CN104553632A - 具有泡沫***件的车轮组件 - Google Patents

具有泡沫***件的车轮组件 Download PDF

Info

Publication number
CN104553632A
CN104553632A CN201410545048.0A CN201410545048A CN104553632A CN 104553632 A CN104553632 A CN 104553632A CN 201410545048 A CN201410545048 A CN 201410545048A CN 104553632 A CN104553632 A CN 104553632A
Authority
CN
China
Prior art keywords
foam inserts
tire
wheel rim
wall
radially
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410545048.0A
Other languages
English (en)
Inventor
史蒂文·A·杜普蓬
乔纳森·T·罗斯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Deere and Co
Original Assignee
Deere and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Deere and Co filed Critical Deere and Co
Publication of CN104553632A publication Critical patent/CN104553632A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C17/00—Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor
    • B60C17/04—Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor utilising additional non-inflatable supports which become load-supporting in emergency
    • B60C17/06—Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor utilising additional non-inflatable supports which become load-supporting in emergency resilient
    • B60C17/065—Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor utilising additional non-inflatable supports which become load-supporting in emergency resilient made-up of foam inserts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
    • B60C5/002—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes filled at least partially with foam material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

本发明公开了一种轮胎组件，该轮胎组件包括轮缘、安装在轮缘上的轮胎和泡沫***件，所述泡沫***件仅部分地填充由轮胎和轮缘围住的环状容积。泡沫***件取代环状容积内的空气。***件不粘合到轮胎。***件在轮胎内保持其形状和质量分布。

Description

具有泡沫***件的车轮组件
技术领域
本公开涉及一种具有泡沫***件的车轮组件。
背景技术
中心轮胎充气***(CTIS)使用空气压缩机将加压后的空气提供给车辆上的所有车轮组件，以便调节胎压。通过取代车轮和轮胎组件内的空气容积，可以减少必须泵送到车轮和轮胎组件以增加轮胎压力的空气的量。通过减小所需的量或空气，可以减少CTIS***的反应时间。此外，可以减小满足CTIS压力变化时间所需的压缩机的尺寸。此外，减小泵送通过旋转轮轴密封件的空气的时间将会延长旋转轮轴密封件的寿命。因此，理想的是具有一种能够降低CTIS***反应时间、延长轮轴密封件的寿命、并允许使用小型压缩机的轮胎组件。
已知的是使用泡沫填充轮胎以提供缺压行驶(run flat)性能。然而，这要求泡沫与轮胎胎体接触，并因此泡沫会影响轮胎的正常工作。在这些设计中，泡沫影响轮胎重量和弹簧比。这可能会导致动力弹跳问题、行驶控制和用户舒适性的问题。
发明内容
根据本公开的一个方面，轮胎组件包括轮缘、轮胎和泡沫***件。轮胎安装在轮缘上，使得轮胎和轮缘围起一环状容积。泡沫***件仅部分地填充环状容积。泡沫***件仅取代环状容积内的空气，并且未粘合到轮胎。
轮胎包括外壁和将外壁连接到轮缘的一对侧壁。在一个实施例中，泡沫***件可以与轮缘的径向外表面接合并与外壁的内表面间隔开。在另一实施例中，泡沫***件可以与外壁的内表面接合并与轮缘的径向外表面间隔开。***件可以具有形成圆筒的表面的径向外表面。***件可以包括具有均匀直径的径向外表面。***件可以具有在横截面方向上弯曲的径向外表面。
泡沫***件将取代轮胎中的空气容积以提高轮胎充气***的性能。通过取代轮胎中的空气容积，在压力之间进行调节所需的时间减少，并因此增加旋转密封件的寿命。泡沫***件未粘合到轮胎，这是因为这种粘合将会影响轮胎偏转特性，并因此影响轮胎行驶和车辆稳定性。
附图说明
图1是根据本发明的第一实施例的轮胎组件的透视剖视图；
图2是沿着图1的线2-2截得的透视剖视图；
图3是根据本发明的第二实施例的轮胎组件的透视剖视图；
图4是沿着图3的线4-4截得的透视剖视图；
图5是根据本发明的第三实施例的轮胎组件的透视剖视图；以及
图6是沿着图5的线6-6截得的透视剖视图。
具体实施方式
参照图1和图2，轮胎组件10包括安装在传统的轮缘14上的传统轮胎12。轮胎和轮缘围起一环状容积(volume)16。轮胎12包括外壁18和将外壁18连接到轮缘14的一对侧壁20和22。
泡沫***件24仅部分地填充环状容积16。泡沫***件24取代了环状容积16内的空气。各种类型的泡沫材料都将满足这种条件。例如，泡沫可以是具有8镑/立方英尺或更大密度的聚乙烯闭孔泡沫，或是具有8镑/立方英尺或更大密度的闭孔混合海绵橡胶泡沫以及其它类型的泡沫。
***件24没有粘合到轮胎12，并在轮胎12内保持其形状和质量分布。泡沫***件24没有固定到轮胎组件的任何内表面，而是可与轮缘14的径向外表面26接合并与外壁18的内表面28间隔开。***件24具有径向外表面30，该径向外表面30形成具有均匀直径的圆筒的表面。
参照图3和图4，除了***件34被允许与外壁18的内表面28接合并与轮缘14的径向外表面26间隔开之外，泡沫***件34与***件24是相同的。
参照图5和图6，除了***件40与外壁18的内表面28间隔开之外，泡沫***件40与***件24和34是相同的。***件40与几乎所有侧壁20和22都间隔开。***件40被允许与轮缘14的径向外表面26接合，并被允许与侧壁20和22的径向内部接合。另外，***件40具有在横截面方向上弯曲的径向外表面42。
最终获得的是被部分地用松散的泡沫件填充的轮胎组件，其中所述泡沫件仅取代轮胎中的空气，使得轮胎中的空气体积减小，并使得轮胎可以更加快速地被充气和放气。车轮和轮胎组件的空气容积被泡沫材料部分地填充。泡沫是非活性的并且不会随着时间而改变。泡沫具有非常小的指令并且从而不会影响轮胎的整体质量。泡沫不会改变车轮和轮胎组件的弹簧刚度特性。材料被成形为使它部分地填充车轮和轮胎组件内的空气容积。此外，泡沫材料可以被从轮胎中移除以用于保养或维修的目的。
虽然已经在附图和上述描述中详细地显示和描述了本公开，但是所述图示和描述被认为是示例性的并在本质上不受到限制，且应该理解的是已经显示和描述了多个实施例，并且期望保护在本公开的精神内的所有改变和修改。要注意的是本公开的可选实施例可以不包括描述的所有特征但仍然受益于这些特征的至少一些优点。本领域的普通技术人员可以容易地设计具有本公开的一个或多个特征并落入本发明的所附权利要求限定的精神和保护范围内的实施方式。

Claims (14)

1.一种轮胎组件，包括：
轮缘；
安装在所述轮缘上的轮胎，所述轮胎和所述轮缘围住一环状容积；和
泡沫***件，所述泡沫***件仅部分地填充所述环状容积，所述泡沫***件取代所述环状容积内的空气，所述泡沫***件未粘合到所述轮胎，所述泡沫***件在轮胎内保持该泡沫***件的形状和质量分布。
2.根据权利要求1所述的轮胎组件，其中：
所述轮胎包括外壁和将所述外壁连接到所述轮缘的一对侧壁；并且
所述泡沫***件与轮缘的径向外表面接合并与所述外壁的内表面间隔开。
3.根据权利要求1所述的轮胎组件，其中：
所述轮胎包括外壁和将所述外壁连接到所述轮缘的一对侧壁；并且
所述泡沫***件与外壁的内表面接合并与轮缘的径向外表面间隔开。
4.根据权利要求2所述的轮胎组件，其中：
所述泡沫***件具有径向外表面，该泡沫***件的径向外表面形成圆柱表面。
5.根据权利要求2所述的轮胎组件，其中：
所述泡沫***件具有径向外表面，该泡沫***件的径向外表面具有均匀的直径。
6.根据权利要求2所述的轮胎组件，其中：
所述泡沫***件具有径向外表面，该泡沫***件的径向外表面在横截面方向上是弯曲的。
7.一种轮胎组件，包括：
轮缘；
安装在所述轮缘上的轮胎，所述轮胎和所述轮缘围住一环状容积，所述轮胎具有外壁和将所述外壁连接到所述轮缘的一对侧壁；和
泡沫***件，所述泡沫***件仅部分地填充所述环状容积，所述泡沫***件取代所述环状容积内的空气，所述泡沫***件未粘合到所述轮胎，所述泡沫***件在轮胎内保持该泡沫***件的形状和质量分布，并且所述泡沫***件与所述轮缘和所述外壁中的一个接合。
8.根据权利要求7所述的轮胎组件，其中：
所述泡沫***件与轮缘的径向外表面接合并与所述外壁的内表面间隔开。
9.根据权利要求7所述的轮胎组件，其中：
所述泡沫***件与所述外壁的内表面接合并与轮缘的径向外表面间隔开。
10.一种轮胎组件，包括：
轮缘；
安装在所述轮缘上的轮胎，所述轮胎和所述轮缘围住一环状容积，所述轮胎具有外壁和将所述外壁连接到所述轮缘的一对侧壁；和
泡沫***件，所述泡沫***件仅部分地填充所述环状容积，所述泡沫***件取代所述环状容积内的空气，所述泡沫***件未粘合到轮胎，所述泡沫***件在轮胎内保持该泡沫***件的形状和质量分布，并且所述泡沫***件与所述轮缘和所述外壁中的一个间隔开。
11.根据权利要求10所述的轮胎组件，其中：
所述泡沫***件与轮缘的径向外表面接合并与所述外壁的内表面间隔开。
12.根据权利要求10所述的轮胎组件，其中：
所述泡沫***件与所述外壁的内表面接合并与轮缘的径向外表面间隔开。
13.根据权利要求10所述的轮胎组件，其中：
所述泡沫***件包括密度为至少每立方英尺8镑的闭孔泡沫。
14.根据权利要求13所述的轮胎组件，其中：
所述泡沫***件是聚乙烯闭孔泡沫或闭孔混合海绵橡胶泡沫。
CN201410545048.0A 2013-10-17 2014-10-15 具有泡沫***件的车轮组件 Pending CN104553632A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/056,567 2013-10-17
US14/056,567 US20150107732A1 (en) 2013-10-17 2013-10-17 Wheel assembly with foam insert

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104553632A true CN104553632A (zh) 2015-04-29

Family

ID=51703068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410545048.0A Pending CN104553632A (zh) 2013-10-17 2014-10-15 具有泡沫***件的车轮组件

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20150107732A1 (zh)
EP (1) EP2862727A1 (zh)
JP (1) JP2015077961A (zh)
CN (1) CN104553632A (zh)
RU (1) RU2014139321A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113661053A (zh) * 2019-04-11 2021-11-16 米其林集团总公司 用于缆索铁路的滚轮的由弹性体材料制成的实心轮胎

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20180056731A1 (en) * 2016-08-29 2018-03-01 Tire Spine, LLC Run flat tire and method of making same
CN107284143A (zh) * 2017-07-07 2017-10-24 邵学锦 一种防爆轮胎、车轮及轮胎安装方法

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4383566A (en) * 1978-12-04 1983-05-17 Houghton Timothy J Tires
DE19715071A1 (de) * 1997-04-11 1998-10-15 Porsche Ag Kraftfahrzeugrad
JP3223140B2 (ja) * 1997-07-30 2001-10-29 住友ゴム工業株式会社 二輪車用のタイヤとリムの組立体及びそれに用いる緩衝体
US6244314B1 (en) * 1997-10-22 2001-06-12 Continental Aktiengesellschaft Motor vehicle wheel with a tire placed on a rim and sound-absorbent insert as well as method of producing a sound-absorbent insert
EP0937586A1 (de) * 1998-02-24 1999-08-25 Marco Märk Für ein Fahrzeug bestimmtes Laufrad
DE10360486B4 (de) * 2003-12-22 2011-05-19 Airbus Operations Gmbh Vorrichtung zur Verringerung der Impactenergie von Reifen- und Felgenbruchstücken
FR2950837B1 (fr) * 2009-10-06 2011-11-11 Hutchinson Dispositif anti-crevaison pour ensemble monte non pneumatique de vehicule a deux roues, et cet ensemble monte l'incorporant
DE202010000671U1 (de) * 2010-01-07 2010-04-22 Elmer, Martin Volumenvermindernde Einlage mit Notlaufeigenschaften für pneumatisch laufflächenregulierbare KFZ-Reifen

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113661053A (zh) * 2019-04-11 2021-11-16 米其林集团总公司 用于缆索铁路的滚轮的由弹性体材料制成的实心轮胎
CN113661053B (zh) * 2019-04-11 2023-04-14 米其林集团总公司 用于缆索铁路的滚轮的由弹性体材料制成的实心轮胎

Also Published As

Publication number Publication date
US20150107732A1 (en) 2015-04-23
JP2015077961A (ja) 2015-04-23
EP2862727A1 (en) 2015-04-22
RU2014139321A (ru) 2016-04-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104884270B (zh) 轮胎/车轮组装体以及胎面环
CN104553632A (zh) 具有泡沫***件的车轮组件
EP3209508B1 (en) Insert for a pneumatic tire
MX2010005380A (es) Neumatico capaz de correr a pesar de estar perforado, y metodo para fabricarlo.
JP2018522780A (ja) 空気入り自動車タイヤ
CN207291525U (zh) 一种防刺扎内胎
US20160167454A1 (en) Run-Flat, Puncture-Proof Tire Structure
US3064704A (en) Pneumatic assembly for a vehicle wheel
CN104859381B (zh) 重载荷用充气轮胎
WO2009050740A1 (en) Multi-chambered inner-part of tyre/tube and manufacturing process for the same
CN202080068U (zh) 整体式空心发泡轮
CN107839403A (zh) 一种免充气的轮胎
JP2011136667A (ja) 空気入りタイヤ及びその製造方法
JP2009083717A (ja) 安全タイヤ及び安全タイヤ用空気のう
KR101701384B1 (ko) 탈착식 에어 챔버를 포함하는 타이어
US20150027607A1 (en) Multi- chambered tubeless tyre and method for producing
CN110920325A (zh) 免充气轮胎、车轮及车辆
CN203358222U (zh) 一种蜂窝结构的轮胎
CN106626985B (zh) 开式结构轮胎
US11072210B2 (en) Pneumatic vehicle tyres
CN104149556A (zh) 一种防扎防爆复合轮胎
CN204037224U (zh) 一种双充气囊轮胎
CN207088862U (zh) 车轮组件
CN203957709U (zh) 防爆轮辋、防爆轮胎及其总成
TWM466034U (zh) 防爆輪胎

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150429