CN104409822B - 一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,涉及通信天线技术领域,包括架设在左支座(3)和右支座(8)上的滚筒(5),滚筒(5)的两端部的圆周上分别固定设置用于固定安装天线(11)的左轴座(2)和右轴座(10);用于驱动滚筒(5)转动的动力装置设置在滚筒(5)的筒腔内。通过以上组合使通信天线驱动成为横向传动模式,达到了驱动装置的低矮化。
Description
技术领域
本发明涉及通信天线技术领域,特别是一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置。
背景技术
随着卫星通信技术的发展,车载通信天线越来越多地被应用。为了降低装车高度,使2.4米以下通信天线能够安装于车顶,要尽量降低通信天线驱动装置的高度,使得通信天线车在运输过程中不超高,能够顺利地通过限高路段。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:降低通信天线驱动装置的高度,提供一种滚筒式的用于车载通信天线的俯仰驱动装置,以保证2.4米以下通信天线在车顶上使用。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,其特征在于:包括架设在左支座3和右支座8上的滚筒5,滚筒5的两端部的圆周上分别固定设置用于固定安装天线11的左轴座2和右轴座10;用于驱动滚筒5转动的动力装置设置在滚筒5的筒腔内。
其中,在滚筒5的筒腔内架设有固定筒6,滚筒5的筒腔内壁与固定筒6之间通过轴承进行联接,固定筒6的一端通过连接件与右支座8相固定;用于驱动滚筒5转动的动力装置设置在固定筒6的筒腔内。
其中,所述的动力装置包括电机7和行星减速器4,电机7和行星减速器4均固定在固定筒6的筒腔内壁上,电机7的动力输出轴与行星减速器4的动力输入轴相连接,行星减速器4的动力输出轴联接有驱动齿轮,驱动齿轮驱动滚筒5进行转动。
其中,在与驱动齿轮相应位置的滚筒5筒腔内壁的圆周上设置有大齿圈,大齿圈与驱动齿轮相啮合。
其中,所述的驱动齿轮从滚筒5的左端伸出,左轴座2带有的支脚上设置有滚齿,驱动齿轮与滚齿相啮合。
其中,所述的滚筒5通过带有轴承的支架架设在左支座3和右支座8上且可以相对左支座3和右支座8进行转动。
本发明取得的技术进步是:
1、本发明通过把动力装置安装于滚筒内,使通信天线的俯仰驱动成为一种横向驱动模式,滚筒转动,带动通信天线转动,打破了通信天线驱动装置传统的纵向传动模式,实现了通信天线驱动装置的低矮化,以保证2.4米以下通信天线在车顶上使用。
2、在滚筒与固定筒之间设置有第一轴承,使二者之间的关系不仅是相对运动的关系,而且固定筒对滚筒也起到了支撑作用,从而使产品结构得以简化。
3、在滚筒两端的左右支座,用于保证滚筒转动和固定滚筒内部的驱动装置,它的高度仅能够保证滚筒做俯仰转动,以此保证天线收藏高度低矮化。
3、解决了2.4米以下车载通信天线的装车高度问题,高精度行星减速器和电机安装于滚筒内,确保了2.4米以下车载天线可以安装于车顶。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图;
图2为本发明实施例安装有通信天线的结构示意图。
图中:1.第一轴承;2.左轴座;3.左支座;4.行星减速器;5.滚筒;6.固定筒;7.电机;8.右支座;9.第二轴承;10.右轴座;11.天线。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细说明:
实施例一、
如图1、图2所示,一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,包括滚筒5,所述的滚筒5通过带有第一轴承1的支架架设在左支座3和右支座8上且可以相对左支座3和右支座8进行转动,滚筒5的两端部的圆周上分别固定设置用于固定安装天线11的左轴座2和右轴座10;在滚筒5的筒腔内架设有固定筒6,滚筒5的筒腔内壁与固定筒6之间通过第二轴承9进行联接,固定筒6的一端通过连接件与右支座8相固定;用于驱动滚筒5转动的动力装置设置在固定筒6的筒腔内。
所述的动力装置包括电机7和行星减速器4,电机7和行星减速器4均固定在固定筒6的筒腔内壁上,其电机的动力输出轴连接行星减速器4的动力输入轴,行星减速器4的动力输出轴联接有驱动齿轮,在与驱动齿轮相应位置的滚筒5筒腔内壁的圆周上设置有大齿圈,大齿圈与驱动齿轮相啮合驱动齿轮驱动滚筒5进行转动。
作为第二个实施例,可以将驱动齿轮替换为摩擦轮12,这样在滚筒5筒腔内壁的圆周上就可以不设置大大齿圈,同样可以起到驱动滚筒5进行转动的功能。
作为第三个实施例,所述的驱动齿轮从滚筒5的左端伸出,左轴座2带有的支脚上设置有滚齿,驱动齿轮与滚齿相啮合,从而驱动滚筒5进行转动。
在实际使用中,需要首先安装调整好滚筒式俯仰驱动装置,再安装和调整天线11。具体装配过程如下:
1、安装调整好滚筒式俯仰驱动装置,安装调整方法如下:先将电机7、高精度行星减速器4、左轴座2和固定筒6安装好成一体,并在固定筒6与高精度行星减速器4之间用螺钉固好好后并用销钉定位,防止两者发生扭转晃动。完成后再安装到滚筒5内,并使滚筒5与左轴座2用螺钉固定好和用销钉定位。最后依次安装第二轴承9、右轴座10、第一轴承1、左支座3和右轴座10。检查转动不得有卡死和有晃动现象,无误后为安装调整好。
2、安装调整好天线。安装调整方法如下:将滚筒式俯仰驱动装置与车顶基座固定好,再将天线用螺栓安装在左轴座2和右轴座10上,并在天线和左支座2之间用销钉定位,防止晃动。安装完毕后,给电机加电转动天线,检查天线收藏状态是否到位,无误后,为安装调整好。
Claims (5)
1.一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,其特征在于:包括架设在左支座(3)和右支座(8)上的滚筒(5),所述的滚筒(5)通过带有轴承的支架架设在左支座(3)和右支座(8)上且可以相对左支座(3)和右支座(8)进行转动,滚筒(5)的两端部的圆周上分别固定设置用于固定安装天线(11)的左轴座(2)和右轴座(10);用于驱动滚筒(5)转动的动力装置设置在滚筒(5)的筒腔内。
2.根据权利要求1所述的一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,其特征在于:在滚筒(5)的筒腔内架设有固定筒(6),滚筒(5)的筒腔内壁与固定筒(6)之间通过轴承进行联接,固定筒(6)的一端通过连接件与右支座(8)相固定;用于驱动滚筒(5)转动的动力装置设置在固定筒(6)的筒腔内。
3.根据权利要求2所述的一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,其特征在于:所述的动力装置包括电机(7)和行星减速器(4),电机(7)和行星减速器(4)均固定在固定筒(6)的筒腔内壁上,电机(7)的动力输出轴与行星减速器(4)的动力输入轴相连接,行星减速器(4)的动力输出轴联接有驱动齿轮,驱动齿轮驱动滚筒(5)进行转动。
4.根据权利要求3所述的一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,其特征在于:在与驱动齿轮相应位置的滚筒(5)筒腔内壁的圆周上设置有大齿圈,大齿圈与驱动齿轮相啮合。
5.根据权利要求3所述的一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,其特征在于:所述的驱动齿轮从滚筒(5)的左端伸出,左轴座(2)带有的支脚上设置有滚齿,驱动齿轮与滚齿相啮合。
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