CN1043475A

CN1043475A - 轮胎工作状态监测仪

Info

Publication number: CN1043475A
Application number: CN 88108975
Authority: CN
Inventors: 王根友
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-12-26
Filing date: 1988-12-26
Publication date: 1990-07-04

Abstract

本发明涉及一种监测机动车辆轮胎工作状况的监测装置。它由设置于各轮胎上的发讯装置(2)、双通道遥测接收器前置放大器(3)、馈线(4)、及主处理器(5)所组成。本实用新型不仅能随时、准确有效地监测车辆在行驶过程中轮胎压力、温度等工作参数，而且对轮胎的失压、超压作出准确报警。

Description

本发明涉及一种监测机动车辆轮胎工作状况的监测装置。

轮胎是机动车辆不可缺少的组成部份。机动车辆在行驶过程中，轮胎的工作状况是复杂的，而影响轮胎工作状况的最主要因素是轮胎的气压和温度，因而对其气压和温度均有严格的控制指标。如果这些指标一旦超越了许可值的范围，即会给行驶中的车辆带来不可估量的损失。然而，迄今为止尚无一种能直接反映轮胎在行驶工作中工作状况的监测装置。

鉴于上述问题，本发明的目的是提供一种能随时监测在行驶过程中的机动车辆轮胎压力、温度等状况的轮胎工作状态监测仪。

本发明提出的任务是通过下述措施来完成的：它通过在机动车辆的各轮胎上设置一个将轮胎气嘴的气门芯外移的发讯装置，接收装置前置放大器及安装于驾驶室内的主处理器，来实现对轮胎压力和温度的监测的。

本发明现根据以下在附图中所给出的实施例进行详细说明：

图1本发明的结构原理方框图

图2为本发明的安装示意图

图3为本发明发讯装置的外形结构示意图

图4为本发明发讯装置的内部结构示意图

图5为本发明天线锁紧装置结构图

图6为本发明锁孔遮掩带圈工作位置示意图

图7为本发明主处理器面板显示示意图

图1给出了本发明的结构原理图。它通过在各轮胎的气嘴处设置一个使气嘴气门芯外移的发讯装置，並在发讯装置内设置一个与轮胎内腔相通的轮胎气体取样腔，在取样腔内设置有温度传感器和压力传感器，使轮胎内的温度和压力参数转变为电量，然后通过具有应答功能的双通道遥测发射机（图1a）或者通过间断发射短脉冲信号的双通道遥测发射机（图1b），将这些电量信号以无线电波的形式向四周空间发射;设置于轮胎附近的双通道遥测接收机前置放大器收到该电波信号后，经放大、输送至主处理器处理、放大，推动显示装置，即可显示出各个轮胎工作时的气压、温度值。倘若一旦出现超限现象，即会发出声、光报警。

图2给出了本发明在机动车辆上安装位置示意图。本发明由发讯装置（2）、双通道遥测接收机前置放大器（3）、馈线（4）、主处理器（5）组成。发讯装置（2）安装于轮胎（1）的气嘴处，双通道遥测接收机前置放大器（3）安装于轮胎的附近，並通过馈线（4）与设置于驾驶室内的主处理器（5）相连接。

图3、图4给出了本发明发讯装置的外形结构示意图和内部结构示意图。

该发讯装置设置于轮胎的气嘴处，它含有一个与轮胎气嘴（30）内腔相通的气体取样腔（10），在气体取样腔（10）内，设置有失压报警接触电极（22）、压力传感器（23）、感压膜片（24）、与大气相通的连通孔（25）及温度传感器（26）;在气体取样腔（10）的外腔，设置有工作电源（11）和发讯装置工作电路板（21）;为保证发讯装置的工作可靠性，在发讯装置的顶部设置了一变形的钟罩形天线（12）（图3a、b）。钟罩形的天线（12）由振子或线圈作为骨架，骨架外设置有一层绝缘保护层（31）。钟罩形天线（12）通过发讯装置主体上的绝缘层（16），天线引出接触电极（17）、天线接触电极（18）、天线锁紧装置（19）安装在发讯装置的顶部。为避免天线锁紧装置的锁孔被尘土堵塞，在锁孔外设置有一条采用柔韧材料制成，设有遮通孔（14）的锁孔遮掩带圈或防尘圈（20）。为了便于安装，在气体取样腔（10）与气嘴（30）的连接端面（27）处，设有密封垫圈（28）和活动螺母（29）;在气体取样腔（10）的出气处，设有气门芯（13）和气嘴帽（15），这样整个发讯装置就可很方便地通过活动螺母（29）与气嘴（30）相连接，並通过发讯装置固定座（9）、弹簧垫圈（7）、紧固螺钉（8）方便地安装在轮胎的轮辋（6）上。

图5给出了天线锁紧装置的结构示意图（a）及工作状态图（b）。

该锁紧装置由一个半圆柱形的锁芯（35）、锁销（33）及弹簧（34）等构件所组成。半圆柱形的锁芯（35）设置在天线引出接触电极（17）和天线接触电极（18）之间，锁销（33）、弹簧（34）设在天线接触电极（18）上。安装时，将钟罩形的天线（12）套在发讯装置主体上，插进钥匙，转动锁芯（35）即可将钟罩形的天线（12）牢固地锁在发讯装置的主体上。

图6给出了锁孔遮掩带圈的工作位置示意图

该锁孔遮掩带圈（20）采用具有弹性的材料制作，並在带圈（20）上设有锁孔（14）。安装天线时，可转动带圈（20），使其锁孔（14）对准锁眼（图6a）。平时，则让带圈（20）封住锁眼以免尘土进入（图6b）。

图7给出了安装在驾驶室内的主处理器的面板外观图。

主处理器是本发明的信号中心处理装置。在主处理器上，设置有可显示机动车辆前、后、左、右各个轮胎气压、温度显示屏和各个显示屏的操纵揿钮，同时还设有一个巡回操纵揿钮，以及声和光报警装置。

本发明的具体工作过程如下：将发讯装置（2）的连接螺母（29）旋接在轮胎气嘴上，並将其固定在轮胎（1）的轮辋上。此时，由密封垫圈（28）及气门芯（13）所组成的，与轮胎内腔相通的气体取样腔（10）内的气压、温度与轮胎内的气压、温度相等，而设置于气体取样腔（10）内的压力传感器（23）及温度传感器（26），将气体的压力、温度转变为相应的电量，这些电量输送至发讯装置内的工作电路板（21）上的双通道遥测发射机放大，经天线（12）向四周空间发出无线电波，並由设置于轮胎附近的双通道遥测接收器前置放大器（3）放大，经馈线（4）输送至主处理器（5）。此时，若揿下显示屏操纵揿钮，即可显示出相应轮胎的气压、温度值。倘若此时其气压、温度值超越了许可值的范围，报警装置立即会发出声或光报警，以通知驾驶员及时采取补救措施。

如果轮胎内的气压低于许可值的范围-发生失压，那么设置于气体取样腔（10）内的失压报警接触电极（22）就会与感压膜片（24）接触，从而接通电源，並由双通道遥测发射机发出相应的失压报警信号，並由双通道遥测接收器前置放大器（3）放大，输送至主处理器（5），並发出失压报警以提醒驾驶员。

本发明经在东风牌汽车上试用结果证明，它不仅能随时准确有效地监测车辆在行驶过程中轮胎压力、温度等工作参数，而且能对轮胎的失压超压等作出准确的报警。

Claims

1、一种能随时监测机动车辆轮胎工作状况的轮胎工作状态监测仪，其特征在于该监测仪是由设置于各轮胎气嘴处，使气门芯外移的发讯装置(2)、能对发讯装置进行提示的双通道遥测接收机前置放大器(3)、馈线(4)、主处理器(5)所组成。

2、根据权利要求1所述的轮胎工作状态监测仪，其特征在于发讯装置（2）内设置有一个气体取样腔（10），在气体取样腔（10）内，设置有失压报警接触电极（22）、压力传感器（23）、感压膜片（24）、温度传感器（26），在气体取样腔（10）的外腔，设置有工作电源（11）和电路板（21），在发讯装置（2）的顶部设有变形钟罩形天线（12）及天线锁紧装置（19）。

3、根据权利要求1或2所述的轮胎工作状态监测仪，其特征在于该钟罩形的天线（12）是由振子或线圈作为骨架，骨架外设有一层绝缘保护层（31）。

4、根据权利要求1或2所述的轮胎工作状态监测仪，其特征在于天线锁紧装置（19）是由一个半圆柱形的锁芯（35）、锁销（33）及弹簧（34）所组成，在锁紧装置（19）外，设有锁孔遮掩带圈（20）。

5、根据权利要求1所述的轮胎工作状态监测仪，其特征在于发讯装置（2）与轮胎（1）上的气嘴（30）由活动螺母（28）连接压紧。

6、根据权利要求1所述的轮胎工作状态监测仪，其特征在于主处理器（5）上设置有可显示机动车辆前、后、左、右各个轮胎气压、温度的显示屏、显示屏操纵揿钮及巡回操纵揿钮。