CN104314712A

CN104314712A - 一种小型二冲程燃气发动机

Info

Publication number: CN104314712A
Application number: CN201410443684.2A
Authority: CN
Inventors: 马妙武; 杨传武; 周玉
Original assignee: SHANGHAI SHANKE GARDEN TOOLS Co Ltd
Current assignee: Zhejiang Baima Industrial Co., Ltd.
Priority date: 2014-09-03
Filing date: 2014-09-03
Publication date: 2015-01-28

Abstract

本发明公开了一种小型二冲程燃气发动机，主要包括曲轴箱、缸体、气化器、便携式气瓶，缸体内设有燃烧室，便携式气瓶与气化器通过燃气管连接；小型二冲程燃气发动机设有机油润滑***，机油润滑***包括机油瓶、机油泵、机油泵涡轮、曲轴涡杆、供油管、输油管、回油管和气化器连接法兰，机油瓶、机油泵安装在发动机曲轴箱上，气化器连接法兰安装在发动机缸体上，曲轴涡杆装配在曲轴上，与机油泵涡轮啮合，机油瓶与机油泵通过输油管连接，机油泵与气化器连接法兰通过供油管连接，曲轴箱与机油瓶之间设有回油管；它解决了现有技术中二冲程发动机采用燃气作为燃料后燃气与机油无法混合的缺陷。

Description

一种小型二冲程燃气发动机

技术领域

本发明涉及一种新型内燃机，尤其是一种小型二冲程燃气发动机。

背景技术

在园林机械、植保机械、小农机等领域，大都配套小型二冲程发动机。燃气发动机在排放方面比燃油发动机具有明显的优越性，使用燃气与使用传统燃料相比，燃气发动机颗粒物排放几乎为零，NOx、CO 和HC 的排放也显著降低，所以燃气在改善空气质量方面有着重要意义。目前，很多国家都在提倡这种清洁能源的使用，尤其在汽车行业燃气动力已经大量使用。而作为园林机械、植保机械、小农机等领域配套的小型二冲程汽油机现在还在使用传统燃料。这主要有以下两个问题决定：

一、传统的小型二冲程汽油机采用混合润滑，即汽油和机油按一定比例混合后储存在油箱中供给汽油机使用。混合油在化油器雾化后进入曲轴箱润滑。而采用燃气作为燃料后，燃气与机油采用传统的方式无法混合。

二、小型二冲程汽油机大多作为园林机械、植保机械、小农机等领域配套动力，这些机具基本都是家庭使用。这就要求必须要重量轻，灵活可靠。但是不管传统的燃气还是目前汽车用的燃气都是液化或压缩后储存在钢瓶中，非常笨重。

目前市场上的小型四冲程汽油机有很少一部分改装后使用燃气当做燃料。气体燃料储存在便携式家用气瓶中，这种气瓶重量轻，价格低，使用方便。气瓶燃料通过减压后通过气化器供给发动机。这种气瓶解决了燃料储存问题，而且四冲程发动机一般采用燃料与润滑分离的方式，在润滑上不存在问题。解决了燃料供给及润滑这两个问题，小型通用燃气发动机在技术方面基本没有多大的问题。因此近年来在通用小型动力市场有部分厂家生产的燃气四冲发动机出现。但是作为小型动力尤其是配套家庭用的园林机械，四冲程汽油机有着先天的弱点，即结构复杂，不易维护，尤其是同功率下的发动机重量比二冲程发动机要重很多。

发明内容

为弥补现有技术中存在的上述缺陷，即：四冲程汽油机结构复杂、不易维护、重量沉，二冲程发动机采用燃气作为燃料后燃气与机油采用传统的方式无法混合，本发明旨在提供一种小型二冲程燃气发动机。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种小型二冲程燃气发动机，包括便携式气瓶、燃气管、供油管、气化器、气化器连接法兰、***、曲轴涡杆、机油泵涡轮、输油管、回油管、机油泵、缸体、火花塞、活塞、曲轴、机油瓶和曲轴箱；所述便携式气瓶与气化器通过燃气管连接，并且便携式气瓶固定安装在缸体上；所述机油瓶、机油泵、机油泵涡轮、曲轴涡杆、供油管、输油管、回油管和气化器连接法兰共同组成机油润滑***；所述机油瓶和机油泵安装在发动机曲轴箱上；所述化器连接法兰安装在发动机缸体上；所述曲轴涡杆装配在曲轴上，并且与机油泵涡轮啮合连接；所述机油瓶与机油泵通过输油管连接；所述机油泵与气化器连接法兰通过供油管连接；并且在机油泵与机油瓶之间设有回油管。

进一步，所述缸体内设有燃烧室；并且缸体上设置有分别在一定时刻由活塞关闭的进气道、排气道和扫气道三个气道。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该小型二冲程燃气发动机，利用便携式家用燃气瓶当做二冲程发动机燃料箱，以燃气作为燃料，解决了当前二冲程发动机的排放高的问题；采用分离润滑，即将燃料和机油分开放置，机油通过机油泵打入气化器连接法兰内，在那里和燃气混合雾化后进入曲轴箱润滑；由于发动机在不同工况下对润滑油的需求不同，机油泵能够准确地按照需求供给润滑油；分离润滑避免了传统二冲程发动机混合润滑的机油量不易控制的缺点；有效解决了二冲程发动机怠速积炭现象和怠速冒蓝烟现象；机油消耗量和怠速污染物大大降低；

整体结构简单紧凑，制造方便，实用性强，易于推广使用。

附图说明

图1 是本发明的左视图；

图2 是本发明主视图；

图3 是本发明的右视图；

其中：1、便携式气瓶，2、燃气管，3、供油管，4、气化器，5、气化器连接法兰，6、***，7、曲轴涡杆，8、机油泵涡轮，9、输油管，10、回油管，11、机油泵，12、缸体，13、火花塞，14、活塞，15、曲轴，16、机油瓶，17、曲轴箱。

根据实际情况：携式气瓶（1）与气化器（4）之间或可增加一个减压阀。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1~3，一种小型二冲程燃气发动机，包括便携式气瓶1、燃气管2、供油管3、气化器4、气化器连接法兰5、***6、曲轴涡杆7、机油泵涡轮8、输油管9、回油管10、机油泵11、缸体12、火花塞13、活塞14、曲轴15、机油瓶16和曲轴箱17；所述便携式气瓶1 与气化器4 通过燃气管2 连接，并且便携式气瓶固定安装在缸体12上；所述机油瓶16、机油泵11、机油泵涡轮8、曲轴涡杆7、供油管3、输油管9、回油管10和气化器连接法兰5共同组成机油润滑***；所述机油瓶16和机油泵11 安装在发动机曲轴箱17 上；所述化器连接法兰5 安装在发动机缸体12 上；所述曲轴涡杆7 装配在曲轴15 上，并且与机油泵涡轮8 啮合连接；所述机油瓶16与机油泵11 通过输油管9 连接；所述机油泵11 与气化器连接法兰5 通过供油管3 连接；并且在机油泵11 与机油瓶16之间设有回油管10。

进一步，所述缸体12 内设有燃烧室；并且缸体12上设置有分别在一定时刻由活塞关闭的进气道、排气道和扫气道三个气道。

本发明的工作原理为：

便携式燃气瓶1 提供可燃气体，在便携式燃气瓶1 自身压力和曲轴箱负压下燃气从便携式燃气瓶1 流入到燃气管2 ；由于储存在便携式燃气瓶1的燃气为液化状态，在变成气体时会吸收大量热量，燃气温度很低，会影响燃气发动机的机器性能，因此需要对相对低温的燃气给予预热。燃气管2通过发动机前面的散热窗，发动机产生的热量吹到燃气管2 上，完成对燃气的预热过程；预热后的燃气通过气化器4，气化器4的作用是根据发动机功率及转速的变化提供相应的燃气；燃气在通过气化器4 后进入气化器连接法兰5 时，遇到机油泵11 提供的机油，在发动机负压的吸引下具有强大冲击力的燃气将气化器连接法兰5 里面的机油冲击成细小的油滴，并且这些细小的油滴同燃气混合在一起，形成可燃混合气；可燃混合气通过缸体12 上的进气道进入缸体12 内给发动机提供燃料。

本发明其工作循环包含两个行程：

第一冲程：活塞14 自下止点向上移动，三个气道同时被关闭后，进入气缸的燃气与机油的可燃混合气被压缩；在进气道露出时，燃气与机油的可燃混合气流入曲轴箱。

第二冲程：活塞14 压缩到上止点附近时，火花塞13 点燃燃气与机油的可燃混合气，燃气膨胀推动活塞14 下移作功。这时进气道关闭，密闭在曲轴箱18 内的可燃混合气被压缩；当活塞接近下止点时排气道开启，废气冲出；随后扫气道开启，受预压的可燃混合气冲人气缸，驱除废气，废气通过***6 排出，进行换气过程。

本发明润滑结构工作原理是：

曲轴涡杆7 装配在曲轴15 上，与机油泵涡轮8 啮合，当发动机运转时曲轴15 带动机油泵11 工作，盛放在机油瓶16 的机油通过输油管9、机油泵11、供油管3 进入气化器连接法兰5，在此，同燃气混合雾化进入曲轴箱。多余的机油又通过回油管10 流入机油瓶16。发动机的转速不同，机油泵11 的转速也不同，所以，机油供油量也不同，从而达到了按需求供给润滑油的要求。

实施例一中燃气管2通过发动机前面的散热窗，发动机产生的热量吹到燃气管2上，完成对燃气的预热过程使燃气变成适宜发动机工作的燃料。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本发明技术方案的保护范围之内。

Claims

1.一种小型二冲程燃气发动机，包括便携式气瓶（1）、燃气管（2）、供油管（3）、气化器（4）、气化器连接法兰（5）、***（6）、曲轴涡杆（7）、机油泵涡轮（8）、输油管（9）、回油管（10）、机油泵（11）、缸体（12）、火花塞（13）、活塞（14）、曲轴（15）、机油瓶（16）和曲轴箱（17）；其特征在于：所述便携式气瓶（1）与气化器（4）通过燃气管（2）连接，并且便携式气瓶固定安装在缸体（12）上；所述机油瓶（16）、机油泵（11）、机油泵涡轮（8）、曲轴涡杆（7）、供油管（3）、输油管（9）、回油管（10）和气化器连接法兰（5）共同组成机油润滑***；所述机油瓶（16）和机油泵（11）安装在发动机曲轴箱（17）上；所述化器连接法兰（5）安装在发动机缸体（12）上；所述曲轴涡杆（7）装配在曲轴（15）上，并且与机油泵涡轮（8）啮合连接；所述机油瓶（16）与机油泵（11）通过输油管（9）连接；所述机油泵（11）与气化器连接法兰（5）通过供油管（3）连接；并且在机油泵（11）与机油瓶（16）之间设有回油管（10），另便携式气瓶（1）与气化器（4）之间可以增加一个减压阀。

2.根据权利要求1所述的一种小型二冲程燃气发动机，其特征在于：所述缸体（12）内设有燃烧室；并且缸体（12）上设置有分别在一定时刻由活塞关闭的进气道、排气道和扫气道三个气道。