CN104385186A - 一种后桥定位工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种后桥定位工装,主要包括固定板及支撑块,所述固定板包括固定部及支撑部,所述支撑部与固定部垂直,固定部上设置有固定孔,所述支撑块固定在支撑部的侧壁上,所述支撑块的中部设置有U形缺口,在U形缺口的端口处倒有斜角。所述固定板有钢板折弯而成,固定部与支撑部一体成型。所述支撑块通过螺栓固定在支撑部的侧壁上。本发明通过支撑块对后桥进行支撑定位,满足后桥的定位要求,支撑块通过螺栓固定在固定板上,便于更换,提高了定位工装的整体使用寿命,且该定位工装结构简单,成本低廉,即能够保证装配精度,同时能够保证操作工人的人身安全。
Description
技术领域
本发明涉及汽车定位工装领域,具体涉及一种后桥定位工装。
背景技术
汽车后桥在装配时,需要用到定位工装,然而,现有的后桥定位工装结构较为复杂且成本较高,只适用一些大型的汽车厂,针对小型的汽车厂,则采用简易的定位工装结构,这样在装配时则无法保证装配精度,同时给操作工人的人身安全带来了极大的隐患。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种后桥定位工装,该定位工装结构简单,成本低廉,即能够保证装配精度,同时能够保证操作工人的人身安全。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现:
一种后桥定位工装,主要包括固定板及支撑块,所述固定板包括固定部及支撑部,所述支撑部与固定部垂直,固定部上设置有固定孔,所述支撑块固定在支撑部的侧壁上,所述支撑块的中部设置有U形缺口,在U形缺口的端口处倒有斜角。
进一步的,所述固定板有钢板折弯而成,固定部与支撑部一体成型。
进一步的,所述支撑块通过螺栓固定在支撑部的侧壁上。
本发明一种后桥定位工装,该定位工装包括固定板及支撑块,通过支撑块对后桥进行支撑定位,满足后桥的定位要求,支撑块通过螺栓固定在固定板上,便于更换,提高了定位工装的整体使用寿命,且该定位工装结构简单,成本低廉,即能够保证装配精度,同时能够保证操作工人的人身安全。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明一种后桥定位工装的结构示意图。
图中:1a-固定部;1b-支撑部;2-支撑块;3-U形缺口;4-斜角;5-螺栓;6-固定孔。
具体实施方式
如图1所示,本发明实施例所述的一种后桥定位工装,主要包括固定板及支撑块2,固定板包括固定部1a及支撑部1b,支撑部1b与固定部1a垂直,固定部1a上设置有固定孔6,支撑块2固定在支撑部1b的侧壁上,支撑块2的中部设置有U形缺口3,在U形缺口3的端口处倒有斜角4。
一种优选的实施方式,固定板有钢板折弯而成,固定部1a与支撑部1b一体成型,便于加工同时能够保证定位工装的整体强度。
优选的,支撑块2通过螺栓5固定在支撑部1b的侧壁上。
本发明一种后桥定位工装,该定位工装包括固定板及支撑块,通过支撑块对后桥进行支撑定位,满足后桥的定位要求,支撑块通过螺栓固定在固定板上,便于更换,提高了定位工装的整体使用寿命,且该定位工装结构简单,成本低廉,即能够保证装配精度,同时能够保证操作工人的人身安全。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种后桥定位工装,其特征在于:主要包括固定板及支撑块,所述固定板包括固定部及支撑部,所述支撑部与固定部垂直,固定部上设置有固定孔,所述支撑块固定在支撑部的侧壁上,所述支撑块的中部设置有U形缺口,在U形缺口的端口处倒有斜角。
2.根据权利要求1所述的一种后桥定位工装,其特征在于:所述固定板有钢板折弯而成,固定部与支撑部一体成型。
3.根据权利要求1或2所述的一种后桥定位工装,其特征在于:所述支撑块通过螺栓固定在支撑部的侧壁上。
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