CN104532757A - 斜拉桥钢拱塔双向牵引竖转施工装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种桥梁施工装置。一种斜拉桥钢拱塔双向牵引竖转施工装置，其特征在于包括竖转铰、防滑移支座、钢拱塔拼装胎架、竖转架拼装胎架、竖转架、竖转架铰座、前拉索、后拉索、平衡索、稳定索；防滑移支座位于钢箱梁的底面；钢拱塔拼装胎架由多个格构式钢柱组成；竖转架拼装胎架搭设在钢箱梁上；前拉索的一端安装在钢拱塔前拉索锚点上，前拉索的另一端与竖转架前端耳板铰接；后拉索的一端安装于竖转架后端耳板上，后拉索的另一端与钢箱梁后拉索锚点铰接；平衡索的一端与钢拱塔平衡索锚点铰接，平衡索的另一端与钢箱梁平衡索锚点铰接。该装置达到施工安全、提高工程质量、缩短工期、节省施工成本的目的。

Description

斜拉桥钢拱塔双向牵引竖转施工装置

技术领域

本发明涉及一种桥梁施工装置，特别是一种用于大尺寸、大重量、小平面刚度、小倾斜角度的斜拉桥钢拱塔的竖转施工的装置。

背景技术

由于钢拱塔斜拉桥极具美观性,其设计与应用也越来越广泛。但是由于特殊的结构造型及现场施工条件的限制, 钢拱塔的安装可能无法采用常规吊装方法进行施工。一般先将钢拱塔在桥面进行拼装, 然后转体到设计工位。常用的转体方法有两种: 一种是利用塔架竖提进行转体, 另一种是利用三角架起扳进行转体。竖转施工时都能够很好地控制钢拱塔的成形精度； 施工前可将大部分的钢拱塔结构在地面焊接完成，便于现场的焊接和质量检测；避免了高空作业，同时也降低了投资。但是竖转施工也存在施工载荷较大、风险性较大的缺点，并且风险随着斜拉桥钢拱塔尺寸、重量的增大和平面刚度、倾斜角度的减小而增大。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种斜拉桥钢拱塔双向牵引竖转施工装置，该装置达到施工安全、提高工程质量、缩短工期、节省施工成本的目的。

本发明采用的技术方案是这样的：一种斜拉桥钢拱塔双向牵引竖转施工装置，其特征在于包括竖转铰4、防滑移支座9、钢拱塔拼装胎架10、竖转架拼装胎架11、竖转架12、竖转架铰座13、前拉索14、后拉索18、平衡索21、稳定索25；

竖转铰4由竖转铰下铰座5和竖转铰上铰座6组成，竖转铰下铰座5固定在墩身主体结构3上的钢拱塔拱脚预埋段上；竖转铰下铰座5与竖转铰上铰座6铰接；竖转铰上铰座6固定在钢拱塔1的拱脚节段；

防滑移支座9位于钢箱梁2的底面，防滑移支座9与墩身主体结构3上的预埋钢板紧密接触；

钢拱塔拼装胎架10由多个格构式钢柱组成，多个格构式钢柱设置在钢箱梁2的前部，多个格构式钢柱的上端构成的线与钢箱梁2成θ角度夹角，最高的一个格构式钢柱远离竖转铰4；

竖转架拼装胎架11搭设在钢箱梁2上，竖转架拼装胎架11位于钢箱梁2的前部；竖转架12的下端部与设置在钢拱塔1拱脚节段上的竖转架铰座13铰接；竖转架12的上端部搁置在竖转架拼装胎架11的上端；

前拉索14的一端通过前拉索前锚连接件15安装在钢拱塔1上的钢拱塔前拉索锚点16上，前拉索14的另一端通过前拉索后锚连接件件17与竖转架12上的竖转架前端耳板铰接；后拉索18的一端通过后拉索前锚连接件19安装于竖转架12上的竖转架后端耳板上，后拉索18的另一端通过后拉索液压千斤顶及其连接件20与钢箱梁2上的钢箱梁后拉索锚点8铰接；

平衡索21的一端通过平衡索后锚连接件22与钢拱塔1上的钢拱塔平衡索锚点23铰接，平衡索21的另一端通过平衡索液压千斤顶及其连接件24与钢箱梁2上的钢箱梁平衡索锚点7铰接；

稳定索25通过稳定索连接件26安装在钢拱塔1的钢拱塔稳定索锚点27上。

所述多个格构式钢柱为3-20个。

所述的夹角为10-30度。

竖转架12的上部搁置在竖转架拼装胎架11上时，竖转架12成45度。

由于采取了上述方案，本发明的有益效果是：

1、采用θ度角拼装相对于水平拼装能降低竖转过程中竖转***中后拉索的张拉力，减轻竖转辅助结构的重量，增加竖转过程的安全性。

2、防滑移支座能够抵抗后拉索对钢箱梁的水平牵引力，避免拱塔竖转过程中钢箱梁相对桥墩滑动，使钢拱塔、钢箱梁和竖转装置组成一个自平衡体系，保证竖转安全，无需设置专门的后拉索锚定。

3、平衡索能保证竖转过程中索力始终保持在安全索力以上，避免夹片式锚具松锚，保证竖转体系的稳定性。若不设置平衡索，钢拱塔在竖转过程中重心将不断前移，特别是小倾斜角度拱塔的竖转体系重心很可能超出竖转铰垂面，造成整体向牵引方向倾覆。

4、拱形结构的结构特性决定其在重力作用下会在端部连接处产生较大的根部弯矩，过大的根部弯矩将影响竖转主铰点的结构安全性并且增大主铰点的转动阻力。设置预应力稳定索能平衡根部弯矩，减小转动阻力，降低竖转风险。

附图说明

图1是本发明的斜拉桥钢拱塔双向牵引竖转施工装置（竖转结构拼装及挂索）的示意图。

图2是本发明的竖转初始工位图。

图3是本发明的竖转最终工位图。

图4是本发明的平衡索及稳定索示意图。

图5是本发明的防滑移支座的示意图。

图6是图5沿A-A线视图。

图7是图5沿B-B线视图。

图中标记：1为钢拱塔；2为钢箱梁；3为墩身主体结构；4为竖转铰；5为竖转铰下铰座；6为竖转铰上铰座；7为钢箱梁平衡索锚点；8为钢箱梁后拉索锚点；9为防滑移支座；10为钢拱塔拼装胎架；11为竖转架拼装胎架；12为竖转架；13为竖转架铰座；14为前拉索；15为前拉索前锚连接件；16为钢拱塔前拉索锚点；17为前拉索后锚连接件；18为后拉索；19为后拉索前锚连接件；20为后拉索液压千斤顶及其连接件；21为平衡索；22为平衡索后锚连接件；23为钢拱塔平衡索锚点；24为平衡索液压千斤顶及其连接件；25为稳定索；26为稳定索连接件；27为钢拱塔稳定索锚点。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明作详细的说明。

实施例：

如图1-7所示，一种斜拉桥钢拱塔双向牵引竖转施工装置，包括竖转铰4、防滑移支座9、钢拱塔拼装胎架10、竖转架拼装胎架11、竖转架12、竖转架铰座13、前拉索14、后拉索18、平衡索21、稳定索25；

竖转铰4由竖转铰下铰座5和竖转铰上铰座6组成，竖转铰下铰座5固定（如焊接）在墩身主体结构3上的钢拱塔拱脚预埋段上；竖转铰下铰座5与竖转铰上铰座6铰接；竖转铰上铰座6固定（如焊接）在钢拱塔1的拱脚节段（钢拱塔1有2个拱脚节段，每一拱脚节段安装一个竖转铰上铰座6；竖转铰4有2个）；

防滑移支座9位于钢箱梁2的底面，防滑移支座9与墩身主体结构3上的预埋钢板紧密接触；

钢拱塔拼装胎架10由多个格构式钢柱组成（所述多个格构式钢柱为3-20个，本实施例采用16个），多个格构式钢柱设置在钢箱梁1的前部（图1中的左部），多个格构式钢柱的上端构成的线与钢箱梁1（桥面）成θ角度夹角（所述的夹角为10-30度，本实施例采用15度），最高的一个格构式钢柱远离竖转铰4；

竖转架拼装胎架11搭设在钢箱梁2（桥面）上，竖转架拼装胎架11位于钢箱梁2的前部；竖转架12的下端部与设置在钢拱塔1拱脚节段上的竖转架铰座13铰接；竖转架12的上端部搁置在竖转架拼装胎架11的上端（竖转架12的上部搁置在竖转架拼装胎架11上时，竖转架12成45度）；

前拉索14的一端通过前拉索前锚连接件15安装在钢拱塔1上的钢拱塔前拉索锚点16上，前拉索14的另一端通过前拉索后锚连接件件17与竖转架12上的竖转架前端耳板铰接（竖转架前端耳板位于竖转架12的上端部）；后拉索18的一端通过后拉索前锚连接件19安装于竖转架12上的竖转架后端耳板上（竖转架后端耳板位于竖转架12的上端部），后拉索18的另一端通过后拉索液压千斤顶及其连接件20与钢箱梁2上的钢箱梁后拉索锚点8铰接；

平衡索21的一端通过平衡索后锚连接件22与钢拱塔1上的钢拱塔平衡索锚点23铰接（钢拱塔平衡索锚点23位于钢拱塔1的上部），平衡索21的另一端通过平衡索液压千斤顶及其连接件24与钢箱梁2上的钢箱梁平衡索锚点7铰接（钢箱梁平衡索锚点7位于钢箱梁2的前端）；

稳定索25通过稳定索连接件26安装在钢拱塔1的钢拱塔稳定索锚点27上（2个钢拱塔稳定索锚点27分别位于钢拱塔1的左右部的中间位置，对称设置。即稳定索25连接钢拱塔中部对称设置的两个钢拱塔稳定索锚点27）。

一种斜拉桥钢拱塔双向牵引竖转施工方法，包括以下施工步骤：

1）、拼装施工：

①、竖转铰安装：

完成钢拱塔1两端的墩身主体结构3（墩身主体结构3为2个）的施工，在墩身主体结构3与钢拱塔1的连接部位的墩身主体结构3上设置钢拱塔拱脚预埋段（即每一墩身主体结构3上设置一钢拱塔拱脚预埋段），钢拱塔拱脚预埋段上设置竖转铰下铰座5；在钢拱塔1的拱脚节段（钢拱塔1两端）上设置竖转铰上铰座6（竖转铰上铰座6为2个），竖转铰上铰座6通过销轴与竖转铰下铰座5铰接（竖转铰4由竖转铰下铰座5与竖转铰上铰座6铰接组成）构成钢拱塔1转体的竖转铰4；

②、钢箱梁安装：

完成斜拉桥的钢箱梁2的拼装，并且在钢箱梁2的顶面设置钢箱梁平衡索锚点7、钢箱梁后拉索锚点8（钢箱梁平衡索锚点7位于钢箱梁2的顶面前端，钢箱梁后拉索锚点8位于钢箱梁2的顶面后端），在钢箱梁1的底面设置防滑移支座9，防滑移支座9安装在两个竖转铰4连线的正下方，防滑移支座9与墩身主体结构3上的预埋钢板紧密接触；

③、钢拱塔安装：

制作钢拱塔拼装胎架10，钢拱塔拼装胎架10由多个格构式钢柱组成（所述多个格构式钢柱为3-20个，本实施例采用16个）；钢拱塔拼装胎架10的搭建按照钢拱塔1整体与钢箱梁2成θ度夹角投影放地样（所述的θ为10-30，本实施例采用15度），用全站仪放出钢拱塔1与钢箱梁2成θ度时钢拱塔1的外形轮廓线及钢拱塔1的中心线，根据测量放线结果安装钢拱塔拼装胎架10；

现场根据成θ度的钢拱塔拼装胎架10组装钢拱塔1的各节段，组装顺序从两端（两拱脚节段）向中间对称安装，最后组装中间合拢段；

④、竖转架拼装：

在钢箱梁2上搭设竖转架拼装胎架11(竖转架拼装胎架11位于竖转铰4的前侧（图1的左边为前），拱塔拼装胎架10位于竖转铰4的前侧)，通过吊机完成竖转架12的安装（竖转架采用倒架45度方法进行安装，在桥面（钢箱梁2）上搭设45度竖转架拼装胎架11，通过桥面吊机完成竖转架12安装），竖转架12的下端部与设置在钢拱塔1拱脚节段上的竖转架铰座13铰接；竖转架12的上端部搁置在竖转架拼装胎架11的上端；

⑤、挂索及竖转架就位：

前拉索14的一端通过前拉索前锚连接件15安装在钢拱塔1上的钢拱塔前拉索锚点16上，前拉索14的另一端通过前拉索后锚连接件件17与竖转架12上的竖转架前端耳板铰接（竖转架前端耳板位于竖转架12的上端部）；后拉索18的一端通过后拉索前锚连接件19安装于竖转架12上的竖转架后端耳板上（竖转架后端耳板位于竖转架12的上端部），后拉索18的另一端通过后拉索液压千斤顶及其连接件20与钢箱梁2上的钢箱梁后拉索锚点8铰接；

平衡索21的一端通过平衡索后锚连接件22与钢拱塔1上的钢拱塔平衡索锚点23铰接（钢拱塔平衡索锚点23位于钢拱塔1的上部），平衡索21的另一端通过平衡索液压千斤顶及其连接件24与钢箱梁2上的钢箱梁平衡索锚点7铰接（钢箱梁平衡索锚点7位于钢箱梁2的前端）；

稳定索25通过稳定索连接件26安装在钢拱塔1的钢拱塔稳定索锚点27上（2个钢拱塔稳定索锚点27分别位于钢拱塔1的左右部的中间位置，对称设置）；

通过后拉索18缓慢拉起竖转架12至预设工位，逐步张拉后拉索18，通过监控***保证每根后拉索受力接近均匀；待后拉索18的索力达到1/2预设索力时，张拉稳定索25到预设索力；继续张拉后拉索18使竖转架12脱离竖转架拼装胎架11直至竖转架12达到设计工位，确认安全后拆除竖转架拼装胎架11；

2）、转体施工：

牵引后拉索18整体起扳钢拱塔1，待钢拱塔1刚刚脱离钢拱塔拼装胎架10时停止张拉，观察24h，确认安全后，张拉后拉索18连续起板钢拱塔；当后拉索18索力降至安全索力（确保夹片式锚具无松锚风险）以下时，同步张拉平衡索21保证后拉索18索力不低于安全索力，继续转体；钢拱塔1转体到位后，断口处焊接成整体；拆除钢拱塔拼装胎架10、竖转铰4、稳定索25和稳定索连接件26 ，安装完成。

Claims (4)

1.一种斜拉桥钢拱塔双向牵引竖转施工装置，其特征在于包括竖转铰（4）、防滑移支座（9）、钢拱塔拼装胎架（10）、竖转架拼装胎架（11）、竖转架（12）、竖转架铰座（13）、前拉索（14）、后拉索（18）、平衡索（21）、稳定索（25）；

竖转铰（4）由竖转铰下铰座（5）和竖转铰上铰座（6）组成，竖转铰下铰座（5）固定在墩身主体结构（3）上的钢拱塔拱脚预埋段上；竖转铰下铰座（5）与竖转铰上铰座（6）铰接；竖转铰上铰座（6）固定在钢拱塔（1）的拱脚节段；

防滑移支座（9）位于钢箱梁（2）的底面，防滑移支座（9）与墩身主体结构（3）上的预埋钢板紧密接触；

钢拱塔拼装胎架（10）由多个格构式钢柱组成，多个格构式钢柱设置在钢箱梁（2）的前部，多个格构式钢柱的上端构成的线与钢箱梁（1）成θ角度夹角，最高的一个格构式钢柱远离竖转铰（4）；

竖转架拼装胎架（11）搭设在钢箱梁（2）上，竖转架拼装胎架（11）位于钢箱梁（2）的前部；竖转架（12）的下端部与设置在钢拱塔（1）拱脚节段上的竖转架铰座（13）铰接；竖转架（12）的上端部搁置在竖转架拼装胎架（11）的上端；

前拉索（14）的一端通过前拉索前锚连接件（15）安装在钢拱塔（1）上的钢拱塔前拉索锚点（16）上，前拉索（14）的另一端通过前拉索后锚连接件件（17）与竖转架（12）上的竖转架前端耳板铰接；后拉索（18）的一端通过后拉索前锚连接件（19）安装于竖转架（12）上的竖转架后端耳板上，后拉索（18）的另一端通过后拉索液压千斤顶及其连接件（20）与钢箱梁（2）上的钢箱梁后拉索锚点（8）铰接；

平衡索（21）的一端通过平衡索后锚连接件（22）与钢拱塔（1）上的钢拱塔平衡索锚点（23）铰接，平衡索（21）的另一端通过平衡索液压千斤顶及其连接件（24）与钢箱梁（2）上的钢箱梁平衡索锚点（7）铰接；

稳定索（25）通过稳定索连接件（26）安装在钢拱塔（1）的钢拱塔稳定索锚点（27）上。

2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥钢拱塔双向牵引竖转施工装置，其特征在于：所述多个格构式钢柱为3-20个。

3.根据权利要求1所述的一种斜拉桥钢拱塔双向牵引竖转施工装置，其特征在于：所述的夹角为10-30度。

4.根据权利要求1所述的一种斜拉桥钢拱塔双向牵引竖转施工装置，其特征在于：竖转架（12）的上部搁置在竖转架拼装胎架（11）上时，竖转架（12）成45度。