CN104293052A - 一种汽车外饰用节能防水涂料 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车外饰用节能防水涂料,它是由下述重量份的原料组成的:硅丙乳液73-80、丁基羟基茴香醚1-2、乙烯焦油0.1-0.2、羟基硬脂酸2-3、碳化硅1-2、四甲基硝酸铵0.5-1、乙撑双硬脂酰胺1-2、粉煤灰10-12、环氧油酸丁酯3-4、辛酸亚锡0.6-1、氧化铝2-3、轻烧镁粉2-3、过氧化二苯甲酰0.1-0.3、去离子水16-20、粘结助剂5-7,本发明的防水涂料特别适合用于汽车外饰,具有很好的抗热隔热性,抗性好,耐磨性强,加入的粉煤灰等可以有效的降低生产成本,制备工艺简单,节能环保。
Description
技术领域
本发明主要涉及一种涂料,尤其涉及一种汽车外饰用节能防水涂料。
背景技术
所谓涂料是指涂布于物体表面在一定的条件下能形成薄膜而起保护、装饰或其他特殊功能(绝缘、防锈、防霉、耐热等)的一类液体或固体材料。因早期的涂料大多以植物油为主要原料,故又称作油漆。现在合成树脂已大部分或全部取代了植物油,故称为涂料。涂料应用于生活中各个方面,涂料不仅要求粘结性强、耐候性好,抗性高,还要无毒无污染,因此不断提高涂料的综合质量对于改善人们生活水平,加快城市发展有很重大的意义。
发明内容
本发明目的就是提供一种汽车外饰用节能防水涂料。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种汽车外饰用节能防水涂料,它是由下述重量份的原料组成的:
硅丙乳液73-80、丁基羟基茴香醚1-2、乙烯焦油0.1-0.2、羟基硬脂酸2-3、碳化硅1-2、四甲基硝酸铵0.5-1、乙撑双硬脂酰胺1-2、粉煤灰10-12、环氧油酸丁酯3-4、辛酸亚锡0.6-1、氧化铝2-3、轻烧镁粉2-3、过氧化二苯甲酰0.1-0.3、去离子水16-20、粘结助剂5-7;
所述的粘结助剂是由下述重量份的原料组成的:
Eva乳液40-46、十二烷基葡萄糖苷1-2、甲基丙烯酸甲酯2-4、过硫酸铵1-2、烯丙基聚乙二醇3-4、碳酸锆钾1-2、纳米碳粉2-3、聚四氟乙烯蜡2-3、纳米二氧化钛 0.1-1、去离子水6-8;
将碳酸锆钾、纳米碳粉混合,搅拌均匀后加入聚四氟乙烯蜡,在60-70℃下搅拌混合10-16分钟,加入烯丙基聚乙二醇,搅拌至常温,加入到Eva乳液中,200-300转/分搅拌分散10-12分钟;
将十二烷基葡萄糖苷加入到去离子水中,搅拌均匀后加入过硫酸铵、甲基丙烯酸甲酯,60-80转/分搅拌分散3-5分钟;
将上述处理后的各原料与剩余各原料混合,800-1000转/分搅拌分散2-4分钟,即得所述粘结助剂。
一种汽车外饰用节能防水涂料的制备方法,其特征在于包括以下步骤:
将粉煤灰、轻烧镁粉混合,球磨均匀后加入乙撑双硬脂酰胺、乙烯焦油,在40-50℃下搅拌混合6-8分钟,加入到硅丙乳液中,200-300转/分搅拌分散5-10分钟;
将羟基硬脂酸、碳化硅、氧化铝混合,搅拌均匀后加入羟基硬脂酸,在50-60℃下搅拌混合5-10分钟,加入到去离子水中,120-160转/分搅拌分散6-10分钟;
将上述处理后的各原料与剩余各原料混合,600-800转/分搅拌分散20-30分钟,即得所述汽车外饰用节能防水涂料。
本发明的优点是:
本发明的防水涂料特别适合用于汽车外饰,具有很好的抗热隔热性,抗性好,耐磨性强,加入的粉煤灰等可以有效的降低生产成本,制备工艺简单,节能环保。
具体实施方式
实施例1
一种汽车外饰用节能防水涂料,它是由下述重量份(公斤)的原料组成的:
硅丙乳液80、丁基羟基茴香醚1、乙烯焦油0.2、羟基硬脂酸3、碳化硅2、四甲基硝酸铵0.5、乙撑双硬脂酰胺2、粉煤灰12、环氧油酸丁酯3、辛酸亚锡0.6、氧化铝3、轻烧镁粉3、过氧化二苯甲酰0.3、去离子水20、粘结助剂5;
所述的粘结助剂是由下述重量份的原料组成的:
Eva乳液46、十二烷基葡萄糖苷2、甲基丙烯酸甲酯4、过硫酸铵2、烯丙基聚乙二醇4、碳酸锆钾1、纳米碳粉3、聚四氟乙烯蜡3、纳米二氧化钛 0.1、去离子水8;
将碳酸锆钾、纳米碳粉混合,搅拌均匀后加入聚四氟乙烯蜡,在70℃下搅拌混合16分钟,加入烯丙基聚乙二醇,搅拌至常温,加入到Eva乳液中,300转/分搅拌分散12分钟;
将十二烷基葡萄糖苷加入到去离子水中,搅拌均匀后加入过硫酸铵、甲基丙烯酸甲酯,60转/分搅拌分散3分钟;
将上述处理后的各原料与剩余各原料混合,1000转/分搅拌分散2分钟,即得所述粘结助剂。
一种汽车外饰用节能防水涂料的制备方法,其特征在于包括以下步骤:
将粉煤灰、轻烧镁粉混合,球磨均匀后加入乙撑双硬脂酰胺、乙烯焦油,在40-50℃下搅拌混合6-8分钟,加入到硅丙乳液中,300转/分搅拌分散10分钟;
将羟基硬脂酸、碳化硅、氧化铝混合,搅拌均匀后加入羟基硬脂酸,在60℃下搅拌混合5-10分钟,加入到去离子水中,160转/分搅拌分散10分钟;
将上述处理后的各原料与剩余各原料混合,800转/分搅拌分散30分钟,即得所述汽车外饰用节能防水涂料。
性能测试:
延伸率:≥300% ;
不透水性:0.3MPa( 一个小时不透水)。
Claims (2)
1.一种汽车外饰用节能防水涂料,其特征在于它是由下述重量份的原料组成的:
硅丙乳液73-80、轻烧镁粉2-3、丁基羟基茴香醚1-2、乙烯焦油0.1-0.2、羟基硬脂酸2-3、碳化硅1-2、四甲基硝酸铵0.5-1、乙撑双硬脂酰胺1-2、粉煤灰10-12、环氧油酸丁酯3-4、辛酸亚锡0.6-1、氧化铝2-3、过氧化二苯甲酰0.1-0.3、去离子水16-20、粘结助剂5-7;
所述的粘结助剂是由下述重量份的原料组成的:
Eva乳液40-46、十二烷基葡萄糖苷1-2、甲基丙烯酸甲酯2-4、过硫酸铵1-2、烯丙基聚乙二醇3-4、碳酸锆钾1-2、纳米碳粉2-3、聚四氟乙烯蜡2-3、纳米二氧化钛 0.1-1、去离子水6-8;
将碳酸锆钾、纳米碳粉混合,搅拌均匀后加入聚四氟乙烯蜡,在60-70℃下搅拌混合10-16分钟,加入烯丙基聚乙二醇,搅拌至常温,加入到Eva乳液中,200-300转/分搅拌分散10-12分钟;
将十二烷基葡萄糖苷加入到去离子水中,搅拌均匀后加入过硫酸铵、甲基丙烯酸甲酯,60-80转/分搅拌分散3-5分钟;
将上述处理后的各原料与剩余各原料混合,800-1000转/分搅拌分散2-4分钟,即得所述粘结助剂。
2.一种如权利要求1所述的汽车外饰用节能防水涂料的制备方法,其特征在于包括以下步骤:
将粉煤灰、轻烧镁粉混合,球磨均匀后加入乙撑双硬脂酰胺、乙烯焦油,在40-50℃下搅拌混合6-8分钟,加入到硅丙乳液中,200-300转/分搅拌分散5-10分钟;
将羟基硬脂酸、碳化硅、氧化铝混合,搅拌均匀后加入羟基硬脂酸,在50-60℃下搅拌混合5-10分钟,加入到去离子水中,120-160转/分搅拌分散6-10分钟;
将上述处理后的各原料与剩余各原料混合,600-800转/分搅拌分散20-30分钟,即得所述汽车外饰用节能防水涂料。
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