有利于环境保护，同时对柴油发动机的功率要求可以适当降低。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在没有架设有电网线的情况下，发动机(1)的输出端安装发电机(3)，发电机(3)的输出端与整流器(5)连接，整流器(5)与控制机构(7)相连，控制机构(7)输出端与电动轮(8)相连，电动轮(8)带动矿用车辆(9)工作；在已有架设有电网线的情况下，在集电装置(2)的一端与供电线路(4)连接，供电线路(4)的另一端安装变压器(6)，在变压器(6)的输出端与控制机构(7)连接，控制机构(7)输出端与电动轮(8)相连，电动轮(8)带动矿用车辆(9)工作，实现利用发动机和电网带动电动轮两种驱动装置，可分别驱动车辆运行。
附图说明
图1为本发明的结构原理示意图。
图2为本发明在有供电线路情况下车辆工作示意图。
对图1各部分进行说明如下：1.发动机，2.集电装置，3.发电机，4.变压器，5.整流器，6.控制机构，7.电动轮，8.矿用车辆，9.供电线路。
具体实施方式
在没有架设有电网线的情况下，发动机(1)的输出端安装发电机(3)，发电机(3)的输出端与整流器(5)连接，整流器(5)与控制机构(7)相连，控制机构(7)输出端与电动轮(8)相连，电动轮(8)带动矿用车辆(9)工作；在已有架设有电网线的情况下，在集电装置(2)的一端与供电线路(4)连接，供电线路(4)的另一端安装变压器(6)，在变压器(6)的输出端与控制机构(7)连接，控制机构(7)输出端与电动轮(8)相连，电动轮(8)带动矿用车辆(9)工作，实现利用发动机和电网带动电动轮两种驱动装置，可分别驱动车辆运行。

Claims (1)

1.双能源驱动矿用车辆，其特征是在没有架设有电网线的情况下，发动机(1)的输出端安装发电机(3)，发电机(3)的输出端与整流器(5)连接，整流器(5)与控制机构(7)相连，控制机构(7)输出端与电动轮(8)相连，电动轮(8)带动矿用车辆(9)工作；在已有架设有电网线的情况下，在集电装置(2)的一端与供电线路(4)连接，供电线路(4)的另一端安装变压器(6)，在变压器(6)的输出端与控制机构(7)连接，控制机构(7)输出端与电动轮(8)相连，电动轮(8)带动矿用车辆(9)工作，实现利用发动机和电网带动电动轮两种驱动装置，可分别驱动车辆运行。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105064996A (zh) * 2015-07-10 2015-11-18 中煤科工集团沈阳设计研究院有限公司 露天煤矿剥离废石采用双驱汽车运输的工艺
CN106515422A (zh) * 2016-11-22 2017-03-22 广西柳工机械股份有限公司 双模式驱动装载机
CN118163634A (zh) * 2024-05-16 2024-06-11 临工重机股份有限公司 一种电动矿车的双源动力设计方法及装置

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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
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