CN104154140A - 焊接钢管卷材自动开料机的电离合液压驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种焊接钢管卷材自动开料机的电离合液压驱动装置,该焊接钢管卷材自动开料机的电离合液压驱动装置包括电离合器、从动齿轮、同步驱动链条、主动齿轮、减速机和液压马达,所述减速机安装于机架,减速机的输入端安装有液压马达,减速机的输出端安装主动齿轮,主动齿轮通过同步驱动链条连接到从动齿轮,从动齿轮安装于电离合器。通过上述方式,本发明能够通过电流的通端来控制电离合器,从而控制主进料轴,达到对钢板的定长控制。
Description
技术领域
本发明涉及自动化领域,特别是涉及一种焊接钢管卷材自动开料机的电离合液压驱动装置。
背景技术
一些薄壁的直缝焊接钢管的使用是很广的,包括电力线的铺设、通风、排水、通热蒸汽等,不同的行业对焊接管的要求都是不一样的,直缝焊接钢管都是整卷的钢板材生产出来的,但是在生产焊接前,首先要对整卷的钢板进行校直切料等工艺步骤,现有的工艺都是采用比较简单的辊压式校平机构,效果较差,而且无法进行准确的定长切割,还会出现斜边现象。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种焊接钢管卷材自动开料机的电离合液压驱动装置,能够通过电流的通端来控制电离合器,从而控制主进料轴,达到对钢板的定长控制。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种焊接钢管卷材自动开料机的电离合液压驱动装置,该焊接钢管卷材自动开料机的电离合液压驱动装置包括电离合器、从动齿轮、同步驱动链条、主动齿轮、减速机和液压马达,所述减速机安装于机架,减速机的输入端安装有液压马达,减速机的输出端安装主动齿轮,主动齿轮通过同步驱动链条连接到从动齿轮,从动齿轮安装于电离合器;
优选的是,所述电离合器为电磁式压片离合器。
本发明的有益效果是:本发明一种焊接钢管卷材自动开料机的电离合液压驱动装置,能够通过电流的通端来控制电离合器,从而控制主进料轴,达到对钢板的定长控制。
附图说明
图1是本发明焊接钢管卷材自动开料机的电离合液压驱动装置的结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明较佳实施例进行详细阐述,以使发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种焊接钢管卷材自动开料机的电离合液压驱动装置,该焊接钢管卷材自动开料机的电离合液压驱动装置包括电离合器230、从动齿轮231、同步驱动链条232、主动齿轮233、减速机234和液压马达235,所述减速机安装于机架236,减速机234的输入端安装有液压马达235,减速机234的输出端安装主动齿轮233,主动齿轮233通过同步驱动链条232连接到从动齿轮231,从动齿轮231安装于电离合器230;所述电离合器230为电磁式压片离合器。
本发明焊接钢管卷材自动开料机的电离合液压驱动装置,能够通过电流的通端来控制电离合器,从而控制主进料轴,达到对钢板的定长控制;液压马达的扭力较大,再通过减速机的减速加扭后,对钢板的拖拽力更大,能更好的保证钢板的通过性。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (2)
1.一种焊接钢管卷材自动开料机的电离合液压驱动装置,其特征在于:该焊接钢管卷材自动开料机的电离合液压驱动装置包括电离合器、从动齿轮、同步驱动链条、主动齿轮、减速机和液压马达,所述减速机安装于机架,减速机的输入端安装有液压马达,减速机的输出端安装主动齿轮,主动齿轮通过同步驱动链条连接到从动齿轮,从动齿轮安装于电离合器。
2.根据权利要求1所述的焊接钢管卷材自动开料机的电离合液压驱动装置,其特征在于:所述电离合器为电磁式压片离合器。
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2014
- 2014-08-22 CN CN201410416751.1A patent/CN104154140A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20141119 |