CN104361471A - 一种车辆监控方法及*** - Google Patents

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刘理峰
徐国钧
王新建
李题印
高俊青
孙微庭
秦奋
包拯民
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ZHEJIANG XINKAIRUI ELECTRIC POWER DEVELOPMENT Co Ltd
State Grid Corp of China SGCC
State Grid Zhejiang Electric Power Co Ltd
Hangzhou Power Supply Co of State Grid Zhejiang Electric Power Co Ltd
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ZHEJIANG XINKAIRUI ELECTRIC POWER DEVELOPMENT Co Ltd
State Grid Corp of China SGCC
State Grid Zhejiang Electric Power Co Ltd
Hangzhou Power Supply Co of State Grid Zhejiang Electric Power Co Ltd
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/01Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
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Abstract

本申请提供了一种车辆监控方法,该方法包括:确定目标车辆;获取所述目标车辆的GPS信息;判断所述GPS信息是否满足与其对应的预设条件,若是,则所述目标车辆处于正常使用状态,若否,则报警,能够有效的进行电力车辆的用车监控。本申请还提供了一种车辆监控***,同样能够有效的进行电力车辆的用车监控。

Description

一种车辆监控方法及***
技术领域
本申请涉及监控领域,特别涉及一种车辆监控方法及***。
背景技术
随着经济的发展,电力企业人员对车辆的使用越来越多,人们对车辆的监控越来越重视。
现有的电力***中对用车的监控大部分还停留在传统方式如电话传真、纸质记录等手段,存在监控效率较低、数据保存不全等弊端。
因此,如何有效的进行电力车辆的用车监控是本领域技术人员目前需要解决的关键问题。
发明内容
本申请所要解决的技术问题是提供一种车辆监控方法及***,解决了现有技术中监控效率较低、数据保存不全等弊端的问题。
其具体方案如下:
一种车辆监控方法,该方法包括:
确定目标车辆;
获取所述目标车辆的GPS信息;
判断所述GPS信息是否满足与其对应的预设条件,若是,则所述目标车辆处于正常使用状态,若否,则报警。
上述的方法,优选的,
所述获取目标车辆的GPS信息包括:
获取所述目标车辆的设备号、通信***、线路信息、所属组名称、位置信息、速度信息和定点信息。
上述的方法,优选的,
当所述GPS信息为速度信息时,判断所述速度信息是否在预设速度范围内,若是,则所述目标车辆处于正常行驶状态,若否,则进行报警。
上述的方法,优选的,
当所述GPS信息为定点信息时,判断所述目标车辆的定点信息是否在预设定点范围内,若是,则所述目标车辆处于正常停车状态,若否,则进行报警。
上述的方法,优选的,
当所述GPS信息为线路信息时,判断所述目标车辆的线路信息是否满足预设线路,若是,则所述目标车辆处于正常行驶状态,若否,则进行报警。
上述的方法,优选的,
当所述GPS信息为位置信息时,判断所述位置信息是否在预设区域范围内,若是,则所述目标车辆处于正常行驶状态,若否,则进行报警。
上述的方法,优选的,
当所述GPS信息为所属组名称时,根据所述组名称,获取所述目标车辆所在组内的所有车辆的GPS信息。
上述的方法,优选的,
通过向预定的号码发送短信进行报警。
上述的方法,优选的,
还包括:
将所述获取的GPS信息以web地图或mapx地图的形式进行显示。
一种车辆监控***,该***包括:
确定单元,用于确定目标车辆;
获取单元,用于获取所述目标车辆的GPS信息;
判断单元,用于判断所述GPS信息与预设的目标车辆信息是否相一致,若是,则所述目标车辆处于正常使用状态,若否,则报警。
本申请提供的一种车辆监控方法,首先确定目标车辆,通过所述目标车辆终端上的GPS终端获取所述目标车辆的GPS信息,通过GPS终端获取的GPS信息全面且准确,通过所述GPS信息可以对所述目标车辆进行全面的监控,然后对所述获取的GPS信息进行判断,若所述GPS信息不满足与其对应的预设条件时报警,此方法能够有效的进行车辆的监控,效率高以及准确度高。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请的一种车辆监控方法实施例1的流程图;
图2为本申请的一种车辆监控***实施例1的结构示意图。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种车辆监控方法及***,解决了现有技术中监控效率较低、数据保存不全等弊端的问题。
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
参考图1,示出了本申请一种车辆监控方法实施例1的流程图,可以包括以下步骤:
步骤S101:确定目标车辆。
确定待监控的电力***中的电力车辆为目标车辆。
步骤S102:获取所述目标车辆的GPS信息。
所述获取目标车辆的GPS信息包括:
获取所述目标车辆的设备号、通信***、线路信息、所属组名称、位置信息、速度信息和定点信息。
步骤S103:判断所述GPS信息是否满足与其对应的预设条件,若是,则执行步骤S104:所述目标车辆处于正常使用状态,若否,则执行步骤S105:报警。
当所述GPS信息为速度信息时,判断所述速度信息是否在预设速度范围内,若是,则所述目标车辆处于正常行驶状态,若否,则进行报警。
如可以设置所述预设速度范围为大于80km/h,还可以设定预设时间范围,即在预设时间范围内,所述目标车辆的速度信息不能超过80km/h,若超过,则进行报警,向所述目标车辆发送报警短信,所述报警短信中包含报警的内容,提示所述目标车辆内的司机减速行驶。
当所述GPS信息为定点信息时,判断所述目标车辆的定点信息是否在预设定点范围内,若是,则所述目标车辆处于正常停车状态,若否,则进行报警。
如可以设置一些所述目标车辆可以定点停车的地方作为预设的定点范围,若所述目标车辆的停车点在所述预设的定点范围内,则所述目标车辆处于正常停车状态,否则,进行报警,向所述目标车辆发送报警短信,所述报警短信中包含报警的内容,提示所述目标车辆内的司机所述停车点不可以进行停车,需要及时启动离开所述停车点。
本申请中,还可以对所述定点的时间进行限制,设置一个预设的定点时间,如3分钟,若所述目标车辆在所述定点地方停车的时间超过预设的定点时间,则进行报警,向所述目标车辆发送报警短信,所述报警短信中包含报警的内容,提示所述目标车辆内的司机已到达停车时间,需要及时启动所述目标车辆,离开所述停车点。
当所述GPS信息为线路信息时,判断所述目标车辆的线路信息是否满足预设线路,若是,则所述目标车辆处于正常行驶状态,若否,则进行报警。
如可以设置一条从北京到杭州的线路作为预设线路,所述目标车辆从北京出发,目的地杭州,需要沿着所述预设的线路行驶,若所述目标车辆的行驶路线发生偏差,则进行报警,向所述目标车辆发送报警短信,所述报警短信中包含报警的内容,提示所述目标车辆内的司机行驶路线出现错误,需要及时矫正,按照所述预设的行驶路线行驶。
当所述GPS信息为位置信息时,判断所述位置信息是否在预设区域范围内,若是,则所述目标车辆处于正常行驶状态,若否,则进行报警。
如可以设置所述预设区域范围为杭州市,或者方圆100公里以内的区域,若所述目标车辆在所述预设的区域范围内,则所述目标车辆处于正常使用状态,否则,进行报警,向所述目标车辆发送报警短信,所述报警短信中包含报警的内容,提示所述目标车辆内的司机需要正常使用所述目标车辆。
本申请中,还可以进行点火报警,限定所述目标车辆在预设定点、预设时间内必须处于停车状态,若在预设定点、预设时间内所述目标车辆进行点火操作,则进行报警。
本申请中,还可以进行道路限速报警,设置一个预设距离,如20m,若发现前方为限速行驶车段,则在所述目标车辆距离所述限速车段20m范围以外进行报警,提示所述目标车辆内的司机前方为限速车段,需要减速行驶,以确保所述目标车辆的安全行驶。
本申请中,当所述目标车辆为正反转的车辆时,还可以进行设备带料超时报警,设置一个预设时间,如3min,若所述目标车辆带料超过3min,则进行报警,提示所述目标车辆内的司机不可以再进行带料行驶,以确保所述目标车辆的安全行驶。
本申请中,还可以对所述目标车辆的油量情况进行监控,还可以查询一定时间段内所述目标车辆的油量情况。
本申请中,当所述GPS信息为组名称时,根据所述组名称,获取所述目标车辆所在组内的所有车辆的GPS信息。
本申请中,报警除了上述通过向预定的号码发送短信进行报警以外,还可以进行声音报警、闪光灯报警等。还可以将报警信息以.csv的格式进行保存。
本申请中,还包括:
将所述获取的GPS信息以web地图或mapx地图的形式进行显示。
根据所述获取的GPS信息可以在地图上实时监控所述目标车辆的行驶情况,如位置信息、行驶路线、速度信息、行驶里程等,简单、直观。
本申请中,还可以将所述显示目标车辆的地图以.bmp的格式保存在本地或者服务器上,以供后续查看。
本申请中,还可以进行区域搜索,锁定一个待搜索的区域,设定一个预设的条件,然后在所述待搜索区域内搜索满足所述预设条件的目标车辆或者所述目标车辆所在组的所有车辆。
本申请中,还可以查看所述目标车辆的行驶里程、通道类型、所述目标车辆的司机信息。
本申请中,还可以查看预设时间范围内的所述目标车辆的历史轨迹。
本申请中,还可以向所述目标车辆发送呼叫信息,随时与所述目标车辆保持通信状态,可以随时向所述目标车辆发送命令。
与上述本申请一种车辆监控方法实施例1所提供的方法相对应,参见图2,本申请还提供了一种车辆监控***实施例1,在本实施例中,该***包括:
确定单元201,用于确定目标车辆;
获取单元202,用于获取所述目标车辆的GPS信息;
判断单元203,用于判断所述GPS信息与预设的目标车辆信息是否相一致,若是,则所述目标车辆处于正常使用状态,若否,则报警。
本申请中,一种车辆监控***的具体实现方式为:所有的对电力车辆的监控过程均通过一款车辆监控软件进行。
所述车辆监控软件为Sentry20(2.0.0.12),此款软件的主界面通常包含四部分,第一部分为搜索确定目标车辆部分,进行目标车辆的确定;第二部分为属性部分,里面为通过GPS获取的所述目标车辆的全部属性信息,包括基本信息和定位信息等,所述基本信息包括:目标名称、设备号、通信***和组名称等信息,所述定位信息包括:信息、强度、纬度、位置描述、速度、定位时间等信息;第三部分为地图显示区域,在所述显示区域可以实时监控所述目标车辆的使用情况;第四部分为GPS详细信息显示区域,用来显示所述目标车辆或者所述目标车辆所在组的所有车辆的详细信息,通过所述第三部分和所述第四部分能够很直观、简单的监控所述目标车辆。
此款软件还可以进行报警以及报警信息的编辑,如选定报警方法以及设定报警情况。
通过在此款软件上设定各种与所述GPS信息相对应的预设条件,来实时监控所述目标车辆的使用情况,效率高,且简单方便。
综上所述,本申请提供的一种车辆监控方法及***,可以有效的实现车辆的GPS监控。
需要说明的是,本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于装置类实施例而言,由于其与方法实施例基本相似,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
为了描述的方便,描述以上装置时以功能分为各种单元分别描述。当然,在实施本申请时可以把各单元的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。
通过以上的实施方式的描述可知,本领域的技术人员可以清楚地了解到本申请可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品可以存储在存储介质中,如ROM/RAM、磁碟、光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
以上对本申请所提供的一种车辆监控方法及***进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本申请的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (10)

1.一种车辆监控方法,其特征在于,该方法包括:
确定目标车辆;
获取所述目标车辆的GPS信息;
判断所述GPS信息是否满足与其对应的预设条件,若是,则所述目标车辆处于正常使用状态,若否,则报警。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取目标车辆的GPS信息包括:
获取所述目标车辆的设备号、通信***、线路信息、所属组名称、位置信息、速度信息和定点信息。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,当所述GPS信息为速度信息时,判断所述速度信息是否在预设速度范围内,若是,则所述目标车辆处于正常行驶状态,若否,则进行报警。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,当所述GPS信息为定点信息时,判断所述目标车辆的定点信息是否在预设定点范围内,若是,则所述目标车辆处于正常停车状态,若否,则进行报警。
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,当所述GPS信息为线路信息时,判断所述目标车辆的线路信息是否满足预设线路,若是,则所述目标车辆处于正常行驶状态,若否,则进行报警。
6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,当所述GPS信息为位置信息时,判断所述位置信息是否在预设区域范围内,若是,则所述目标车辆处于正常行驶状态,若否,则进行报警。
7.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,当所述GPS信息为所属组名称时,根据所述组名称,获取所述目标车辆所在组内的所有车辆的GPS信息。
8.根据权利要求1至7任一项所述的方法,其特征在于,通过向预定的号码发送短信进行报警。
9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
将所述获取的GPS信息以web地图或mapx地图的形式进行显示。
10.一种车辆监控***,其特征在于,该***包括:
确定单元,用于确定目标车辆;
获取单元,用于获取所述目标车辆的GPS信息;
判断单元,用于判断所述GPS信息与预设的目标车辆信息是否相一致,若是,则所述目标车辆处于正常使用状态,若否,则报警。
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