CN104141656A - 一种汽车悬挂***连接件及其热处理工艺 - Google Patents

一种汽车悬挂***连接件及其热处理工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN104141656A
CN104141656A CN201410329938.8A CN201410329938A CN104141656A CN 104141656 A CN104141656 A CN 104141656A CN 201410329938 A CN201410329938 A CN 201410329938A CN 104141656 A CN104141656 A CN 104141656A
Authority
CN
China
Prior art keywords
hole
heat treatment
suspension system
automobile suspension
connecting piece
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410329938.8A
Other languages
English (en)
Inventor
汤荣民
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201410329938.8A priority Critical patent/CN104141656A/zh
Publication of CN104141656A publication Critical patent/CN104141656A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Heat Treatment Of Articles (AREA)

Abstract

本发明公开一种汽车悬挂***连接件及其热处理工艺,包括本体和热处理的过程,所述的本体设为半圆型结构,其设有三个圆形通孔,分别为第一通孔,第二通孔和第三通孔,所述本体的左右两侧各设有一个横条,分别为第一横条和第二横条,其上方顶部分别设有一个圆形的通孔,分别为第四通孔和第五通孔,其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。本发明具有足够高的抗拉强度,以抵抗拉长,拉断,滑扣和磨损,并有较高的疲劳抗力和冲击韧性,可以抵抗疲劳和冲击断裂,能很好的运用于汽车悬挂***中。

Description

一种汽车悬挂***连接件及其热处理工艺
技术领域
本发明涉及一种机械产品,具体来说是一种汽车悬挂***连接件及其热处理工艺。
背景技术
现有市场上的一些汽车悬挂***连接件没有足够高的抗拉强度,不可以抵抗拉长,拉断,滑扣和磨损,而且疲劳抗力和冲击韧性也不够高,不可以抵抗疲劳和冲击断裂,不能很好的运用于汽车悬挂***中。
发明内容
本发明提供了一种汽车悬挂***连接件及其热处理工艺。
本发明的目的是解决现有一些汽车悬挂***连接件没有足够高的抗拉强度,不可以抵抗拉长,拉断,滑扣和磨损,而且疲劳抗力和冲击韧性也不够高,不可以抵抗疲劳和冲击断裂,不能很好的运用于汽车发动机中的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车悬挂***连接件及其热处理工艺,包括本体和热处理的过程,所述的本体设为半圆型结构,其设有三个圆形通孔,分别为第一通孔,第二通孔和第三通孔,所述本体的左右两侧各设有一个横条,分别为第一横条和第二横条,其上方顶部分别设有一个圆形的通孔,分别为第四通孔和第五通孔,其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。
所述的热处理工艺在选择淬火介质时,首先应保证足够的冷却能力,即选用冷却能力高的淬火介质,还应防止畸变和淬火开裂。
本发明具有足够高的抗拉强度,以抵抗拉长,拉断,滑扣和磨损,并有较高的疲劳抗力和冲击韧性,可以抵抗疲劳和冲击断裂,能很好的运用于汽车发动机中。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
如图所示,本发明包括本体5和热处理的过程,所述的本体5设为半圆型结构,其设有三个圆形通孔,分别为第一通孔6,第二通孔7和第三通孔8,所述本体5的左右两侧各设有一个横条,分别为第一横条2和第二横条4,其上方顶部分别设有一个圆形的通孔,分别为第四通孔1和第五通孔3,其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。
所述的热处理工艺在选择淬火介质时,首先应保证足够的冷却能力,即选用冷却能力高的淬火介质,还应防止畸变和淬火开裂。
本发明具有足够高的抗拉强度,以抵抗拉长,拉断,滑扣和磨损,并有较高的疲劳抗力和冲击韧性,可以抵抗疲劳和冲击断裂,能很好的运用于汽车发动机中。

Claims (2)

1.一种汽车悬挂***连接件及其热处理工艺,包括本体和热处理的过程,其特征在于:所述的本体设为半圆型结构,其设有三个圆形通孔,分别为第一通孔,第二通孔和第三通孔,所述本体的左右两侧各设有一个横条,分别为第一横条和第二横条,其上方顶部分别设有一个圆形的通孔,分别为第四通孔和第五通孔,其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机连接件及其热处理工艺,其特征在于:所述的热处理工艺在选择淬火介质时,首先应保证足够的冷却能力,即选用冷却能力高的淬火介质,还应防止畸变和淬火开裂。
CN201410329938.8A 2014-07-12 2014-07-12 一种汽车悬挂***连接件及其热处理工艺 Pending CN104141656A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410329938.8A CN104141656A (zh) 2014-07-12 2014-07-12 一种汽车悬挂***连接件及其热处理工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410329938.8A CN104141656A (zh) 2014-07-12 2014-07-12 一种汽车悬挂***连接件及其热处理工艺

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104141656A true CN104141656A (zh) 2014-11-12

Family

ID=51850935

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410329938.8A Pending CN104141656A (zh) 2014-07-12 2014-07-12 一种汽车悬挂***连接件及其热处理工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104141656A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1722125A1 (de) * 2005-05-11 2006-11-15 Zf Friedrichshafen Ag Anschlussorgan an eine Stange
CN101033554A (zh) * 2007-04-19 2007-09-12 宣碧华 一种高碳钢销轴渗钒复合处理工艺
CN200957835Y (zh) * 2006-10-13 2007-10-10 中国第一汽车集团公司 汽车车架u型横梁
CN201933915U (zh) * 2011-02-24 2011-08-17 金方明 一种铰链片
CN202690600U (zh) * 2012-06-14 2013-01-23 昆山维金五金制品有限公司 一种下连接件
CN203410306U (zh) * 2013-08-06 2014-01-29 上海帕捷汽车配件有限公司 汽车变速箱传动悬挂支架

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1722125A1 (de) * 2005-05-11 2006-11-15 Zf Friedrichshafen Ag Anschlussorgan an eine Stange
CN200957835Y (zh) * 2006-10-13 2007-10-10 中国第一汽车集团公司 汽车车架u型横梁
CN101033554A (zh) * 2007-04-19 2007-09-12 宣碧华 一种高碳钢销轴渗钒复合处理工艺
CN201933915U (zh) * 2011-02-24 2011-08-17 金方明 一种铰链片
CN202690600U (zh) * 2012-06-14 2013-01-23 昆山维金五金制品有限公司 一种下连接件
CN203410306U (zh) * 2013-08-06 2014-01-29 上海帕捷汽车配件有限公司 汽车变速箱传动悬挂支架

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
吴晶波: "《焊工基本技能》", 1 January 2013, article "热处理" *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104141656A (zh) 一种汽车悬挂***连接件及其热处理工艺
CN104141658A (zh) 一种汽车底盘连接件及其热处理工艺
CN104196853A (zh) 一种汽车车身插销及其热处理工艺
CN104141659A (zh) 一种汽车悬挂***的连接杆及其热处理工艺
CN104141655A (zh) 一种汽车底盘连接块及其热处理工艺
CN104196836A (zh) 一种开模机的条形连接片及其热处理工艺
CN104196875A (zh) 一种开模机的摆臂固定件及其热处理工艺
CN104295719A (zh) 一种汽车底盘减速机外端盖及其热处理工艺
CN104196898A (zh) 一种注塑机主轴固定块及其热处理工艺
CN104266016A (zh) 一种数控车床油管接头及其热处理工艺
CN104235197A (zh) 一种开模机的转轴连接件及其热处理工艺
CN104235171A (zh) 一种汽车车身摆杆连接头及其热处理工艺
CN104129267A (zh) 一种汽车悬挂***连接片及其热处理工艺
CN104099451A (zh) 一种汽车底盘连接片及其热处理工艺
CN104385497A (zh) 一种开模机的三圆柱形连接件及其热处理工艺
CN104141657A (zh) 一种汽车卡槽型连接件及其热处理工艺
CN104129266A (zh) 一种新型汽车发动机连接片及其热处理工艺
CN104314928A (zh) 一种开模机的摆臂连接件及其热处理工艺
CN104295580A (zh) 一种包装机提升机构连接销及其热处理工艺
CN104099452A (zh) 一种汽车底盘连接盖及其热处理工艺
CN104307670A (zh) 一种喷漆设备的控制阀连接件及其热处理工艺
CN104195762A (zh) 一种工业缝纫机油路接头及其热处理工艺
CN104087739A (zh) 一种汽车底座压块及其热处理工艺
CN104129431A (zh) 一种汽车底盘固定座及其热处理工艺
CN104085447A (zh) 一种汽车底盘支架及其热处理工艺

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20141112