CN104486697B - 对驱动单元的利兹线布线的布线装置和包括其的驱动单元 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了设置驱动单元布线的简单而便宜的方式。驱动单元(200)包括:至少一个驱动器(220),其具有形成在管状音圈架上的音圈;至少一个连接器,其用于对所述驱动单元馈电;以及至少一根利兹线(221),其连接到所述音圈架外的所述音圈并且连接到所述至少一个连接器。所述音圈架包括至少一个孔,所述利兹线(221)穿过所述孔被布置成从所述音圈架外部延伸到内部并且延伸到所述连接器。
Description
技术领域
本申请为申请日2009年12月17日的申请号200980162974.7且名称为“驱动单元安装装置和扬声器”的分案申请。
本发明涉及一种扬声器。具体地,本发明涉及将驱动单元安装到扬声器封壳。
背景技术
在高保真度扬声器设计中,目的是在不添加染色的情况下再现声音。扬声器被设计成使得驱动器的膜片因电磁力而移位从而产生振动,尽可能准确地仿真原声。设计原理是,仅驱动器的发声膜片振动,而包围驱动器的箱体被设计用以尽可能多地吸收所传导的振动,使得仅由驱动器膜片有意产生的声波传送至倾听者。声波通过振荡膜片再现,该膜片通过用电磁力偏离的音圈驱动,并且通过允许该膜片来回移动的周围弹性边缘从驱动器座架(chassis)悬垂。驱动器座架通常连接到具有凸缘接头的扬声器箱体,其中驱动器座架的凸缘以螺栓连接到或以其它方式固定到箱体的外表面,该箱体具有用于容纳驱动器的后部的开口。在箱体的表面和驱动器座架凸缘的内表面之间通常设有用于对接合进行密封的环。
虽然目的是通过仅振动驱动器的膜片来再现声波,但是已知一些振动传导至箱体从而妨害扬声器的输出。移动发声膜片的同一力也对驱动器的例如磁体和座架的其余部分施加力。因为与膜片的质量相比,驱动器的磁体、驱动器座架和其余部分的质量很大,所以驱动器的其余部分的实际波动运动或者说振动非常小。然而,该招致的二次力引起非预期的振动,该振动通过驱动器联接器最终传导从而在扬声器的机械结构周围发散。问题因如下事实而突出:机械结构具有至少一个共振频率,其中小振动被结构本身放大。事实上,机械共振能够因结构的不同部分而异,其中共振频率能够是局部的。例如,扬声器的侧壁能够以不同于后壁的频率的频率共振。这就是为什么机械共振对共振频率下的声音输出添加非预期的染色。取决于共振的机械源,频率在声音输出的各方向上可以是不同的。由于这一点问题,扬声器的箱体被设计成使得在各壁周围传播的振动在封壳的损耗中逐渐被吸收。
因此,妨害扬声器输出的振动是对其中安装有驱动器的封壳的非预期激励的结果。对扬声器箱体的激励在很大程度上是熟知的问题。到目前为止,已经对驱动器安装件作出了改进以将驱动器与封壳机械地去联接。另一方面,已经对扬声器箱体作出了另外的改进,所述扬声器箱体被设计用以尽可能多地吸收振动。公开物EP 0917396公开了用于削弱扬声器中机械共振的方法和装置,其中无功附加质量(reactive additional mass)被用来抑制封壳激励。然而,该装置仅能调谐到特定频率,其在所述频率下是有效的,但不能提供对各种不同频率的共振的通用解决办法。常规现有解决方法在驱动器座架凸缘和扬声器箱体之间利用如下驱动器安装件:该驱动器安装件以采用诸如橡胶垫架的密封件与箱体去联接为特征。从防止振动传导至箱体上的角度来讲,弹性密封件在提供部分机械去联接的同时,将驱动器座架紧紧地固定到箱体。
现有技术的缺点
然而,已知的驱动器安装件迄今为止尚不能消除扬声器箱体的非预期激励到如下程度:扬声器的输出不受到上述反冲效应的损害。已经提出了具有厚壁或层压壁的封壳结构,所述壁包括在框架壁之间的阻尼材料,但是实际上这样的结构复杂且昂贵。另一方面,以在驱动单元和封壳之间设置无功阻尼器(reactive dampener)和其它簧上质量结构为特征的解决办法仅削弱单个频率下的振动。
本发明的目的
本发明的目的是提供改进的驱动单元安装装置以及解决现有技术的上述问题中的至少一些。本发明的进一步的目的是消除因如下原因引起的扬声器箱体的激励源:来自内部声场的声源或来自驱动器磁体***上的反作用力的机械源或这两者。而且,期望的是,防止驱动单元座架的振动前进到扬声器箱体上。
发明内容
本发明基于新型驱动单元安装装置的理念,在该安装装置中,具有座架的驱动单元从至少两侧安装到箱体。该新型安装装置包括用于从座架的安装点将驱动单元固定到箱体的装置。该安装装置进一步包括悬置装置,该悬置装置适配在座架的安装点和箱体之间,诸如用以将驱动单元座架弹性地悬置到箱体,从而允许在向前和向后两个方向上的悬置。
更具体地,根据本发明的驱动单元安装装置的特征在于:所述音圈架包括至少一个孔,所述利兹线穿过所述孔被布置成从所述音圈架外部延伸到内部并且延伸到所述连接器。
根据本发明的一个实施例,箱体包括驱动单元封壳,该驱动单元封壳嵌入该箱体中的开口中,其中该驱动单元封壳进一步包括壳体。该壳体具有:用于适应驱动单元的座架的内型、与该开口相关的第一端、以及与该第一端相对的第二端。该壳体还具有后板,该后板适于封闭该壳体的第二端,由此驱动单元经由驱动单元封壳安装到箱体。
根据本发明的又一个实施例,悬置装置包括至少一个轴向阻尼器,该轴向阻尼器适配在驱动单元座架和驱动单元封壳的后板之间。悬置装置还包括至少一个轴向阻尼器,该轴向阻尼器在驱动单元座架和覆盖壳体的第一端的一部分的箱体的开口的相邻外区域的内表面之间。悬置装置进一步包括至少一个径向阻尼器,该径向阻尼器适配在驱动单元座架和驱动单元封壳之间,还用于提供径向悬置。
根据另一个实施例,驱动单元是圆柱形的,并且至少一个径向阻尼器是O型环,并且至少一个轴向阻尼器是圆形橡胶环。
根据本发明的第二方面,提供了一种扬声器,其包括箱体,在该箱体中具有开口。该扬声器还包括:至少一个驱动单元,其基本上嵌入开口中;以及悬置装置,其用于在驱动单元和箱体之间提供接合和轴向悬置。根据本发明的所述第二方面,所述至少一个驱动单元借助于驱动单元安装装置安装到箱体。
采用本发明所获得的优势
借助于本发明获得了相当大的优势。因为驱动单元采用具有创造性的振动去联接装置安装到箱体,所以从根本上减少了箱体激励,这导致对扬声器的声音输出的较少的染色。确切地讲,本发明提供了封壳激励削弱结构,该结构能够抑制宽频带上的振动。由于非预期的振动能量通过悬置装置转换成热量,所以设计箱体的阻尼特性需要较少的精力。
相应地,该振动去联接(vibration decoupling)防止外来振动干扰影响驱动单元。
在箱体设置有一个或多个专用驱动单元封壳的实施例中,箱体的刚度得到改进,因为所述封壳另外加强了坚韧的开口(toughened openings)。此外,在多驱动单元应用中,一个或多个驱动单元能够从箱体内被完全包围,使得因诸如低音驱动器的其它驱动器的运动所产生的压力不会影响被包围的驱动器。在常规扬声器中,例如低音驱动器的其它驱动器的膜片的振荡运动在箱体内产生背压,该背压影响其后侧暴露于所述压力波动的其它驱动器。该实施例具有如下益处:这样的效应的减少乃至消除的风险。作为间接益处,能够在不考虑所述影响的情况下设计其它(低音)驱动单元。从而能够不折不扣地设计膜片和音圈架的通风,由此避免了膜片下的压力形成,也改进了其它驱动器优选地低音驱动器的性能。此外,该实施例以驱动单元封壳在箱体内为特征,这对制造也是非常有利的。
而且,从制造角度来讲,新型驱动单元封壳理念使得能够实现简单廉价的结构。无论制造技术的精密度如何,自动使得该结构自我定心,因而避免了对精密公差的使用。与常规方案相比,这在对设备的组装上是尤其有利的,产生较少的制造缺陷。专用驱动单元封壳还受益于利用同轴元件。根据本发明的一个实施例,利兹线的引入的次数能够减少,因为电线能够终止于二通驱动单元座架的单个连接器中。该实施例具有的另一优势在于改进了中档驱动器音圈的通风。
在从振动传导的角度来讲提供了与箱体的良好去联接的同时,本发明的环绕悬置装置使得在不同的方向上调整悬置的刚度成为可能。这能够仅通过针对不同的弹性方向来选择适当的材料而实现。采用具有驱动单元封壳的实施例,通过为驱动单元封壳选择适当的材料来影响杂散磁场(magnetic stray fields)也是可能的。此外,因为驱动单元从箱体内安装到箱体,所以避免了大的驱动单元凸缘,从而减小了驱动单元的外部尺寸。
附图说明
在下文中,参考附图描述本发明的某些优选实施例,其中:
图1示出根据本发明的一个实施例的驱动单元安装装置的详细截面图,
图2示出根据本发明的一个实施例的扬声器装置的截面,
图3示出图1和图2的第一驱动单元的前等轴测图和后等轴测图,
图4示出根据图2的扬声器的箱体的前半部分的后等轴测图,
图5示出根据图2的低频驱动单元安装装置的详细截面图,
图6示出图5的附接装置的详细截面图,
图7示出图2的驱动单元的布线的仰视图,以及
图8示出图7的布线装置的另外的等轴测图。
具体实施方式
如图1中所示,第一驱动单元200通过应用新型周围弹性悬置安装布置到箱体100。原则上,箱体100在材料、形状和尺寸上能够具有不受限制的变化。然而,特别关注的对象是扬声器箱体以及嵌壁式即平齐安装式扬声器。根据一优选实施例,箱体100是由模制材料最优选压力铸造铝化合物制成的扬声器箱体。箱体100设置有至少一个开口101;102,驱动单元200、300基本上嵌入所述开口中。在该背景下,“基本上嵌入”意味着驱动单元200、300从其安装到箱体100中的点在箱体100的外表面的内侧。换言之,基本上嵌入的驱动单元的膜片例如能够在箱体100的表面的外侧。根据图2和图4中所示的一优选实施例,扬声器箱体100设置有:第一开口101,其用于适应第一驱动单元200的安装;以及第二开口102,其用于适应第二驱动单元300的安装。嵌入到第一开口101的是第一驱动单元封壳110,第一驱动单元封壳110适于包围第一驱动单元200。可替代地,箱体100可仅具有一个驱动单元200。因此,封壳110的内型优选地符合驱动单元200的截面的形状。在图1中,第一驱动单元200和封壳110的内型两者共享一个圆柱形,这对制造是最有利的。
根据图3中详细示出的实施例,第一驱动单元200包括圆柱形座架201,两个驱动器210、220同轴地适配到该圆柱形座架的前端。根据这样的发明构思,驱动单元可包括任意数量的驱动器。第一驱动单元200可自然地被构造成包括仅一个驱动器。然而,根据一优选实施例,第一驱动单元200包括两个同轴驱动器210、200,并且第二驱动单元300包括单个驱动器。在该背景下,术语“前”和“后”表示方向,其中“向前方向”意指声波从扬声器主要向其传播的方向,即膜片运动靠近假定的声接收者的方向。相反,“向后方向”表示与向前方向相反的方向。外驱动器是中频驱动器220,并且内驱动器是高频驱动器210。在公开物WO/2009/109228中公开了优选同轴驱动单元装置的结构,并且该结构以引用方式并入本文。驱动器210、220优选地安装到座架201,使得驱动器210、220的声轴202和第一驱动单元200的旋转对称轴线同轴,这对箱体100的设计和制造是有益的。由于第一驱动单元200与驱动器210、220共享声轴202,所以箱体100尤其在平齐安装应用中能够被构造成具有正确的方向性。在该背景下,第一驱动单元200的平均旋转对称轴线的方向被称为轴向方向。具有旋转非对称截面的驱动单元的轴向方向基本上是该单元的中心轴线,该中心轴线优选地与驱动器的声轴同轴。相应地,相对于轴向方向正交的方向被称为径向方向。
驱动单元座架201包围驱动器210、220,并且为模块化驱动单元提供了基础,在各种应用中对该模块化驱动单元的安装能够通过仅使用一个类型的驱动单元再现。座架201支撑驱动单元200的内包含物,所述内包含物诸如驱动器210、220的磁体和支撑结构。驱动单元200的圆柱形座架201已经设置了至少三个密封表面204。如图3中所示,座架201的后板和前板具有外环状密封表面,后轴向阻尼器和前轴向阻尼器在安装装配期间适配在该外环状密封表面上。同样地,座架201的外罩设置有用于容纳径向阻尼器的凹槽(图1)。在下文中更详细地描述所述阻尼器。驱动单元座架201的这些密封表面204充当本文所描述的具体实施例的安装点。如稍后的讨论内容,不同的驱动单元可以具有不同的安装点。一般来说,驱动单元从其固定到箱体的点因此被视为安装点。在常规驱动单元中,安装点将位于凸缘的内表面上,该凸缘的驱动单元连接到箱体的前表面。
第一驱动单元200安装在第一驱动单元封壳110内,该封壳嵌入所述箱体100内。封壳110能够是独立的壳体,但是如图4中所示封壳110优选例如通过模制与箱体100结构的其余部分一体化地制成。封壳110包括壳体111,该壳体的内型被设计用以接纳驱动单元200。封壳110因此能够被视为用于将驱动单元200固定到箱体100的装置。如先前所提及的,出于制造原因,用于壳体111的内型的优选形状是圆柱形。圆形后板112适配于壳体111的后端,用于密封封壳110的后端。根据第一驱动单元的固定的一个方面,用于将驱动单元200固定到箱体100的装置被布置成从箱体100的内部向外安装驱动单元200。有助于紧密接合,后板112设置有通孔,并且壳体111的后表面设置有用于容纳螺钉附接件的相应的螺纹孔。所述接合进一步采用如下密封件或采用常规环形密封件即O型环来密封:该密封件能够与稍后描述的后轴向阻尼器串联提供。相应地,封壳110的前端通过箱体100的开口101的外周边的内表面部分地封闭。换言之,封壳110的前端环绕箱体100内的开口101,由此该箱体的内表面形成凸缘,该凸缘形成驱动单元封壳110的环状前板113。
环状前板113用来将驱动单元200的前端安装到封壳110并且因此安装到箱体100。不完整的环状前板113的内表面适于与图1中所示的前轴向阻尼器412接合。根据一个实施例,前轴向阻尼器412是环形橡胶密封件,该橡胶密封件将驱动单元座架201的前表面密封到封壳110的环状前板113的内表面。前轴向阻尼器412也可以通过替代装置设置,所述替代装置诸如沿着驱动单元200和环状前板113之间的空间分散开的多个诸如线圈的小圆柱形轴向阻尼器。一般来说,轴向悬置能够以各种方式实现。
前轴向阻尼器412形成第一驱动单元200和箱体100之间的悬置装置410的一部分。第一悬置装置410用后轴向阻尼器411加强,该后轴向阻尼器411适配于驱动单元200的后端和壳体110的后板112的内表面之间。后轴向阻尼器411优选地成形为使得它在后板112和壳体111之间以及在后板112和驱动单元200之间提供密封。这样的形状可通过具有类似于前轴向阻尼器412但具有附加后凸缘状突起的结构获得,该突起成形为用以密封后板112和壳体111的匹配表面。可替代地,这两种密封件能够用例如独立的O型环来提供。总而言之,后轴向阻尼器411和前轴向阻尼器412形成轴向悬置装置,该轴向悬置装置适于从座架201的后面和前面将驱动单元座架201弹性地悬置到箱体100,用于允许在向前和向后两个方向上的悬置。在该背景下,悬置运动被认为从驱动单元的静止位置开始发生。换言之,已知的悬置装置仅在一个方向上提供悬置,因为偏离回行运动不从驱动单元的静止位置而是从偏离的极限位置开始。
根据本发明的驱动单元安装装置具有弹性悬置装置,该弹性悬置装置提供从驱动单元安装点的两侧到基本上刚性箱体100的弹性悬置。在该背景下,术语“弹性”表示物件预期在其常规使用期间屈服。例如,箱体100被设计成在正常声再现情景下不屈服,在该背景下就被视为是刚性的即非弹性的。除了先前描述的轴向悬置(阻尼器411、412)之外,根据本发明的一个实施例,驱动单元200设有后径向阻尼器413和前径向阻尼器414,所述后径向阻尼器和前径向阻尼器形成悬置装置410的径向部分。径向阻尼器413、414优选地是简单的O型环,适配在壳体111的内表面和驱动单元座架201的外罩上相应的凹槽(图1)之间。可替代地,径向悬置可通过诸如沿着驱动单元座架201的外罩放置的多个串件(string pieces)的其它装置来提供。凹槽的尺寸优选地使得在径向阻尼器413、414和座架201之间容许有轴向游隙。换言之,凹槽足够宽使得径向阻尼器413、414在凹槽内自由移动并且以轴承的原理起作用。因此,径向阻尼器413、414提供径向悬置以及驱动单元200和箱体100之间的轴向自由度。
阻尼结构受益于不同子***的共振频率和平衡状态,其通过调节力矢量(通过质量、磁力、电流)连同使用适当的隔离和安装装置达到。基于预期的声学性能和箱体结构,通过使用例如牛顿第二运动定律以及等效质量-弹簧和机电比拟法来定义与阻尼器和安装相关的参数。这些预示着如下事实:每个子***的位移幅度在共振频率下具有最大值。另外,如果作用在其上的力矢量的所有分量的和为零,则整个***例如第一驱动单元达到平衡状态并且保持静止。由于力的一些分量是频率依赖的,所以优选通过调节阻尼器的损耗系数和弹性来利用较宽频带阻尼器。这样,能够对阻尼器(例如O型环)和相关联的安装或收纳机构进行调整从而最小化整个***的位移幅度。因此,质量和频率依赖的或可变激励力和运动速度通过选择具有适当损耗的弹性阻尼装置来消除。这连同用于弹性附接件的机械尺寸设计和壳体的适当的机械设计将振动补偿到期望的水平。考虑到上述因素,在本发明的一实施例中,为了实现预期的声学性能,具有3mm截面直径和144.5mm总直径的橡胶O型环是有利的。
由于一方面第一驱动单元200固定至箱体100并且相对于该箱体悬置,所以另一方面驱动单元200与具有驱动单元封壳110的箱体100的内部的其余部分隔离。在所描述的驱动单元安装装置以多路扬声器应用来实现的实施例中,隔离提供了保护第一驱动单元200免受因第二驱动单元运动所引起的压力的益处。如果像在常规扬声器情形下那样没有封壳110,那么第二驱动单元即低音驱动器的膜片的振荡运动在箱体内产生背压,该背压影响其后侧暴露于所述压力波动的其它驱动器。换言之,第一驱动单元膜片的运动受到由第二驱动单元所产生的反压锋(counter pressure front)的阻碍,该反压锋对第一驱动单元的性能具有降低效应。该问题在上述封壳110的辅助下解决。因此,对第二驱动单元300的设计能够独立于所述效应而进行。从而能够不折不扣地设计膜片和音圈架的通风,由此避免了膜片下的压力形成,从而也改进了第二驱动单元优选地低音驱动器的性能。
如图2中所示,驱动单元安装装置原理还适用于安装更常规的驱动单元,同时从非预期的传导振动的角度来讲,将驱动单元从箱体100去联接。根据一个实施例,扬声器的第二驱动单元300安装在第二驱动单元封壳120中,该第二驱动单元封壳嵌入箱体的第二开口102中。可替代地,第二开口102连同第二驱动单元封壳120可以是单驱动单元装置中仅有的安装点。相应地,在具有多个第二驱动单元300以及没有、单个或多个第一驱动单元200的应用中,箱体100能够具有多于一个的这样的安装点。然而,在图2和图5的实施例中,第二驱动单元300 由一个低频驱动器310组成,其中它们共享座架311。根据另一个实施例,第二驱动单元300是同轴驱动单元,其包括两个或更多嵌套驱动器。
如在图6中详细地示出的,嵌入到箱体100的第二开口102的第二驱动单元封壳120包括相对窄的壳体121,该壳体适于容纳第二驱动单元座架311的凸缘以及第二悬置装置420。根据一个实施例,第二悬置装置420包括适配在座架311的两侧上的轴向阻尼器,即座架311适配在后轴向阻尼器421和前轴向阻尼器422之间。轴向阻尼器421、422能够是简单的环状橡胶板,其前表面和后表面设有用于改进弹性的环状凹槽。可替代地,轴向阻尼器421、422能够由简单的悬置弹性件构造,所述弹性件诸如具有环状内凹槽的橡胶环,座架311的凸缘适配在该内凹槽中,如图6中所示。如还能够看到的,单个橡胶环也形成径向阻尼器423,该径向阻尼器适于在第二驱动单元300和箱体之间提供弹性径向悬置。座架311的凸缘和轴向阻尼器的接触点因此是第二驱动器的安装点。轴向阻尼器421、422和座架311的凸缘优选地从前面受到箱体的第二开口102的外周边的内表面的支撑。该内表面形成凸缘,该凸缘形成第二驱动单元封壳120的环状前板(参见第一封壳110的环状板113)。通过将箱体的固定的组成部分作为第二封壳120的前支撑件,箱体的前表面能够免于因例如螺钉头所导致的不连续。第二驱动单元封壳的前支撑件也可以设置有可固定板。
如图6中进一步所示,第二驱动单元封壳120的后支撑件设置有后板122,该后板具有用于第二驱动单元300的部件的中央孔,所述部件诸如低频驱动器310的磁体及其支撑结构。根据第二驱动单元300的固定的一个方面,用于将驱动单元300固定到箱体100的装置被布置成从箱体100内向外安装驱动单元300。第二封壳120的后板122与第一封壳110的后板112的不同之处在于,前者122将封壳120与箱体100的内部隔离。由低频驱动器311的膜片312所产生的后声波因此能够被引导至箱体100的内部。然而,该声波不会影响第一驱动单元200的性能,因为它安装在隔离的第一驱动单元封壳110中。第二封壳120的后板122和壳体121之间的接合能够设置成类似于第一封壳110的那样。
正如所述,安装驱动单元的新概念能够应用于各种不同的封壳。一个优选的实施例是安装到扬声器封壳,但将该装置应用于嵌壁式扬声器也是有利的。嵌壁式扬声器通常是嵌入到壁中的驱动单元,壁中设置有凹座用于接纳驱动单元。在常规嵌壁式扬声器中,驱动单元从凸缘螺栓连接到壁,螺钉穿透壁表面。通过应用如图1中所示的类似的安装装置,安装能够显著改进。在一嵌壁式应用(未示出)中,接纳用凹座以及电源布线和音频布线被设置到壁,驱动单元优选地上述第一驱动单元200(图3和图7)嵌入到该凹座中。用如图1中所示的类似的前板将驱动单元封入到凹座,该前板具有用于显露驱动单元的圆形孔。采用诸如螺钉的合适的手段将前板固定到壁。采用上述参考图1和附图标记410较详细地描述的悬置装置将驱动单元悬置到壁。该单元前面和后面的轴向阻尼器和径向阻尼器提供多轴悬置,因而非预期振动被防止传导到壁从而产生过多共振表面。
图1中所示的驱动单元座架201是提供复合驱动单元的特别有利的方式。该座架提供了以简单和廉价的方式布置驱动单元布线的好机会。事实上,根据一实施例的驱动单元200的布线被设置成使得存在仅一个布线通道和仅一个连接器。在已知结构中,每个驱动器的利兹线被接线到驱动单元的周边区域上的单独的连接器。而且,传统的利兹布线通常在音圈外确切地讲在音圈的上面被实施。传统上布线被保持在音圈外,因为电线是敏感的。因此,为了预防通常将电线从音圈缩回。此外,常规驱动器通常具有多脚支架,这对在音圈内对利兹线布线提出了另一问题。
根据一实施例的简单的布线装置通过如下方式提供:将驱动器210、220的利兹线布置成在外部即中频驱动器220的内极件的凹槽中延伸(图1)。如从图7和图8显而易见的是,内部驱动器210即高频驱动器的利兹线211直接布置到图1中所示的凹槽中。中频驱动器220的利兹线221被布置成穿过设置到其音圈架的孔。所述孔的尺寸大得足以允许音圈架在声再现期间以往复运动偏离。所述孔还改进中档驱动器音圈的通风。利兹线211附接到驱动器220的音圈的外表面的适当的电线,它们从这里前进穿过音圈内的所述孔并且到通道(未在图7和图8中示出)上。连接器已设置到驱动单元200的后表面(图3),使得驱动器210、220的利兹线211、221终止于所述连接器。在单个连接器的辅助下,驱动单元200能够非常迅速地连接到源,这例如在扬声器组件中是尤其有利的。
因此,尽管存在本发明的现有技术的所描述的问题,但是根据在图7和图8中示出的上述一实施例具有创造性的利兹布线装置以有利的方式对将利兹线布置到驱动单元的问题提供了解决方案。事实上,所描述的利兹布线装置也适用于各种其它驱动单元。因此,基于所描述的实施例,对包括至少一个驱动器的驱动单元提供新型利兹布线装置是可能的,该至少一个驱动器具有形成在管状音圈架上的音圈。至少一根利兹线但优选地两根利兹线连接到音圈架外的音圈。音圈架包括至少一个孔,利兹线穿过所述至少一个孔被布置,其中利兹线从音圈架外的音圈延伸到音圈架内。电线能够在音圈架内延伸到优选地在驱动单元后面的连接器。优选地,利兹线在驱动器的内极件的凹槽中延伸。音圈架优选地包括用于至少两根利兹线的至少两个孔。
根据又一实施例,驱动单元是同轴驱动单元,其包括两个同轴布置的驱动器。内部驱动器的利兹线按常规布置,并且外部驱动器的利兹线如上所述那样布置。由于外部驱动器的音圈架的孔,这两个驱动器的利兹线能够在同一通道中延伸并且终止于同一连接器。连接器能够是快速联接器、插头、焊接接头或任何其它将利兹线连接到馈电线的合适的方式。
附图标记清单
100扬声器箱体
101第一开口
102第二开口
110第一驱动单元封壳
111壳体
112后板
113环状前板
120 第二驱动单元封壳
121壳体
122后板
200第一驱动单元
201第一驱动单元座架
202声轴
203径向轴线
204密封表面
210高频驱动器
211利兹线
220 中频驱动器
221利兹线
300第二驱动单元
302声轴
303径向轴线
310低频驱动器
311低频驱动器座架
312低频驱动器膜片
400悬置装置
410第一悬置装置
411第一后轴向阻尼器
412第一前轴向阻尼器
413第一后径向阻尼器
414第一前径向阻尼器
420第二悬置装置
421第二后轴向阻尼器
422第二前轴向阻尼器
423第二径向阻尼器。
Claims (10)
1.一种用于对驱动单元(200)的利兹线(211,212)布线的布线装置,所述驱动单元(200)包括:
-至少一个驱动器(220),其具有形成在管状音圈架上的音圈,
-至少一个连接器,其用于对所述驱动单元馈电,
-至少一根利兹线(221),其连接到所述音圈架外的所述音圈并且连接到所述至少一个连接器,
其特征在于,所述音圈架包括至少一个孔,所述利兹线(221)穿过所述孔被布置成从所述音圈架外部延伸到内部并且延伸到所述连接器。
2.根据权利要求1所述的布线装置,其特征在于,所述连接器被设置到所述驱动单元(200)的后面。
3.根据权利要求1所述的布线装置,其特征在于,所述音圈架优选地包括用于两根利兹线(221)的至少两个孔。
4.根据权利要求1、2或3所述的布线装置,其特征在于,所述驱动单元(200)是同轴驱动单元,其包括同轴布置的两个驱动器:外部驱动器(220)和由外部驱动器(220)环绕的内部驱动器(210),其中外部驱动器(220)的利兹线(221)根据权利要求1-3中任一项布置,由此所述两个驱动器)的利兹线(211,212)能够在所述外部驱动器(220)的音圈架内延伸并且终止于同一连接器。
5.一种驱动单元(200),包括:
-具有前端和后端的圆柱形座架(201),
-设置到座架(201)的前端的驱动器(220),所述驱动器(220)包括音圈架和设置在音圈架上的音圈,
-连接器,其设置到驱动器(220)的座架(201),
-利兹线,其将音圈连接到连接器,
其特征在于,所述音圈架包括至少一个孔,利兹线穿过所述孔被布置成从所述音圈架外部延伸到内部并且延伸到所述连接器。
6.根据权利要求5所述的驱动单元(200),其特征在于,所述连接器被设置到所述驱动单元(200)的后端,其中,利兹线在音圈架内延伸到所述连接器。
7.根据权利要求5所述的驱动单元(200),其特征在于,驱动器(200)包括带有凹槽的内极件,利兹线配置成在所述凹槽中延伸。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的驱动单元(200),其特征在于,所述驱动单元(200)包括两个同轴驱动器,从而一个驱动器是外部驱动器(220),第二驱动器是由外部驱动器(220)环绕的内部驱动器(210),其中,内部驱动器(210)的利兹线在外部驱动器(220)的音圈架的内部延伸,其中,外部驱动器(220)的利兹线被布置成穿过所述至少一个孔从所述音圈架外部延伸到所述音圈架内部并且延伸到所述连接器,由此所述两个同轴驱动器的利兹线(211,212)能够在同一通道内延伸并且能够终止于同一连接器。
9.根据权利要求5至7中任一项所述的驱动单元(200),其特征在于,外部驱动器(220)包括两根利兹线,所述外部驱动器(220)的所述音圈架包括对应的两个孔。
10.根据权利要求8所述的驱动单元(200),其特征在于,所述两个同轴驱动器安装到座架(201),使得所述两个同轴驱动器的声轴(202)和第一驱动单元(200)的旋转对称轴线同轴。
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