CN104264592B - 一种连续梁施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及建筑工程领域，具体地，涉及一种预应力砼连续梁施工方法。该方法包括：（1）浇筑桥梁承台和桥梁墩身；（2）采用支架法完成第零号块和第一号块的施工，其中，所述第一号块支架采用在所述墩身预留钢板或者在所述墩身混凝土浇筑时提前预埋的方式实现；（3）在所述第零号块和所述第一号块上在梁面上放出轨道中心线，组拼挂篮；（4）悬臂施工中箱梁节块砼采用泵送一次浇筑成型，灌注顺序为：横向对称进行，纵向由外向内分层浇注；（5）合拢段施工顺序为先边跨，然后次边跨，后中跨，完成体系转换施工，其中所述合拢段混凝土采用微膨胀混凝土。

Description

一种连续梁施工方法

技术领域

本发明涉及建筑工程领域，具体地，涉及一种预应力砼连续梁施工方法。

背景技术

随着我国交通建设新一轮高潮的掀起，需要修建更多的连接既有公路、铁路的预应力砼连续梁桥，合理高效的施工方案需要具有对既有线营运影响小、安全风险小等优点，同时要考虑地质条件、气候、财力等多种因素之间的制约。

基于上述分析，本发明提出一种高效、安全的连续梁施工方法，可有效提高连续梁安全系数。

发明内容

考虑到连续梁施工中的问题而做出本发明，为此，本发明的主要目的在于提供一种高效的连续梁施工方案，以解决相关问题。

为达到上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种连续梁施工方法。

本发明的连续梁施工方法包括：

（1）浇筑桥梁承台和桥梁墩身；

（2）采用支架法完成第零号块和第一号块的施工，其中，所述第一号块支架采用在所述墩身预留钢板或者在所述墩身混凝土浇筑时提前预埋的方式实现；

（3）在所述第零号块和所述第一号块上在梁面上放出轨道中心线，组拼挂篮，所述挂篮分为桁架和模板两部分，其中，所述挂篮安装利用所述墩身施工脚手架进行，安装时，所有栓接的螺栓型号不得混用，按所述挂篮设计进行安装，平、弹簧垫圈应配齐，所述螺栓逐个以测力板手检查，保证同型号螺栓松紧程度一致；

（4）悬臂施工中箱梁节块砼采用泵送一次浇筑成型，灌注顺序为：横向对称进行，纵向由外向内分层浇注；

（5）合拢段施工顺序为先边跨，然后次边跨，后中跨，完成体系转换施工，其中所述合拢段混凝土采用微膨胀混凝土。

优选地，所述支架钢管在承台浇筑时预留钢板并焊接，所有支架材料在加工场内加工完成，并进行试拼，支架焊接完成后经过检查合格后进行模板安装。整个托架安装完成后，经过检查合格后开始进行堆载预压。

进一步地，所述堆载预压时采用碎石袋，其压重为梁重的1.1倍，分级对称加载，每级加载完成后间隔12小时对支架沉降进行一次观测，沉降值小于2mm时可以加载下一级。

进一步地，加载前观测一次作为原始标高，上足预压荷载后，进行高程测量工作，每天两次，直至沉降稳定，不再沉降为止，再开始分级卸载，每卸载一级测一次标高，完全卸载后再观测一次。

优选地，所述第零号块和所述第一号块的浇筑分两次进行，第一次混凝土高度浇筑在顶板倒角根部位置。

优选地，所述挂篮的组拼顺序为：先主桁，次底篮，再模板，最后其他附属结构。

进一步地，所述挂篮组拼完成后，用千斤顶反支点法，对所述挂蓝进行加载试验，所述加载试验的方法是模拟重量最大梁段的施工实际荷载，采用预压逐级加载，荷载的布置形式尽量与实际荷载分布吻合。

优选地，所述挂篮前移采用千斤顶，在轨道上利用销子固定千斤顶支点，挂篮前移时，千斤顶对挂篮前支点产生推力作用。

优选地，所述浇筑过程中两端平衡进行，砼自重偏差控制在+3%～-3%范围内；砼初凝后，及时覆盖一布一膜并确保养护湿度，洒水养护不少于7天。

优选地，现浇箱梁采用630mm螺旋管作为支撑管桩，45型钢做为分配梁；300槽钢做为顺桥向分配梁；所有模板接缝处均采用双面胶密贴，防止漏浆；靠近墩柱的管桩基础直接在承台上预埋钢板为后续管桩进行连接（施工基础时必须在承台处预埋钢板）。

优选地，砼浇筑时由第零号块中间向两侧对称分层浇筑，按照底板、腹板、顶板的顺序进行。采用一次性浇注方案，在进行底板混凝土浇筑后适当放慢腹板浇筑速度，以消除内模上浮现象，其中，砼浇注前，对支架、模板、钢筋等进行一次全面详细检查。

进一步地，砼浇注时按纵向斜向分段，水平分层的方法进行，斜向分段长度控制在4m左右，水平分层厚度控制在30cm；砼振捣采用***式振捣器振捣，振捣过程中要特别注意锚槽、锚块位置，砼必须密实；顶板砼浇注时，由远至近、横向全断面推进，先用***式振捣棒振捣密实，再根据箱梁顶面标高拉线，用抹子整体大面积找平，最后进行拉毛处理；砼养生工作应从最早浇注砼初凝后即开始进行覆盖土工布洒水养护，养护期内要使模板、砼表面保持湿润状态。

优选地，所述边跨合拢方法包括：安装边跨合拢段劲性骨架；张拉边跨合拢束，并锚固，但不灌浆；边跨合拢段立模，绑扎钢筋；浇筑边跨合拢段混凝土，同时等效应同步减小合拢侧平衡重，直至为 0，以保证悬臂端稳定。脱膜，待混凝土达到 90%强度后张拉竖向预应力，并锚固。

优选地，所述中跨合拢方法包括：⑴中跨跨中合拢段吊架安装，加载；⑵装中跨跨中合拢段劲性骨架，确定立模标高；⑶拉次边跨底板预应力束，并将次边跨合拢束补拉至设计吨位；⑷拉中跨跨中合拢束并锚固，但不灌浆；⑸中跨龙段立模，绑扎钢筋；⑹筑中跨合拢段混凝土，同时等效应同步减小合拢侧平衡重，直至为0，以保证悬臂端稳定；⑺脱模，待混凝土达到90%强度后张拉竖向预应力，并锚固。

优选地，在一天中气温较低、温度变化较稳定时（根据提前一周进行的温度观测结果确定），控制在20℃范围以内进行合拢段劲性骨架的锁定。焊接要求迅速完成，焊接时在预埋件周边混凝土浇水降温，避免烧伤混凝土，为缩短合拢时的焊接时间，劲性骨架安装后预先焊好一端，合拢时安排 4 台焊机同时对称焊接另一端。

优选地，体系转换施工中及时拆除各支座的上、下摆预偏装置及连接螺栓，严格控制前后、左右对称进行，其中临时锚固钢筋的解除方法是先用千斤顶将墩梁临时固结时的预应力筋张拉到原来的吨位，卸去锚固螺母后放松。

借助于本发明提供的技术方案，通过高效的连续梁施工方案，可以高效、安全地进行桥梁施工建设，有效提高建筑质量。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是连续梁施工流程图；

图2是第零号块和第一号块支架示意图。

具体实施方式

功能概述

考虑到连续梁施工中的问题而做出本发明，为此，本发明的主要目的在于提供一种高效的连续梁施工方案，以解决相关问题。

下面结合附图对本发明的实施例进行说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例及实施例中的技术特征可以相互结合，均在本发明的保护范围之内。此外，为了便于描述，在下文中使用了步骤号，但这不应理解为对本发明的限制，另外，在以下方法中描述的各个步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机***中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。

方法实施例

根据本发明的实施例，提供了一种连续梁施工方法。

图1示出了根据本发明方法实施例的连续梁施工方法的流程，如图1所示，根据本发明方法实施例的连续梁施工方法包括如下步骤：

步骤S102，浇筑桥梁承台和桥梁墩身；

步骤S104，采用支架法完成第零号块和第一号块的施工；

步骤S106，在所述第零号块和所述第一号块上在梁面上放出轨道中心线，组拼挂篮；

步骤S108，悬臂施工中箱梁节块砼采用泵送一次浇筑成型，灌注顺序为：横向对称进行，纵向由外向内分层浇注；

步骤S110，合拢段施工顺序为先边跨，然后次边跨，后中跨，完成体系转换施工，其中所述合拢段混凝土采用微膨胀混凝土。

通过本实施例提供的技术方案，可以解决连续梁施工中的问题，从而能够连续梁的工程质量。

下面详细描述上述处理的细节。

（一）步骤S104

第零号块和第一号块采用支架法施工，预埋支架预埋件→安装支架→安装纵横向分配梁→安装底模→搭设侧面支架→安装侧模板及顶模。

第一号块支架采用在墩身预留钢板或者在墩身混凝土浇筑时提前预埋。支架钢管在承台浇筑时预留钢板并焊接钢管。所有支架材料在加工场内加工完成，并进行试拼。

支架焊接完成后经过检查合格后进行模板安装。整个托架安装完成后，经过检查合格后开始进行堆载预压，第零号块和第一号块支架施工如图2所示。

在支架及其纵横梁搭设完成后，进行堆载预压。预压时采用碎石袋，其压重为梁重的1.1倍，分级加载（分为4级，分别为60%、80%、100%、110%，每级加载完成后间隔12小时对支架沉降进行一次观测，沉降值小于2mm时可以加载下一级），预压时要对称加载。

加载前观测一次作为原始标高，上足预压荷载后，进行高程测量工作，每天两次，直至沉降稳定，不再沉降为止，再开始分级卸载，每卸载一级测一次标高，完全卸载后再观测一次。

第零号块和第一号块浇筑分两次进行，第一次混凝土高度浇筑在顶板倒角根部位置。

（二）步骤S106

挂篮相关操作有：

（1）挂篮加工

挂篮由承重***、提升***、模板与支架***、行走***，锚固***组成。

挂篮重量控制在50吨内。具体见挂篮设计图纸，同时挂篮的加工必须由有资质的专业厂家进行加工和制作，并在出厂前进行试拼装。

（2）挂篮安装

挂篮安装利用墩身施工脚手架进行。

安装时，所有栓接的螺栓型号不得混用，按挂篮设计进行安装，平、弹簧垫圈应配齐。螺栓逐个以测力板手检查，保证同型号螺栓松紧程度一致。

第零号块和第一号块梁段完成后，依据挂篮设计资料，确定挂篮组拼控制线（主桁架片中心线和整体桁架中线，用 GPS 或全站仪在 0-1 块段梁顶标注线型位置进行控制）。依据实际起重能力选择合理的起重方案。然后按照先主桁次底篮再模板，最后其他附属结构的顺序进行挂篮的组拼。

施工完毕后，在梁面上放出轨道中心线，组拼挂篮，组拼顺序：①将每只挂篮两片桁架下滑道位置抄垫平整，达到挂篮安装高度→②铺设挂篮下滑道或轨道，并固定。安装前滑板、后压轮或行走轮→③安装挂篮桁架片，安装挂篮后锚固***，安装横联、平联→④安装上横梁→⑤安装挂篮底模平台→⑥安装内滑梁及内模→⑦安装外滑梁、前吊点，外模就位。

（3）挂篮静压试验

挂篮组拼完成后，为了检验实际承载能力和挂篮***的安全可靠性，并获得相应荷载下的弹性与非弹性变形数据及规律，消除主桁结构的非弹性变形，测得相应的挠度值，为箱梁悬浇施工控制提供参考数据。用千斤顶反支点法，挂蓝进行加载试验，加载试验的方法是模拟重量最大梁段的施工实际荷载，采用预压逐级加载，荷载的布置形式尽量与实际荷载分布吻合，以保证试验的可靠性和准确性。

第零号块和第一号块预应力张接压浆结束后，对称安装挂篮。挂篮安装完成经检查合格后，开始对挂篮进行预压。

（三）步骤S108

悬臂施工段平均每节段的施工周期按10天考虑。

挂篮根据最长节块长度及最重节块的重量而设计。挂篮分为桁架和模板两部分。

挂篮模板分侧模、底模、内模三部分。侧模：侧模采用钢模板，面板为钢板，背衬为角钢骨架，骨架采用槽钢焊制而成。

箱梁节块砼采用泵送一次浇筑成型。

灌注顺序为：横向对称进行，纵向由外向内分层浇注。

浇筑过程中两端平衡进行，砼自重偏差控制在+3%～-3%范围内。砼初凝后，及时覆盖一布一膜并确保养护湿度，洒水养护不少于7天。

挂篮前移采用千斤顶，在轨道上利用销子固定千斤顶支点，挂篮前移时，千斤顶对挂篮前支点产生推力作用。

挂篮移动施工步骤如下：

第一步：

①挂篮纵梁就位并锚固

②控制立模高程、扎钢筋、预应力孔道安装

③浇筑箱梁砼

第二步：

①预应力筋张拉

②脱模、走行前准备

③确保走行时倾覆安全

第三步：

①挂篮对称走行、必须控制好纵移里程

②纵移应缓慢均匀、滑道垫实抄死

第四步：

①挂篮走行到位后应该核实

②锚固杆应拧紧连好

③调整好立模高程并全面检查

现浇筑施工内容有：

（1）支架

模板安装前检查模板有无变形，尺寸、刚度、平整度是否符合要求，清除残留杂物，进行除污处理并涂刷脱模剂。

现浇箱梁采用630mm螺旋管作为支撑管桩，45型钢做为分配梁。300槽钢做为顺桥向分配梁(用做支架的材料均采用上车桥栈桥平台及黄河桥栈桥平台拆下的材料)。所有模板接缝处均采用双面胶密贴，防止漏浆。靠近墩柱的管桩基础直接在承台上预埋钢板为后续管桩进行连接（施工基础时必须在承台处预埋钢板）。

（2）现浇箱梁混凝土浇注及养护

箱梁混凝土浇注是箱梁施工的重中之重，砼浇筑时由0＃块中间向两侧对称分层浇筑，按照底板、腹板、顶板的顺序进行。采用一次性浇注方案，在进行底板混凝土浇筑后适当放慢腹板浇筑速度，以消除内模上浮现象。

砼浇注前，对支架、模板、钢筋等进行一次全面详细检查，经监理工程师同意后方可开始浇注。砼浇注时按纵向斜向分段，水平分层的方法进行，斜向分段长度控制在4m左右，水平分层厚度控制在30cm。

砼振捣采用***式振捣器振捣，振捣时应派专人负责，振捣过程中要特别注意锚槽、锚块位置，砼必须密实。

顶板砼浇注时，由远至近、横向全断面推进。先用***式振捣棒振捣密实，再根据箱梁顶面标高拉线，用抹子整体大面积找平，最后进行拉毛处理。

砼养生工作应从最早浇注砼初凝后即开始进行覆盖土工布洒水养护。养护期内要使模板、砼表面保持湿润状态。

（四）步骤S110

合拢顺序为先边跨，然后次边跨，后中跨。焊接合拢段劲性骨架，张拉合拢预应力束，浇注合拢段砼，合拢段混凝土采用微膨胀混凝土。

（1）边跨合龙

墩主梁悬臂端加平衡重。

安装边跨合龙段劲性骨架。

张拉边跨合龙束，并锚固，但不灌浆。

边跨合龙段立模，绑扎钢筋。

浇筑边跨合龙段混凝土，同时等效应同步减小合龙侧平衡重，直至为 0，以保证悬臂端稳定。脱膜，待混凝土达到 90%强度后张拉竖向预应力，并锚固。

（2）中跨合龙

a)中跨跨中合龙段吊架安装，加载。

b)装中跨跨中合龙段劲性骨架，确定立模标高。

c)拉次边跨底板预应力束，并将次边跨合龙束补拉至设计吨位。

d)拉中跨跨中合龙束并锚固，但不灌浆。

e)中跨龙段立模，绑扎钢筋。

f)筑中跨合龙段混凝土，同时等效应同步减小合龙侧平衡重，直至为0，以保证悬臂端稳定。

g)脱模，待混凝土达到90%强度后张拉竖向预应力，并锚固。

合拢段混凝土浇筑选择在一天温度最低且稳定的时间段内完成，浇筑后及时覆盖洒水养护。合拢后在规定时间内拆除临时固结，并按设计规定程序完成体系转换和支座反力调整。

各工序的施工要点有：

①锁定合龙前应注意事项

复查、调整两悬臂端合龙施工荷载，使其对称相等，如不相等时，必须进行调整；复测、调整中跨、边跨悬臂的挠度及两端的高差；提前一周观测了解合龙前的温度变化与梁端高程及合龙段长度变化的关系；合龙前在两悬臂端根据合龙段重量用水箱压重，悬臂压载近端加23.14T/2，压载重量为合龙节段重量的一半；悬臂远端压载23.14T/2+模板、吊架重10.6T/2，压载采用钢筋框架朔料水箱，卸载采用虹吸管加阀门控制，卸载大小按水深计算。

主桥采用焊接劲性骨架方式进行合龙。合龙时在一天中气温较低、温度变化较稳定时（根据提前一周进行的温度观测结果确定），控制在20℃范围以内进行合龙段劲性骨架的锁定。焊接要求迅速完成，焊接时在预埋件周边混凝土浇水降温，避免烧伤混凝土，为缩短合龙时的焊接时间，劲性骨架安装后预先焊好一端，合龙时安排 4 台焊机同时对称焊接另一端。如不能在设定的合拢温度下合拢，则应考虑强迫合拢措施，并同时报设计单位认可。

④合龙段混凝土施工

合龙段混凝土浇注在日低温时段进行，由于影响合龙段施工的因素较多，而且很复杂，在混凝土强度增长过程中，将承受来自纵向两侧已浇注梁段的拉、压作用，应尽可能缩短合龙段施工周期。在施工中，合龙段混凝土配合比中加入早强剂，使混凝土尽早达到设计强度，及时张拉合龙段的预应力束，以防混凝土出现裂缝。同时，为了保证合龙段施工时的混凝土始终处于稳定状态，在混凝土浇注过程中，利用水箱放水阀分级等量卸载。混凝土强度达到图纸要求时，按设计顺序张拉合龙段预应力束。在合龙段的施工过程中，对吊架就浇注混凝土前后、预应力束张拉前后等工况进行跟踪观测。

⑤测量监测

提前 2～3 个块件进行挠度和高程的联测与监控工作，并及时进行合理的调整，确保合龙时的高差在规范要求的±10mm、轴线偏差5mm范围内。

⑥预拱度的设置

预拱度的设置根据设计计算确定，且根据实际情况随阶段推进不断调整。影响挠度的因素有混凝土自重，挂篮自重，挂篮变形，预应力张拉及预应力损失，设计与实际的差异，混凝土的收缩、徐变、日照和温度变化等。须正确计算这些因素对挠度的影响；混凝土浇筑、预应力张拉、移挂篮后，进行测量前三、四阶段的资料，作为下一节梁段调整预拱度的参考。进行模板高程调整时应避开温度的影响，一般在清晨进行，且一般应用相对标高法立模。长悬臂阶段温度对挠度

影响较大，实际施工时应通过了解日照及温差变化对挠度的变化影响规律，以便进行调整，实现精确合龙。立模标高调整方法可参考下式：

Hi=Hi 设+a1× y1+a2×y2-a3×y3+fi 徐+f 挂

式中：Hi----i 段立模标高；

Hi 设----i 段设计标高；

y1----挂篮置于 i-1 梁段，由于挂篮自重引起第 i 梁段端部扰度计算值；

y2----第 i 梁段自重及以后各梁段的自重及合龙段的 1/2 在第 i梁段端部扰度计算值，正直；

y3----第 i 梁段预应力及以后各阶段预应力在第 i 梁段端部扰度计算值；

a1----挂篮自重引起梁段端部扰度折减系数，取 0.5；

a2----梁段自重及各阶段自重产生扰度折减系数，取 a2=实测值/计算值；

a3----预应力张拉扰度值的折减系数，a3=实测值/计算值；

fi 徐----混凝土徐变对相应梁段造成的扰度影响值，由于徐变影响较复杂，一般在计算值得基础上，根据经验适当增加，正直；

f 挂----考虑挂篮自身扰度而增加的预拱度，正直。

体系转换施工步骤为：边跨合拢段施工→解除临时锁定→全桥合拢。

按设计要求解箱梁与墩身的临时固结，即对称放松梁顶面临时锚固预应力筋，临时支座。及时拆除各支座的上、下摆预偏装置及连接螺栓，严格控制前后、左右对称进行。临时锚固钢筋的解除方法是先用千斤顶将墩梁临时固结时的预应力筋张拉到原来的吨位，卸去锚固螺母后放松。墩梁临时锚固的放松需做到缓慢均衡释放，确保结构的稳定性。在整个过程中，注意各梁段的标高变化以及临时支座的变形，如出现异常情况，立即停止作业，找出原因，以确保施工安全。

综上所述，借助于本发明的技术方案，可高效安全地进行连续梁施工，提升桥梁建筑质量。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种连续梁施工方法，第一步浇筑桥梁承台和桥梁墩身，第二步采用支架法完成第零号块和第一号块的施工，其中，所述第一号块支架采用在所述墩身预留钢板或者在所述墩身混凝土浇筑时提前预埋的方式实现；第三步在所述第零号块和所述第一号块上在梁面上放出轨道中心线，组拼挂篮，所述挂篮分为桁架和模板两部分，其中，所述挂篮安装利用所述墩身施工脚手架进行，安装时，所有栓接的螺栓型号不得混用，按所述挂篮设计进行安装，平垫圈、弹簧垫圈配齐，所述螺栓逐个以测力板手检查，保证同型号螺栓松紧程度一致；第四步悬臂施工中箱梁节块砼采用泵送一次浇筑成型，灌注顺序为：横向对称进行，纵向由外向内分层浇注；第五步合拢段施工顺序为先边跨，然后次边跨，后中跨，完成体系转换施工，其中所述合拢段混凝土采用微膨胀混凝土；其特征在于：所述的施工方法包括：支架钢管在承台浇筑时预留钢板并焊接，所有支架材料在加工场内加工完成，并进行试拼，支架焊接完成后经过检查合格后进行模板安装；整个托架安装完成后，经过检查合格后开始进行堆载预压；所述堆载预压时采用碎石袋，其压重为梁重的1.1倍，分级对称加载，每级加载完成后间隔12小时对支架沉降进行一次观测，沉降值小于2mm时加载下一级；所加载前观测一次作为原始标高，上足预压荷载后，进行高程测量工作，每天两次，直至沉降稳定，不再沉降为止，再开始分级卸载，每卸载一级测一次标高，完全卸载后再观测一次。

2.根据权利要求1所述的连续梁施工方法，其特征在于，所述第零号块和所述第一号块的浇筑分两次进行，第一次混凝土高度浇筑在顶板倒角根部位置。

3.根据权利要求1所述的连续梁施工方法，其特征在于，所述挂篮的组拼顺序为：先主桁，次底篮，再模板，最后其他附属结构。

4.根据权利要求1所述的连续梁施工方法，其特征在于，所述挂篮组拼完成后，用千斤顶反支点法，对所述挂篮进行加载试验，所述加载试验的方法是模拟重量最大梁段的施工实际荷载，采用预压逐级加载，荷载的布置形式与实际荷载分布吻合。

5.根据权利要求1所述的连续梁施工方法，其特征在于，所述挂篮前移采用千斤顶，在轨道上利用销子固定千斤顶支点，挂篮前移时，千斤顶对挂篮前支点产生推力作用。

6.根据权利要求1所述的连续梁施工方法，其特征在于，所述浇筑过程中两端平衡进行，砼自重偏差控制在+3%～-3%范围内；砼初凝后，及时覆盖一布一膜并确保养护湿度，洒水养护不少于7天。

7.根据权利要求6所述的连续梁施工方法，其特征在于，现浇箱梁采用630mm螺旋管作为支撑管桩，45型钢做为分配梁；300槽钢做为顺桥向分配梁；所有模板接缝处均采用双面胶密贴，防止漏浆；靠近墩柱的管桩基础直接在施工基础时在承台处预埋钢板为后续管桩进行连接。

8.根据权利要求1所述的连续梁施工方法，其特征在于，砼浇筑时由第零号块中间向两侧对称分层浇筑，按照底板、腹板、顶板的顺序进行，采用一次性浇注方案，在进行底板混凝土浇筑后适当放慢腹板浇筑速度，以消除内模上浮现象，其中，砼浇注前，对支架、模板、钢筋等进行一次全面详细检查。

9.根据权利要求1所述的连续梁施工方法，其特征在于，砼浇注时按纵向斜向分段，水平分层的方法进行，斜向分段长度控制在4m，水平分层厚度控制在30cm；砼振捣采用***式振捣器振捣，振捣过程中要特别注意锚槽、锚块位置，砼必须密实；顶板砼浇注时，由远至近、横向全断面推进，先用***式振捣棒振捣密实，再根据箱梁顶面标高拉线，用抹子整体大面积找平，最后进行拉毛处理；砼养生工作从最早浇注砼初凝后即开始进行覆盖土工布洒水养护，养护期内要使模板、砼表面保持湿润状态。

10.根据权利要求1所述的连续梁施工方法，其特征在于，所述边跨合拢方法包括：安装边跨合拢段劲性骨架；张拉边跨合拢束，并锚固，但不灌浆；边跨合拢段立模，绑扎钢筋；浇筑边跨合拢段混凝土，同时等效应同步减小合拢侧平衡重，直至为 0，以保证悬臂端稳定；脱膜，待混凝土达到 90%强度后张拉竖向预应力，并锚固。

11.根据权利要求10所述的连续梁施工方法，其特征在于，所述中跨合拢方法包括：1)中跨跨中合拢段吊架安装，加载；2)装中跨跨中合拢段劲性骨架，确定立模标高；3)拉次边跨底板预应力束，并将次边跨合拢束补拉至设计吨位；4)拉中跨跨中合拢束并锚固，但不灌浆；5)中跨合拢段立模，绑扎钢筋；6)筑中跨合拢段混凝土，同时等效应同步减小合拢侧平衡重，直至为 0，以保证悬臂端稳定；7)脱模，待混凝土达到 90%强度后张拉竖向预应力，并锚固。

12.根据权利要求1所述的连续梁施工方法，其特征在于，根据提前一周进行的温度观测结果确定的在一天中气温较低、温度变化较稳定时，控制在20℃范围以内进行合拢段劲性骨架的锁定，焊接要求迅速完成，焊接时在预埋件周边混凝土浇水降温，避免烧伤混凝土，为缩短合拢时的焊接时间，劲性骨架安装后预先焊好一端，合拢时安排 4 台焊机同时对称焊接另一端。

13.根据权利要求1所述的连续梁施工方法，其特征在于，体系转换施工中及时拆除各支座的上、下摆预偏装置及连接螺栓，严格控制前后、左右对称进行，其中临时锚固钢筋的解除方法是先用千斤顶将墩梁临时固结时的预应力筋张拉到原来的吨位，卸去锚固螺母后放松。