CN104551796A - 盖板孔离心车夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种盖板孔离心车夹具,包括夹具主体,所述夹具主体的加工端面平贴设置有定位盘,所述定位盘为圆形结构,所述定位盘上对称设置有多个挡销,所述夹具主体的两侧对称设置有夹紧卡爪,所述夹紧卡爪的连接端设置为球体结构,夹紧卡爪的工作端通过轴销活动连接在夹具主体上;所述定位盘通过销钉与夹具主体的加工端面固定连接。本发明提供的盖板孔离心车夹具,结构紧凑、合理,实用方便,生产效率高;保证加工质量;提高生产效率、降低生产成本,减轻工人劳动强度,保证安全生产。
Description
技术领域
本发明涉及一种盖板孔离心车夹具,属于机械加工技术领域。
背景技术
机床夹具是机械加工工艺***的一个重要组成部分。为保证工件某工序的加工要求,必须使工件在机床上相对刀具的切削或成形运动处于准确的相对位置。当用夹具装夹加工一批工件时,是通过夹具来实现这一要求的。而要实现这一要求,又必须满足三个条件:1、一批工件在夹具中占有正确的加工位置;2、夹具装夹在机床上的准确位置;3、刀具相对夹具的准确位置。正对不同的工件加工工艺,需要设置不同的便于使用且安全可靠的夹具。
发明内容
目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种盖板孔离心车夹具。
技术方案:为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种盖板孔离心车夹具,包括夹具主体,其特征在于:所述夹具主体的加工端面平贴设置有定位盘,所述定位盘为圆形结构,所述定位盘上对称设置有多个挡销,所述夹具主体的两侧对称设置有夹紧卡爪,所述夹紧卡爪的连接端设置为球体结构,夹紧卡爪的工作端通过轴销活动连接在夹具主体上。
作为优选方案,所述的盖板孔离心车夹具,其特征在于:所述定位盘通过销钉与夹具主体的加工端面固定连接。
作为优选方案,所述的盖板孔离心车夹具,其特征在于:还包括莫氏锥柄,所述莫氏锥柄设置在夹具主体的中心轴位置,用于与车床主轴孔连接。
作为优选方案,所述的盖板孔离心车夹具,其特征在于:所述定位盘上设置有用于定位的环形槽。
所述的盖板孔离心车夹具,其特征在于:所述环形槽的周边上对称设置四个挡销。
有益效果:本发明提供的盖板孔离心车夹具,结构紧凑、合理,实用方便,生产效率高;保证加工质量;提高生产效率、降低生产成本,减轻工人劳动强度,保证安全生产。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图中:夹具主体1、定位盘2、挡销3、夹紧卡爪4、轴销5、销钉6、莫氏锥柄7。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作更进一步的说明。
如图1所示,一种盖板孔离心车夹具,包括夹具主体1,其特征在于:所述夹具主体的加工端面平贴设置有定位盘2,所述定位盘2为圆形结构,所述定位盘2上对称设置有四个挡销3,所述夹具主体的两侧对称设置有夹紧卡爪4,所述夹紧卡爪4的连接端设置为球体结构,夹紧卡爪4的工作端通过轴销5活动连接在夹具主体上。
作为优选方案,所述的盖板孔离心车夹具,其特征在于:所述定位盘2通过销钉6与夹具主体的加工端面固定连接。
所述的盖板孔离心车夹具,其特征在于:还包括莫氏锥柄7,所述莫氏锥柄设置在夹具主体的中心轴位置,用于与车床主轴孔连接。
作为优选方案,所述的盖板孔离心车夹具,其特征在于:所述定位盘2上设置有环形槽,所述环形槽的周边上对称设置四个挡销3。
本发明用于普通车床以莫氏锥柄装于主轴孔中,车削扬声器上盖板的内孔。
工作过程如下:工件一端面和四个小凸台组成的外圆在定位盘2的端面、环形槽和挡销3上定位。
开车后,夹紧卡爪4的球体随主轴旋转产生离心力,夹紧卡爪4绕轴销5摆动而自动夹紧工件。
本发明提供的盖板孔离心车夹具,结构紧凑、合理,实用方便,生产效率高;保证加工质量;提高生产效率、降低生产成本,减轻工人劳动强度,保证安全生产。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种盖板孔离心车夹具,包括夹具主体,其特征在于:所述夹具主体的加工端面平贴设置有定位盘,所述定位盘为圆形结构,所述定位盘上对称设置有多个挡销,所述夹具主体的两侧对称设置有夹紧卡爪,所述夹紧卡爪的连接端设置为球体结构,夹紧卡爪的工作端通过轴销活动连接在夹具主体上。
2.根据权利要求1所述的盖板孔离心车夹具,其特征在于:所述定位盘通过销钉与夹具主体的加工端面固定连接。
3.根据权利要求1所述的盖板孔离心车夹具,其特征在于:还包括莫氏锥柄,所述莫氏锥柄设置在夹具主体的中心轴位置,用于与车床主轴孔连接。
4.根据权利要求1所述的盖板孔离心车夹具,其特征在于:所述定位盘上设置有用于定位的环形槽。
5.根据权利要求4所述的盖板孔离心车夹具,其特征在于:所述环形槽的周边上对称设置四个挡销。
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