CN104493763A - 一种玻璃安装预定位机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种玻璃安装预定位机构，包括长导轨(1)，所述长导轨(1)上设有可插接定位玻璃的定位卡(2)，所述定位卡(2)为竖直安装于所述长导轨(1)上的“Z”型结构，在所述开口向上的“Z”型结构槽内设有减振垫(4)。此发明玻璃安装预定位机构结构简单，成本低，降低了装配玻璃的难度，提高了工作效率，提高整车的性能，具有较强的使用性。

Description

一种玻璃安装预定位机构

技术领域

本发明属于汽车零部件结构设计技术领域，更具体地说，涉及一种玻璃安装预定位机构。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高，社会对汽车的需求量越来越大，作为汽车制造厂势必需要提高工作效率，简单高效的制造出效能好的车辆。

目前生产线上工人在传统叉臂式玻璃升降器上安装侧门玻璃时，为防止玻璃掉入车门底部，需一手拿着玻璃另一手把玻璃紧固在长导轨上，装配玻璃难度大，工作效率低。制造汽车的过程中，工人在装配玻璃时一般是一手拿着玻璃另一手把玻璃紧固在长导轨上，装配玻璃难度大，工作效率低且存在装配偏差，装配不到位，影响玻璃的正常升降。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，成本低，可方便安装的玻璃安装预定位机构，提高玻璃安装效率，保证安装精度，以提高整车的经济及实用性能。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种玻璃安装预定位机构，包括长导轨，所述长导轨上设有可插接定位玻璃的定位卡，所述定位卡为竖直安装于所述长导轨上的“Z”型结构，在所述开口向上的“Z”型结构槽内设有减振垫。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述“Z”型结构的定位卡一折弯边与所述长导轨壁面贴合定位，另一折弯边及中间过渡边与所述长导轨之间构成卡接槽。

在所述长导轨壁面上设有铆接孔，所述定位卡的折弯边上设有与所述铆接孔配合铆接的铆接台。

所述铆接台为冲压成型的圆柱形翻边凸台。

所述定位卡为一体冲压成型结构。

所述长导轨上设有间隔分布的两个定位卡。

所述减振垫为弧形结构的橡胶垫。

本发明玻璃安装预定位机构与现有技术相比，具有以下优点：在叉臂式玻璃升降器的长导轨上设置了定位卡，装配玻璃时，可直接将玻璃插接定位与定位卡内，实现预定位，方便进行再装配；该定位卡为铆接在长导轨上，固定方便，稳定性好；在定位卡的卡接槽内设减振垫，可有效降低玻璃升降产生的噪音，同时保护玻璃，提高整车的性能。该玻璃安装预定位机构结构简单，成本低，降低了装配玻璃的难度，提高了工作效率，提高整车的性能，具有较强的使用性。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明结构示意图；

图2为铆接前图1A-A剖面结构示意图；

图3为铆接后图1A-A剖面结构示意图。

图中标记为：1、长导轨，2、定位卡，21、铆接台，3、铆接孔，4、减振垫。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

本发明玻璃安装预定位机构，如图1所示，包括长导轨1，长导轨1上设有可插接定位玻璃的定位卡2，如图2、3所示，为该预定位机构的剖面结构示意图，该定位卡2为竖直安装于长导轨1上的“Z”型结构，在开口向上的“Z”型结构槽内设有减振垫4。如图所示，“Z”型结构的定位卡2一折弯边与长导轨1壁面贴合定位，另一折弯边及中间过渡边与长导轨1之间构成卡接槽。由于在叉臂式玻璃升降器的长导轨上设置了定位卡2，装配玻璃时，定位卡2给玻璃提供了预定位，直接将玻璃插接在卡接槽内，降低了装配玻璃的难度，提高了工作效率。在定位卡2的卡接槽内设减振垫4，可有效降低玻璃升降产生的噪音，同时保护玻璃，提高整车的使用性能。

本发明中，定位卡2铆接在长导轨1上。在长导轨1壁面上设有铆接孔3，定位卡2的折弯边上设有与铆接孔3配合铆接的铆接台21。铆接台21为冲压成型的圆柱形翻边凸台，铆接孔3为通孔，将铆接台21插在铆接孔3内冲压铆接固定即可。图2为铆接前结构示意图，图3为铆接后结构示意图。采用铆接连接保证定位准确，结构更稳定。

本发明中，优选的，定位卡2为一体冲压成型结构，结构性能好，制作加工方便。长导轨1上设有间隔分布的两个定位卡2，可保证定位更稳定，便于玻璃的再装配。

本发明玻璃安装预定位机构，减振垫4为弧形结构的橡胶垫，可对将玻璃半包固定，保证玻璃的稳定性，防止玻璃前后晃动，减小升降噪音。

本发明玻璃安装预定位机构在叉臂式玻璃升降器的长导轨上设置了定位卡2，装配玻璃时，可直接将玻璃插接定位与定位卡2内，实现预定位，方便进行再装配；该定位卡2铆接在长导轨1上，固定方便，稳定性好；在定位卡2的卡接槽内设减振垫4，可有效降低玻璃升降产生的噪音，同时保护玻璃，提高整车的性能。该玻璃安装预定位机构结构简单，成本低，降低了装配玻璃的难度，提高了工作效率，提高整车的性能，具有较强的使用性。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，但是本发明并不受限于上述方式，只要采用本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种玻璃安装预定位机构，包括长导轨(1)，其特征在于：所述长导轨(1)上设有可插接定位玻璃的定位卡(2)，所述定位卡(2)为竖直安装于所述长导轨(1)上的“Z”型结构，在所述开口向上的“Z”型结构槽内设有减振垫(4)。

2.按照权利要求1所述的玻璃安装预定位机构，其特征在于：所述“Z”型结构的定位卡(2)一折弯边与所述长导轨(1)壁面贴合定位，另一折弯边及中间过渡边与所述长导轨(1)之间构成卡接槽。

3.按照权利要求2所述的玻璃安装预定位机构，其特征在于：在所述长导轨(1)壁面上设有铆接孔(3)，所述定位卡(2)的折弯边上设有与所述铆接孔(3)配合铆接的铆接台(21)。

4.按照权利要求3所述的玻璃安装预定位机构，其特征在于：所述铆接台(21)为冲压成型的圆柱形翻边凸台。

5.按照权利要求1至4任一项所述的玻璃安装预定位机构，其特征在于：所述定位卡(2)为一体冲压成型结构。

6.按照权利要求5所述的玻璃安装预定位机构，其特征在于：所述长导轨(1)上设有间隔分布的两个定位卡(2)。

7.按照权利要求6所述的玻璃安装预定位机构，其特征在于：所述减振垫(4)为弧形结构的橡胶垫。