CN104574066A - 一种基于移动网络的路桥支付方法及*** - Google Patents

一种基于移动网络的路桥支付方法及*** Download PDF

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Abstract

本发明适用于手机支付技术领域，提供一种基于移动网络的路桥支付方法及***，所述方法包括：注册路桥收费账号并关联支付账号；手机接入移动网络，接收车主输入的路桥收费账号后进行登陆验证，验证通过后进入导航显示界面；获取手机的位置信息以及当前车辆附近的收费站信息，显示出手机距离最近收费站的距离、路线以及通行费用；当所述手机通过收费站的收费范围时，从手机的支付账户中扣除对应的通行费用。发明只需一部手机即可完成路桥自动收费功能，车主无需到路桥管理中心安装ETC终端、充值，节约了车主时间同时，也降低了路桥管理中心的运营费用，而且提高了车主积极性。

Description

一种基于移动网络的路桥支付方法及***
技术领域
本发明属于手机支付技术领域，尤其涉及一种基于移动网络的路桥支付方法及***。
背景技术
ETC(不停车收费)是的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费***。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费***已经局部联网并逐步形成规模效益。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费***通常称为单车道不停车收费***，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费***通常称为自由流不停车收费***。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过(几十公里以至100多公里)，故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。
具体实现时，需要车主去当地的路桥管理中心办理相关手续，包括安装ETC终端、缴费，由于路桥管理中心针对辆车都需要准备一个TEC终端，这无疑会增加ETC技术推广实施费用；另外，车主还需到当地路桥管理中心办理，这也比较浪费车主时间，还需路桥管理中心配备相关工作人员，比较费时费力。
发明内容
鉴于上述问题，本发明的目的在于提供一种基于移动网络的路桥支付方法及***，旨在解决现有路桥支付方法运行成本高、费时费力的技术问题。
一方面，所述基于移动网络的路桥支付方法包括下述步骤：
注册路桥收费账号并关联支付账号，所述路桥收费账号包括车主姓名、性别、身份证号码、车辆型号、驾驶证信息和行驶证信息；
手机接入移动网络，接收车主输入的路桥收费账号后进行登陆验证，验证通过后进入导航显示界面；
获取手机的位置信息以及当前车辆附近的收费站信息，显示出手机距离最近收费站的距离、路线以及通行费用；
当所述手机通过收费站的收费范围时，从手机的支付账户中扣除对应的通行费用。
另一方面，所述基于移动网络的路桥支付***，手机以及路桥管理中心服务器，其中所述手机包括：
账户注册模块，用于注册路桥收费账号并关联支付账号，所述路桥收费账号包括车主姓名、性别、身份证号码、车辆型号、驾驶证信息和行驶证信息；
登陆验证模块，用于接入至移动网络后，接收车主输入的路桥收费账号后进行登陆验证，验证通过后进入导航显示界面；
信息获取显示模块，用于获取手机的位置信息以及当前车辆附近的收费站信息，显示出手机距离最近收费站的距离、路线以及通行费用；
费用支付模块，用于当所述手机通过收费站的收费范围时，从手机的支付账户中扣除对应的通行费用；
所述路桥管理中心服务器用于接收并保存车主的路桥收费账号和支付账号，以及与手机建立连接验证登陆信息。
本发明的有益效果是：本发明只需一部手机即可完成路桥自动收费功能，使用时，车主在车上开启手机并登陆，当手机经过路桥收费站时(即车辆经过路桥收费站)，根据具体的通行费用在手机端完成自动扣费，这样车主无需到路桥管理中心安装ETC终端、充值，节约了车主时间同时，也降低了路桥管理中心的运营费用，而且提高了车主积极性。
附图说明
图1是本发明第一实施例提供的基于移动网络的路桥支付方法的流程图；
图2是本发明第二实施例提供的基于移动网络的路桥支付***的结构图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
为了说明本发明所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。
实施例一：
图1示出了本发明实施例提供的基于移动网络的路桥支付方法的流程，为了便于说明仅示出了与本发明实施例相关的部分。
本实施提供的基于移动网络的路桥支付方法包括下述步骤：
步骤S101、注册路桥收费账号并关联支付账号，所述路桥收费账号包括车主姓名、性别、身份证号码、车辆型号、驾驶证信息和行驶证信息。
本实施中，车主无需到路桥管理中心去登记信息并安装ETC终端，通过车主手机可以实现。首先车主需要进入路桥管理中心的应用客户端界面进行相关信息注册，具体的注册一个路桥收费账号并关联支付账号，注册时需要输入车主的姓名、性别、身份证号码、车辆型号，还要上传身份证、驾驶证和行驶证照片，在关联支付账号时，需要银行验证。由于目前手机支付已经成为一种趋势，有很多种具体的实现方式，比如通过支付宝、财付通、微信支付，还有银行的快捷支付等等，都是比较成熟的技术，本实施选择其中一种手机支付方式，并关联账号，比如可以关联车主的支付宝账号，具体实现方案这里不赘述。车主只需在界面输入本人的支付宝账号，并验证通过即可。
注册完成后，路桥管理中心的工作人员需要对注册信息进行审核，审核通过后，方可进行路桥收费自动支付操作。
步骤S102、手机接入移动网络，接收车主输入的路桥收费账号后进行登陆验证，验证通过后进入导航显示界面。
当车主需要使用手机进行路桥通行收费时，首先要打开手机移动网络，车主在应用客户端输入路桥收费账号后进行登录验证，将登录请求发送至路桥管理中心服务器，路桥管理中心通过验证路桥收费账号合法性，当验证通过时，手机进入导航显示界面。
步骤S103、获取手机的位置信息以及当前车辆附近的收费站信息，显示出手机距离最近收费站的距离、路线以及通行费用。
手机中安装有GPS定位模块，可以获取到手机当前的位置信息，即车辆当前位置信息。手机内安装有地图导航应用，进入导航显示界面后，可以显示出当前车辆附近的收费站信息，自动计算出距离当前位置最近的收费站的距离，以及去收费站的路线，以及相关的通行费用。用户可以在界面上点击选择其他收费站，手机收到点击触发信息后，自动计算当前位置最近的车主所选收费站的距离，以及去收费站的路线，以及相关的通行费用。
步骤S104、当所述手机通过收费站的收费范围时，从手机的支付账户中扣除对应的通行费用。
目前路桥收费有两种方式：一种是不定收费方式，比如高速公路收费，有进口收费站和出口收费站，当车辆进入进口收费站时，读取一次ETC终端信息记录下车辆进口位置，当车辆从一个出口收费站出去时，再次读取ETC终端信息记录下车辆出口位置，根据进出口位置计算通行费用，然后完成自动扣费；另一种是收费固定方式，比如过桥收费，收费站设置在桥梁入口处，通行费用固定，车辆每次经过收费站时，自动完成一次扣费。
同样本实施例中，针对第一种方式，具体实现时，当所述手机达到进口收费站位置时，在手机界面显示出车辆进口位置；当所述手机达到出口收费站位置时，在手机界面显示出车辆出口位置；获取所述车辆进口位置和出口位置间的通行费用，并从所述手机的支付账户中对应扣除通行费用。
针对第二种方式，具体实现时，当所述手机达到收费站位置时，直接从所述手机的支付账户中对应扣除通行费用。
由于地图中，手机位置信息和收费站位置均为一个坐标范围，两个坐标范围有重合时，即可认定手机达到收费站位置，包括第一种方式中所述的进口收费站、出口收费站，还包括第二方式中所述的收费站。
当然在车辆行驶过程中也会碰到网络中断情况，为了解决此问题，本实施例中，需要在收费站安装摄像装置，对每辆车进行拍照获取经过收费站车辆的车牌信息，并发送至路桥管理中心服务器。在服务器端进行车辆扣费核对，对于没有扣费成功的车辆，进行扣费，并发短信至车主手机进行说明。
实施例二：
图2示出了本发明实施例提供的基于移动网络的路桥支付***的结构，为了便于说明仅示出了与本发明实施例相关的部分。
本实施例提供的基于移动网络的路桥支付***手机1以及路桥管理中心服务器2，其中所述手机1包括：
账户注册模块11，用于注册路桥收费账号并关联支付账号，所述路桥收费账号包括车主姓名、性别、身份证号码、车辆型号、驾驶证信息和行驶证信息；
登陆验证模块12，用于接入至移动网络后，接收车主输入的路桥收费账号后进行登陆验证，验证通过后进入导航显示界面；
信息获取显示模块13，用于获取手机的位置信息以及当前车辆附近的收费站信息，显示出手机距离最近收费站的距离、路线以及通行费用；
费用支付模块14，用于当所述手机通过收费站的收费范围时，从手机的支付账户中扣除对应的通行费用；
所述路桥管理中心服务器2用于接收并保存车主的路桥收费账号和支付账号，以及与手机建立连接验证登陆信息。
针对不定收费方式，具体实现时，所述费用支付模块包括：
进口显示单元，用于当所述手机达到进口收费站位置时，在手机界面显示出车辆进口位置；
出口显示单元，用于当所述手机达到出口收费站位置时，在手机界面显示出车辆出口位置；
计算支付单元，用于获取所述车辆进口位置和出口位置间的通行费用，并从所述手机的支付账户中对应扣除通行费用。
针对固定收费方式，具体实现时，所述费用支付模块包括：
获取支付单元，用于当所述手机达到收费站位置时，从所述手机的支付账户中对应扣除通行费用。
最后优选的，所述***还包括位于收费站的摄像装置3，所述摄像装置用于获取经过收费站车辆的车牌信息，并发送至所述路桥管理中心服务器。
本实施例中，所述手机的各个功能模块对应实现了实施例一中的各个步骤，这里不再赘述。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种基于移动网络的路桥支付方法，其特征在于，所述方法包括：
注册路桥收费账号并关联支付账号，所述路桥收费账号包括车主姓名、性别、身份证号码、车辆型号、驾驶证信息和行驶证信息；
手机接入移动网络，接收车主输入的路桥收费账号后进行登陆验证，验证通过后进入导航显示界面；
获取手机的位置信息以及当前车辆附近的收费站信息，显示出手机距离最近收费站的距离、路线以及通行费用；
当所述手机通过收费站的收费范围时，从手机的支付账户中扣除对应的通行费用。
2.如权利要求1所述方法，其特征在于，所述当所述手机通过收费站的收费范围时，从手机的支付账户中扣除对应的通行费用步骤，具体包括：
当所述手机达到进口收费站位置时，在手机界面显示出车辆进口位置；
当所述手机达到出口收费站位置时，在手机界面显示出车辆出口位置；
获取所述车辆进口位置和出口位置间的通行费用，并从所述手机的支付账户中对应扣除通行费用。
3.如权利要求1所述方法，其特征在于，所述当所述手机通过收费站的收费范围时，从手机的支付账户中扣除对应的通行费用步骤，具体包括：
当所述手机达到收费站位置时，从所述手机的支付账户中对应扣除通行费用。
4.如权利要求1-3任一项所述方法，其特征在于，所述手机的位置信息和所述收费站位置均为一个坐标范围，当所述手机的坐标范围与所述收费站的坐标范围存在重合点时，判定所述手机达到收费站位置。
5.如权利要求4所述方法，其特征在于，所述方法还包括：
位于收费站的摄像装置获取经过收费站车辆的车牌信息，并发送至路桥管理中心服务器。
6.一种基于移动网络的路桥支付***，其特征在于，所述***包括手机以及路桥管理中心服务器，其中所述手机包括：
账户注册模块，用于注册路桥收费账号并关联支付账号，所述路桥收费账号包括车主姓名、性别、身份证号码、车辆型号、驾驶证信息和行驶证信息；
登陆验证模块，用于接入至移动网络后，接收车主输入的路桥收费账号后进行登陆验证，验证通过后进入导航显示界面；
信息获取显示模块，用于获取手机的位置信息以及当前车辆附近的收费站信息，显示出手机距离最近收费站的距离、路线以及通行费用；
费用支付模块，用于当所述手机通过收费站的收费范围时，从手机的支付账户中扣除对应的通行费用；
所述路桥管理中心服务器用于接收并保存车主的路桥收费账号和支付账号，以及与手机建立连接验证登陆信息。
7.如权利要求6所述***，其特征在于，所述费用支付模块包括：
进口显示单元，用于当所述手机达到进口收费站位置时，在手机界面显示出车辆进口位置；
出口显示单元，用于当所述手机达到出口收费站位置时，在手机界面显示出车辆出口位置；
计算支付单元，用于获取所述车辆进口位置和出口位置间的通行费用，并从所述手机的支付账户中对应扣除通行费用。
8.如权利要求6所述***，其特征在于，所述费用支付模块包括：
获取支付单元，用于当所述手机达到收费站位置时，从所述手机的支付账户中对应扣除通行费用。
9.如权利要求6-8任一项所述***，其特征在于，所述***还包括位于收费站的摄像装置，所述摄像装置用于获取经过收费站车辆的车牌信息，并发送至所述路桥管理中心服务器。
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