CN104314727A - 发动机预热装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于发动机预热技术领域,具体涉及一种在汽车启动前预热发动机的装置;包括水箱和发动机,水箱为发动机提供冷却用水,水箱与发动机之间通过冷却水管相连并且形成水循环通路,冷却水管靠近发动机的位置连接有预热器,预热器安装在冷却水管内,预热器为电热器;本发明在现有技术中的汽车水循环***上增设此装置,旨在解决寒冷地区冬天汽车启动困难的问题,为汽车启动前预热,加热后的热水上升,冷水下降,依靠压力差使循环管路内的水实现自循环,能够快速地预热水管内的水和提供发动机燃烧室的温度,发动机点火迅速平稳,具有可靠、省时省力的优势,同时提温后降低了排烟浓度,既节约又环保。
Description
技术领域
本发明属于发动机预热技术领域,具体涉及一种在汽车启动前预热发动机的装置。
背景技术
在冬天,尤其是寒冷地区,汽车发动机暴露在室外,启动前的空气温度和水温都非常低,尽管汽车发动机技术有很大的进步,但是在寒冷地区,发动机在冬天的启动任然是困扰人们的难题。
发明内容
本发明克服现有技术存在的不足,旨在提供一种结构简单,预热效率高,使用可靠的发动机预热装置。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
本发明的发动机预热装置,包括水箱和发动机,所述水箱为发动机提供冷却用水,水箱与发动机之间通过冷却水管相连并且形成水循环通路,所述冷却水管靠近发动机的位置连接有预热器,所述预热器安装在冷却水管内,预热器为电热器。
所述预热器包括连接端和预热端,所述预热端安装在冷却水管内部或外部上,连接端5上设置有两个电连接头并置于冷却水管的外部。
所述余热端包括腔体和安装在腔体内的电热器,所述连接端与两个电连接头之间设置有绝缘介质。
所述电热器为棒状或缠绕的丝状或圆片状。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果。
一、本发明在现有技术中的汽车水循环***上增设此装置,旨在解决寒冷地区冬天汽车启动困难的问题,为汽车启动前预热,加热后的热水上升,冷水下降,依靠压力差使循环管路内的水实现自循环,能够快速地预热水管内的水和提供发动机燃烧室的温度,发动机点火迅速平稳,具有可靠、省时省力的优势,同时提温后降低了排烟浓度,既节约又环保。
二、本发明的预热器为安装在冷却水管内的电热装置,电热的效率高,电热装置与冷却水管绝缘密封,不会漏电,保证发动的安全性。
三、本发明的预热器可接外部电源,可选择性广,使用外部电源,电压高,加热速度快,发动机的预热也快,操作方便。
四、本发明的预热器体积小,不会影响车辆发动机的整体***,也不会影响冷却水管的水流量。
五、本发明的功率大,可根据不同车辆的结构设计,方便车辆工艺改造。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明另一结构的结构示意图。
图3为图1中预热器的结构示意图。
图4为图2的内部结构示意图。
图中:1为水箱,2为发动机,3为冷却水管,4为预热器,5为连接端,6为预热端,7为电连接头,8为腔体,9为电热棒。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明,附图为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1—图4所示,发动机预热装置,包括水箱1和发动机2,水箱1为发动机2提供冷却用水,水箱1与发动机2之间通过冷却水管3相连,冷却水管3靠近发动机2的位置连接有预热器4,所述预热器4安装在冷却水管3内,预热器4为电热器。电热器靠近发动机2设置,电热器可预热冷却水管3内的水,预热后,冷却水管3内的热水上升,冷水下降,可快速预热发动机2和提高发动机2燃烧室内的温度,热效率高,方便发动机2启动。预热后,可观察仪表盘上的水温表来确定水箱1内液体的温度变化,到达预定温度后,即可启动发动机2。
其中,预热器4包括连接端5和预热端6,预热端6安装在冷却水管3内部或者外部,可直接预热冷却水管3内的水,热量直接传到冷却水内,热交换率高,且连接端5上设置有两个电连接头7并置于冷却水管3的外部,电连接头7不会与冷却水管3内的水直接接触,成绝缘状态避免漏电。
其中,余热端6包括腔体和安装在腔体8内的电热器9,所述连接端5与两个电连接头7之间设置有绝缘介质,避免漏电。另外,使用电加热,加热效率高。所述电热器9可以设计成为棒状或缠绕的丝状或圆片状。
本发明可根据实际情况选择外部电源连接。
预热器4的体积小,不会影响车辆发动机2的整体***,也不会影响冷却水管3的水流量,预热器4可根据不同车辆发动机2的结构选定不同的型号,主要是依据车辆发动机2的内部结构而定。若空间狭窄,可选择长条形或短粗状等不同形状的电热棒9,可符合多种车辆的工艺改装。
上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (4)
1.发动机预热装置,包括水箱1和发动机2,所述水箱1为发动机2提供冷却用水,水箱1与发动机2之间通过冷却水管3相连并且形成水循环通路,其特征在于,所述冷却水管3靠近发动机2的位置连接有预热器4,所述预热器4安装在冷却水管3内,预热器4为电热器。
2.根据权利要求1所述的发动机预热装置,其特征在于,所述预热器4包括连接端5和预热端6,所述预热端6安装在冷却水管3内部或外部上,连接端5上设置有两个电连接头7并置于冷却水管3的外部。
3.根据权利要求2所述的发动机预热装置,其特征在于,所述余热端6包括腔体和安装在腔体8内的电热器9,所述连接端5与两个电连接头7之间设置有绝缘介质。
4.根据权利要求3所述的发动机预热装置,其特征在于,所述电热器9为棒状或缠绕的丝状或圆片状。
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- 2014-10-23 CN CN201410567844.4A patent/CN104314727A/zh active Pending
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