CN104240156A - 渣土监管*** - Google Patents

Abstract

本发明提供本发明一种渣土监管***，通过设置RFID识别模块、传感模块、视频监控模块、GPS定位模块、监控终端和后台服务器，以GPS车载终端、RFID识别设备、移动视频终端、手持终端上的智能客户端为载体，使用移动分组通信网络与服务器***进行连接，将工程渣土监管的范围从部分现场、运输监管延伸到产生、清运、消纳全过程，实现对渣土的全程有效监管，解决了使建筑垃圾在不影响城市居民生活和城市交通安全的前提下，得到良好地处理的问题。

Description

渣土监管***

技术领域

   本发明涉及一种渣土监管***。

背景技术

在城市规模的日益扩大过程中，大量建筑工地开工，建筑业蓬勃发展，与此相关的建筑垃圾其产生和排出数量也在快速增长，建筑垃圾运输和处置带动了诸多相关产业的繁荣，同时也遗留了不少关系交通安全、城市市容形象、居民正常生活的问题。如带泥上路、抛撒滴漏导致晴天尘土飞扬，污染空气质量，雨天道路泥泞不堪，污染道路环境，影响居民出行，对市民的健康也带来不利影响，环卫部门往往还要花费巨大的人力财力清扫；    超速、闯红灯、逆行、疲劳驾驶：建筑垃圾（工程渣土）运输车辆车重巨大，一旦超速行驶或闯红灯、逆行、疲劳驾驶，将带来更大的交通安全隐患；随意倾倒：车辆为节省成本不到指定消纳场而随意倾倒，影响市民出行和正常生活，同时造成重复清运和巨大人力财力浪费；超载：对城市基础设施造成严重破坏，加速了道路的破损，路灯、标牌也经常被相关车辆撞到损坏，并且超载车辆极易造成抛撒滴漏；黑车：违规现象难以控制，同时扰乱城市建筑渣土市场的秩序；渣土车“扰民”：一些违法运输车辆为躲避检查，长期在深夜偷运，加之车重巨大，所经范围路段产生的强烈噪音严重影响周边群众的生活和休息；禁驶区域运输：车辆随意进入隧道等禁驶区域，造成交通隐患的同时也为高峰时段城市交通带来巨大压力。针对上述问题，如何实现有效监管，使建筑垃圾在不影响城市居民生活和城市交通安全的前提下，得到良好地处理，是应当予以考虑并解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种渣土监管***解决现有技术中存在的针对大量建筑工地产生的工程渣土处理问题，如何实现有效监管，使建筑垃圾在不影响城市居民生活和城市交通安全的前提下，得到良好地处理的问题。

本发明的技术解决方案是：

一种渣土监管***，包括RFID识别模块、传感模块、视频监控模块、GPS定位模块、监控终端和后台服务器，

RFID识别模块：包括用于进行进场识别、进处置点识别的RFID读写器和用于记录时间、场地的RFID标签；

传感模块：包括用于车辆称重的实时信息进行上传给后台服务器的称重传感器和用于对清运过程违规开启后盖行为进行预警的后盖传感器；

视频监控模块：包括用于进行视频采集、收集抓拍、定时抓拍、手动抓拍和倾倒抓拍的摄像头，所述摄像头设于渣土运输车上，并将视频采集信息上传给后台服务器；

监控终端，使用显示面板对后台服务器中存储的车重测量模块和视频监控模块上传的信息进行显示；

所述后台服务器包括数据库服务器、GIS服务器、视频服务器。

进一步改进在于：还包括用于在渣土运输完成后的终点支付模块。 

进一步改进在于：所述RFID读写器为固定式RFID读写器或手持RFID读写器，所述RFID标签采用防拆卸报警型RFID标签。

进一步改进在于：所述GPS定位模块包括进行密封防拆处理的GPS终端，所述GPS终端设于副驾驶储物箱。

进一步改进在于：所述视频监控模块中的摄像头通过伸缩支架设于驾驶室的顶部。

本发明一种渣土监管***，通过设置RFID识别模块、车重测量模块、视频监控模块、GPS定位模块、监控终端和后台服务器，实现对渣土的全程监管，包括产生监管、清运监管和处置监管。其中，在产生监管中，通过进出场识别、车身无线监控、产生点监控方面进行监管，该***在运输车辆进出建设工地时会自动读取RFID标签记录时间和具体场地，方便核对，同时对于未持卡及清运卡到期的车辆禁止入场进行收集。并通过车辆安装无线视频监控设备，对出场时车身状况进行实时监控，及时制止车身不洁、带泥上路、未密闭化等违规行为。通过产生点出入点、作业区等关键区域安装监控设备，对产生点周边环境状况在线监控，对周边脏乱、违规作业等行为进行取证并督促处理。

在清运监管中，具体有清运过程监控、车速监控、作业路线监控和作业位置监控。清运过程监控是通过车载视频对车辆清运全过程实时监控，通过车辆后盖传感器设备，对清运过程违规开启后盖行为进行预警，解决过程违规倾倒、滴漏抛洒等行为。车速监控是通过车辆GPS终端设备，对当前车辆车速状况在线监控，超速车辆进行预警，并实时发送短信到司机、企业老板及监管部门负责人手机上。作业路线监控是通过“龙门架”对车辆违规驶入禁驶区进行汇总和详细记录查看。通过车辆GPS终端设备，对所有车辆当前及历史作业轨迹进行查看和回放。作业位置监控是通过车辆GPS终端设备，对所有车辆当前及任一历史时间的作业位置进行实时查询和作业状况的在线查看。

在处置监管中，主要有进出场识别、车身无线监控和处置点监控。进出场识别是指该***在运输车辆进出处置点时会自动读取RFID标签记录时间和具体场地，方便核对，同时对于未持卡及清运卡到期的车辆禁止入场进行倾倒。车身无线监控是通过车辆安装无线视频监控设备，对出场时车身状况进行实时监控，及时制止车身不洁、带泥上路、未密闭化等违规行为。处置点监控是通过处置出入点、作业区等关键区域安装监控设备，对处置点周边环境状况在线监控，对周边脏乱、违规作业等行为进行取证并督促处理。

此外，还可以通过巡查人员进行现场巡查，现场巡查是通过和手持终端配合进行数据交互，来实现整个巡检和管理工作的正常运转。首先，由管理人员在Web平台制定巡查计划，并指派到相关人员，这些计划将由服务器转交给巡查人员的手持终端，进行车况现场验证、移动执法、清运状况查询和违规记录查询。车况现场验证是由现场巡查人员通过手持端可对车辆身份进行智能识别，并查询车辆清运证到期情况、GPS运行情况、密闭化情况等。移动执法是指巡查人员在执行任务时如发现异常即可拍照或录音取证并即时选择上报给指定负责人。清运状况查询是通过对车辆的智能识别，了解当前运输前往的处置点或产生点，对车辆清运状况实时查询。违规记录查询是通过手持端对车辆历史违规记录实时查询，对车辆累计违规进行加重处罚。在数据中心实现产生点、建设单位、施工单位、资质企业、运输车辆、处置点等信息统一、集中管理，各级别用户可在线查询。

本发明一种渣土监管***以GPS车载终端、RFID识别设备、移动视频终端、手持终端上的智能客户端为载体，使用移动分组通信网络与服务器***进行连接，将工程渣土监管的范围从部分现场、运输监管延伸到产生、清运、消纳全过程，并且为城管、公安、交通运管、建委、环保等部门协同合作提供信息化支撑，实现问题发生取证上报、依法依据处理、联合整治的高效运转。该***不仅适用于运输车辆清运过程，而且适用于工程渣土产生监管、归集点和终端消纳场监管，以及资源化处置综合调剂等相关业务监管和分析。

本发明用于在建设工地对运输车辆进出、收集建筑垃圾等操作进行监管，主要实现了以下几个方面：拒绝黑车，出场时杜绝带泥上路、超高超载、车厢不密封，杜绝工地等产生点周边脏乱，源头杜绝渣土车“扰民”，杜绝混合运输。建立工程渣土车辆进出产生点的身份识别***，一方面保证持卡车辆可正常进场清运，另一方面杜绝无证车辆进场清运，从而杜绝黑车。建设工程渣土运输车辆进出建设工地的图像抓拍***，实现对运输车辆进出场时车身情况的直观掌控和问题取证。以保证出场时杜绝带泥上路、超高超载、车厢不密封的现象。通过建设工地视频监控***，督促施工单位及时解决周边脏乱问题，未及时处理的进行取证和处罚，来杜绝工地等产生点周边脏乱现象。出建设工地时通过智能识别车辆清运证规定的作业时间，对非作业时间出场车辆行为通过道闸进行“禁出”，从而源头制止车辆“扰民”情况发生。建立建设工地收集工程渣土时图像抓拍功能，根据车辆收集类型实时监控及取证，源头杜绝渣土泥浆混合运输等行为。

本发明的有益效果是：本发明一种渣土监管***，通过设置RFID识别模块、传感模块、视频监控模块、GPS定位模块、监控终端和后台服务器，以GPS车载终端、RFID识别设备、移动视频终端、手持终端上的智能客户端为载体，使用移动分组通信网络与服务器***进行连接，将工程渣土监管的范围从部分现场、运输监管延伸到产生、清运、消纳全过程，实现对渣土的全程有效监管，解决了使建筑垃圾在不影响城市居民生活和城市交通安全的前提下，得到良好地处理的问题。

附图说明

    图1是本发明实施例的说明框图；

其中：1-RFID识别模块，2-传感模块，3-视频监控模块，4- GPS定位模块，5-监控终端，6-后台服务器。 

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。

如图1所示，本实施例提供一种渣土监管***，包括RFID识别模块1、传感模块2、视频监控模块3、GPS定位模块4、监控终端5和后台服务器6，RFID识别模块1包括用于进行进场识别、进处置点识别的RFID读写器和用于记录时间、场地的RFID标签；传感模块2包括用于车辆称重的实时信息进行上传给后台服务器6的称重传感器和用于对清运过程违规开启后盖行为进行预警的后盖传感器；视频监控模块3包括用于进行视频采集、收集抓拍、定时抓拍、手动抓拍和倾倒抓拍的摄像头，所述摄像头设于渣土运输车上，并将视频采集信息上传给后台服务器6；监控终端5，使用显示面板对后台服务器6中存储的车重测量模块和视频监控模块3上传的信息进行显示；所述后台服务器6包括数据库服务器、GIS服务器、视频服务器。所述RFID读写器为手持RFID读写器，所述RFID标签采用防拆卸报警型RFID标签。所述GPS定位模块4包括进行密封防拆处理的GPS终端，所述GPS终端设于副驾驶储物箱。所述视频监控模块3中的摄像头通过伸缩支架设于驾驶室的顶部。

本实施例一种渣土监管***，通过设置RFID识别模块1、车重测量模块、视频监控模块3、GPS定位模块4、监控终端5和后台服务器6，实现对渣土的全程监管，包括产生监管、清运监管和处置监管。其中，在产生监管中，通过进出场识别、车身无线监控、产生点监控方面进行监管，该***在运输车辆进出建设工地时会自动读取RFID标签记录时间和具体场地，方便核对，同时对于未持卡及清运卡到期的车辆禁止入场进行收集。并通过车辆安装无线视频监控设备，对出场时车身状况进行实时监控，及时制止车身不洁、带泥上路、未密闭化等违规行为。通过产生点出入点、作业区等关键区域安装监控设备，对产生点周边环境状况在线监控，对周边脏乱、违规作业等行为进行取证并督促处理。

在清运监管中，具体有清运过程监控、车速监控、作业路线监控和作业位置监控。清运过程监控是通过车载视频对车辆清运全过程实时监控，通过车辆后盖传感器设备，对清运过程违规开启后盖行为进行预警，解决过程违规倾倒、滴漏抛洒等行为。车速监控是通过车辆GPS终端设备，对当前车辆车速状况在线监控，超速车辆进行预警，并实时发送短信到司机、企业老板及监管部门负责人手机上。作业路线监控是通过“龙门架”对车辆违规驶入禁驶区进行汇总和详细记录查看。通过车辆GPS终端设备，对所有车辆当前及历史作业轨迹进行查看和回放。作业位置监控是通过车辆GPS终端设备，对所有车辆当前及任一历史时间的作业位置进行实时查询和作业状况的在线查看。

在处置监管中，主要有进出场识别、车身无线监控和处置点监控。进出场识别是指该***在运输车辆进出处置点时会自动读取RFID标签记录时间和具体场地，方便核对，同时对于未持卡及清运卡到期的车辆禁止入场进行倾倒。车身无线监控是通过车辆安装无线视频监控设备，对出场时车身状况进行实时监控，及时制止车身不洁、带泥上路、未密闭化等违规行为。处置点监控是通过处置出入点、作业区等关键区域安装监控设备，对处置点周边环境状况在线监控，对周边脏乱、违规作业等行为进行取证并督促处理。

此外，还可以通过巡查人员进行现场巡查，现场巡查是通过和手持终端配合进行数据交互，来实现整个巡检和管理工作的正常运转。首先，由管理人员在Web平台制定巡查计划，并指派到相关人员，这些计划将由服务器转交给巡查人员的手持终端，进行车况现场验证、移动执法、清运状况查询和违规记录查询。车况现场验证是由现场巡查人员通过手持端可对车辆身份进行智能识别，并查询车辆清运证到期情况、GPS运行情况、密闭化情况等。移动执法是指巡查人员在执行任务时如发现异常即可拍照或录音取证并即时选择上报给指定负责人。清运状况查询是通过对车辆的智能识别，了解当前运输前往的处置点或产生点，对车辆清运状况实时查询。违规记录查询是通过手持端对车辆历史违规记录实时查询，对车辆累计违规进行加重处罚。在数据中心实现产生点、建设单位、施工单位、资质企业、运输车辆、处置点等信息统一、集中管理，各级别用户可在线查询。

本实施例一种渣土监管***以GPS车载终端、RFID识别设备、移动视频终端、手持终端上的智能客户端为载体，使用移动分组通信网络与服务器***进行连接，将工程渣土监管的范围从部分现场、运输监管延伸到产生、清运、消纳全过程，并且为城管、公安、交通运管、建委、环保等部门协同合作提供信息化支撑，实现问题发生取证上报、依法依据处理、联合整治的高效运转。该***不仅适用于运输车辆清运过程，而且适用于工程渣土产生监管、归集点和终端消纳场监管，以及资源化处置综合调剂等相关业务监管和分析。

本实施例用于在建设工地对运输车辆进出、收集建筑垃圾等操作进行监管，主要实现了以下几个方面：拒绝黑车，出场时杜绝带泥上路、超高超载、车厢不密封，杜绝工地等产生点周边脏乱，源头杜绝渣土车“扰民”，杜绝混合运输。建立工程渣土车辆进出产生点的身份识别***，一方面保证持卡车辆可正常进场清运，另一方面杜绝无证车辆进场清运，从而杜绝黑车。建设工程渣土运输车辆进出建设工地的图像抓拍***，实现对运输车辆进出场时车身情况的直观掌控和问题取证。以保证出场时杜绝带泥上路、超高超载、车厢不密封的现象。通过建设工地视频监控***，督促施工单位及时解决周边脏乱问题，未及时处理的进行取证和处罚，来杜绝工地等产生点周边脏乱现象。出建设工地时通过智能识别车辆清运证规定的作业时间，对非作业时间出场车辆行为通过道闸进行“禁出”，从而源头制止车辆“扰民”情况发生。建立建设工地收集工程渣土时图像抓拍功能，根据车辆收集类型实时监控及取证，源头杜绝渣土泥浆混合运输等行为。

本实施例的有益效果是：本实施例一种渣土监管***，通过设置RFID识别模块、传感模块、视频监控模块、GPS定位模块、监控终端和后台服务器，以GPS车载终端、RFID识别设备、移动视频终端、手持终端上的智能客户端为载体，使用移动分组通信网络与服务器***进行连接，将工程渣土监管的范围从部分现场、运输监管延伸到产生、清运、消纳全过程，实现对渣土的全程有效监管，解决了使建筑垃圾在不影响城市居民生活和城市交通安全的前提下，得到良好地处理的问题。

Claims (5)

1.一种渣土监管***，其特征在于：包括RFID识别模块（1）、传感模块（2）、视频监控模块（3）、GPS定位模块（4）、监控终端（5）和后台服务器（6），

RFID识别模块（1）：包括用于进行进场识别、进处置点识别的RFID读写器和用于记录时间、场地的RFID标签；

传感模块（2）：包括用于车辆称重的实时信息进行上传给后台服务器（6）的称重传感器和用于对清运过程违规开启后盖行为进行预警的后盖传感器；

视频监控模块（3）：包括用于进行视频采集、收集抓拍、定时抓拍、手动抓拍和倾倒抓拍的摄像头，所述摄像头设于渣土运输车上，并将视频采集信息上传给后台服务器（6）；

监控终端（5），使用显示面板对后台服务器（6）中存储的车重测量模块和视频监控模块（3）上传的信息进行显示；

所述后台服务器（6）包括数据库服务器、GIS服务器、视频服务器。

2.如权利要求1所述的渣土监管***，其特征在于：还包括用于在渣土运输完成后的终点支付模块。

3.如权利要求1所述的渣土监管***，其特征在于：所述RFID读写器为固定式RFID读写器或手持RFID读写器，所述RFID标签采用防拆卸报警型RFID标签。

4.如权利要求1-3任一项所述的渣土监管***，其特征在于：所述GPS定位模块（4）包括进行密封防拆处理的GPS终端，所述GPS终端设于副驾驶储物箱。

5.如权利要求1-3任一项所述的渣土监管***，其特征在于：所述视频监控模块（3）中的摄像头通过伸缩支架设于驾驶室的顶部。